Giovanni Amado 6502189

Carlos León 6502185

Datos y análisis del sector aéreo

Debido a la velocidad, el uso de aviones de carga para el transporte de mercancías

está experimentando un notable aumento en los últimos años. La casi inmediatez justifica el
mayor coste con respecto al transporte naval y terrestre y es que el desempeño de esta
industria representa alrededor del 2,2% del PIB de país, generando más de 600 mil empleos
con corte a 2017 e inicios de 2018, aun teniendo en cuenta la importante crisis que se vivió
por huelga a una de las compañías más reconocidas del país.

Además, a esto se suma la tecnología aeronáutica que avanza a ritmos vertiginosos,

proveyendo a las aeronaves con motores cada vez más eficientes en lo que se refiere al
consumo de combustible. Gracias a esto, resulta más ventajoso y rentable el uso de los
mismos para el transporte internacional de mercancías. Por ejemplo, el mercado de carga
para el primer semestre del año creció 6,19 %, equivalente a 7.509 toneladas más frente al
año anterior. El mercado internacional movilizó 7.829 toneladas adicionales, mientras que
el mercado doméstico se contrajo en 1,17 % (319 ton).

La carga aérea internacional se ha concentrado en solo dos aeropuertos (Bogotá y

Medellín, Rionegro), con un tímido papel de Cali y Barranquilla. Uno de los temas sobre la
carga internacional de Colombia ha sido si los tratados de libre comercio, especialmente el
de Estados Unidos, han o no generado el que en su momento se creyó sería un desarrollo
demostrando en plena vigencia de la operación del TLC, un crecimiento promedio de
5,98% en exportación y caída del 3,92 % en importaciones con 2,94 % del total del
mercado. Si se compara con el periodo analizado previo al TLC se muestra un incremento
en exportaciones, pero una reducción del mercado de importación.

De acuerdo con la publicación del World Air Traffic Forecast 2018, del Airports
Council International, el país ocupa el puesto octavo dentro de los diez mercados del
mundo con mayor crecimiento en el tráfico de pasajeros, con una tasa promedio proyectada
del 5,4 por ciento anual. En este exclusivo club de naciones turísticas, Colombia comparte
puesto con Indonesia, Filipinas y México, y solo se encuentra superado por Vietnam, India,
Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos y China.
Giovanni Amado 6502189
Carlos León 6502185

La Aeronáutica Civil otorgó cifras sobre la movilización de viajeros triplicándose

pasando de 12,1 millones en 2005, a 37,8 millones en 2018, es decir, la tasa de crecimiento
anual durante ese periodo fue de 9,16 por ciento.

El 2018 fue el año con el mayor aumento en la movilización de pasajeros

internacionales donde 13,8 millones de ellos visitaron Colombia; que si se compara con el
tránsito de extranjeros de 2017, que fue de 12,3 millones mostrando una tasa de crecimiento
del 12,2 por ciento. En lo que respecta al mercado interno, las cifras ascienden a 23,3
millones de colombianos que transitaron por las terminales locales en 2018; 2,9 por ciento
más (alrededor de 687.000 pasajeros) en relación con 2017.

El informe sobre la Política Nacional Logística de julio de 2018, elaborado por el

Departamento Nacional de Planeación, confirma ese aumento y evidencia que “el
Aeropuerto Internacional El Dorado es el primero en movilización de carga de América
Latina (2017), el volumen de exportaciones por modo aéreo aumentó 127 por ciento de
2010 a 2017, y entre 2010 y 2018 se suscribieron 29 acuerdos de servicios (ASA) y de
cielos abiertos”.

El Plan Nacional de Desarrollo 2018-2022 trazó una ruta clara que facilita que las
entidades que conforman la industria de la aviación comercial, como los Ministerios de
Comercio, Industria y Turismo, y el de Transporte; y entidades como Procolombia, la Andi
y otras asociaciones del sector privado, puedan caminar unidos hacia el mismo objetivo.
Con ese documento, el país comienza a aplicar las políticas públicas con visión de largo
plazo y soportadas en herramientas como el Plan Estratégico Aeronáutico 2030, en el que
se apuesta, entre otros proyectos, por la aviónica (electrónica aplicada a la aviación).