Sonsonate, 26 de agosto de 2021

CONTRATO FOVIAL CO062-2021/MP - 042

Referencia: SUPERVISIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIODICO

DE LA RUTA CA02W, TRAMO C: Dv, Santa Isabel
Ishuatan – CA12S.

Señores
FONDO CONSERVACION VIAL
Atte. Ing. Marlon Carcamo.
Administrador de Proyecto.
Presente.

Estimado Ing. Caracamo.

En relación a contrato FOVIAL CO-0592021MANTENIMIENTO PERIODICO DE

LA RUTA CA02W, TRAMO C: DV SANTA ISABEL ISHUATAN - CA12S, se
informa que se realizó levantamiento de tramos en los cuales el bordillo ha
colapsado y el hombro se encuentra en grado progresivo de deterioro por
socavación, asimismo se identificó un cabezal de entrada para drenaje
transversal, donde se ha perdido el relleno de confinamiento entre los aletones
de mampostería y el bordillo de la vía. Estos daños han generado el no poder
realizar las actividades de reciclado insitu en caliente y capeta asfáltica en
caliente con asfalto PG-770H en algunos tramos de la vía. Se adjunta
levantamiento de lo mencionado.

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 LONG.
TRAMO LAT. FOTO 1 FOTO 2 OBSERVACION
(M)
1+383 1+470 87 LI Bordillo
colapsado y
socavación bajo
el hombro.

1+520 1+540 20 LI Bordillo

colapsado e
inicio de
socavación bajo
el hombro.
1+543 1+581 38 LI Bordillo
colapsado y
socavación bajo
el hombro.

1+747 1+753 6 LI Socavación bajo

del hombro y
afectación de
raíz.

1+783 1+820 37 LI Bordillo

colapsado y
socavación bajo
el hombro.

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2+780 2+810 30 LI Socavación en
hombro.

2+880 2+910 30 LI Socavación en

hombro.

3+050 3+055 5 LI Socavación en

hombro.

3+914 3+934 20 LI Socavación bajo

estructura de
bordillo.

3+934 3+936 2 LI Bordillo

colapsado y
socavación bajo
el hombro.

3+962 3+992 30 LI Bordillo

colapsado e
inicio de
depostillamiento
por socavación
en hombro.

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7+068 7+080 12 LI Falla en bordillo y
relleno (cárcava)
entre aletones de
cabezal y hombro.

7+080 7+095 15 LI Falla afectando

hombro y bordillo
existente.

12+850 12+874 24 LI Socavación en

hombro.

13+790 13+803 13 LI Bordillo

colapsado.

Por lo anterior, a fin de evitar atrasos en la ejecución de la obra y dejar tramos

sin atender que pueden ocasionar algún percance al usuario, es recomendable
que se considere la atención del rodaje con las actividades de reciclado insitu en
caliente y carpeta asfáltica en caliente con asfalto PG-70H y posteriormente la
actividad mezcla asfáltica para hombros y transiciones (TIPO 1).

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Atte.

CC: Ing. Walter Elio Mejía.

Gerente de Proyecto.

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