SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL

CURSO DE PRÁCTICA INTENSIVA

CUADERNO DE INFORMES

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 DIRECCIÓN ZONAL

Lima Callao - independencia

FORMACIÓN PROFESIONAL

CFP/UCP/ESCUELA: SENATI

ESTUDIANTE: HUANUCO JULCA Yuver. Max

ID: 1308599 BLOQUE: 60 A - 113

CARRERA: Mecánica Automotriz

INSTRUCTOR: CABELLO ANDRADE Rafael Elmer

SEMESTRE: 3ro DEL: 14/07/22 AL: 09/08/22

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 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes es un documento de auto control, en el cual el

estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que
ejecuta en su aprendizaje, es un medio para desarrollar la Competencia de
Redactar Informes.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los

trabajos que ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia
registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la semana totalizará las
horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el ESTUDIANTE seleccionará la
tarea más significativa (1) y él hará una descripción del proceso de ejecución
con esquemas, diagramas y dibujos correspondientes que aclaren dicho
proceso.
2.2 Semanalmente, el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes
haciendo las observaciones y recomendaciones que considere convenientes,
en los aspectos relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (letra
normalizada, dibujo técnico, descripción de la tarea y su procedimiento,
normas técnicas, seguridad, etc.
2.3 Escala de calificación vigesimal:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado

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 INFORME SEMANAL

......3er......SEMESTRE SEMANA N° 1
Día Mes Año
Del 14 07 2022
Al 15 07 2022

DÍA TAREAS EFECTUADAS HORAS

Tarea: Reparar la suspensión mecánica.

Operaciones:
✓ Verificar neumáticos. 4 horas con
JUEVES ✓ Efectuar el balanceo. 30 minutos
✓ Desmontar / montar ballesta.
✓ Desmontar / montar resortes.
✓ Desmontar / montar barra de torsión.
VIERNES ✓ Desmontar / montar amortiguadores.
4 horas con
✓ Verificar topes de suspensión 30 minutos

SÁBADO

TOTAL 9 horas

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 INFORME DE TAREA MÁS SIGNIFICATIVA
Tarea: Desmontar / montar vallestas.

Descripción del proceso (desmontar):

paso 1: Elevamos la parte trasera del vehículo con una gata hidráulica y
colocamos dos caballetes para estar seguro .

paso2: Desmontamos las llanta con un dado número 22

Paso3 quitamos los 3 pernos que se sujetan en la carrocería y los pernos qué es tan ajustado a

las ballestas.

paso4: Desmontamos los amortiguadores aflojando los pernos número 17.

paso5: . quitamos las abrazaderas de las ballestas

Medir:

paso1: Con una regla Medimos la altura delas ballestas y comprobamos con el dato del fabricante
paso2 comprobamos y las ballestas están en buenas condiciones:

Armar:

paso1 sentiríamos las ballestas.

paso2: montamos el seguro de la ballesta.
paso3 ajustamos la ballesta y el seguro.
paso4: ajustamos el perno de amortiguador.
paso 5Quinto montamos los neumáticos y ajustamos bien y bajamos el vehículo.

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 HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

CUADRATURA

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR:

FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:

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 INFORME SEMANAL
......3er......SEMESTRE SEMANA N° 2
Día Mes Año
Del 01 08 2022
Al 05 08 2022

DÍA TAREAS EFECTUADAS HORAS

Tarea: Reparar la caja de dirección con asistencia hidráulica.

LUNES Operaciones:
✓ Desmontar y montar caja de dirección.
✓ Desarmar, reparar y armar caja de dirección.
4 horas con
✓ Regular caja de dirección. 30 minutos
✓ Desmontar, reparar y armar bomba hidráulica.
✓ Cambiar aceite del sistema hidráulico.
✓ Desmontar, comprobar, montar cañerías y mangueras.
Medir presión del sistema hidráulico.
Tarea: Reparar frenos hidráulicos tipo tambor.
MARTES Operaciones:
4 horas con
✓ Desmontar y montar bomba principal. 30 minutos
✓ Desarmar, reparar y armar bomba principal.
✓ Desarmar, reparar y armar conjunto de freno tipo tambor.
MIÉRCOLES ✓ Regular frenos.
4 horas con
✓ Purgar sistema hidráulico. 30 minutos
Tarea: Reparar frenos hidráulicos tipo disco.
JUEVES Operaciones:
4 horas con
✓ Desmontar y montar pastillas. 30 minutos
✓ Desarmar, comprobar y montar disco de freno.
4 horas con
VIERNES ✓ Comprobar presión y válvula de control.
30 minutos

SÁBADO

22 horas y 30
TOTAL
minutos
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 DÍA TAREAS EFECTUADAS HORAS

Tarea: Reparar frenos ABS.

LUNES Operaciones:
4 horas con
✓ Desmontar y montar sensor de rueda.
30 minutos
✓ Desmontar y montar electroválvulas.
✓ Desmontar y montar unidad de control.
Tarea: Alinear el sistema de dirección.
MARTES Operaciones:
✓ Ubicar el vehículo en el lugar de trabajo.
✓ Medir / corregir ángulo de salida.
✓ Medir / corregir ángulo de avance.
4 horas con
✓ Medir / corregir ángulo de caída. 30 minutos
✓ Medir / corregir ángulo de giro.
✓ Medir / corregir ángulo de convergencia.

TOTAL 09 horas

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 INFORME DE TAREA MÁS SIGNIFICATIVA
Tarea: Desarmar, comprobar y montar disco de freno.

Descripción del proceso:

Primer paso: Elevar el automóvil con una
Desarmar:
gata hidráulica, colocar tacos en las ruedas
posteriores y caballetes en los puntos de apoyo.
Segundo paso: Desmontar el neumático como una llave Cruz.
Tercer paso: Desapretar y quitar los 4 pernos del cáliper para poder tener acceso al
disco de freno teniendo en cuenta los pernos
Cuarto paso: con una llave número 14 quitamos los dos tornillos de seguridad
del disco de freno y
desmontar para su respectiva comprobación.
.
Comprobar:

Primer paso: Inspeccionamos visualmente si tiene rayaduras, cristalización, o roto. (si

presenta cristalizacion o brillo
Segundo paso: Medir el grosor del disco en cuatro puntos diferentes como mínimo.
(máxima variación entre las medidas 0.2mm.
Tercer paso: Medir el descentramiento the disco
-Colocar el disco en su base y asegurar con los dos tornillos de seguridad.
-Instalar un reloj comparador a la superficie de frenado del disco.
-Girar el disco una vuelta completa, verificar la lectura en el reloj. (max
descentramiento 0.07mm)o sino rectificar

Montar:

Primer paso: Montar el disco en su base y sus tornillos de seguridad.Segundo

paso: Montar el cáliper y apretar los 4 pernosCon un dado o llave 14.
Tercer paso: Montar el neumático y apretar las tuercas de sujeción.
Cuarto paso: Quitar los caballetes, bajar el vehículo, quitar los tacos y bajamos
con una gata
.Quinto paso: Dar ultimo apriete a las tuercas del neumático y comprobamos.
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 HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR:

FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:

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REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE

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