INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

Escuela Superior de Comercio y

Administración
Unidad Santo Tomás
Unidad1 sesión 1
Actividad: Catalogo
Asignatura: Transportación y canales de
distribución internacionales
Alumna: Ortiz Romero Nora Brenda
Profesor: López López Edgar Humberto
Grupo: 2NX24
Ciclo escolar 2022-2023

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CATALOGO DE TRANSPORTES

DEL COMERCIO EXTERIOR

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Contenido
TRANSPORTES DEL COMERCIO EXTERIOR ......................................................................................................................................................... 4
TRANSPORTE MARITIMO ..................................................................................................................................................................................... 6
BUQUE DE CARGA GENERAL ......................................................................................................................................................................... 7
BUQUE GRANELERO O BULKARRIER .............................................................................................................................................................. 7
BUQUE RO RO ................................................................................................................................................................................................. 8
BUQUE FRIGORIFICO ...................................................................................................................................................................................... 8
BUQUE PORTACONTENEDORES ..................................................................................................................................................................... 9
BUQUE PETROLERO ......................................................................................................................................................................................... 9
BUQUE DE GASES LICUADOS ....................................................................................................................................................................... 10
BUQUE DE CARGAS QUIMICAS ................................................................................................................................................................... 10
BUQUE DE GANADO .................................................................................................................................................................................... 11
BUQUE DE CARGA HEAVY LIFT/TIPO PROYECTOS INDUSTRIALES ............................................................................................................... 11
TANSPORTE AEREO ........................................................................................................................................................................................... 12
AVION MIXTO................................................................................................................................................................................................ 13
AVION DE CARGA........................................................................................................................................................................................ 13
AVION SUPER TRANSPORTE .......................................................................................................................................................................... 14
TRANSPORTE TERRESTRE ................................................................................................................................................................................... 15
TRANSPORTE POR CARRETERA..................................................................................................................................................................... 16
TRANSPORTE FERROVIARIO .......................................................................................................................................................................... 18
BIBLIOGRAFÍA ................................................................................................................................................................................................... 20

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TRANSPORTES DEL COMERCIO EXTERIOR

El comercio internacional es una pieza clave de la

economía mundial que depende íntegramente de la
infraestructura y opciones de transporte disponibles.
Existen tres maneras principales de llevar una
mercancía de un lugar a otro: terrestre, aérea y
marítima.

Es importante considerar que la inmensa mayoría de

las operaciones de comercio internacional requieren de
transporte multimodal, es decir, que para llegar a su
destino la carga casi siempre debe atravesar por al
menos dos tipos distintos de transporte.

Elegir la mejor ruta y tipo de transporte de carga para

nuestras mercancías tiene un impacto directo en la
ganancia final de toda la operación, pues permite
ahorrar costos y tiempos. Por esa razón es importante
tener muy presentes todas las alternativas que existen
entre el punto de origen y los distintos puntos destino
de nuestras cargas.

Los factores principales que intervienen en la elección

del tipo de transporte de mercancías son:

 Clasificación de la mercancía: Si la mercancía

entra en las categorías de perecedera,

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 sobredimensionada, frágil o peligrosa, es muy probable que se elija un tipo de transporte de carga de contenedor, manejo o
transporte especial.

 Tiempos de entrega: Muchas mercancías, independientemente de su naturaleza, pero especialmente aquellas que constan
de productos perecederos, necesitan un transporte de carga rápido y con capacidad refrigerante. Obviamente, a mayor
urgencia del envío, mayor costo de este, por eso siempre es importante planear las operaciones con la mayor antelación
posible.

 Dimensiones y especificaciones de manipuleo: Muchos tipos de carga no pueden embalarse en cajas o transportarse en
contenedores marítimos estándar debido a su forma o tamaño. En estos casos también hay que tomar en cuenta la necesidad
de transportes adaptados y operaciones especiales.

 Disponibilidad: No siempre existen rutas directas entre el punto de salida y el punto de entrega de la mercancía, y casi siempre
hay que recurrir al menos a dos tipos de transporte. En ocasiones, vale más la pena pagar el extra de un envío aéreo que
hacer grandes rodeos para adaptarse a las rutas marítimas o terrestres existentes.

 Costos: Cada tipo de transporte tiene ciertas ventajas y desventajas, pero las dos diferencias principales tienen que ver con
rapidez y con costo. Por ejemplo, el transporte marítimo es el más económico, pero también el más tardado.

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 TRANSPORTE MARITIMO

La mayoría de
La mayoría de los quebuques
los buques que
navegan a través de los
océanos son usados para el transporte internacional de
navegan a través de los océanos son
mercancías. La diferencia radica en las particularidades y
usados parade la mercancía
requerimientos el quetransporte
pueden llevar.
Dependiendo del tipo de carga se proveen las distintas
internacional de y mercancías.
condiciones necesarias un modo de transporte La
diferencia radicapara su transporte.
marítimo especializado en las
particularidades y requerimientos de
la mercancía que pueden llevar.
Dependiendo del tipo de carga se
proveen las distintas condiciones
necesarias y un modo de transporte
marítimo especializado para su
transporte.

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BUQUE DE CARGA GENERAL
También llamado buque multipropósito. Este buque se utiliza para el
transporte de carga seca e irregular y no es apto para contenedores.
Estos tipos de buques disponen de grúas propias para realizar sus
operaciones de carga y descarga en los puertos de salida y destino.

BUQUE GRANELERO O BULKARRIER

Esta destinado para cargas granel, es decir, granos, minerales y
fertilizantes, sin embargo, estos buques también pueden transportar
madera, productos derivados del acero y maquinaria. Algunos de estos
tipos de buques están construidos y equipados para transportar carga
a granel en una sola dirección, y otro tipo de cargas especiales de
regreso de una ruta comercial en particular, los cuales alternan entre
cargas a granel y vehículos por lo que cumplen distintos propósitos.
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BUQUE RO RO
Transporta cargamento en ruedas, principalmente coches y
camiones, cuenta con rampas y plataformas, se caracterizan por un
gran portón en la proa o popa (o en ambos lados, dependiendo del
buque) que hace de portón de rampa por donde asciende o
desciende la mercancía rodada por sus propios medios.

BUQUE FRIGORIFICO
Barco de carga especializado en el transporte de perecederos y
alimentos (fruta, verdura, etc.) a temperatura controlada entre -20 ºC y
+30º C por lo que alcanza altas velocidades. Este buque suele ser de
color blanco para poder reflejar los rayos del Sol lo máximo posible y
que no se caliente el casco con el fin de proteger la mercancía.
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BUQUE PORTACONTENEDORES
Transporta contenedores estándar según la normativa ISO que van
de 10, 20, 40 y 45 pies, control de temperaturas, son de gran
tamaño, automatizados y de última generación.

BUQUE PETROLERO
Transporta petróleo y que, debido a su gran tamaño, debe atracar en
alta mar. Pueden transportar hasta 2 millones de barriles de crudo.

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BUQUE DE GASES LICUADOS
Transporta tanques esféricos especiales a alta presión y a menudo a
bajas temperaturas en su cubierta, donde se almacenan los gases de
gas licuado. La carga y descarga de estos buques requiere de
terminales y equipos especializados.

BUQUE DE CARGAS QUIMICAS

Dispone de varios tanques para no mezclar las sustancias químicas
por motivos de seguridad y pueden transportar una amplia gama de
productos químicos en un mismo viaje.

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BUQUE DE GANADO
Transporte de animales vivos y cuenta con zonas para la comida,
agua y ventilación para los animales. Otros buques pueden llevar
también corrales al aire libre, aunque generalmente son cerrados.

BUQUE DE CARGA HEAVY LIFT/TIPO PROYECTOS

INDUSTRIALES
Buque de carga para cargas extremadamente pesadas y/o
voluminosas, tales como maquinaria industrial especializada,
sobredimensionada, etc.

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 TANSPORTE AEREO
Existen diferentes tipos de
transporte aéreo para
mercancías, todos ellos
sirven para trasladar
paquetes en un periodo de
tiempo más corto que los
tipos de transporte terrestres
y marítimos, sin embargo, el
precio es alto.

Es ideal para empresas que

comercializan con productos
de lujo como teléfonos
móviles o joyería,
mercancías frágiles como los
equipos informáticos, las
mercancías demasiado
grandes como vehículos o
helicópteros, y los productos
perecederos como las frutas
y las medicinas.

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AVION MIXTO
Cumplen con una doble función: el de trasladar a pasajeros en la cabina y el de cargar
mercancías en la bodega. Los más conocidos son los de Airbus y Boeing, quienes pueden
soportar cargas de 2 a 16 toneladas de peso según sea el modelo.

AVION DE CARGA
Los aviones de carga son un tipo de transporte aéreo exclusivo para mercancías, ya que han
sido fabricados únicamente para el traslado de paquetes de todo tipo. En este grupo podemos
distinguir a los modelos Boeing y Freighter, su principal ventaja radica en que al no tener cabinas
pueden albergar más cantidad de paquetes para su traslado a otros países, logrando soportar
hasta 112 toneladas.

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 AVION SUPER TRANSPORTE
Están diseñados para llevar mercancías en
grandes dimensiones. Entre ellos podemos
mencionar al Airbus y al Antonov, este último
fue el más grande del mundo hasta ser
destruido en Turquía, contaba con la
capacidad de soportar hasta 250 toneladas
de peso.

Estos tipos de transporte aéreo para

mercancías cuentan con aeronaves con
grandes puertas para la carga y descarga de
paquetes enormes y, debido al peso que
deben soportar, se les añaden algunas
ruedas de aterrizaje más que a los aviones
mixtos o de pasajeros.

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 TRANSPORTE TERRESTRE
El transporte terrestre es la alternativa más utilizada para
distancias cortas. Gracias a la existencia de una amplia red
de carreteras, se pueden ofrecer servicios como la recogida
y entrega puerta a puerta. Otra opción es el tráfico de
mercancías por ferrocarril, el cual, normalmente, es más
barato.

El transporte terrestre permite enviar cualquier tipo de

mercancía gracias al balance entre precio, conservación y
horarios, incluyendo alimentos perecederos. Puede que no
siempre sea la vía más barata, pero puede aceptarse para
cantidades moderadas.

La mayor ventaja del transporte terrestre consiste en que es

un medio de transporte versátil, accesible, rápido, seguro y
barato. Si lo comparamos con el resto de los medios de
transporte, el transporte terrestre tiene costes menores, por
ejemplo, el ferrocarril y el transporte aéreo.

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TRANSPORTE POR CARRETERA
Es flexible y se ocupa principalmente de recorrer distancias
mínimas.

 Camión, Remolque o Remolque articulado: utilizan cajas

que pueden transportar cualquier tipo de material que no
necesite una temperatura específica.
 Camión-cisterna: cuentan con un tanque especial que
puede contener sustancias líquidas o gaseosas.
 Líquidos a granel sistema económico, altamente seguro
e innovador que protege la integridad y calidad de los
líquidos
 Caja abierta o cerrada: se utilizan principalmente para
carga a granel.
 Estacas: utilizado para el transporte de troncos y
productos del bosque.
 Refrigerado: ideal para la carga y descarga de
perecederos a través de grúas.
 Frigorífico: igualmente para productos perecederos,
estas unidades reducen la temperatura de la caja a entre
-12º C y -20ºC.
 Calorífico o Isotermo: cuenta con paredes aislantes que
definen el intercambio de calor entre el interior y el
exterior.
 Cama baja: para maquinaria pesada como excavadoras
 Plataforma multinivel: plataformas para desplazar autos, pág. 16
cuentan con un sistema para una fácil descarga.
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TRANSPORTE FERROVIARIO
El traslado puede ser entre países colaterales o
trayectos largos. Sus principales características
son bajos costos y grandes volúmenes de
mercancía.

 Vagón Furgón 60: caja cerrada que

protege los materiales de la intemperie.
Tiene como opción el control de
temperatura (alimentos).
 Vagón Furgón 50: utilizado principalmente
para mercancía frágil.
 Góndola: Vagón descubierto, se utiliza
para mercancías que no necesitan ser
protegidas de la intemperie (granel).
 Tolva granelera (agrícola): diseñadas para
proteger los materiales de la intemperie.
 Tolva granelera (mineral): cuentan con un
sistema que vuelca la mercancía para
descargarse.
 Vagón o carro tanque (liquidos/gases):
cuentan con cierre hermético para impedir
fugas o contaminaciones.

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Hoy día es posible elegir entre distintos transportes para nuestras mercancías, el medio aéreo es el más popular principalmente por
su rapidez, sin embargo, es uno de los medios con costos más elevados por lo que cada transporte tiene sus propias ventajas y
desventajas. Además de los transportes terrestres ya mencionados, se pueden agregar otros más comunes, esto será dependiendo
de las características de las mercancías tal es así que, para transportar una mercancía de un país a otro de forma exitosa, debe
elegirse con sumo cuidado y cautela el medio de transporte, para lo cual deben considerarse aspectos financieros, comerciales y
operacionales. No todos los transportes cumplen las mismas funciones, por lo que se deben tomar en cuenta aspectos como:

 Tipo de mercancía
 Valor de la mercancía
 Forma, Volumen, Dimensión
 Tipo de embalaje
 Temperatura que deberá tener
 Peligrosidad
 Distancia / Tiempo de transito
 Tipo de aduana a utilizar (Marítima, Fronteriza o interior)
 Urgencia con la que se necesita trasladar un producto
 Costo del transporte

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BIBLIOGRAFÍA

Avantia. (S.f). Tipos de transporte aéreo para mercancías. 2022, de Recuperado de Sitio web:
https://www.avantiatransportes.com/tipos-de-transporte-aereo-para-mercancias/

DACHSER. (13/09/2019). Tipos de buque por cargas. 2022, de Recuperado de Sitio web:
https://www.dachser.com.mx/es/mediaroom/Tipos-de-buque-por-cargas-2505

LOFAC. (02/03/2018). Tipos de Transporte en el Comercio Internacional. 2022, de Recuperado de Sitio web:
http://lofac.com.mx/tipos-de-transporte-en-el-comercio-internacional/

Imágenes tomadas de la red.

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