Operador Seguro

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Área: Emisión Revisión Versión
OPERADOR SEGURO
Elaboró Revisó
Métodos y Procedimientos
Autorizó Autorizó
Control de Cambios
Versión Fecha de actualización Cambio realizado

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DEFINICIÓN DE OPERADOR SEGURO.
En FT TRANSPORTES siempre consientes en la formación de operadores civilizados y

profesionales en el actuar de las diferentes etapas de operación durante sus labores
aplicamos este instructivo.
El operador seguro es una certificación interna de FT TRANSPORTES. Dicha certificación
es la garantía que la compañía ofrece para realizar las actividades necesarias para lograr
los objetivos planteados de la organización “ENTREGAMOS LA MEJOR EXPERIENCIA”.
Así mismo damos cumplimiento a la Norma Oficial Mexicana: NOM-004-STPS-1999
Sistemas y dispositivos de seguridad en maquinaria NOM-036-STPS-2018 Factores de
riesgo ergonómico. Parte 1: Manejo Manual de Montacargas NOM-017-STPS-2008 Equipo
de protección personal NOM-019-STPS-2011 Comisiones de seguridad e higiene NOM-
026-STPS-2008 Colores y señales de Seguridad NOM-030-STPS-2009 Servicios
Preventivos de seguridad y salud
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Índice
1. Objetivo........................................................................................................................................3
2. Alcance..........................................................................................................................................3
3. Definiciones (vocabulario)...........................................................................................................3
4. Diagrama de flujo.........................................................................................................................3
5. Actividades...................................................................................................................................3
6. Anexos..........................................................................................................................................3
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1. Objetivo
Lograr la satisfacción del cliente final (entregamos la mejor experiencia), y
también operar de la manera más eficiente en el área operativa de nuestros
clientes internos (choferes y ayudantes), minimizando los riesgos de trabajo,
disminuyendo pérdidas considerables para la empresa y aplicar a futuro para
una o varias certificaciónes.
2. Alcance
Aplicable en toda el área operativa desde inicio de turno hasta finalizar su
jornada laboral en cada uno de los involucrados.
3. Definiciones (vocabulario)
Términos técnicos utilizados en el documento.
4. Diagrama de flujo
Cliente
Dirección general Administración
Portedor
Operador Ayudante
(subcontratados)
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5. Actividades
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Reporte de inicio de labores.

 Al momento de arribar a la unidad el operador seguro debe enviar su evidencia de
inicio de labores con una fotografía con la cámara de evidencias dónde se pueda
apreciar la licencia vigente y el kilometraje correspondiente del vehículo a utilizar.
 Junto con la fotografía el operador seguro acompaña un comentario breve y claro
de su nombre completo, nombre completo del ayudante, ruta asignada y el
comentario de inicio de ruta.
 Realícelo de la siguiente manera:
Por seguridad inspección física y mecánica

del vehículo.
El vehículo; que es una herramienta de trabajo, indispensable para las labores de la

empresa, de los empleados de la misma, y por supuesto que es la herramienta
principal para la satisfacción del cliente.
 La inspección debe estar acompañada con un check list rápido para el registro de
su debida asistencia. Dicha inspección es para la seguridad total del operador
seguro y la sociedad donde se moverá.
Realícelo de la siguiente manera:
 Comience con el exterior del vehículo corroborando que la situación de la unidad

se encuentre físicamente de manera correcta: puertas laterales y traseras,
situación de la pintura y acabado de toda la unidad, candados correctos, refacción
correspondiente con las libras de aire correspondiente, fugas de líquidos por
debajo de la unidad, limpieza general exterior del vehículo, percances recientes no
reportados recientemente, faltantes de piezas del vehículo y condiciones generales
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de todas las piezas que componen la unidad. Reporte por WhatsApp cualquier
anomalía al grupo de FLETES TLAJOMULCO (sus reportes deben de ser claros y
contundentes, acompañado con las fotografías necesarias con la cámara de
evidencias), recuerde que estos reportes oportunos le servirán a todo el equipo de
FT TRANSPORTES, realizar las conciliaciones y aclaraciones correspondientes,
no omita información importante.
 Una vez realizada la inspección exterior ahora diríjase a los interiores del vehículo
revisando condiciones generales de las piezas que componen al interior del
vehículo y también faltantes en el interior, reporte por WhatsApp cualquier
contundentes, acompañado con las fotografías necesarias con la cámara de
evidencias), recuerde que estos reportes oportunos le servirán a todo el equipo de
FT TRANSPORTES, realizar las conciliaciones y aclaraciones correspondientes,
no omita información importante.
 En el interior del vehículo, revise que su póliza de seguro correspondiente a la

unidad asignada cuente con la vigencia correspondiente, tarjeta de circulación,
certificado de fumigación vigente, su caja de herramienta completa y en buenas
condiciones, gato correspondiente, cruceta correspondiente, tubo para apalancar
cruceta, fajos matraca correspondientes, cobijas correspondientes, emplaye, polín
para apalancar llantas, documento del sindicato, y en el interior de la caja seca la
unidad debe contar con una carreta, un diablo (todo en buenas condiciones y
limpios),
 En el siguiente paso importante, abra el cofre del vehículo de la manera segura,
ajustando la varilla de soporte del cofre que debe encontrarse en las más óptimas
condiciones para su uso, cuando el cofre se encuentre asegurado; proceda a
revisar niveles de la manera correcta, líquido de frenos que debe encontrarse en
su nivel óptimo para su funcionamiento, aceite de dirección hidráulica que también
debe estar en su nivel óptimo para su funcionamiento, liquido anticongelante que
debe encontrarse en su nivel óptimo para su funcionamiento, aceite de motor que
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debe de inspeccionarse con la varilla (bayoneta) correspondiente de la unidad y

debe siempre permanecer en su nivel óptimo para su funcionamiento.
 NOTA IMPORTANTE: SI VA A REALIZAR RELLENADO O REEMPLAZO ALGÚN
INGREDIENTE DEL VEHICULO; UTILICE SIEMPRE PRODUCTOS CON LAS
ESPECIFICACIONES AUTORIZADAS POR LA COMPAÑÍA, POR NINGÚN
MOTIVO UTILICE PRODUCTOS PARA EL VEHICULO CON LAS
ESPECIFICACIONES NO AUTORIZADAS, NO MINIMICE ESTA OBSERVACIÓN.
 Es muy importante revisar y supervisar posibles fugas, averías de piezas
indispensables y si alguna pieza requiere reemplazo.
 Reporte por WhatsApp cualquier anomalía al grupo de FLETES TLAJOMULCO
(sus reportes deben de ser claros y contundentes, acompañado con las fotografías
necesarias con la cámara de evidencias), recuerde que estos reportes oportunos
le servirán a todo el equipo de FT TRANSPORTES, realizar las conciliaciones y
aclaraciones correspondientes, no omita información importante.
 EVITE ARRIESGAR SU INTEGRIDAD FÍSICA Y EL FUNCIONAMIENTO DE SU

HERRAMIENTA DE TRABAJO OPERANDO VEHICULOS QUE PRESENTAN
ANOMALIAS, FALTANTE DE PIEZAS, FUGAS, NIVELES DE LIQUIDOS CON
FALTANTES, FALTA DE DOCUMENTOS IMPORTANTES (LICENCIA DEL
OPERADOR SEGURO, TARJETA DE CIRCULACIÓN, PÓLIZA DE SEGURO,
ETC.), SEA UN OPERADOR RESPONSABLE Y CONSIENTE. ANTES DE DARLE
SEGUIMIENTO A UN DESPERFECTO PIDA AUTORIZACIÓN A SU JEFE
INMEDIATO.
 Una vez realizado los procedimientos anteriores y sin cerrar el cofre todavía.
Encienda el vehículo de manera segura; evitando tener personas en la parte
delantera, en la parte trasera o por encima del vehículo, recuerde que al operar un
vehículo usted es el máximo responsable de la integridad física de las personas
que se encuentran en riesgo.
 Asegure el vehículo para su encendido, colocando los polines para atrancar las
llantas, freno de manos activado correctamente, la palanca de cambios en punto
muerto (neutral).
 Al realizar el encendido del vehículo coloque siempre el pie correspondiente al
pedal de frenos, y una vez que el motor ya se encuentra en funcionamiento vaya
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soltando el pedal de frenos de manera gradual y si está usted seguro que el

vehículo funciona de manera segura y debidamente atrancada, (considere siempre
que se encuentra operando maquinaria de peso excesivo); proceda a realizar
pruebas de manejo del vehículo que le ayudará a realizar sus labores con éxito
(entregamos la mejor experiencia), el encendido debe ser perfecto, los pedales de
la unidad deben realizar su funcionamiento correcto y seguro (freno, embrague y
acelerado).
 Vuelva a supervisar la zona del motor con todas precauciones necesarias, cuide
siempre su integridad física, inspeccione con precauciones si la unidad presenta
fugas, alteraciones en su funcionamiento, ruidos extraños (si lo hay, trate de
identificar la zona y modos del ruido).
 Realice pruebas y supervisión de luces exteriores, todo debe funcionar a la
perfección.
Ponchadura o llanta baja de aire.

 Si al iniciar su turno la llanta se encuentra con aire insuficiente (menos de 50 lbs.)
realice el cambio pertinente inmediato reemplazando con la llanta de refacción, NO
CIRCULE POR NINGÚN MOTIVO CON AIRE INSUFICIENTE EN CUALQUIERA
DE LAS LLANTAS, PUEDE DAÑAR SU HERRAMIENTA DE TRABAJO
INCLUYENDO EL NEUMATICO CON AIRE INSUFICIENTE.
 Realice la operación de la siguiente manera:
 Asegúrese de que el vehículo se encuentre apagado y después coloque la palanca
de cambios en la posición (1); esta posición le ayudará para apalancar la unidad y
evitar que las llantas rueden al momento de levantar con el gato.
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 En el siguiente paso; atranque los demás neumáticos que se encuentran en

buenas condiciones, con polines apropiados de la unidad. Hasta el momento ya
lleva tres puntos importantes de seguridad.
 Enseguida afloje las tuercas de los birlos que sujetan el neumático afectado.
 Después coloque de manera segura el gato correspondiente que va utilizar para
levantar la unidad en la parte segura y de mucha resistencia para soportar el alto
peso de la maquinaria que está operando.
 Nota importante: el gato debe posicionarse en un piso firme y plano que soporte la
unidad pesada en toneladas que está operando.
 Si la seguridad ya está aplicada, entonces comience a realizar maniobras de
levantado con el gato. REALICE ESTA MANIOBRA CON TODAS LAS
PRECAUCIONES NECESARIAS, RECUERDE QUE UN ERROR PUEDE
EXPONER SU VIDA DE MANERA CONSIDERABLE.
 Una vez que el neumático afectado se encuentra libre para su extracción, AUN NO
ES MOMENTO DE EXTRAER EL NEUMÁTICO AFECTADO, PUES REQUIERE
DE OTRO PASO ESCENCIAL DE SEGURIDAD QUE SALVAGUARDE SU
INTEGRIDAD FISICA Y LA INTEGRIDAD DE SU UNIDAD.
 Asegure un una torre de seguridad o varios polines uno arriba de otro previniendo
si el gato llegara a fallar o deslizarse con el peso de la unidad, hasta el momento
ya lleva 5 pasos de seguridad para extraer una llanta afectada.
 Si todos los pasos de seguridad han sido completados satisfactoriamente;
comience con la extracción del neumático afectado, que previamente aflojó las
tuercas que lo aseguraban en los birlos.
 MANTENGASE SIEMPRE ALERTA EN TODO MOMENTO; SI PERSIBE QUE
ALGÚN PUNTO DE SEGURIDAD APLICADO, MUESTRE ERRORES,
SUSPENDA LA OPERACIÓN Y ASEGURE QUE LOS PASOS DE SEGURIDAD
ESTEN APLICADOS DE MANERA CORRECTA.
 Realice el cambio de neumáticos correspondientes.
 Al colocar el neumático en buenas condiciones, solo coloque las tuercas que lo
asegurarán a los birlos; el apretado final lo realizará al término de la operación.
 Aplique los puntos de seguridad a la inversa de como se empezó la operación.
 Retire la torre de seguridad o los polines que utilizó.
 Después opere el gato tratando de bajar la unidad pesada de manera gradual
(nunca lo baje de manera brusca, pues, puede afectar partes de su unidad que
está operando). MANTENGASE MUY ALERTA EN ESTE PASO PORQUE EL
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GATO ESTÁ SIEMPRE EXPUESTO A PRESENTAR FALLAS QUE PONEN EN

RIESGO SU VIDA DE MANERA CONSIDERABLE.
 Retire el gato con mucho cuidado.
 Proceda para apretar el neumático y asegurarlo a los birlos, ESTE PASO ES MUY
IMPORTANTE PARA EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LA UNIDAD, OMITIR
ESTE PASO PONE EN RIESGO SU VIDA AL OPERAR LA UNIDAD, Y TAMBIEN
AFECTAR PARTES IMPORTANTES DE LA UNIDAD AL MOMENTO DE
CIRCULAR.
 Apóyese para asegurar las tuercas con el tubo para maniobras con la cruceta.
MIDA SU FUERZA EN ESTE PASO, SI EXCEDE SU FUERZA AFECTARÁ EL
BILRLO DE MANERA IRREPARABLE Y ESTA OMISIÓN PUEDE GENERAR
COSTOS DE REPARACIÓN.
 Si el neumático ya se encuentra asegurado, entonces está apunto de concluir la
operación.
 Guarde de manera correcta todo lo que utilizó colocando todo en su lugar de
manera ordenada y limpia.
 Después asegúrese de no haber olvidado nada en el piso, realizando un recuento
de herramientas que debe traer en su vehículo, en cualquier momento los puede
volver a utilizar.
 Destrabe todas las llantas de la unidad que había atrancado previamente para su
seguridad.
 Es momento de continuar con su ruta.
 Recuerde reparar su neumático afectado de forma inmediata, en cualquier
momento lo puede necesitar.
Equipo necesario para el transporte y reparto de mercancías.
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El operador seguro requerirá operar siempre con el uniforme completo: playera tipo polo
proporcionado por la empresa limpio y en perfecto estado, gafete correspondiente limpio
y en perfecto estado, gafete del sindicato, gafete de big-item, pantalón correspondiente
de FT TRANSPORTES, limpio y en perfecto estado, faja para realizar maniobras,
guantes de seguridad, casco, lentes de seguridad, pluma, libreta para sus apuntes,
licencia de chofer del estado de Jalisco vigente.
007.- Llegada a la zona de carga y/o descarga.

El cliente y todo el equipo administrativo de FT TRANSPORTES, deben de estar
informados en todo momento que sus labores mantengan o no el avance en todo
momento.
Es muy importante que el operador seguro reporte de manera inmediata y clara su
llegada al destino.
Reporte por WhatsApp cualquier anomalía al grupo de FLETES TLAJOMULCO (sus
reportes deben de ser claros y contundentes, acompañado con las fotografías
necesarias con la cámara de evidencias), recuerde que estos reportes oportunos le
servirán a todo el equipo de FT TRANSPORTES, realizar las conciliaciones y
008.- Presentación y reporte con el cliente y/o con su jefe inmediato.
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009.- Enrampado y reversa.
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010.- Inspección y conteo de mercancías.

Recuerde que la mercancía que usted transportará usted será el único responsable para
que su entrega final sea satisfactorio (entregamos la mejor experiencia).
Sea responsable para auditar o conciliar la mercancía con los documentos apropiados.
Si encuentra anomalías, repórtelo de inmediato con el jefe de almacén y/o cliente.
También inmediatamente reporte anomalías o faltantes o sobrantes de mercancía.
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011.-Respetar la simbología de las mercancías del embalaje en todo

momento.
¿Qué es la simbología?
Son indicaciones gráficas de uso internacional. Estas evitan utilizar texto, a fin de
poder ser entendidas a pesar de las diferencias de idioma. Pueden presentar
variaciones o incluso representarse con símbolos nuevos. Estas permiten que el
operador conozca de manera rápida las restricciones de manejo de la mercancía .
011-A.- Tipos de simbología

Hay diferentes tipos de simbología de acuerdo con la categoría de producto que
estemos almacenando o manipulando. De la correcta lectura y aplicación depende el
buen estado del producto y nuestra propia seguridad.
Estas son las principales pictografías para aparatos

electrónicos, cada una indica algo importante para
el correcto manejo del producto, el no seguir estas
indicaciones, puede provocar daño a la mercancía y
evitar que podamos tener una entrega exitosa con
el cliente final. A continuación, se explica el
significado de cada una.
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Indica la orientación en la se debe de colocar la caja, las flechas siempre deben de señalar
haciaimportancia
Alta arriba
Indica el número máximo de estibas permitidas, el número que se indica, incluye la base
Alta importancia
Indica que el producto es sensible a la humedad
Alta importancia
Indica que el producto es frágil y debe manejarse con precaución
Alta importancia
Indica que el producto no puede esta en contacto con el agua y el empaque debe de ser
protegido
Alta importancia
Indica el peso máximo que se puede colocar sobre el empaque
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Alta importancia
Indican que no está permitido el uso de Diablos, patines o montacargas para

la manipulación
Alta importancia
Indican si está permitido o no el uso de paletas para la manipulación del

producto
Alta importancia
Indica que el producto al interior de la caja es delicado
Alta importancia
011-B.- Simbología y Pictogramas

• Es importante conocer y atender las indicaciones que el fabricante coloca en los
empaques de sus productos, ya que estas nos aportan información importante
sobre el manejo de la mercancía, ya sea por medios mecánicos o manuales.
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011-C.- Manejo de mercancía
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Recuerda siempre utilizar tu equipo de seguridad al manipular mercancía voluminosa,

siguiendo todas las indicaciones del fabricante.
Zapato de seguridad
Faja Lumbar
Al manipular mercancía voluminosa, esta siempre debe de realizarse por dos personas,
ejemplo de esto son:
• Refrigeradores
• Estufas
• Lavadoras
• Pantallas de más de 50 Pulgadas
Acomodo de producto
Es importante siempre respetar la estiba declarada en el corrugado de cada
presentación.
Manejo de la mercancía
Por ningún motivo se puede subir al producto o apoyarse en el, ya que esto daña el
corrugado y puede causar un accidente.
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Nunca se debe de tomar el producto por los flejes, ya que daña el corrugado y el
personal puede sufrir una lesión o cortadura.
011-D.- Manejo de pantallas

Las pantallas son sumamente delicadas, por lo que un manejo incorrecto puede generar
daños a los paneles, es importante seguir las siguientes indicaciones .
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011-E.-Proceso de desempaquetado de pantallas.
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Espacio para el
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texto
011-F.- Manejo de Línea Blanca.

Al igual que las pantallas, la línea blanca tiene indicaciones especiales para su
almacenamiento, manejo y desempaquetado, a continuación, se muestran las más
importantes.
A. Principales pictogramas para manejo de empaque
A B. Flechas que muestran la posición correcta para colocar el

producto, así como la cara del empaque
B C. Línea punteada que indica donde debe cortarse el

empaque para el proceso de desempaquetado
D. Referencia gráfica para poder hacer el corte del

corrugado, así como especificaciones de la herramienta a
utilizar
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A • El empaque transparente requiere un manejo de mucho mayor cuidado, ya que

tomarlo de lugares que no están indicados, provocará que el termo emplayado
se rompa y esto puede afectar la presentación y estado del producto.
• El producto se debe de tomar siempre por los costados y sobre el cartón/unicel

de la parte superior e inferior, así como de los esquineros que atraviesan en
cada una de las esquinas. (A Y B)
B B
• Por ningún motivo se debe de utilizar el plástico para jalar/empujar el producto
Recuerda cada 30 días revisar las bases de tus estibas, para validar que los empaques se
encuentran en buen estado, en caso de detectar cualquier daño en los corrugados,
cambia las bases y ya no coloques producto sobre estos
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• A. Hacer un corte perimetral sobre la

línea puntuada de la base del empaque,
C
siguiendo las indicaciones
• B. Una vez hecho el corte, levantar la

parte superior del empaque y retirarla
• C. Retirar esquineros, plásticos y

cartones que protegen la mercancía
• D. Levantar el producto y retirar el

cartón/unicel que queda en la base del
B
producto
A D
012.- Documentación y atenciones necesarias durante la carga.

La documentación para transportar las mercancías debe ser completa conteniendo las
siguientes características: facturas o contrato correspondiente de las mercancías, si es
mercancía importada debe contar con documentos de pedimento correspondiente y los
pagos oportunos aduanales que correspondan (NO TRANSPORTAR MERCANCIAS
SIN ESTOS DOCUMENTOS DE MANERA OBLIGATORIA).
Otros documentos adicionales deben ser: cita correspondiente con el cliente de de
entrega con su respectivo folio, permiso para descarga si corresponde a mercancía
facturada con su respectivo folio, permiso de maniobras si corresponde a un transporte
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de menaje y si corresponde a un fraccionamiento privado o zona de descarga restringida

por las autoridades.
004.- Manejo y control de emociones durante un trayecto colapsado
(trafico).
CRUCES SIN SEÑALAMIENTOS
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005.- Manejo
y control de emociones durante un camino sinuoso (mal
estado, curvas, pendientes, etc.).
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006.- Manejo apropiado en una pendiente.
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013.- Prevenciones del operador seguro con carga y atenciones.

a) Mantenga siempre la unidad en óptimas condiciones.
El operador seguro debe monitorear en todo momento la unidad que se la ha asignado,
como son: neumáticos con el aire correspondiente, funcionamiento del motor,
funcionamiento de puntos de seguridad (frenos, enfriamiento del radiador, niveles,
funcionamiento electrónico, luces, etc.).
b) Varíe rutas y horarios, rompa rutinas.
El operador seguro debe mantener prudencia y responsabilidad correspondiente para el
traslado de las mercancías.
c) Extreme precauciones con motociclistas con dos ocupantes.
Uno de los índices delictivos frecuentes es con medios de vehículos pequeños
motorizados y con dos tripulantes para realizar sus operaciones delictivas y darse a la
fuga de manera rápida.
d) Verifique de vez en cuando que no lo sigan.
El operador seguro debe permanecer alerta en todo momento y si percibe que es
seguido por algún vehículo sospechoso, puede activar el botón de pánico de la unidad
que se encuentra en la parte posterior del volante y así el equipo de monitoreo puede
mantener seguimiento especial de la unidad que usted opera.
e) Sea un operador civilizado, respete los reglamentos de tránsito.
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f) Queda prohibido viajar sin ayudante.

La responsabilidad del ayudante es minimizar las labores del operador y prevenir
accidentes en las maniobras, como también apoyar en todas las críticas que el operador
seguro le indique.
NUNCA RESALICE MANIOBRAS DE ENRAMPADO, REVERSA, ESTACIONADO; SIN
QUE EL AYUDANTE REALICE OPERACIONES DE VIENE-VIENE.
g) El operador seguro se debe reportar constantemente a su centro de
monitoreo de G.P.S.
Los reportes deben ser cada 60 minutos. Reporte por WhatsApp cualquier
contundentes, acompañado con las fotografías necesarias con la cámara de evidencias),
recuerde que estos reportes oportunos le servirán a todo el equipo de FT
TRANSPORTES, realizar las conciliaciones y aclaraciones correspondientes, no omita
información importante.
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h) El operador y/o el ayudante serán los responsables de comunicarse a

la central de monitoreo para notificar todo movimiento que realicen
como: inicio de ruta, parada autorizada, consumo de alimentos, cargas
de combustible, desvío de ruta por bloqueos en la autopista, revisiones
en retenes, entrega en cada porteo y terminación de la ruta.
i) Acostúmbrese a cuidarse y mantenerse siempre alertasen los
topes, semáforos y cruceros ya que se reduce la velocidad y es
donde puede haber delincuentes a pie.
j) Se aplica paro de motor, NO SIENDO NEGOCIABLE: desperfectos

mecánicos, pinchadura de llanta, detenido por alguna autoridad, comer,
accidente, dormir, robo, emergencia médica por enfermedad, salirse de
la ruta, paro total a la solicitud de autoridad de seguridad pública.
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k) Está prohibido proporcionar a personas no autorizadas información

relacionada con el embarque, tal como: contenido, destino, horarios,
clientes o rutas de viaje, LA VIOLACIÓN DE ESTA NORMA OCASIONA
RESCISIÓN DE CONTRATO, EN CASO DE ROBO QUIEN HAYA
INCUMPLIDO ESTE PUNTO PODRÍA SER DENUNCIADO PENALMENTE.
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l) Los operadores deben viajar en todo momento con puertas cerradas y

seguros accionados.
m) Está prohibido que los operadores consuman bebidas embriagantes

y estupefacientes antes y durante el proceso de entrega del producto.
n) En caso de contar con custodia, el operador deberá seguir las

instrucciones de la custodia sobre la ruta a seguir.
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ñ) Deben utilizar carreteras de cuota para salir de los centros de

distribución cuando así se le indique.
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0) El operador notificará que se hará acompañar por persona desde el

inicio de su carga, en caso de que lleve custodia a bordo, sólo
podrá acompañarlo una persona adicional que viajará en la cabina.
Reporte por WhatsApp al grupo de FLETES TLAJOMULCO (sus reportes deben de ser
claros y contundentes, acompañado con las fotografías necesarias con la cámara de
evidencias), recuerde que estos reportes oportunos le servirán a todo el equipo de FT
TRANSPORTES, realizar las conciliaciones y aclaraciones correspondientes, no omita
información importante.
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p) El transporte foráneo hará paradas programadas para tomar

alimentos, el operador no deberá hacer uso rutinario de los mismos
restaurantes o trayectos en rutas similares, al tomar alimentos, LA
UNIDAD DE TRANSPORTE DEBE ESTAR A LA VISTA DEL OPERADOR
Y COMPLETAMENTE CERRADA, y pedir a central de monitoreo, el
bloqueo de motor de la unidad.
q) En caso de que el operador sospeche que un vehículo lo sigue,

deberá de accionar el botón de pánico.
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Este botón se encuentra en la parte

inferior del volante y es
responsabilidad del operador
seguro y del supervisor, monitorear
y realizar pruebas constantes de su
buen funcionamiento.
r) Si el operador tiene fallas mecánicas o eléctricas, deberá revisar su

vehículo en un lugar seguro, y pedir a monitoreo el bloqueo de motor de
la unidad.
Esta foto de Autor desconocido está bajo licencia CC BY-SA-NC
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s) Queda prohibido dejar sola la unidad de transporte de carga en vía

pública, se deben utilizar pensiones, y pedirle a la central de monitoreo
el bloqueo de motor de la unidad.
u) En todo momento el operador y/o ayudante deben cuidar de la
mercancía que se transporta, utilizando los retrovisores para identificar
si algún vehículo sospechoso lo persigue.
Esta foto de Autor desconocido está bajo licencia CC BY
v) No está permitido realizar paradas durante el traslado de mercancía

sin haber recorrido 200 km. mínimo.
w) No está permitido subir a ningún tipo de persona en la unidad de
transporte sin la autorización del área administrativa de FT
TRANSPORTES.
013.- Manejo de situación con las autoridades en un retén.
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 Mantenga siempre la firmeza, seguridad personal en sus respuestas, mantenga la

calma, no exprese nerviosismo ante ninguna autoridad y sea claro en su
conversación.
 Sus respuestas y aclaraciones siempre deben estar caracterizadas con la
cordialidad, respeto y sin bromas para las autoridades que lo interrogan.
 Esté siempre alerta en todo momento y solo permita una revisión a la vez, nunca
pierda de vista las manos de la persona que le aplica la revisión, pues recuerde
que usted es el único responsable de su herramienta de trabajo y de la mercancía
que transporta.
Estadística
Accidentes de transito
De acuerdo con la OMS, más de 3.5 millones personas fallecen a diario en las
carreteras en todo el mundo, lo que supone casi 1,3 millones de muertes evitables y
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cerca de 50 millones de lesiones anuales. Esto hace que los accidentes en carretera
sean la principal causa de muerte de niños y jóvenes en todo el mundo.
EN LA REPÚBLICA MEXICANA
En 2021 mueren más de 13 mil 500 2021 ha sido el año más crítico En lo que va del 2022 hay una
personas en accidentes de tránsito, con cerca de 40 decesos al día; tendencia al alza; abril
cifra récord
registró 486,485 siniestros.
PRINCIPALES CAUSAS DE ACCIDENTES
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INCIDENTES
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PREVENIR LOS ACCIDENTES.
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¿COMO PREVENIR ACCIDENTES?

MANEJO DEFENSIVO
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PUNTOS CIEGOS
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014.- Durante un siniestro; mantenga la calma.
 Primeramente, de acuerdo a sus condiciones y sin arriesgar más su integridad,

monitoree de manera rápida y claramente su situación y sus posibles daños
físicos.
 Determine si es posible si en la situación que se encuentra su vida se encuentra
en peligro o no.
 De acuerdo a sus posibilidades active el botón de pánico de la unidad.
 Solicite ayuda al 911, manteniendo la calma y tratando en todo momento de
proporcionar información clara y precisa de la información que le solicitan.
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 Identifique la póliza de seguro de la unidad.

 En este momento va requerir tener a la mano la siguiente información: Número de
póliza de seguro (siempre está situado en la parte superior de la caratula del
documento del seguro, nombre del titular del vehículo (lo encontrará en la tarjeta
de circulación del vehículo), número telefónico de la compañía que asegura el
vehículo (casi siempre está situado en la parte inferior del documento del seguro
con la leyenda “ATENCIÓN A SINIESTROS”), placas del vehículo, modelo del
vehículo, características de la mercancía que transporta.
 Realice la llamada a la aseguradora correspondiente.
 Realice las indicaciones que la seguradora le indique.
 Si hay otros seres humanos afectados en el siniestro y de acuerdo con sus
posibilidades, pregunte si necesitan ayuda o saber en que manera puede el
operador seguro ayudar, REALICELE EL AUXILIO DE ACUERDO A SUS
POSIBILIDADES, NUNCA PONGA EN RIESGO SU INTEGRIDAD EN TODO
MOMENTO. MANTENGASE ALERTA.
 Con su cámara de evidencias, tome todas las fotos que pueda del lugar, de la
situación del vehículo, de la situación Y PLACAS DEL OTRO VEHICULO Y/O
VEHICULOS INVOLUCRADOS.
 Tome todas las fotos que pueda con su cámara de evidencias y de acuerdo con
sus posibilidades a la mercancía que transporta, si es posible realice una
valoración rápida de las condiciones de dicha mercancía, NUNCA EXPONGA SU
INTEGRIDAD, MANTENGASE ALERTA EN TODO MOMENTO.

015.- Inspección y vigilancia de mercancía en un siniestro.
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Siga las indicaciones de su jefe inmediato.

016.- Descanso apropiado y responsabilidad del conductor.
Para un término de ruta exitoso, siempre será un conjunto de planeación y prevenciones
apropiadas; es necesario que el conductor responsable tenga previamente una
planeación de descanso apropiado, antes de comenzar labores de manejo. Recuerde
siempre que usted estará a cargo de lo más importante y lo más valioso para FT
TRANSPORTES Y QUE ES PROPIEDAD DE LOS CLIENTES, como son:
o Transportará la carga más valiosa; sin contemplar los costos en moneda, si
no lo valioso en diferentes aspectos.
 El valor sobre la oferta de servicio proporcionado y sugerido.
 El valor del esfuerzo que los empleados involucrados de FT TRANSPORTES, que,
emitieron para lograr colocar esa venta de servicio proporcionado (venta).
 El valor de la mercancía que el cliente ha depositado en confianza a FT
TRANSPORTES y a todo su equipo de trabajo.
 El valor de gastos derivados en la programación y organización de la carga, etc.
 DESCANSE SIEMPRE LO APROPIADO; POR EL BIEN DE TODOS.
017.-
Manejo y control de emociones durante un clima extremoso en el
camino.
 Si las condiciones no son las apropiadas para el transporte de las mercancias,
busque un lugar seguro y resguarde la unidad.
018.- Conozca siempre lo básico en leyes de tránsito estatal y federal

(mantenga siempre la firmeza), para el momento de una inspección y
evite cualquier abuso.
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019.- Llegada a la zona de descarga (cliente final).
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021.- Inspección y conteo de mercancías al momento de descarga.

El operador seguro requerirá operar siempre con el uniforme completo: playera tipo polo
proporcionado por la empresa limpio y en perfecto estado, gafete correspondiente limpio
y en perfecto estado, gafete del sindicato, gafete de big-item, pantalón correspondiente
de FT TRANSPORTES, limpio y en perfecto estado, faja para realizar maniobras,
guantes de seguridad, casco, lentes de seguridad, pluma, libreta para sus apuntes,
licencia de chofer del estado de Jalisco vigente.
La documentación para realizar las entregas de las mercancías debe ser completa
conteniendo las siguientes características: facturas o contrato correspondiente de las
mercancías, si es mercancía importada debe contar con documentos de pedimento
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correspondiente y los pagos oportunos aduanales que correspondan (NO PODRÁ

ENTREGAR MERCANCIAS SIN ESTOS DOCUMENTOS DE MANERA CORRECTA).
Otros documentos adicionales deben ser: cita correspondiente con el cliente de entrega
con su respectivo folio, permiso para descarga si corresponde a mercancía facturada
con su respectivo folio, permiso de maniobras si corresponde a un transporte de menaje
y si corresponde a un fraccionamiento privado o zona de descarga restringida por las
autoridades.
El cliente y todo el equipo administrativo de FT TRANSPORTES, deben de estar
informados en todo momento que sus labores mantengan o no el avance en todo
momento.
Es muy importante que el operador seguro reporte de manera inmediata y clara su
llegada al destino.
008.- Presentación y reporte con el cliente y/o con su jefe inmediato.
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010.- Inspección y conteo para la entrega de mercancías.

 Recuerde que la mercancía que usted transporta usted es el único responsable
para que su entrega final sea satisfactorio (entregamos la mejor experiencia).
 Sea responsable para auditar o conciliar la mercancía con los documentos
apropiados. Si encuentra anomalías, repórtelo de inmediato con el jefe de almacén
y/o cliente. También inmediatamente reporte anomalías o faltantes o sobrantes de
mercancía.
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022.- Descarga a granel y con maniobras.

 La descarga a granel y/o entrega a detalle, debe estar previamente autorizado por
el área administrativa de FT TRANSPORTES, y con cargo el cliente (ESTA
PROHIBIDO PARA EL OPERADOR SEGURO Y/O SUS ACOMPAÑANTES
NEGOCIAR CUALQUIER COSTO RELACIONADO CON LAS MANIOBRAS SIN
LA AUTORIZACIÓN DEL ÁREA ADMINISTRATIVA DE FT TRANSPORTES O DE
SU JEFE INMEDIATO, NO SE ADJUDIQUE RESPONSABILIDADES QUE LE
CORRESPONDEN A LAS ÁREAS AUTORIZADAS PARA ELLO, YA QUE PUEDE
SER SANCIONADO POR DICHAS PRACTICAS).
 En estas operaciones el operador seguro y sus acompañantes deben de

permanecer alertas en todo momento y realizar también la operación con el mayor
cuidado posible, respetando en todo momento simbología del corrugado de las
mercancías, ya vistas previamente en el capitulo 011 del A a la F.
 Los conteos y conciliación de productos se deben de realizar al momento de
descargar la unidad y también al momento de entregar al cliente.
 Extreme las precauciones al realizar maniobras de descarga, desconfié en todo
momento de personas que no pertenecen a la compañía de FT TRANSPORTES
(estas personas desconocidas a veces podrían afectarlo para una entrega final
satisfactoria).
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023.- Documentación firmada y reportes.

 Una vez realizada las conciliaciones necesarias para la entrega de mercancías
solicite de manera amable la firma de documentos correspondientes.
 La entrega satisfactoria siempre debe contar con las siguientes características
indispensables y de manera obligatoria en el documento donde se aprecie el total
de artículos entregados:
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 Sello oficial del cliente, si no cuenta con ello escribir quien recibe “sin sello”
 Fecha de recibido.
 Nombre completo y firma de la persona que recibe.
 Cantidad de cajas y/o productos recibidos.
 La leyenda escrita por quien recibe: “recibí completo y en buen estado”.
 Si existen faltantes o sobrantes; la persona que recibe debe escribir con puño y
letra si el faltante o sobrante es en caja cerrada o abierta.
 Si el faltante es en caja cerrada, debe incluir la leyenda: “faltante de origen”.
 Todo el proceso de entrega debe reportar de manera oportuna a su grupo
correspondiente.
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FELICIDADES, EL OPERADOR SEGURO ACOMPLETO SU MISIÓN EN

ESTE MOMENTO.
025.- Devoluciones, documentación y evidencias.

 Las devoluciones deben estar previamente autorizadas por el área
administrativa de FT TRANSPORTES, para poder realizar las
maniobras de recolección con cargo al cliente. (ESTA PROHIBIDO
PARA EL OPERADOR SEGURO Y/O SUS ACOMPAÑANTES NEGOCIAR
CUALQUIER COSTO RELACIONADO CON LAS MANIOBRAS SIN LA
AUTORIZACIÓN DEL ÁREA ADMINISTRATIVA DE FT TRANSPORTES O DE SU
JEFE INMEDIATO, NO SE ADJUDIQUE RESPONSABILIDADES QUE LE
CORRESPONDEN A LAS ÁREAS AUTORIZADAS PARA ELLO, YA QUE PUEDE
SER SANCIONADO POR DICHAS PRACTICAS).
025-A.- Inspección y conteo para la entrega de mercancías.
 Recuerde que la mercancía que usted transporta usted es el único responsable
para que su entrega final sea satisfactorio (entregamos la mejor experiencia).
 Sea responsable para auditar o conciliar la mercancía con los documentos
apropiados. Si encuentra anomalías, repórtelo de inmediato con el jefe de almacén
y/o cliente. También inmediatamente reporte anomalías o faltantes o sobrantes de
mercancía.
025-B.- Documentación firmada y reportes.
 Una vez realizada las conciliaciones necesarias para la entrega de mercancías
solicite de manera amable la firma de documentos correspondientes.
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 Recuerde siempre utilizar los buenos modales de comunicación que conoce en FT

TRANSPORTES, usted es la imagen de la compañía en todo momento al tratar
con los clientes; véase el capítulo 008
 Documentación y atenciones necesarias durante la carga.
 La documentación para transportar las mercancías debe ser completa conteniendo

las siguientes características: facturas o contrato correspondiente de las
mercancías, si es mercancía importada debe contar con documentos de
pedimento correspondiente y los pagos oportunos aduanales que correspondan
(NO TRANSPORTAR MERCANCIAS SIN ESTOS DOCUMENTOS DE MANERA
OBLIGATORIA).
 Otros documentos adicionales deben ser: cita correspondiente con el cliente de
entrega con su respectivo folio, permiso para descarga si corresponde a
mercancía facturada con su respectivo folio, permiso de maniobras si corresponde
a un transporte de menaje y si corresponde a un fraccionamiento privado o zona
de descarga restringida por las autoridades.
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026.- Su familia lo espera (regreso seguro).
029.- Carga de mudanza.
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Al arribar al domicilio presentarse puntual a la cita y con lo necesario

para el transporte de mercancías, como se menciona en el capítulo 003.
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Mencione al cliente su nombre completo y de forma amable en todo

momento hágale saber que usted estará a cargo de su servicio de
traslado de menaje y también comunique al cliente que estará siempre y
en todo momento con la mejor disposición de aclarar todas sus dudas
para lograr la mejor experiencia con FT TRANSPORTES hasta la
finalización de su servicio.
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Adicional debe acudir a la carga de mudanza con los siguientes

requerimientos: ayudantes necesarios para las maniobras, emplaye,
cinta transparente (los suficientes de acuerdo con el inventario del
contrato), papel espuma, cobijas necesarias de acuerdo al inventario,
corrugado necesario (cartón) de acuerdo al inventario del contrato,
fajos sujetadores (los suficientes de acuerdo al inventario del contrato)
y equipo necesario para el volado de muebles (solo se realizaran
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volados de muebles previamente autorizados por el área administrativa

de FT TRANSPORTES), (ESTA PROHIBIDO PARA EL OPERADOR SEGURO Y/O
SUS ACOMPAÑANTES NEGOCIAR CUALQUIER COSTO RELACIONADO CON LAS
MANIOBRAS EXTRAS, VOLADOS EXTRAS Y/O PARADAS ADICIONALES
ESTABLECIDOS EN EL CONTRATO DE PRESTACIÓN DE SERVICIO Y/O
INCREMENTO DE INVENTARIOS A TRANSPORTAR, SIN LA AUTORIZACIÓN DEL
ÁREA ADMINISTRATIVA DE FT TRANSPORTES O DE SU JEFE INMEDIATO, NO SE
ADJUDIQUE RESPONSABILIDADES QUE LE CORRESPONDEN A LAS ÁREAS
AUTORIZADAS PARA ELLO, YA QUE PUEDE SER SANCIONADO POR DICHAS
PRACTICAS).
Una vez que se realizó la interacción correcta y de forma amable con el cliente; solicite
permiso para cotejar, revisar condiciones, evaluar áreas de maniobra, revisar
restricciones necesarias del domicilio.
El siguiente paso es realizar otro recorrido en todo el domicilio pero esta vez con todo el
equipo que el operador seguro lidera y que serán su apoyo en todo momento para un
servicio satisfactorio del traslado de menaje.
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Escuche y valore las opiniones y sugerencias de su equipo (sobre todo de aquellos con
más experiencia en mudanzas), para seguir determinando evaluaciones y así lograr un
excelente servicio.
Identifique que el cliente tenga las condiciones necesarias para la operación óptima del
servicio: cosas personales debidamente empacadas con el embalaje oportuno y
necesario de cada artículo, equipo electrónico y línea blanca debidamente desinstalado
y de manera oportuna de cada artículo, muebles desocupados y con ningún artículo
dentro de ella,
Si al realizar el recorrido se identifican muebles o artículos que no soportarán las
maniobras de traslado, este es el momento oportuno para hacérselo saber al cliente de
forma amable y respetuosa.
No es responsabilidad de FT TRANSPORTES y sus asociados los desperfectos que
este tipo de muebles puedan sufrir durante el traslado (hágaselo saber al cliente de
forma respetuosa y oportuna).
Si estas condiciones no son favorables para la operación y/o no es lo establecido en el
contrato, de forma oportuna repórtelo con su jefe inmediato y a su grupo de WhatsApp.
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 Realice las indicaciones de su jefe inmediato y si es necesario realizar una
modificación a la cotización del servicio; su jefe inmediato de lo hará saber y este
es el momento oportuno de hacérselo saber al cliente siempre de forma amable
con aptitudes oportunas de negociación cliente-operador seguro.
 ESTA PROHIBIDO PARA EL OPERADOR SEGURO Y/O SUS ACOMPAÑANTES
NEGOCIAR CUALQUIER COSTO RELACIONADO CON LAS MANIOBRAS
EXTRAS, VOLADOS EXTRAS Y/O PARADAS ADICIONALES ESTABLECIDOS
EN EL CONTRATO DE PRESTACIÓN DE SERVICIO Y/O INCREMENTO DE
INVENTARIOS A TRANSPORTAR, SIN LA AUTORIZACIÓN DEL ÁREA
ADMINISTRATIVA DE FT TRANSPORTES O DE SU JEFE INMEDIATO, NO SE
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ADJUDIQUE RESPONSABILIDADES QUE LE CORRESPONDEN A LAS ÁREAS

AUTORIZADAS PARA ELLO, YA QUE PUEDE SER SANCIONADO POR DICHAS
PRACTICAS).
 Una vez que el cliente esta de acuerdo con los cambios oportunos; comience con
la carga de mercancías con los cuidados necesarios.
 Hagale saber al cliente que las operaciones comienzan en este momento y trate
siempre de mantener buena comunicación con el cliente en todo momento.
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 De acuerdo con las características de los vehículos de FT TRANSPORTES,

comuníquele al cliente que empezará usted y su equipo a realizar maniobras con
artículos de bajo paso: sala, sillas, almohadas, cobertores, juguetes de plástico,
artículos ligeros de plástico (las bolsas de ropa no son aticulos ligeros), cosas
pequeñas de bajo peso,
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 Para terminar de llenar el copete de la unidad, se sugiere colocar en el copete

también los siguientes artículos: comedor, mesas de centro, estufa, lavadora,
bancos,
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 TODO ARTÍCULO COLOCADO DENTRO DEL VEHICULO DE FT

TRANSPORTES DEBE CONTAR CON EL EMBALAJE NECESARIO, ESTRICTO
Y SIN EXCEPCIÓN, PARA SU TRASLADO. NO TRANSPORTE ARTICULOS
QUE PUEDAN SUFRIR CUALQUIER TIPO DE DAÑO: RASPADURAS, DAÑOS
EN SU FUNCIONAMIENTO, DAÑOS IRREPARABLES PARA SU USO,
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 Mantengase usted y todo su equipo siempre y en todo momento ALERTAS para

las maniobras y el sujetado específico y necesario de los muebles.
 Utilice corrugado y/o cobijas para asegurar los artículos con acabado especial y
delicado.
 Utilice papel espuma para los artículos con acabado especial: pantallas, cristal,
muebles con acabado de lujo, espejos, cuadros, refrigerador,
Realice el embalaje siempre y en todo momento de manera responsable y cuidadoso,

también supervise que su equipo que lidera, realice las actividades de la misma manera.
 Nunca estibe artículos pesados sobre otro de bajo peso o categoría delicada, este
tipo de estibas afectará las condiciones de los artículos y pueden generarle cargos
de cobro al equipo que el operador seguro lidera.
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En las pantallas realice una inspección especial: identifique si ya cuenta con alguna
rayadura anterior, conéctelo y encienda el aparato para identificar que el funcionamiento
sea el correcto.
En el siguiente paso continue la carga con artículos de mayor tamaño: refrigerador,
colchones, bases de cama, muebles grandes,
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Las pantallas deben colocarse entre los colchones para asegurar su integridad y
también espejos y cristales debidamente empacados y colocados de manera horizontal
y segura.
028.- Resguardo de unidad y mercancías.

029.- Resguardo de unidad y herramientas (fin de viaje).
030.-
031.- Anexos
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032.- CAPACITADORES…
033.- EVALUACIONES NECESARIAS Y OBLIGATORIAS PARA SU
CERTIFICACIÓN.
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DEFINICIÓN DE OPERADOR SEGURO.

En FT TRANSPORTES siempre consientes en la formación de operadores civilizados y

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Dirección general Administración

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Reporte de inicio de labores.

Por seguridad inspección física y mecánica

El vehículo; que es una herramienta de trabajo, indispensable para las labores de la

Realícelo de la siguiente manera:

 Comience con el exterior del vehículo corroborando que la situación de la unidad

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 En el interior del vehículo, revise que su póliza de seguro correspondiente a la

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debe de inspeccionarse con la varilla (bayoneta) correspondiente de la unidad y

 EVITE ARRIESGAR SU INTEGRIDAD FÍSICA Y EL FUNCIONAMIENTO DE SU

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soltando el pedal de frenos de manera gradual y si está usted seguro que el

Ponchadura o llanta baja de aire.

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 En el siguiente paso; atranque los demás neumáticos que se encuentran en

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GATO ESTÁ SIEMPRE EXPUESTO A PRESENTAR FALLAS QUE PONEN EN

Equipo necesario para el transporte y reparto de mercancías.

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007.- Llegada a la zona de carga y/o descarga.

008.- Presentación y reporte con el cliente y/o con su jefe inmediato.

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009.- Enrampado y reversa.

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010.- Inspección y conteo de mercancías.

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011.-Respetar la simbología de las mercancías del embalaje en todo

011-A.- Tipos de simbología

Estas son las principales pictografías para aparatos

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Indica que el producto es sensible a la humedad

Indica que el producto es frágil y debe manejarse con precaución

Indica el peso máximo que se puede colocar sobre el empaque

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Indican que no está permitido el uso de Diablos, patines o montacargas para

Indican si está permitido o no el uso de paletas para la manipulación del

Indica que el producto al interior de la caja es delicado

011-B.- Simbología y Pictogramas

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011-C.- Manejo de mercancía

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Recuerda siempre utilizar tu equipo de seguridad al manipular mercancía voluminosa,

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011-D.- Manejo de pantallas

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011-E.-Proceso de desempaquetado de pantallas.

011-F.- Manejo de Línea Blanca.

A. Principales pictogramas para manejo de empaque

A B. Flechas que muestran la posición correcta para colocar el

B C. Línea punteada que indica donde debe cortarse el

D. Referencia gráfica para poder hacer el corte del

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