Comisión Consultiva 2018

Orden del día

11:30 – 12:00 h. Recepción y registro de invitados

12:00 – 12:05 h. Palabras de bienvenida
12:05 – 12:30 h. Presentación por parte del Director del
Aeropuerto de Aguascalientes. Temas generales:
• Evolución y perspectivas de operaciones y pasajeros.
• Inversiones y desarrollo de infraestructura.
• Calidad y Medio Ambiente: entrega de Certificado de Calidad
Ambiental N2 por parte de autoridades de PROFEPA.
12:30 – 12:50 h. Asuntos generales / preguntas y respuestas.
12:50 – 13:00 h Cierre de la Comisión Consultiva 2018 a cargo
de la Secretaria de Gobernación del Estado de Aguascalientes.

Página 1
Comisión Consultiva 2018
Aeropuerto Internacional de Aguascalientes
Lic. Jesús Terán Peredo
De conformidad con lo establecido en el artículo 44 de la Ley de Aeropuertos y los
artículos 173 y 174 de su Reglamento.

2
¿Quienes
Somos?

3
¿Quienes somos?
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (GAP) opera 13 aeropuertos
internacionales en las regiones del Pacífico, centro de México y en el Caribe:

• Guadalajara y Tijuana sirviendo a las principales áreas

metropolitanas.
• Mexicali, Hermosillo, Los Mochis, Aguascalientes, Guanajuato y
Morelia, sirviendo a las ciudades medianas en desarrollo.
• La Paz, Los Cabos, Puerto Vallarta, Manzanillo y Montego Bay,
sirviendo algunos de los destinos turísticos más importantes en el
país y el Caribe.

En México, estos aeropuertos son propiedad del gobierno mexicano y

en 1998 se les asignaron concesiones de 50 años como parte de una
iniciativa nacional para privatizar, mejorar la calidad y seguridad de
los servicios aeroportuarios del país.

En Jamaica, el aeropuerto es propiedad del gobierno y la concesión

otorgada para operarlo es por un periodo de 30 años, la cual
concluirá en abril de 2033.
4
¿Quienes somos?

5
 Evolución y
perspectivas de
operaciones y
pasajeros.

6
 I. Evolución y perspectivas de operaciones
Tendencia de Operaciones
Aeropuerto Internacional de Aguascalientes
TENDENCIA OPERACIONES
AEROPUERTO INTERNACIONAL DE AGUASCALIENTES
20,000 20%
18,360
17.8%
15%
18,000 12.7% 13.6%
11.2% 10%
15,931
16,000 15,395 15,192 15,585
5.0% 5.7% 4.9% 5%
5.4% 14,703 4.7%
4.2% 14,729
14,000 0.8% 0.2% -0.2% 0%
0.0% 12,782 12,965 -1.3% -2.2%
-2.0%
-4.9% 12,174 12,262 -5%
12,000 -6.0%11,648 11,546
11,266 11,045 11,128 11,146 11,076 10,878
10,475 -10%
10,000
-14.9% -15%

8,000 -20%
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

OPERACIONES CRECIMIENTO

Acumulado a Octubre:

+ 17.93% + 12.03% + 19.29%

(+2 mil 340 operaciones) (+319 operaciones) (+2 mil 021 operaciones)
OPERACIONES TOTALES OPERACIONES INTERNACIONAL OPERACIONES NACIONAL
Acumulado a Octubre Acumulado a Octubre Acumulado a Octubre
2018 vs 2017 2018 vs 2017 2018 vs 2017
7
 I. Evolución y perspectivas de pasajeros
Tendencia del tráfico
TENDENCIA deDEpasajeros
DEL TRAFICO PASAJEROS
Aeropuerto Internacional
AEROPUERTO deDEAguascalientes
INTERNACIONAL AGUASCALIENTES
1,000 3
865
900 15%
2
22% 754
800 20% 694
18% 9%
17%
16% 14% 10% 1
700 633
9%
600 5% 540
4% 0
2%
500 464 -9% 0% 457
-3% 422
400 -7% 386 400 -1
400 374 357 364 354
-13% 344 285 328
327 284
300 -33%
-2
200
-3
100

0 -4
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

PASAJEROS TOTALES CRECIMIENTO

Acumulado a Octubre:

+ 14.46% + 8.32% + 16.34%

(+91 mil pax) (+12 MIL PAX) (+78 MIL PAX)
PAX TOTALES PAX INTERNACIONAL PAX NACIONAL
Acumulado a Octubre Acumulado a Octubre Acumulado a Octubre
2018 vs 2017 2018 vs 2017 2018 vs 2017
8
Destinos
LOS ANGELES

DALLAS
TIJUANA

6 Aerolíneas
HOUSTON

118 Vuelos
semanales

4 Destinos
Nacionales AGUASCALIENTES
CANCUN
VALLARTA
Operación diaria

CIUDAD DE
MEXICO

3 Destinos
Internacionales

9
I. Evolución y perspectivas de pasajeros y
operaciones
Distribución de PAX por aerolínea Distribución de Operaciones
por aerolínea
AMERICAN AIRLINES 7% AMERICAN
AIRLINES 8% UNITED 8%
VOLARIS 10%
INTERJET 19% UNITED 7% TAR 5%
TAR 2%

INTERJET 16%

AVG 31%

VOLARIS 31% AEROMEXICO

34%

AEROMEXICO
22%

Nota: Datos acumulados a octubre 2018. Sin incluir la aviación ejecutiva

10
I. Evolución y perspectivas de pasajeros
Flujo de pasajeros por aerolínea y destino al mes de octubre 2018

Aeroméxico PAX 2017 PAX 2018 VAR % F.O. 2017 F.O. 2018 VAR %
Ciudad de México 215,170 243,300 13.1% 68.4% 78.1% 9.7
Monterrey 9,817 Ruta Cerrada 50.4% Ruta Cerrada
Total Aeroméxico 224,987 243,300 8.1% 67.3% 78.1% 10.7

Volaris PAX 2017 PAX 2018 VAR % F.O. 2017 F.O. 2018 VAR %
Cancún 47,956 60,051 25.2% 90.4% 79.6% - 10.8
Los Ángeles 35,744 30,520 -14.6% 76.0% 72.5% - 3.5
Tijuana 109,754 124,785 13.7% 80.2% 81.4% 1.2
Total Volaris 193,454 215,356 11.3% 81.6% 79.5% - 2.1

Interjet PAX 2017 PAX 2018 VAR % F.O. 2017 F.O. 2018 VAR %
Cancún 39,443 Ruta Nueva 69.8% Ruta Nueva
Ciudad de México 69,186 36,241 -47.6% 57.4% 64.1% 6.7
Monterrey 30,798 Ruta Nueva 55.8% Ruta Nueva
Puerto Vallarta 29,330 Ruta Nueva 52.2% Ruta Nueva
Tijuana 32,657 70.7% - 70.7
Total Interjet 101,843 135,812 33.4% 61.1% 60.5% - 0.6
Nota: Datos estadísticos acumulados al mes de octubre.

11
I. Evolución y perspectivas de pasajeros
Flujo de pasajeros por aerolínea y destino al mes de octubre 2018

American PAX 2017 PAX 2018 VAR % F.O. 2017 F.O. 2018 VAR %
Dallas-Fort Worth 53,639 52,610 -1.9% 71.5% 85.5% 13.9

United PAX 2017 PAX 2018 VAR % F.O. 2017 F.O. 2018 VAR %
Houston 33,401 47,554 42.4% 69.0% 78.2% 9.2

TAR PAX 2017 PAX 2018 VAR % F.O. 2017 F.O. 2018 VAR %
Puerto Vallarta 10,757 11,352 5.5% 54.8% 44.3% - 10.5
Nota: Datos estadísticos acumulados al mes de octubre.
Magnicharters PAX 2017 PAX 2018 VAR % F.O. 2017 F.O. 2018 VAR %
Cancún 1,008 1,249 23.9% 82.6% 59.1% - 23.6

12
I. Evolución y perspectivas de pasajeros
Evolución en la oferta de asientos

1,155,638
1,400,000

1,048,201
1,200,000 +10.24%

919,728
876,538
803,288
1,000,000

706,312
558,024
800,000
452,536
419,454

600,000

400,000

200,000

-
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018*
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018*

+10.24% en comparación con el año anterior.

✓ Representan más de 107 mil asientos ofertados.

13
I. Evolución y perspectivas de pasajeros
Evolución en la oferta de asientos
Oferta de asientos 2018 = 1,155,638
Nota: Datos proyectados 2018

6% 3%
6%
33%

22%

30%

14
 I. Evolución y perspectivas de pasajeros
Tendencia de Carga (toneladas)
Aeropuerto Internacional de Aguascalientes
100% 34 15
54 20 18
126 61 80
90% 65
286 157
347 109 104 95
80% 251
191
70% 494
60%

50% 997 470

905 355 303
757 466 451
40% 277
687 473
705 253 234 191
30% 408
219
20% 289
10%

0%
2002

2007

2009

2014
2001

2003

2004

2005

2006

2008

2010

2011

2012

2013

2015

2016

2017

2018
Operaciones Regulares Operaciones Charter
Nota: Carga expresada en toneladas. Datos estadísticos de carga acumulados al 15 de noviembre del 2018.

+97% +3%
CARGA OPERADA VUELO CARGA OPERADA VUELO
REGULAR CHARTER

15
 Inversiones
y desarrollo
de infraestructura.

16
Programa Maestro de Desarrollo 2015-2019
Inversiones

PMD 2015 2016 2017 2018 2019 Total

Edificio Terminal $1.6 $0.0 $0.0 $19.9 $24.7 $46.2
Campo de Vuelo $23.0 $75.9 $6.2 $1.6 $1.6 $108.4
Equipamiento $43.7 $10.7 $2.0 $4.2 $0.2 $60.6
Calidad y medio ambiente $1.8 $4.7 $2.6 $1.1 $1.1 $11.4
Total $70.1 $91.3 $10.8 $26.7 $27.6 $226.5
Cifras expresadas en pesos corrientes mexicanos

Durante el quinquenio se invertirán más de $226 millones de pesos

destinados para mejorar:

• La infraestructura en materia de seguridad

aeroportuaria y operacional, mejorar los servicios y
facilidades para nuestros pasajeros y usuarios.
• Atención de temas relacionados a nuestro compromiso
con la calidad, sustentabilidad y medio ambiente.

17
Programa Maestro de Desarrollo 2015-2019
Inversiones

Mantenimiento de pista principal 17-35

18
Programa Maestro de Desarrollo 2015-2019
Inversiones

Plataforma Pista principal

17-35

Mantenimiento y pintura de márgenes de pista principal 17-35; y

mantenimiento de plataforma comercial.

19
Remodelación de núcleo sanitario
Remodelación y ampliación de núcleo sanitario en planta alta
del Edificio Terminal.

▪ Inversión: $3.0 MDP.

▪ Alcance:
▪ Mejoramos la imagen y renovamos su equipamiento.
▪ Incremento del área en +24.31 m2 (+104%).
▪ Mejoramos la experiencia de nuestros usuarios y pasajeros.

20
Rehabilitación de Estacionamiento Público
Rehabilitación de carpeta asfáltica y cambio de la circulación del estacionamiento.
▪ Inversión: $2.2 MDP.
▪ Alcance: Calafateo de grietas y
aplicación de microcarpeta de concreto
asfaltico de 3.0 cm de espesor con
mezcla en caliente de 3/8” a finos en
8,845 m2.
Beneficios:
▪ Mejoramos la imagen del estacionamiento publico.
▪ 252 cajones de estacionamiento (+12.5%, +24 cajones).
▪ Mayor circulación por aumento de nuevos carriles.
▪ Mejoramos la vida de la carpeta de rodamiento y
señalamientos.
21
Cambio de imagen de renta de autos
Remodelación de check-in de renta de autos sin chofer.

▪ Inversión: $1.0 MDP.

▪ Alcance: Mejorar la imagen e identificación de los mostradores de renta de autos
con el propósito de mejorar la experiencia en el servicio a nuestros usuarios y
pasajeros.

22
Ampliación y remodelación de Sala de Ultima Espera
Estado actual

23
Ampliación y remodelación de Sala de Ultima Espera
Estado final

1,838 M2 +106%
Incremento de superficie
Totales
24
Ampliación y remodelación de Sala de Ultima Espera
Ampliación de SUE

884 M2
Totales de superficie en SUE

+49%
Incremento de superficie

25
Ampliación y remodelación de Sala de Ultima Espera
Oferta comercial y baños

142 M2
Totales de oferta comercial
+400%
Incremento de superficie

154 M2
Totales de área para
+170%
Incremento de superficie
sanitarios.

207 M2 +125%
Totales de área para Incremento de superficie
VIP Lounge

26
Ampliación y remodelación de Sala de Ultima Espera
Reubicación de filas y ampliación de PIP

298 M2 totales +290% Incremento de

superficie

27
Ampliación y remodelación de Sala de Ultima Espera
Nueva SUE

• Nueva imagen.

• Espacios más amplios

• Materiales con diseño

innovador

28
Ampliación y remodelación de Sala de Ultima Espera
Nueva imagen y mayor comodidad para nuestros usuarios y pasajeros

• Nueva imagen.

• Espacios más amplios

• Materiales con diseño

innovador

29
Ampliación y remodelación de Sala de Ultima Espera
Cuatro puertas de abordaje y nueva oferta comercial

• Nuevos baños
• 4 puertas de abordaje
• Nueva oferta comercial

30
Ampliación y remodelación de Sala de Ultima Espera
Nuevo Punto de Inspección de Pax (PIP)

+ Más equipos + Mayor amplitud + Mayor comodidad

(MRX y Arcos detectores de metal) 31
Ampliación y remodelación de Sala de Ultima Espera
Nueva imagen de la fachada lado aire

• Sistema de Cancel
Duovent Termik para
bajar la ganancia
térmica dentro de la
SUE y tener control
acústico.

32
Ampliación y remodelación de Sala de Ultima Espera
Mas de 57.7 Mdp de inversión.

Estado actual de avance de la obra al 05/12/2018

33
Ampliación y remodelación de Sala de Ultima Espera
Mas de 57.7 Mdp de inversión.

Estado actual de avance de la obra al 05/12/2018

34
 Calidad y
Medio Ambiente.

35
Calidad
Replanteamiento de metodología de percepción de la calidad.

Nueva metodología de
percepción de la calidad
que incorpore encuestas,
redes sociales y call
center.

La nueva metodología
considera calificaciones
cuantitativas y
cualitativas.

Página 36
Sustentabilidad y medio ambiente
Certificado de Calidad Ambiental N2

Aeropuerto de Aguascalientes a
través de la PROFEPA fue
reconocido nuevamente con el
Certificado de Calidad Ambiental
calificado con uno de los mayores
niveles de desempeño ambiental
(NDA2) debido a nuestro alto
compromiso con la sustentabilidad
y medio ambiente.

Los aeropuertos de Aguascalientes y Guadalajara son los primeros en

México que han obtenido el Certificado de Calidad Ambiental NDA 2.
37
Sustentabilidad y medio ambiente

Todos los aeropuertos del grupo Certificado Airport Carbon

están certificados bajo el Sistema Accreditation (ACA) para
de Gestión Ambiental ISO Aeropuerto de Aguascalientes en
14001:2015 2018-2019

38
Nuestra gente
 Asuntos
generales

40
 Cierre de la
Comisión Consultiva
2018

41
 Gracias
Comisión Consultiva 2018
Aeropuerto Internacional de Aguascalientes
Lic. Jesús Terán Peredo

Estedocumentopuedecontenerenlasdeclaracionesciertasestimaciones.Estasdeclaracionessonhechosnohistóricos,ysebasanenlavisiónactualdelaadministracióndeGAPdelascirc
unstancias económicasfuturas,delascondicionesdelaindustria,eldesempeñodelacompañíayresultadosfinancieros.
Laspalabras“anticipada”,“cree”,“estima”,“espera”,“planea”yotrasexpresionessimilares,relacionadasconlaCompañía,tienenlaintencióndeidentificarestimacionesoprevisiones.L
asdeclaracionesrelativasaladeclaraciónoelpagodedividendos,laimplementacióndelaoperaciónprincipalyestrategiasfinancierasylosplanesdeinversióndecapital,ladireccióndeop
eracionesfuturasylosfactoresolastendenciasqueafectanlacondiciónfinanciera,laliquidezolosresultadosdeoperacionessonejemplosdeestimacionesdeclaradas.Talesdeclaracione
sreflejanlavisiónactualdelagerenciayestánsujetasavariosriesgoseincertidumbres.Nohaygarantíaqueloseventosesperados,tendenciasoresultadosocurriránrealmente.Lasdeclara
cionesestánbasadasenvariassuposicionesyfactores,inclusivelascondicionesgeneraleseconómicasydemercado,condicionesdelaindustriaylosfactoresdeoperación.Cualquiercam
bioentalessuposicionesofactorespodríancausarquelosresultadosrealesdifieranmaterialmentedelasexpectativasactuales

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