SOLUCIONES GEOTÉCNICAS CONFIABLES

PROCEDIMIENTO DE PILOTES TIPO KELLY PRE-

EXCAVADOS Y FUNDIDOS IN-SITU

EMPRESA
DIAFRAGMA INGENIERIA SAS

BOGOTA D.C.
06 de abril de 2020

Contenido
1. OBJETIVO....................................................................................................................................2
2. ALCANCE.....................................................................................................................................3
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3. RESPONSABILIDADES..................................................................................................................3
4. DEFINICIONES.............................................................................................................................3
5. RECURSOS..................................................................................................................................4
5.1. Personal..................................................................................................................................4
5.2. Equipos...................................................................................................................................4
5.3. Herramientas..........................................................................................................................4
6. PROCEDIMIENTO TRABAJO SEGURO..........................................................................................4
6.1. Medidas preliminares.............................................................................................................5
6.2. Descripción de actividades.....................................................................................................5
6.2.1. Procedimiento constructivo de pilote tipo Kelly pre-excavados y fundidas in-situ.....5
7. REFERENCIAS..............................................................................................................................7
8. RIESGOS ASOCIADOS..................................................................................................................7
8.1. Medidas preventivas..............................................................................................................8
8.2. Tratamiento lodo....................................................................................................................8
9. CONTROL DE CAMBIOS DOCUMENTOS......................................................................................8

1. OBJETIVO
Establecer las actividades necesarias para la elaboración de Pilotes tipo Kelly pre-excavados y fundido
in-situ de forma segura, así como las normas que de deben cumplir durante el proceso constructivo y de
esta manera garantizar la calidad de cada elemento.

2. ALCANCE
Este procedimiento aplica a todos los proyectos en los que Diafragma ingeniería realice módulos
pantalla pre-excavados y fundidos in-situ.
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3. RESPONSABILIDADES

 El residente de obra, es responsable de la aplicación de este procedimiento para garantizar la

correcta ejecución del proceso constructivo al realizar un pilote Kelly pre-excavado y fundido
in-situ.

 El inspector de obra debe dirigir el proceso constructivo para cada pilote pre-excavado y
fundida in-situ conforme a las especificaciones técnicas de cada módulo y los planos de
referencia aprobados.

 El residente SST es responsable de velar por el bienestar y la seguridad del personal que se
encuentre ejecutando labores en la obra, además de llevar todos los registros relacionados con el
Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo, antes, durante y después de las
actividades que correspondan a la ejecución de Pilotes tipo Kelly pre-excavados y fundido in-
situ.

 La interventoría verificara las diferentes características técnicas previas al inicio de la actividad

y verificara el resultado, supervisando que se encuentre acorde a las especificaciones técnicas y
los planos de referencia aprobados.

4. DEFINICIONES
Concreto: material compuesto empleado en construcción, formado esencialmente por
un aglomerante al que se añade áridos (agregado), agua y aditivos específicos.

Izaje: Operación con muchos factores de riesgo que se realiza para mover objetos grandes o
pesados.

Grúa celosía: Máquina impulsada a gran altura de funcionamiento, con el objetivo de subir y
acomodar en el lugar objetos suspendidos en el aire. Por lo general está colocada sobre llantas o
en todo caso oruga y el aparato de elevación es una pluma celosía.
Piloteadora: Maquinaria para uso constructivo de tipo puntual, usado para la cimentación
profunda en obras civiles. La pila o pilote contruido cons¡ esta máquina permite transmitir las
cargas de la estructura hasta capas de suelo más profundas que tengan la capacidad de carga
suficiente para soportarlas.
Se denomina piloteadora a aquellas cuyo método constructivo consiste en una excavación o
perforación en el terreno, en la cual, una vez terminada se coloca una armadura y se rellena su
interior con hormigón. 
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5. RECURSOS
5.1. Personal
 Supervisor y/o residente SST
 Inspector de obra
 Operadores
 Ayudantes

5.2. Equipos
 Bomba de concreto (si aplica)
 Grúa celosía sobre oruga
 Piloteadora
 Retroexcavadora (si aplica)
 Moto-bombas diesel

5.3. Herramientas
 Balde tipo Roquero
 Balde acampanador
 Clam-shell,
 Tubería tremie
 “Pinocho” o tubo de nivelación.
 Lanza

6. PROCEDIMIENTO TRABAJO SEGURO

6.1. Medidas preliminares

1. Revisar y evaluar el estado de la maquinaria y los equipos que se van a utilizar para llevar a
cabo el proceso constructivo.

2. Diligenciar Formatos preoperacionales de equipos y permisos de trabajos estandarizados por

Diafragma Ingneieria S.A.S.
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3. Verificar que el armado estructural del pilote cumpla con las características detalladas en los
planos, así como su correcta ubicación. Adiconal a lo anterior confirmar la colocación de una
tuerca de 1” para la nivelación del armado en la excavación.

4. Realizar el armado de refuerzo. Si aplica traslapo entre parrillas de refuerzo, tener en stock
perros de capacidad correspondiente a las varillas que se desean asegurar por parrilla, es decir si
son dos varillas de diametro 5/8” colocar perros de 3/4”.

5. Realizar adecuación del fluido de perforación previamente analizado y sugerido desde la

operación técnica de DIAFRAGMA INGENIERIA SAS para el tipo de suelo a excavar

6. Contar con fluido de perforación suficiente para excavar y realizar seguimiento a la calidad del
fluido tomando parámetro de viscosidad.

7. Delimitar el área de operación de la Piloteadora sobre oruga según el radio de giro.

6.2. Descripción de actividades

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PASO 1
PERFORACION

El primer paso en la construcción corresponde al

replanteo topográfico del centro de la perforación.

Una vez realizado el replanteo se coloca la maquina

perforadora de rotación con los accesorios de los
diámetros indicados según el diseño y se ejecuta la
perforación hasta la profundidad indicada.

Si se proyecta la necesidad de estabilizar las paredes de la

perforación debido a que el material se encuentra en
condición suelta o por la presencia de nivel freático, se
recomienda el uso de lodos estabilizadores (bentonita) o
de polímeros.

7.

PASO 2
PREPARACIÓN DE POLÍMEROS

En el proyecto en análisis, se trabajará con en polímero

denominado NOVAGEL. La cuantificación recomendada
es de 0.6 a 1.5 Kilos por metro cúbico de agua, sin
embargo al dosificación debe seleccionarse en función del
tipo de suelo, calidad del agua y otros factores. La
dosificación de este producto es generalmente mayor en
suelos granulares no cohesivos y de mayor densidad.

El NOVAGEL puede ser mezclado directamente con agua

en la boca de la perforación o preparado en un tanque con
agitación. El polímero es esparcido o de fluido
reciclado ( lodo).

Para un mejor funcionamiento del polímero, se debe

ajustar el PH de la solución para que esté entre 9 y
. Este control se logra mediante la adición de Soda
Caustica y midiendo la disolución con papel indicador de
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PH.

Como medida de control, nuestra organización actualmente

realiza la extracción de lodos y dentro de la gestión integral
de los residuos son entregados para su disposición final con
un gestor autorizado quien se encuentra en la capacidad de
disponer lodos de pilotaje.
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PASO 3
PERFORACIÓN A TRAVES DEL
POLÍMERO.

Con la perforación llena de polímero, se

debe continuar con la perforación con
extremo cuidado. La perforación debe
realizarse con uso del balde y a una baja
velocidad, especialmente a la hora de
subir y bajar la herramienta dentro de la
perforación con el fin de no generar un
vacío que pueda crear una fuerza de
succión que desestabilice las paredes de la
perforación.

PASO 4
COLOCACION DE LA ARMADURA
DE ACERO.

Al finalizar la perforación, se utiliza la

grúa auxiliar para introducir la armadura
del pilote dentro de la perforación. La
armadura debe de colocarse al nivel
adecuado según la profundidad de
perforación y el nivel final de desplante de
la placa.

Para cargas axiales, los pilotes

generalmente llevan una cuantía de acero
entre 0,5% y 1% del área nominal del
pilote.

De ser necesario, se puede utilizar varillas

como atizadores para darle mayor rigidez
y facilitar la maniobra de instalación.
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PROCEDIMIENTO DE PILOTES TIPO KELLY PRE-EXCAVADOS Y
FUNDIDOS IN-SITU Versión: 02
Fecha: 06 de abril 2020

PASO 5
COLOCACION DEL CONCRETO
PREMEZCLADO.

Una vez colocada la estructura de acero

en la excavación se coloca la tubería
tremie para realizar la colocación del
concreto premezclado y evitar que se
segregue el concreto. Este tipo de tubería
permite que el concreto fluya desde el
fondo de la excavación en un movimiento
ascendente, desplazando así el polímero el
cual a su vez es bombeado para ser
removido.

Por último, es necesario eliminar los

primeros 30cm de concreto que llegan a la
superficie, ya que este se considera pobre.
Este concreto debe ser eliminado por
medio del descabece o por rebalse del
material.
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PROCEDIMIENTO DE PILOTES TIPO KELLY PRE-EXCAVADOS Y
FUNDIDOS IN-SITU Versión: 02
Fecha: 06 de abril 2020

8. REFERENCIAS

 Especificaciones técnicas del proyecto correspondiente.

 Planos de referencia del proyecto correspondiente.

9. RIESGOS ASOCIADOS

 Manejo inadecuado de herramienta manual

 Cambio de temperaturas extremas
 Caídas de diferente nivel
 Condiciones de la jornada laboral
 Exposición a hongos y bacterias
 Movimientos telúricos
 Volcamiento de máquina y/o equipo
 Excesos de fuerza
 Manipulación manual de cargas
 Radiaciones ionizantes
 Inhalación de gases, vapores y humos metálicos
 Proyección de chispas
 Exposición a ruido intermitente
 Condiciones de orden y aseo
 Caídas de cargas izadas
 Giro de maquinaria
 Cargas suspendidas
 Vibraciones en el cuerpo
 Fugas y derrames
 Deficiencia de iluminación
 Caídas por trabajo en alturas

9.1. Medidas preventivas

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PROCEDIMIENTO DE PILOTES TIPO KELLY PRE-EXCAVADOS Y
FUNDIDOS IN-SITU Versión: 02
Fecha: 06 de abril 2020

 Socializar el presente procedimiento con todo el personal involucrado en la

actividad.
 Todo el personal involucrado en esta actividad debe conocer los riesgos y las
estrategias a seguir para prevenir los accidentes.
 Disponer y utilizar elementos de protección personal de acuerdo con la actividad a
realizar.
 Concientizar y hacer énfasis en el uso de guantes de seguridad y en utilización
correcta de herramientas, transporte de las mismas y manejo de varilla.
 Realizar los respectivos Análisis de Trabajo Seguro (ATS) y se divulgar las medidas
de control al personal participante en la operación.
 Inspección coordinada de equipos y herramientas antes de su uso

9.2. Tratamiento lodo

 Como medida de control, nuestra organización actualmente realiza la extracción de

lodos y dentro de la gestión integral de los residuos son entregados para su
disposición final con un gestor autorizado quien se encuentra en la capacidad de
disponer lodos de pilotaje.

10. CONTROL DE CAMBIOS DOCUMENTOS

Versió Vigencia Vigencia Identificación de los Responsable

n desde hasta cambios
01 02-09-10 04-04-2020 Creación del documento Director
proyectos
02 06-04-2020 Actualización de las Analista de
responsabilidades, peligros bienestar
asociados y medidas empresarial
preventivas.

Elaboró Revisó Aprobó

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Gerente comercial Director de proyectos Director de proyectos