Buen día Ricardo

Mi nombre es Edgar Ramirez de VANT Coordinador de Infraestructura, Jorge Vila me paso tu

contacto.
Ya que me comento que tienes dudas de *como pensamos hacer el montaje del sensor al
tanque* Ya que el tanque es de acero inoxidable.

Ya lo hemos realizado para otros tanques de acero inoxidable como parte del alcance de
migrar de tanques metálicos a de acero inoxidable y es el mismo proceso de trabajo que se
realiza para los tanques de Diesel de los tráileres o tracto-camiones.

Aunque lo hemos realizado con otro tipo de sensores el proceso es igual, para garantizar el
aislamiento y hermeticidad entre el tanque y el sensor.

Una vez que se ha realizado el drenado del Diesel:

*Paso 1*: se selecciona el lugar indicado (que no tenga obstáculos, no haya bastidores, no
estorbe a futuros trabajos, y no corra riesgos con trabajos en el tanque)
*Paso 2*: se realiza la perforación, con un saca bocados con un poco de ángulo para evitar que
no se metan residuos)

*Paso 3*: solo se debe de ranurar hasta antes de terminar de perforar:

*Paso 4*: Limpiar perfectamente el área para no meter residuos con escobeta o brocha:

*Paso 5*: Con un desarmador (o destornillador) de cruz (o estrella) substraer el área perforada y
sobrante.

*Paso 6*: Se mide la profundidad real:

*Paso 7*: Este paso depende del modelo de sensor que se va a colocar, de los que hemos
realizado son de tipo de bayoneta, el cual dependiendo la medida que obtuvimos de la
profundidad, vamos a cortar 1 cm antes:
*Paso 8* colocamos un KID para base de sensor (el tamaño o dimensiones cambian, dependiendo
del sensor)
*Paso 9*: Dependiendo del sensor se coloca un resorte o terminal de polímero (El de resorte, el
sensor entra con un poco de presión y el de terminal de polímero toca el fondo del tanque)

*Paso 10*: Cablear hasta la terminal de entrada del controlador:

No sé si tengas alguna duda, igual nos podemos marcar o si necesitas otra información estoy a tus
ordenes