MOTORES

TEMA: 2

EL MOTOR OTTO DE CUATRO TIEMPOS

( EVALÚO MI APRENDIZAJE )

Miguel Ángel González y Nacho López

GUSTAVO FABIÁN GONZÁLEZ GIMÉNEZ

1- Describir el ciclo de funcionamiento en un motor Otto de
cuatro tiempos.
Su ciclo de funcionamiento se realiza en 4T
- Admisión: acceso de la mezcla de aire y combustible
a la cámara.
- Compresión: compresión de la misma.
- Encendido, combustión y expansión: se produce una
chispa por la bujía y explota la mezcla.
- Escape de los gases quemados: los gases
producidos por la explosión son retirados por la
válvula de escape.
Todo esto se produce en dos vueltas del cigüeñal.
2- ¿ En que momento se produce el encendido ?
Se inicia por el salto de una chispa producido por la
bujía que proporciona el sistema de encendido en el
instante adecuado.
3- ¿ Por que es necesario el avance del encendido ?
Es necesario para compensar el tiempo que la llama
tarda en propagarse y generar una alta presión.
4- ¿ Cual es la formula para calcular el volumen unitario ?

𝜋·𝐷2
Vu= ·𝐿
4

5- Si se aumenta el volumen del cilindro y se mantiene el de

la cámara de combustión, ¿ qué ocurre con la relación de
compresión ?
La relación de compresión aumenta también
6- Durante la compresión, ¿ qué relación existe entre el
volumen y la temperatura del gas ?
Mientras mas volumen de mezcla halla que comprimir
mas elevada va a ser la temperatura alcanzada.
7- ¿ Por que es necesario el AAE ?
Provoca que los gases salgan a gran velocidad.
 8- ¿ Que se consigue con el RCA ?
Se consigue un mejor llenado del cilindro.
9- ¿ Entre que dos cotas se produce el cruce de válvulas ?
Se produce entre el AAA y el RCE.
10-¿ Por que los motores muy revolucionados necesitan un
mayor cruce de válvulas ?
En motores de alto rendimiento (competición), se utiliza
un mayor ángulo de cruce de válvulas, con el fin de
proporcionar un buen llenado de los cilindros a altas rpm.
11-¿ Cual es la causa que limita la relación de compresión en
los motores Otto ?
La razón que en los motores Otto no nos permitiría
aumentar la relación de compresión de manera que
obtengamos mayor rendimiento y menos consumo seria el
riesgo de autoencendido.
13-En el motor Otto, ¿ la combustión tiende a realizarse a
volumen constante o a presión constante ?
Se realiza a volumen constante.
14-¿ Que representa el diagrama de trabajo ?
Diagrama circular donde se representan los arcos de
tiempo, referidos a los puntos muertos del pistón, durante
los cuales las válvulas permanecen abiertas o cerradas.
En este diagrama podemos ver las presiones que se
alcanzan en cada uno de los 4 tiempos de un motor Otto
dentro de un cilindro.

15-Un motor tiene las siguientes cotas de distribución

AAA – 12º
RCA – 48º
 AAE – 50º
RCE – 10º
Dibuja el diagrama de distribución y calculas los ángulos que
mantienen abiertas las válvulas de admisión y escape.

10º
12º

48º

50º

El ángulo de cruce de las válvulas es de 10+ 12= 22º.