De las 10 tendencias y hábitos del consumidor expuestas en el artículo de Adex ¿Cuáles

influirían negativamente en las organizaciones de hoy? Explicar la respuesta.

CATCH ME IN SECONDS (CAUTÍVAME EN SEGUNDOS)

a) Distanciamiento social, menos interacciones cara a cara: los consumidores se vuelven

aún más dependientes en canales de comunicación que llegan al punto y proporcionan

actualizaciones en tiempo real, así como tranquilizar e informar sobre lo que están haciendo

las marcas en respuesta a la pandemia.

b) Las empresas deben ser ágiles y relevantes para involucrar a los consumidores

preocupados

INFLUENCIA NEGATIVA

a.1) En tiempos como estos, las nuevas tecnologías han pasado a formar parte fundamental

de las interacciones humanas. «El mundo online ha multiplicado la interacción social, pero no

podemos decir que la sustituya», afirma Antonio Ruiz. Explica, que la tecnología puede

mitigar los efectos negativos de la falta de interacción social, pero no puede llegar a suplirla,

pues, aunque ahora mismo se basa en estímulos visuales y auditivos, faltan el resto.

«Desgraciadamente va a haber una gran diferencia entre clases sociales, no tanto por lo

económico, sino diferencia de formación en el campo de los conocimientos y habilidades con

la tecnología», afirma Antonio Ruiz «Las relaciones virtuales no son iguales: no se siente el

dolor, o el amor de la misma manera. Aunque crean relaciones cercanas, no es lo mismo»,

afirma el experto que apunta muchas personas, en especial los más jóvenes, pueden llegar a

depender demasiado de estas relaciones virtuales, y llegar a tener una adicción. «Nos aportan

placer y reconocimiento, pero hay que saber que un like no significa que te quieran más: no

sustituye a una relación real».

 b.1) Según C. Freund Grandes agrupaciones por sector o tamaño ocultan la amplia

variación en el impacto de la crisis, planteando desafíos para la focalización del apoyo

normativo. Por ejemplo, en Senegal, seis empresas minoristas de 10 empleados, todas

encuestadas en la misma semana, informaron reducciones en las ventas que oscilaban entre el

10 % y el 100 %. debido a que no hay marketing digital puesto que implica mayor gasto en la

empresa. Freund, C. (s. f.). Caída de las empresas.

FRICTIONLESS MOBILITY (MOVILIDAD SON LIMITES)

Con el virus COVID-19 se ve el miedo al resurgimiento de la infección y esto hace que

muchos eviten el público abarrotado en el transporte, optando por opciones sostenibles y

seguras. Los gobiernos incentivan ciclismo y abrir más carriles bici / rutas, pero algunos

vuelven a usar automóviles a corto plazo debido a preocupaciones de seguridad.

INFLUENCIA NEGATIVA

La crisis mundial generada a partir del COVID-19 ha expuesto varios desafíos para el

sector automotriz. Los gobiernos a nivel mundial se están preparando para una propagación

más amplia del virus. Corea del Sur, Italia y Japón son los más afectados entre las principales

economías industrializadas. En consecuencia, el 80% de las compañías automotrices y

relacionadas informan que el Coronavirus tendrá un impacto directo en sus ingresos de 2020.

Además, el 78% de las empresas no tienen suficiente personal para operar una línea de

producción completa.

Según Dieter Becker, Socio de la práctica Automotriz de KPMG Internacional, “más del

80% de la cadena de suministro de automóviles del mundo está conectada a China. En enero

de 2020, las ventas de automóviles de China se desplomaron en un 18%. La Asociación China

de Automóviles de Pasajeros (CPCA) considera que las primeras ventas de dos meses podrían

disminuir en un 40% o más en comparación con el mismo período en 2019. Los déficits de
producción resultantes de las interrupciones de la cadena de suministro en China afectarán a

los fabricantes de automóviles mundiales.”

MULTIFUNCTIONAL HOMES (HOGARES MULTIFUNCIONALES)

Después del COVID-19 es probable que los uniformes caseros de los consumidores de

ropa deportiva y casual sean convertirse en una parte permanente de su vestuario cotidiano.

INFLUENCIA NEGATIVA

El Covid-19 provoca caída de ventas textiles del 41%, la pérdida de 26.700 empleos y

cierre de 14.800 tiendas la pandemia del Covid-19 ha provocado que 2020 cierre con

"catastróficas" caídas de las ventas textiles del 41%, con la pérdida de 26.700 empleos y con

el cierre de 14.800 tiendas, según el informe anual 'El comercio textil en cifras' de la

Asociación Empresarial del Comercio Textil, Complementos y Piel.

La viabilidad de las industrias textil, de la confección, del cuero y del calzado se está

desmoronando, ya que se pide a los trabajadores que se queden en casa, las fábricas se cierran

y las cadenas mundiales de suministro se paralizan. La cancelación de pedidos ha afectado a

miles de empresas y millones de trabajadores. Necesitamos urgentemente solidaridad y acción

conjunta en todas las cadenas de suministro de las industrias. La OIT se ha comprometido a

apoyar a los gobiernos en la protección de la salud y el bienestar económico de los

trabajadores y las empresas de las industrias textil, del vestido, del cuero y del calzado.
 Bibliografía

- Alcaraz, M. (2022, octubre 28). Por qué la interacción social es fundamental para el ser

humano. ABC.es. https://www.abc.es/bienestar/psicologia-sexo/psicologia/abci-interaccion-

social-fundamental-para-humano

- Freund, C. (s/f). Las empresas luchan por mantenerse a flote después de perder la mitad

de las ventas, pero aún retienen a los trabajadores. Blogs del Banco Mundial. Recuperado el 1

de octubre de 2022, de https://blogs.worldbank.org/es/voces/las-empresas-luchan-por-

mantenerse-flote-despues-de-perder-la-mitad-de-las-ventas

- Impacto de COVID-19 en la industria automotriz. (2022, abril 6). KPMG.

https://home.kpmg/ar/es/home/insights/2022/04/impacto-de-covid-19-en-la-industria-

automotriz.html