LABORATORIO N 2

SEGUNDO AVANCE CÁLCULO TÉRMICO

Curso: Motores de Combustión Interna

Docente: Eddy Cuty Clemente

Grupo: 8 Integrantes:

 Cardozo Ayala Jack David

 Chulluncuy Requena Kenji

 Jordan Coila Roger Roberto

 Leon Gonzales Royer Andy

 Pinedo Sauñe Steve Bryam

Ciclo: octubre -2021

 PLANTILLA DE REDACCION DEL CALCULO TERMICO COMPLETO

1. Datos técnicos del prototipo del motor de combustión interna.

FORMULA
TIPO DE
QUIMICA DEL COMBUSTIBLE FOSIL Y
GRUPO N VARIANTE COMBUSTBLE CONCENTRACION
COMBUSTIBLE FORMULA QUIMICA
ALTERNATIVO
ALTERNATIVO
8 1 Metanol CH3OH NO APLICA GASOLINA, C8H18

GRADO O
POTEN FRECUEN GRADO DE NUME COEFICIEN
RELACION
VARI TIPO DE CIA CIA DE ELEVACION RO DE TE DE COMBUSTI
DE
ANTE  MOTOR NOMI ROTACION DE CILIN EXCESO DE BLE
COMPRESI
NAL NOMINAL PRESION DROS AIRE
ON

Adimen Adimen Adimen Adimen Adimen

kW rpm i
cional cional cional cional cional

50%
gasolina y
1 Gasolina 60 6000 NO APLICA 4 9 0.98
50% de
methanol

2. Combustible
Cálculo de la concentración
C=12
Peso atómico H=1
O=16
Gasolina: C8H18
8(12)
C= =0.842
8 ( 12 )+1(18)
1 ( 18 )
H= =0.158
8 ( 12 ) +18
O=0

Metanol = CH3OH

1(12) 12
C= = =0.375
1 ( 12 ) +3 ( 1 ) +1 ( 16 )+1(1) 32
3 (1) 3
H 1= = =0.094
1 ( 12 ) +3 ( 1 ) +1 ( 16 )+1( 1) 32
1(1) 1
H 2= = =0.031
1 ( 12 ) +3 ( 1 ) +1 ( 16 )+ 1(1) 32
H=H 1+ H 2=0.094 +0.031=0.125
 1(16) 16
O= = =0.5
1 (12 )+3 ( 1 ) +1 ( 16 ) +1(1) 32

  GASOLINA METANOL
C 0.842 0.375
H 0.158 0.125
O 0 0.5

Concentración total (50% gasolina y 50% de metanol)

Ctotal=Cgasolina∗0.5+Cmetanol∗0.5
Ctotal=0.842∗0.5+ 0.375∗0.5=0.6085
Htotal=0.158∗0.5+0.125∗0.5=0.1415
Ototal=0∗0.5+0.5∗0.5=0.25

Ct 0.6085
Ht 0.1415
Ot 0.25

2.1. Poder calorífico inferior

Calculo: Poder calorífico de la mezcla total (S=0 y W=0)

Hu=33.91 C+125.60 H−10.89 ( O−S )−2.51(9 H−W )

Hu=33.91∗0.6085+125.60∗0.1415−10.89 ( 0.25 )−2.51(9∗0.1415)

MJ
Hu=32.487
Kg

3. Parámetros del medio de trabajo

3.1. Cantidad de aire necesario para la combustión de un kilogramo de combustible líquido o
gaseoso
3.1.1.Cálculo para combustible liquido

1 8
lₒ= ( C +8 H−O)
0.23 3
1 8
lₒ= ( ∗0.6085+ 8∗0.1415−0.25)
0.23 3
kg de aire
lₒ=10.889
kg de mezcla de combustible
3.1.2.Cálculo para combustible gaseoso
 1 C H O
Lₒ= ( + − )
0.208 12 4 32
1 0.6085 0.1415 0.25
Lₒ= ( + − )
0.208 12 4 32

kmol de aire
Lₒ=0.376
kg de mezcla de combustible
3.2. Cantidad de mezcla fresca

α =0.98
M 1=α∗Lₒ
M 1=0.98∗0.376
kmol de mezcla fresca
M 1=0.368
kg de mezcla de combustible

3.3. Cantidad de los productos de la combustión

K=0.5 α =0.98
α <1

Mco 2=
C
12
−2
1−α
1+ K( )
∗0.208∗Lₒ=
0.6085
12
−2
1−0.98
(
1+ 0.5 )
∗0.208∗0.376

kmol de CO 2
Mco 2=0.0486
kg de mezcla de combustible
Mco=2
1−α
(
1+ K )
∗0.208∗Lₒ=2 (
1−0.98
1+ 0.5 )
∗0.208∗0.376

kmol de CO
Mco=0.0021
kg de mezcla de combustible

MH 2 O=
H
2
−2 K
1−α
1+ K( )
∗0.208∗Lₒ=
0.6085
12
−2(0.5)
1−0.98
1+ 0.5 ( )
∗0.208∗0.376

kmol deH 2O
MH 2 O=0.0697
kg de mezcla de combustible

MH 2=2 K ( 1−α
1+ K )∗0.208∗Lₒ=2 ( 0.5 ) (
1+ 0.5 )
1−0.98
∗0.208∗0.376

kmol deH 2
MH 2=0.001
kg de mezcla de combustible
MN 2=0.792∗α∗L ₒ=0.792*0.98*0.376
kmol deN 2
MN 2=0.2918
kg de mezcla de combustible
 M 2=Mco 2+ Mco+ MH 2O+ MN 2+ MN 2
kmol de mezcla fresca
M 2=0.4132
kg de mezcla de combustible

3.4. Presión y temperatura del medio ambiente

Para gasolina:

Tₒ=25 ° C=298 K
P ₒ=0.1 MPa

3.5. Presión y temperatura de los gases residuales; y calentamiento de la mezcla fresca

Pr=( 1.05−1.25 )∗P ₒ

Pr=1.15*0.1
Pr=0.115 MPa

Tr=1000 K … …(900−1100) K
Δ T =10 ° … …(0−20)

4. Proceso de admisión
4.1. Presión al final de la admisión
m
 ωin=(50−130)
s
m
Asumiendo 5600 rpm−90
s
6000 rpm−x
6000∗90
x=ωin=
5600
m
ωin=96.428
s
 ¿ asumiendo, porque a mayor frecuencia hay mayores
Perdidas
J
 Ra=287
kg
6 6
Pₒ∗10 0.1∗10
Pₒ= =
Ra∗Tₒ 287∗298
Pₒ=1.169 MPa

Δ Pa=¿
 ( )
2
96.428 −6
Δ Pa=( 3.8 )∗ ∗1.169∗10
2
Δ Pa=0.0207 MPa
Pa=Pₒ−∆ Pa
Pa=0.1−0.0207
Pa=0.0793 MPa
4.2. Coeficiente de gases residuales
T ₒ+ ∆ T
∗Pr
Tr
Υr=
E∗Pa−Pr
298+10
∗0.115
1000
Υr=
9∗0.0793−0.115
Υr=0.06

4.3. Temperatura al final de la admisión

T ₒ+ ∆ T + Υr∗Tr
Ta=
1+Υr
298+10+0.06∗1000
Ta=
1+ 0.06
Ta=347.17 K
4.4. Coeficiente de llenado o rendimiento volumétrico
Tₒ
∗1
T ₒ+ ∆ T
∗(E∗Pa−Pr ⁡)
E−1
nv=
Pₒ
298
∗1
298+10
∗(9∗0.0793−0.115)
9−1
nv=
0.1
nv=0.72

5. Proceso de compresión
5.1. Índice adiabático
 k 1=1.375 hallado de la tabla
n 1=( k 1−0.00 )− ( k 1−0.04 ) ….. para gasolina
n 1=( 1.375−0.00 )−(1.375−0.04)
n 1=1.375−1.335
n 1=1.355
5.2. Presión al final de la compresión
Pc=Pa∗En 1
Pc=0.0793∗91.355
Pc=1.5569 MPa

5.3. Temperatura al final de la compresión

Tc=Ta∗En 1−1
Tc=347.17∗91.355−1
 Tc=757.35 K
5.4. Calor especifico molar medio de la mezcla fresca (aire) al final de la compresión
mcv=20.600+0.002638 tc
Tc=757.35 K → tc=484.35° C

Reemplazando:
mcv=20.600+0.002638∗484.35
mcv=21.878 KJ / Kmol

5.5. Calor especifico molar medio de los gases residuales al final de la compresión

Interpolando temperatura con coeficiente de exceso de aire ( α)

T con α 0.95 1
400 22.586 23.712
484.35 23.791 24.081
500 24.014 24.15

24.014−22.586
mc ” v 1=22.5866+ ∗( 484.35−400 )
500−400
mc ” v 1=23.791
24.15−23.712
mc ” v 2=23.712+ ∗( 484.35−400 )
500−400
mc ” v 2=24.081

Interpolando coeficiente de exceso de aire ( α) con calor especifico molar medio mc̎v

α mc ” v
0.95 23.791
0.98 23.965
1 24.081
24.081−23.791
mc ” v=23.791+ ∗( 0.98−0.95 )
1−0.95
mc ” v=23.965

tc=484.35 ° C ∀ ∝=0.98→ m c ” v=23.965 KJ / Kmol

 5.6. Calor especifico molar medio de la mezcla de trabajo (aire+combustible+gases residuales)

1
mc ’ v= [ ( mcv )+ Υr ( mc ” v ) ]
1+Υr
1
mc ’ v= [ ( 21.878 )+ 0.06 ( 23.965 ) ]
1+0.06
mc ’ v=21.996 KJ / Kmol

6. Proceso de combustión
6.1. Coeficiente de variación molecular de la mezcla fresca
M2
µₒ=
M1
0.41322
µₒ=
0.3685
µₒ=1.121

6.2. Coeficiente de variación molecular de la mezcla de trabajo

µₒ+Υr
µ=
1+Υr
1.121+ 0.06
µ=
1+0.06
µ=1.114

6.3. Poder calorífico de la combustión de la mezcla de trabajo

∆ Hu=119.95 ( 1−α ) Lₒ
∆ Hu=119.95 ( 1−0.98 )∗0.376
MJ
∆ Hu=0.902
kg

Hu−∆ Hu
Hw .m=
M 1∗(1−Υr)
32.487−0.902
Hw .m=
0.3685∗(1−0.06)
MJ
Hw .m=80.861
kmol
Asumiendo el coeficiente de utilización de calor de combustión
ℇz =0.85

6.4. Cálculo de los productos de la combustión

 6.5. Temperatura de combustión Tz
ℇzHw . m+(mc ' v)∗tc=µ ¿
tz
0.85∗80.861∗1000+21.996∗484.35=0.06∗( 23.965 ) │ ∗tz
tₒ

6.6. Presión de combustión Pz

6.7. Ratio de expansión preliminar
7. Proceso de expansión
7.1. Coeficiente politrópico de expansión
7.2. Coeficiente de expansión posterior
7.3. Presión al final de la expansión
7.4. Temperatura al final de la expansión
8. Parámetros indicados de ciclo de trabajo
8.1. Presión media indicada
8.2. Rendimiento o eficiencia indicada
8.3. Consumo especifico indicado de combustible
9. Perdidas mecánicas
9.1. Presión de perdidas mecánicas
10. Parámetros efectivos del ciclo de trabajo
10.1. Presión media efectiva
10.2. Eficiencia mecánica
10.3. Rendimiento o eficiencia efectiva
10.4. Consumo especifico efectivo de combustible
11. Dimensiones del cilindro y nuevos parámetros del motor
11.1. Cilindrada del motor según Ne, Pe, y n
11.2. Diámetro y carrera del cilindro
11.3. Nueva cilindrada del motor
11.4. Potencia efectiva del nuevo motor
11.5. Torque efectivo del nuevo motor
11.6. Consumo horario de combustible

La redacción de la presente plantilla debe ser en Calibri 11. La figuras y tablas deben estar
enumeradas con sus respectivos títulos.