TOYOTA 1C / 1CT - Diesel

LUZ DE VALVULAS LUZ DE VALVULAS

MOTOR TIPO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA (Admisión) (Escape)
1 C / 1 CT 4 83,0 mm. 85,0 mm. 1839 cm3 (F) 0,20 - 0,30 mm. (F) 0,25 - 0,35 mm.

BLOCK DE CILINDROS medidas en mm.

Alabeo máximo de superficie de block 0,20

Diámetro de cilindro - estandar 83,00 - 83,00
Diámetro de cilindro - límite de desgaste estandar 83,23
Diámetro de cilindro - sobremedida 0,50 83,73
Conicidad y excentricidad máxima permitida 0,02
Diferencia máxima de diámetro entre cilindros 0,05

PISTONES Y AROS medidas en mm.

Diámetro del pistón:

estandar 82,95 - 82,98
sobremedida 0,15 83,45 - 83,48
Luz de pistón en cilindro - estandar 0,04 - 0,06
Luz de pistón en cilindro - límite 0,15
Separación entre puntas de aros de pistón:
aro 1 0,25 - 0,49
aro 2 0,20 - 0,44
rasca aceite 0,20 - 0,49
Huelgo entre aro y ranura en pistón - límite 0,20
Temperatura de instalación del pasador de pistón 80ºC
Diámetro del pasador del pistón 27,000 - 27,012

BIELAS medidas en mm.

Holgura de empuje - Juego axial - estandar 0,08 - 0,30

Holgura de empuje - Juego axial - límite 0,40
Luz de aceite de cojinete de biela - estandar 0,036 - 0,061
Luz de aceite de cojinete de biela - límite 0,100
Luz de aceite del casquillo al pasador - estandar 0,004 - 0,012
Luz de aceite del casquillo al pasador - límite 0,050

CIGÜEÑAL medidas en mm.

Holgura de empuje - Juego axial - estandar 0,04 - 0,24

Holgura de empuje - Juego axial - límite 0,30
Grosor de la arandela de empuje:
estandar 2,430 - 2,480
sobremedida 0,125 2,555 - 2,605
sobremedida 0,250 2,680 - 2,730
Descentramiento circular - límite 0,10
TOYOTA 1C / 1CT - Diesel
LUZ DE VALVULAS LUZ DE VALVULAS
MOTOR TIPO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA (Admisión) (Escape)
1 C / 1 CT 4 83,0 mm. 85,0 mm. 1839 cm3 (F) 0,20 - 0,30 mm. (F) 0,25 - 0,35 mm.

CIGÜEÑAL medidas en mm.

Luz de aceite de bancada - estandar 0,034 - 0,065

Luz de aceite de bancada - límite 0,100
Diámetro de muñón de bancada - estandar 56,985 - 57,000
Huelgo de aceite del pasador del cigüeñal - estandar 0,036 - 0,064
Huelgo de aceite del pasador del cigüeñal - límite 0,100
Diámetro del pasador del cigüeñal - estandar 50,488 - 50,500
Conicidad y descentramiento del muñón de bancada - límite 0,020
Descentramiento límite del volante 0,100

TORQUEOS DEL MOTOR mkg.

Tapa de bancada 9,8 - 11,2

Tapa de biela 6,0 - 7,0
Volante 8,5 - 9,5
Polea de cigüeñal 9,5 - 10,5
Polea impulsora de la bomba inyectora 6,0 - 7,0
Polea impulsora de bomba de aceite 4,0 - 5,5