2.1 CLASIFICACIÓN GENERAL DE LOS TIPOS DE ENFRIAMIENTO.

El equipo transformador se especifica por su capacidad en kVA, así como la

frecuencia de operación y voltaje de diseño.

Los voltajes no pueden superarse en gran medida sin el transformador, pero

no hay problema, el transformador está funcionando por debajo del voltaje
nominal.

Para evitar esto, se han implementado diferentes tipos de enfriamiento de

los transformadores para mejorar su eficiencia al equipo.

Al dividir el voltaje nominal por los kVA, tenemos una capacidad de corriente,
esta que normalmente requiere el Ingeniero que lo instalará.

La corriente no debe aumentar mucho más allá de la capacidad nominal

obtenida.

Por lo tanto, a voltajes más bajos, los kVA permitidos se reducirán.

La temperatura en equipos eléctricos.

La principal limitación de la mayoría de los tipos de equipos eléctricos y

transformadores es la temperatura.

TIPOS DE ENFRIAMIENTO

• TIPO AA: Transformadores tipo seco con enfriamiento propio, estos

transformadores no contienen aceite ni otros líquidos para
enfriamiento, el aire es también el medio aislante que rodea el núcleo
y las bobinas.
Por lo general se fabrican con capacidades inferiores a 2,000 kVA y
voltajes menores de 15 kV.
• TIPO AFA: Transformadores tipo seco con enfriamiento por aire
forzado, se emplea para aumentar la potencia disponible de los tipo
AA.
Su capacidad se basa en la posibilidad de disipación de calor por
medio de ventiladores o sopladores.

• TIPO AA/FA: Transformadores tipo seco con enfriamiento natural y

con enfriamiento por aire forzado, es básicamente un transformador
tipo AA al que se le adicionan ventiladores para aumentar su
capacidad de disipación de calor.

• TIPO OA: Transformador sumergido en aceite con enfriamiento

natural, en estos transformadores el aceite aislante circula por
 convección natural dentro de una tanque que tiene paredes lisas o
corugadas o bien provistos con tubos radiadores. Esta solución se
adopta para transformadores de más de 50 kVA con voltajes
superiores a 15 kV.

• TIPO OA/FA: Transformador sumergido en líquido aislante con

enfriamiento propio y con enfriamiento por aire forzado, es
básicamente un transformador OA con la adición de ventiladores para
aumentar la capacidad de disipación de calor en las superficies de
enfriamiento.
• TIPO OA/FOA/FOA: Transformador sumergido en líquido aislante con
enfriamiento propio/con aceite forzado – aire forzado/con aceite
forzado/aire forzado. Con este tipo de enfriamiento se trata de
incrementar el régimen de carga de transformador tipo OA por medio
del empleo combinado de bombas y ventiladores. El aumento de la
capacidad se hace en dos pasos:
1. Se usan la mitad de los radiadores y la mitad de las bombas con
lo que se logra aumentar en 1.33 veces la capacidad del tipo OA,
2. Hace trabajar la totalidad de los radiadores y bombas con lo que
se logra un aumento de 1.667 veces la capacidad del OA. Se
fabrican en capacidades de 10,000 kVA monofásicos y 15,000
kVA trifásicos.

• TIPO FOA: Sumergido en líquido aislante con enfriamiento por aceite

forzado y de aire forzado. Estos transformadores pueden absorber
cualquier carga de pico a plena capacidad ya que se usa con los
ventiladores y las bombas de aceite trabajando al mismo tiempo.

• TIPO OW: Sumergido en líquido aislante con enfriamiento por agua, en

estos transformadores el agua de enfriamiento es conducida por
serpentines, los cuales están en contacto con el aceite aislante del
transformador y se drena por gravedad o por medio de una bomba
independiente, el aceite circula alrededor de los serpentines por
convección natural.

• TIPO FOW: Transformador sumergido en líquido aislante con

enfriamiento de aceite forzado y con enfriadores de agua forzada. Este
tipo de transformadores es prácticamente igual que el FO, sólo que el
cambiador de calor es del tipo agua – aceite y se hace el enfriamiento
por agua sin tener ventiladores.
 2.2 MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE TRANSFORMADORES.

EN ACEITES

En estos transformadores el mantenimiento se realizará cada dos años y se

debe:

• Desconectar los interruptores de AT y BT, con objeto de dejar el

transformador fuera de servicio, cortocircuitando los bornes y
conectándolos a tierra.

• Realizar la revisión y apriete de tornillos y conexiones según las

especificaciones del fabricante (que suele dar una tabla con los pares
de apriete correspondientes)

• Revisar el estado de la pintura, verificando la ausencia de

desconchados, así como puntos de óxido. Si existieran, se lijará la
parte afectada hasta conseguir el color del metal, y posteriormente
proceder a su repintado con pintura antioxidante, y a una posterior
capa de pintura.

• Se recomienda limpiarlas partes accesibles con soluciones de agua o

jabón suave (no usar detergentes ni disolventes), adoptándose todas
las medidas de seguridad, para evitar nocivos de la contaminación
ambiental, como la corrosión o deterioro de los aislamientos externos.

• Se recomienda revisar el aceite, incrementando la periodicidad si está

sometido a sobrecargas o se han detectado deficiencias en su
funcionamiento o que si revisiones anteriores el aceite tuvo valores
cercanos del límite inferior de rigidez dieléctrica. Las pruebas para
determinar el buen estado de aceite son la inspección visual
(condición y color) y de tensión de ruptura dieléctrica (kV). Si con
 estas pruebas hay dudas de la condición del aceite, será necesario
hacer pruebas adicionales en un laboratorio acreditado. Para obtener
las muestras se deben usar botellas de vidrio claro para poder
inspeccionar visualmente las impurezas tales como agua y partículas
extrañas. Los tapones de corcho deben estar recubiertos con una hoja
de papel aluminio, si son de vidrio debe cuidarse que el tapón se ajuste
perfectamente en la botella, y que la limpieza del recipiente sea
adecuada.

Si el aceite no cumple con lo anterior deberá reacondicionarse, lo cual puede

hacerse por medio de filtros o plantas procesadoras del líquido aislante con
sistemas centrifugados, deshumificadores, desgasificadores apropiados
para este tipo de aceite.

• Medir la resistencia de aislamiento entre devanados y de estos a masa,

es decir, entre la fase BT y la tierra, entre la MT y BT y entre MT y masa.,
aplicando las mismas precauciones y los mismos valores que cuando
se instaló y se puso en servicio.

• Se deber realizar el control de la carga, para verificar que el

transformador este suministrando la carga para la cual fue instalado,
ya que si rebasa dicha carga se estará disminuyendo la vida útil del
equipo.

SECOS

El transformador seco con encapsulado de resina necesita un

mantenimiento reducido. De todas formas, es necesario efectuar una serie
de controles, cuya frecuencia está también unida a las condiciones
ambientales y de funcionamiento.
En ambientes suficientemente limpios, secos y en condiciones normales de
funcionamiento, los controles se podrán efectuar con intervalos
suficientemente largos. Por lo tanto, es aconsejable un control por lo menos
una vez al año o cada dos, si bien en caso de instalación en ambientes
particularmente sucios y/o polvorientos o en condiciones de carga con
intensidad variable y al máximo será conveniente reducir el intervalo de
tiempo.

• Habrá que quitar el polvo de las bobinas, las cuales tendrán que ser
limpiadas con aire comprimido y paños secos. Se tendrá que controlar
que eventuales partes de suciedad no obstruyan los canales de
enfriamiento entre las bobinas MT y BT e entre la BT y el núcleo.

• Habrá que controlar también que los cables estén bien unidos a las
conexiones y la correcta sujeción a las barras del cambio de tensión,
además de la correcta sujeción de los bloques que presionan las
bobinas. Todos estos pernos pueden sufrir aflojamientos ya sea por el
efecto de sobrecargas instantáneas que por vibraciones del núcleo
con la máquina en funcionamiento.

• En el caso en el que el transformador haya absorbido humedad por

diversas causas, antes de la puesta en servicio, se le deberá someter
a un proceso de secado seguido de un control del valor de la
resistencia de aislamiento.

• Medir la resistencia de aislamiento entre devanados y de estos a masa,

es decir, entre la fase BT y la tierra, entre la MT y BT y entre MT y masa.,
aplicando las mismas precauciones y los mismos valores que cuando
se instaló y se puso en servicio.
2.2.1 Actividades y guías de inspección con el transformador en servicio.

Recomendaciones generales para realizar pruebas eléctricas en el equipo

primario.

a) Para operar equipos, basados en programas de mantenimiento,

procesar los registros y licencias correspondientes.
b) Asegúrese de que el equipo a probar no este energizado. Verificación
de la apertura física de los interruptores y/o desconexión de cuchillas.
c) La estructura del tanque o del equipo a probar debe estar conectada
a tierra.
d) Aterrice el equipo a probar durante aproximadamente 10 minutos para
eliminar las cargas capacitivas que pueden afectar la prueba y para la
seguridad personal.
e) Desconecte las terminales del equipo a probar de la línea o bus.
f) En todos los casos, ya sea equipo nuevo, reparado o en
funcionamiento, las pruebas realizadas siempre deben ir precedidas
de actividades de inspección o diagnóstico.
g) Prepare los recursos esenciales de la prueba, tales como:
instrumentos, herramientas, muestras, tablas de prueba, etc.
h) Prepare el área de trabajo lo estrictamente necesario, delimite el área
de trabajo para evitar el paso de personas fuera de la prueba, tratando
de tener fuentes de energía accesibles y apropiadas.
i) Coloque el instrumento o instrumentos de prueba sobre bases firmes
y niveladas.
j) Verifique que las terminales de prueba estén en buenas condiciones y
que sean apropiados.
k) No aplique voltajes de prueba superiores al voltaje nominal del equipo
a probar.
l) Durante las pruebas, se deben tomar todas las medidas de seguridad
personal y de equipo.
 m) Registre o capture las lecturas de prueba con todos los datos
requeridos por el formato correspondiente (multiplicadores,
condiciones climáticas, etc.)
n) Al final de la prueba, ponga el instrumento de prueba fuera de servicio
y vuelva a conectar a tierra el equipo probado.

2.2.2 Actividades y guías de inspección con el transformador fuera de

servicio.

a) Pruebas de Prototipo:
Las pruebas de prototipo son las que se realizan a diseños nuevos y
tienen por finalidad, cumplir con los valores establecidos en las
normas que se aplican y/o especificaciones bajo las cuales fueron
fabricados los equipos. Las pruebas de prototipo incluyen las pruebas
de rutina.
b) Pruebas de rutina:
Son pruebas que deben efectuarse a cada uno de los equipos,
conforme a métodos establecidos en las normas correspondientes,
para verificar la calidad del producto y que están dentro de los valores
permitidos. Estas pruebas son las que determinan la aceptación o
rechazo de los equipos.
c) Pruebas opcionales:
Son las que se realizan a los equipos, conjuntamente entre el
fabricante y el usuario a fin de determinar algunas características
particulares del equipo.

2.2.3 Registros de resultados y estadísticos de pruebas y M.P.

El mantenimiento preventivo es un método de control que garantiza que

nuestras instalaciones y equipos se encuentran en óptimas condiciones de
seguridad.

Para llevarlo a cabo se deberá tener en cuenta el tipo de operaciones y la

frecuencia según la normativa específica que le sea de aplicación.
Antes de iniciar el mantenimiento, es necesario identificar sujeto a un tipo de
inspección, revisión, operación o prueba.

La implementación de códigos funciona como un método muy útil de

identificación de diferencias entre un mismo equipo en distintas partes de
nuestra instalación.

Fichas de seguimiento de M.P.

Es un documento de control interno, recuerda las fechas y fechas que se

deben respetar al realizar el mantenimiento preventivo.

Por lo tanto, debe contener solo datos suficientes para su función y su

contenido será específico para la actividad y el tipo de equipo.

Los procedimientos y formularios de registro de revistas deben codificarse

para su posterior identificación.

• Ficha de revisión
Dicha ficha pretende identificar las diferentes partes críticas
de cada equipo y sus elementos o aspectos concretos a revisar.
• Ficha de mantenimiento
El objeto de esta hoja es reunir en un mismo documento el registro de
las revisiones que se deben realizar a lo largo del tiempo, tanto en lo
que se refiere a que se refiere a la prevención como a la limpieza y las
revisiones de seguridad.

• Reporte
Herramienta para la planificación y control de las actividades y
recursos de mantenimiento, así como un medio de registro y análisis
de costes y materiales consumidos en las actividades realizadas.
Estadísticas de Pruebas

La estadística consiste en recopilar y organizar datos que ayuden a resolver

problemas como la experimentación y la toma de decisiones.

Su finalidad es obtener información, analizarla, elaborarla y simplificarla al

máximo, que pueda ser fácilmente interpretada, por tanto, pueda ser
utilizada para el fin deseado.

Su aplicación análoga en el análisis de fallas en transformadores una vista

directa que nos orienta hacia dónde dirigir los objetivos del mantenimiento
preventivo.

• Curva de Bath
En la curva de Bath se representa y describe gráficamente una forma
particular de función de riesgo, la cual tiene tres partes o etapas
complementarias que van desde el transformador hasta la extinción de
su vida útil:
 - La primera parte de la curva expresa una tasa de falla, decreciente,
desde el tiempo cero, denominada zona de falla prematura.
- La segunda parte de la curva es una tasa de falla constante,
conocida como zona aleatoria.
- La tercera parte es una tasa de falla creciente, bajo el nombre de
fallas por "desgaste", que representa los años en los que el
producto excede su vida útil.

Las fallas prematuras e inesperadas de los transformadores pueden ser por

los siguientes mecanismos:

- Eléctricos
- Electromagnéticos
- Dieléctricos
- Térmicos
- Agresiones químicas

Con base en las estadísticas mayoristas de fallas es posible tener la

información que se refiere al componente más importante en la evaluación
del estado de los transformadores.
El análisis global de las estadísticas de falla de los transformadores, con la
distribución de los porcentajes atribuidos a cada elemento constituyente, así
como las pautas de la curva de Bath, sugieren dos indicadores básicos de
más recursos de mantenimiento preventivo deben estar disponibles.

Los transformadores de potencia se posicionan como los elementos más

importantes y costosos de las redes eléctricas.

La aplicación de la curva de Bath y las estadísticas de falla tienden a

aumentar la eficiencia y la dirección de los esfuerzos de diagnóstico, en base
a tres aspectos:

- Hacia los elementos de mayor probabilidad de falla.

- Hacia las máquinas de mayor tiempo en servicio.
- Hacia las pruebas más comunes y sencillas.

M.P.

El mantenimiento preventivo de transformadores es una herramienta clave

de gestión de las redes de transmisión y distribución

Los sistemas de energía requieren la máxima confiabilidad y, aunque el

riesgo de falla del transformador es bajo, cuando ocurre una falla,
inevitablemente genera costos elevados del transformador y largos tiempos
de espera.
Por otro lado, los transformadores son equipos de reemplazo, por lo que se
debe implementar un programa de mantenimiento adecuado para prolongar
su vida útil.

Aunque es una unidad estática, el transformador tiene un proceso dinámico

de tipo termoeléctrico en su interior.

Su sistema de aislamiento está compuesto por aislamiento líquido y

aislamiento sólido, materiales orgánicos sometidos a alteraciones bajo la
influencia de la humedad, oxígeno, calor catalizado por el material de
bobinado y el hierro.

Es por esto que una inspección periódica para controlar la temperatura de

operación del transformador y un examen periódico del aceite de la parte
activa, brindan la información fundamental para las medidas necesarias a fin
de prolongar la vida útil de la celulosa y por tanto del transformador.

El programa de mantenimiento puede incluir:

- Revisión interna del transformador para comprobar las conexiones

y aprietes de alta y baja tensión, así como en las tomas.
- Corrección de fugas que incluye cambio de sellos si es necesario.
- Comprobación del estado de las zonas de contacto en los TAPS
- Pruebas de relación de transformación
- Pruebas de Resistencia de Aislamiento
- Pruebas de rigidez dieléctrica del aceite
- Filtración de aceite
- Revisión de instrumentos de medida
2.2.4 Frecuencias de inspección y programación de M.P. de transformadores

• La frecuencia diaria:
Está reservado para actividades de mantenimiento realizadas por
personal operativo, que son casi exclusivamente de dos tipos:
inspecciones sensoriales y recopilación de datos.
• Frecuencia mensual:
Está reservado exclusivamente para tareas mecánicas o eléctricas
que no se pueden realizar con mayor frecuencia.
En muchas ocasiones se refieren a piezas que sufren suciedad o
desalineación, aunque en algunos casos se refieren a la sustitución de
un elemento.
 • Frecuencia trimestral:
Es el más utilizado a la hora de establecer la periodicidad con la que
realizar las tareas de mantenimiento predictivo.
También se utiliza para algunos trabajos eléctricos básicos.
• Frecuencia anual:
Es el más utilizado para trabajos mecánicos e instrumentación.

Hay dos formas de indicar con qué frecuencia se debe realizar la tarea de
mantenimiento:

- Seguir periodicidades fijas, es decir, indicar el tiempo que debe

transcurrir entre intervenciones.
- Determinar a partir de las horas de funcionamiento.

Cualquiera de las dos formas es perfectamente válido;

Incluso es posible que para determinadas tareas sea posible que se realicen
según periodicidades preestablecidas y que las tareas, aun referidas a los
mismos equipos, se refieran a horas reales de funcionamiento.

Las dos formas de determinar la frecuencia en cada una de las tareas que
componen un plan deberían tener ventajas y desventajas.

Hay algunos elementos básicos que un plan básico de mantenimiento

preventivo debe incluir:

- Asignación de activos.
- Responsable del mantenimiento.
- Periodo de producción.
 2.3 MANTENIMIENTOS MAYORES A TRANSFORMADORES.

Los transformadores de potencia son de gran importancia para la operación

de un sistema de transmisión.

Esto permite que la energía generada en una planta esté a un nivel de voltaje
para ser transmitida a largas distancias con pocas pérdidas y finalmente se
pueda bajar para su uso final en entornos urbanos e industriales. áreas

Por lo tanto, parece que en los últimos años el mantenimiento de este equipo
ha sido cada vez más estricto.

Un buen plan de mantenimiento apoyado por pruebas físicas y químicas, un

buen análisis técnico, son esenciales para su funcionamiento, durabilidad,
disponibilidad y confiabilidad.

Mantenimiento Mayor, ideal para transformadores con más de 10 años de

operación:

• Inspección visual General.

• Evacuación de aceite del tanque principal, radiadores y del calderín.
• Desacoplamiento y desmontaje de radiadores, calderín, boquillas
posteriormente acoplamiento y montaje.
 • Limpieza de radiadores y aplicación de pintura.
• Limpieza de ventiladores y aplicación de pintura.
• Sustitución de empaques en radiadores, boquillas, registros hombre,
válvulas, gabinete de control y demás accesorios.
• Revisión, limpieza de relevador Buchholz.
• Reapriete de tornillería de toda la parte activa.
• Refiltrado y/o remplazo de aceite dieléctrico (al alto vacío).
• Limpieza interior del calderín y aplicación de pintura.
• Remplazo de bolsa de neopreno.
• Inspección, limpieza y pruebas a equipos de monitoreo.
• Remplazo de Desecador Silica Gel.
• Revisión y lubricación de mecanismo de operación bajo carga.
• Limpieza y ajuste de relevadores, contactores y dispositivos de
control.
• Proceso de secado al alto vacío.
• Aplicación de pintura en todo el transformador de acuerdo a la
especificación correspondiente.
• Remplazo de conectores de Alta Tensión y Baja Tensión.
• Revisión, limpieza de equipo Inerte-aire.
• Inspección y pruebas de a Boquillas de Alta Tensión y Baja Tensión.
• Inspección y pruebas a Transformadores de corriente de medición y/o
protección.

2.3.1 Filtrado y regeneraciones del aceite aislante.

Cuando las pruebas físico-químicas, cromatográficas o de furano indican

que está fuera de sus especificaciones o no respeta los parámetros medidos,
es necesario tratar el aceite para prolongar la vida útil del transformador.

Dependiendo del tratamiento requerido, los procesos de aceite dieléctrico

pueden ser de dos tipos: el proceso de regeneración el proceso de
reacondicionamiento.
Proceso de regeneración

El objetivo de este tratamiento es restaurar las propiedades químicas y

eléctricas del aceite dieléctrico, mediante la eliminación o reducción de
sustancias coloidales en suspensión, productos de oxidación, compuestos
polares y trazas de ácidos orgánicos.

Las técnicas utilizadas en el tratamiento de regeneración son

- Absorción por contacto de los productos de oxidación a través de

filtros de tierra absorbente o de carbón activo.
- Microfiltración, para eliminar partículas sólidas.
- Deshidratación al vacío y temperatura de aplicación.
- Desgasificación al vacío.

Proceso de reacondicionamiento

El proceso de reacondicionamiento tiene como finalidad restaurar las

propiedades físico-químicas y eléctricas del aceite dieléctrico, de manera
que se normalice el comportamiento al interior del transformador para su
funcionamiento.
Las técnicas físicas utilizadas en este Tratamiento de reacondicionamiento:

- Microfiltración, para eliminar partículas sólidas.

- Deshidratación al vacío y temperatura de aplicación.
- Desgasificación al vacío.

2.3.2 Métodos de secado de devanados

El objetivo de realizar el proceso de remoción de gases en un transformador

es minimizar la humedad y los gases remanentes en el devanado y núcleo,
asegurando que los elementos se encuentren dentro de los límites
normativos y confiables para el correcto funcionamiento del transformador.

Normalmente, el aislamiento sólido de los transformadores de potencia es

principalmente papel, cartón o madera, que constituyen el % del aislamiento.

Estos materiales en sus diversos tipos y variantes son higroscópicos,

conteniendo hasta 8 o 10% de su peso en humedad en malas condiciones de
operación.

Papel Aislante

Tiene una alta afinidad por el agua y una mucho más baja por aceite aislante,
por lo que generalmente agua y aceite.

La cantidad de agua en el papel será siempre mayor que en el aceite; el papel

seco absorbe agua más rápido que el papel impregnado de aceite, que tiene
una mayor tasa de absorción de humedad

La humedad dentro del papel afecta la rigidez dieléctrica, el factor de

potencia, el envejecimiento y la resistencia mecánica.

La eliminación de la humedad presente en el aislamiento es necesaria para

transformarla en vapor y expulsarla a la atmósfera.

Esto se puede lograr bajando la temperatura de ebullición del agua, por

medio de un alto vacío, es decir bajando la presión interna en el tanque o
tanque a niveles donde el agua se vaporiza y puede extraerse como gas.
Grados de secado

La humedad presente en el aislamiento afectando progresivamente sus

características dieléctricas, es necesario determinar los límites máximos
admisibles en los niveles de tensión de los transformadores.

- Para transformadores con niveles de tensión inferiores a 69 kv, se

debe tener una humedad residual del 0,7%.
- Para transformadores con niveles de tensión entre y 150 kv, se
debe alcanzar una humedad residual del 0,7%.
- Para transformadores con niveles de tensión de y 400 kv se debe
alcanzar una humedad residual de 0,3% Equipos utilizados: Entre
la amplia variedad de bombas disponibles en el mercado, las más
comunes La unidad para secar y llenar transformadores es un
pistón único rotativo sellado con aceite.

Estas bombas son capaces de alcanzar una presión de 10 en una brida ciega
dentro del rango normal de 0.05 a 100 Torr, la bomba más común para secar
transformadores es la KINNEY de 150 cfm o similar.

Método con alto vacío

Uno de los métodos para eliminar la humedad de un transformador a su

tanque consiste en someterlos a temperaturas ambiente de muy alta
temperatura durante largos períodos, a la expansión y la extracción de su
humedad dentro de los límites establecidos.

Para conseguir los altísimos vacíos requeridos, es necesario utilizar bombas

de alto vacío de pistón rotativo de una o dos etapas, estancas al aceite y
capaces de vacíos del orden de 10 micras y en el caso de completar estas
bombas con un booster o en serie con ellas, con que es posible mejorar
vacíos de una micra y mejorar los tiempos de secado.

1. Desconecte y retire de servicio el transformador a secar.

2. Extraiga completamente su aceite aislante e inyecte nitrógeno
 3. Eliminar radiadores y tanque conservador o sus válvulas en la medida
de lo posible, así como válvulas o dispositivos de alivio de presión.
4. Medir la humedad residual según procedimiento SGP-A005-S.
5. Revise si hay fugas aumentando la presión de nitrógeno a 10 psi y
localizándolas con agua jabonosa.
6. Instale la bomba de vacío conectada al tanque del transformador en
su parte superior, ya sea en el orificio o en la tubería de descarga. La
tubería especial para la conexión de alto vacío debe tener un diámetro
de 2 a 4 pulgadas. Dependiendo de la capacidad de la bomba, él debe
ser lo más corto posible.
7. Entre la bomba de vacío y el tanque de una trampa de hielo seco o
SILICA gel instalado lo antes posible para atrapar la humedad extraída
por la bomba y preservar las cualidades del equipo de vacío de aceite.
8. Ventile el nitrógeno del tanque hasta aproximadamente la presión
manométrica
9. Poner en servicio la bomba de vacío y operarla continuamente, hasta
alcanzar un vacío correspondiente al residual detectado por el patrón.
10. Cierre la válvula de vacío principal y detenga el control de la extracción
de vacío para fugas del tanque, ya que tiende a reducirlo.
11. Si hay fugas, es necesario detectarlas y corregirlas repitiendo el
método de presurización con nitrógeno.
12. Continuar el proceso monitoreando la acumulación de humedad en el
gel SILICA y por otro lado la recolección de agua en la trampa, detener
el proceso y determinar la humedad residual alcanzada por el
procedimiento SPG- A005-S, si se alcanza el grado de secado deseado,
el proceso finaliza.

Método con aire caliente

Este método se aplica excepcionalmente en transformadores de potencia y

de tensión, en particular en los casos en que la cuba del transformador no
pueda ser sometida a un alto vacío y, por tanto, no sean de aplicación los
procedimientos descritos.

En este método, la eliminación de la humedad se logra por calor directo

utilizando aire a temperaturas que no alcanzan los puntos de ebullición
porque en un efecto superficial, se produce la evaporación a bajas
temperaturas.

1. El tanque del transformador debe estar completamente cubierto con

material o materiales que puedan servir como aislamiento térmico.
Para mantener calientes el núcleo y las resistencias.
2. En el fondo del tanque se encuentra una tubería con un diámetro
máximo de 6-0 pulgadas para la entrada de aire caliente.
3. Colocar pantallas de amianto en el interior del depósito, a la altura de
la entrada de aire caliente, a modo de deflectores para intentar dirigir
el flujo de aire.
4. Utilice un calentador de tipo industrial. También se puede improvisar
utilizando un globo de 200 L, un grupo de resistencias eléctricas y un
ventilador, para que se alcance la temperatura y el caudal específicos
requeridos.

2.3.3 Pruebas a boquillas de alta tensión

a) Prueba de equipo aterrizado (GROUND)

Esta es una medición de las cualidades aislantes del aislamiento entre
el conductor central de la boquilla y la brida de sujeción. La prueba se
realiza energizando la terminal de la boquilla por medio de la terminal
de alta tensión del medidor y la terminal de baja tensión del medidor a
la brida de sujeción. La brida debe estar aterrizada.
b) Prueba de equipo no aterrizado (UST)
Esta es una medición de aislamiento entre el conductor central y el tap
capacitivo. Esta prueba se aplica a boquillas que cuentan con un
condensador devanado a lo largo de la boquilla. El objeto principal del
 capacitor, es controlar la distribución del campo eléctrico, tanto
interno como externo de la boquilla.

Prueba de Collar Caliente a Boquillas

Es una medición de la condición de una sección del aislamiento de la

boquilla, entre la superficie de los faldones y el conductor. Se lleva a cabo
energizando uno o mas collares situados alrededor de la porcelana de la
boquilla y aterrizando el conductor central (terminal) de la misma. Esta
prueba es de gran utilidad para detectar fisuras en la porcelana o bajo nivel
de líquido o compound.

Prueba de Collar Sencillo

Refleja información relacionada con la condición del aislamiento de la parte

superior de la boquilla. Si se obtienen valores elevados de pérdidas, se
recomienda hacer la prueba en cada faldón para analizar la magnitud de la
falla.

Prueba de Collar Múltiple

Proporciona información de la condición del aislamiento en general entre la

brida y el conductor central.
 BIBLIOGRAFÍA

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realizar en los CT. (s. f.).

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• Pruebas a boquillas de alta tensión - BOQUILLAS PARA EQUIPOS DE ALTA

TENSIÓN. (s. f.). https://1library.co/article/pruebas-boquillas-tensi%C3%B3n-

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