INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA
MECANICA Y ELECTRICA
MAQUINAS ELECTRICAS
JIMENEZ MORALES OSCAR JOSE
PRUEBAS A LOS TRANSFORMADORES
ALUMNO
SANTIAGO PABLO ARIEL
GRUPO: 4MM1
Pruebas a los transformadores
Prueba de polaridad
La prueba de polaridad se realiza para que conozcamos como es que las bobinas
se encuentran devanadas con respectos a las otras bobinas del transformador. Y
así conocer la dirección del voltaje secundario cuando el transformador lo
conectemos en paralelo. Hay dos tipos de polaridad: la polaridad aditiva es
cuando los dos embobinados tanto el primario como el secundario están
enrollados en el mismo sentido; Y la polaridad sustractiva es todo lo contrario ya
que ambos embobinados están enrollados en sentidos opuestos.
Para saber cual de las dos polaridades puede tener nuestro transformador se le
conecta al devanado de alta tensión una fuente de corriente alterna y a los
devanados adyacentes tanto de alto voltaje como de baja se les conecta un
puente “P”. Después se conectan dos voltmetros, uno a los adyacentes y otro al
de alta tensión. Si la lectura del voltímetro de los adyacentes es mayor a la del
voltaje aplicado, quiere decir que la polaridad es aditiva, en caso contrario es
sustractiva.
Diagrama Ilustrativo de la prueba de polaridad
Usando una fuente de corriente alterna (C.A.)
Prueba de relación de transformación
La relación de transformación en un transformador no es nada mas que la relación
entre el voltaje del devanado de alto voltaje y el devanado de bajo voltaje. Hay dos
formas en que podemos conocer la relación de un trasformador:
En la primera usamos dos voltmetros, posteriormente conectamos una fuente al
devanado de alto voltaje y colocamos uno de los voltmetro para saber el voltaje
que aplicaremos (que sea fijo), el otro voltmetro lo conectamos al devanado de
baja para así conocer el voltaje que nos esta entregando el transformador a la
salida. Para evitar errores se recomienda intercambiar los voltmetros y además
repetir el procedimiento, pero aplicando diferentes valores de voltaje.
En el otro método usamos un aparato llamado T.T.R.(Transformer Test-Turn
Ratio) es una maquina con unos ajustes que nos dan más precisión a la hora de la
prueba y al momento de leer las lecturas que nos arroja. Además, es una maquina
la cual tiene un voltaje regulado.
Un T.T.R. Monofásico
Prueba de rigidez dieléctrica del aceite
Esta prueba nos ayuda ya que nos revela la cantidad de polvo, agua o cualquier
otra partícula que sea conductora que pueda estar contaminando el aceite de
nuestro transformador. Para realizarla debemos obtener una pequeña muestra del
aceite del transformador al cual le haremos esta prueba, también para ello se
siguen ciertos pasos:
Debemos limpiar la válvula de muestreo y drenar algo de aceite antes de
recoger nuestra muestra.
He de asegurarnos que el recipiente donde pondremos la muestra este
limpio y enjuagarlo antes de recoger la muestra.
Evitar que hagan contacto el recipiente con la válvula de muestreo o con
cualquier otro objeto.
Cerrar herméticamente el recipiente para posteriormente llevarlo al
laboratorio donde se le hará la prueba.
Para dicha prueba se ocupa un probador de rigidez dieléctrica de líquidos, el cual
consta de un regulador de tensión, incrementa el voltaje de manera gradual; un
transformador elevador, nos ayuda a obtener un voltaje de alta tensión capaz de
provocar un arco eléctrico en el aceite; un divisor de tensión, nos ayuda a reducir
el voltaje de alta tensión para que pueda ser medido el voltaje al cual se produce
el arco eléctrico; un voltmetro y una copa de prueba, este ultimo se utiliza para
contener el aceite que será analizado y además contiene dos electrodos a los
cuales se les aplica el voltaje de alta tensión.
Nota: Hay dos normas que regulan la velocidad del incremento de voltaje y
también que tipo de electrodos se ocuparan y a que distancia deben estar
separados.
Norma ASTM D-877: Velocidad de incremento del voltaje debe ser de 3 kV por
segundo; se usan electrodos planos y separados a una distancia de 2.5 mm.
Norma ASTM D-1816: Velocidad de incremento del voltaje debe ser de 0.5 kV por
segundo, se usan electrodos semiesféricos y separados a una distancia de 1mm.
Pasos para la prueba de rigidez dieléctrica del aceite
Debemos lavar la copa y los electrodos con aceite aislante que este en
buenas condiciones.
Seleccionar algunas de las dos normas con la cual se va a realizar la
prueba y además colocar los electrodos correctos de acuerdo con la norma
elegida
Verificar que los electrodos que elegimos no tengan erosión debido al
efecto del arco eléctrico. En caso contrario se deben pulir y colocarlos, pero
también calibrarlos a la distancia que se escogió
Llenar la copa con el aceite que se probara, se debe poner hasta un nivel
mayor de 20 mm sobre la parte superior de los electrodos, así evitamos que
haya un arco eléctrico en el aire.
Debemos dejar reposar el aceite de 2 a 3 min.
Aplicaremos el voltaje de prueba hasta que se produzca el arco eléctrico.
Registrar con que voltaje fue que se produjo el arco eléctrico.
Debemos esperar un 1 min y posteriormente volver a realizar la prueba.
Repetir el mismo procedimiento 4 veces más para así obtener la rigidez
eléctrica
Promediar los 5 valores que nos dio de rigidez y anotarlo en el formato de
prueba.
Dato: Si el valor de la rigidez eléctrica es mayor a 30 kV se puede considerar que
el aceite si paso la prueba, en caso contrario la muestra debe ser rechazada.
Copa estándar para la prueba
de rigidez dieléctrica
Los tipos de electrodo de
acuerdo con la norma que se
escoja
Prueba de vacío
La prueba de vacío o también conocida como de circuito abierto, nos ayuda a
conocer las perdidas en el núcleo. Para ello se le aplica un voltaje nominal al
devanado de baja tensión y al otro devanado en este caso el de alta tensión se
deja abierto o en vacío como se diría, posteriormente se energiza el devanado de
baja y se miden los valores de Vp (Voltaje del primario), la I 0(corriente de vacío), el
Vs (Voltaje del secundario) y por último el P0(potencia absorbida en vacío), este
último dato representa las perdidas de vacío o en el núcleo de nuestro
transformador.
Diagrama de las conexiones para
la determinación de las perdidas
en vacío
Prueba de Corto Circuito
Esta prueba se debe realizar con cuidado ya que es una prueba destructiva, en
dicha prueba se deja alguno de los devanados en corto circuito y el otro se
alimenta con un voltaje regulado; para este caso se deja en corto al secundario y
al primario será al que le conectemos la fuente variable (por precaución debe estar
en 0 V) a este le debemos conectar un voltmetro, un amperímetro y un vatímetro
(mide potencia eléctrica), posteriormente aumentamos el voltaje y nos detenemos
hasta que la corriente que nos dé en el amperímetro sea la corriente nominal del
primario; o en pocas palabras del lado de donde se están realizando las lecturas.
Esta prueba nos ayuda para conocer la impedancia en el transformador; en
resumen, nos proporciona las perdidas por efecto Joule.
Teniendo las lecturas de Voltaje, corriente y potencia del primario, podemos
calcular la impedancia en línea.
Diagrama del circuito para la
prueba de corto circuito
Dato: Con ambas pruebas (vacío y cortocircuito) podemos armar un circuito
equivalente del transformador, esto con el fin de determinar cualquier voltaje, corriente
o potencia; cuando conectemos alguna carga y saber también la eficiencia de nuestro
Bibliografía
transformador
Harper, Enríquez. El ABC De Las Maquinas Eléctricas I. Transformadores (1.a ed.)
[Libro electrónico]. LIMUSA.
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http://www.tecsaqro.com/tecsa/Pruebas_subestaciones/aceite.pdf (Prueba de
Rigidez dieléctrica del aceite)
Alvarado, A. (2020). El transformador. Prueba de vacío, prueba de cortocircuito y
prueba de TTR. Retrieved 8 May 2021, from
https://asesoriaunive.wordpress.com/2020/04/24/el-transformador-prueba-de-
vacio-prueba-de-cortocircuito-y-prueba-de-ttr/ (Prueba de Corto Circuito)
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[Libro
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LIM](https://screenshots.scribd.com/Scribd/252_100_85/326/512055179/7.jpeg)
