MASIVA ASISTENCIA MARCÓ A LA REUNIÓN EXTRAORDINARIA

DEL CONSEJO NACIONAL DE LOS ESPACIOS ACUÁTICOS

Un total de 44 representantes, entre instituciones de Gobierno, organismos del

Estado venezolano -como la Armada Nacional Bolivariana-, instituciones
universitarias, organizaciones pesqueras, voceros del sector industrial, de la
Asociación de Derecho Marítimo y empresas del sector acuático, entre las que
destacan la Cámara Venezolana de Armadores y la empresa Diques y Astilleros
(Dianca), entre otras, participaron este miércoles en la Reunión Extraordinaria de
Trabajo del Consejo Nacional de los Espacios Acuáticos (CNEA), efectuada en el
Hotel Meliá Caracas.

Desde el Salón Río Ocamo, el secretario Permanente del CNEA y presidente del
Instituto Nacional de los Espacios Acuáticos (INEA), almirante Eladio Jiménez
Rattia, destacó la amplia participación en el referido encuentro.

De 44 personas invitadas, 44 asistieron. Esto nos indica el entusiasmo, el espíritu

y la fuerza de trabajo que existe. No olvidemos que el mar es transversal en todos
los procesos del desarrollo nacional. En el mar hay industria naval, en el mar se
conectan diferentes economías. Veo con mucho entusiasmo que nosotros
podemos participar en esta economía productiva, afirmó el también jefe de
Gobierno del Territorio Insular Francisco de Miranda.

Es importante señalar que la seguridad de la vida humana en la mar, la

optimización de los canales de navegación, así como el aumento de la flota
marítima venezolana y la presentación de la Directiva Estratégica del ente 2021-
2025, como instrumento de contribución al Plan Nacional de Desarrollo del Sector
Acuático, fueron los ejes medulares tratados en la Reunión Extraordinaria del
Consejo Nacional de los Espacios Acuáticos.

En ese sentido, el Secretario Permanente del CNEA subrayó que fueron

establecidos 15 Comités de Asesoramiento y Participación, para trabajar de forma
continua hasta el mes de noviembre, momento en el que se presentaran
resultados y proyectos tangibles de cara al Tercer Encuentro de los Espacios
Acuáticos.

Igualmente, cabe recalcar que, aparte de estos 44 representantes, también

asistieron cada uno de los presidentes de los Comité de Asesoramiento y
Participación del CNEA, quienes, al mismo tiempo, desempeñan funciones dentro
del Instituto Nacional de los Espacios Acuáticos.

El almirante Jiménez Rattia aclaró que, en todo el mundo, el comercio marítimo

gira alrededor del 83 por ciento de todo el comercio mundial, mientras que, en
Venezuela, por funcionar como un país marítimo, 99% de nuestro comercio se
desarrolla a través del mar.
Nuestra fachada marítima, nuestro Golfo de Venezuela, nuestra fachada caribeña,
nuestra Fachada Atlántica que cruza a lo largo de nuestro cuerpo continental hace
que Venezuela sea un país marítimo por naturaleza, subrayó.

Los integrantes del Consejo Nacional de los Espacios Acuáticos se han reunido
desde el año 2006, luego de la promulgación del Reglamento de dicho Consejo en
el año 2005, siendo la última de sus reuniones la efectuada en el año 2017.

Por su parte, el viceministro de Transporte Acuático y presidente del CNEA,

almirante Edglis Herrera Balza, subrayó que es necesario mirar el mundo desde el
mar, para continuar desarrollando la nueva visión estratégica.

Agregó, además, que el objetivo del CNEA -como organismo asesor del Gobierno
Nacional en materia de fomento y desarrollo de nuestras aguas jurisdiccionales-
es impulsar, de forma holística, el potencial marítimo de nuestro país, a través del
fortalecimiento de la marina mercante venezolana, el sistema portuario nacional, la
industria naval, el desarrollo de nuevos canales de navegación en ríos y lagos, así
como la promoción de investigaciones científicas y tecnológicas en el sector
acuático venezolano, pasando por la formación, capacitación, actualización y
certificación del bien más preciado para un país: su talento humano.

A esta actividad también asistieron el Comandante General de la Armada Nacional

Bolivariana, almirante Aníbal Brito Hernández, y el ministro del Poder Popular para
la Pesca y Acuicultura, Juan Carlos Loyo.

¿Cuáles son los Comités del CNEA?

Los Comités de Asesoramiento y Participación del CNEA son los siguientes:

Comité de la Marina Mercante, Comité de Pesca y Acuicultura, Comité Marina
Deportiva, Recreacional y Turística, Comité Dependencias Federales, Comité
Industria Naval, Comité de Puertos, Comité de Formación, Capacitación y
Actualización del Recurso Humano del Sector Acuática, Comité de Investigación
Científica y Tecnológica Acuática, Comité Derecho del Mar y Derecho Marítimo,
Comité Seguridad de los Espacios Acuáticos, Comité Servicio de Pilotaje,
Remolcadores, Lanchaje, Señalización, Balizaje y Canalizaciones, Comité de
Hidrografía, Meteorología, Oceanografía, Cartografía Náutica y Fomento de la
Investigación Científica en el Mar, Comité Protección del Ambiente Acuático,
Comité de Seguridad de la Vida Humana en la Mar y el Comité de Convenios
Internacionales.
OCHO PROYECTOS DE INNOVACIÓN TECNOLÓGICA FUERON
PRESENTADOS A MIN-TRANSPORTE PARA EL DESARROLLO
DEL SECTOR ACUÁTICO

Prensa INEA (11.04.2022) El ministro del Poder Popular para el Transporte

(MPPT), Hipólito Abreu, y el presidente del Instituto Nacional de los Espacios
Acuáticos (INEA), almirante Eladio Jiménez Rattia, evaluaron este lunes el
desarrollo de ocho proyectos de innovación tecnológica para potenciar el sector
acuático venezolano, como parte del quinto vértice de la Gran Misión Transporte
Venezuela, impulsada por el Gobierno Nacional.

Desde las instalaciones del Edificio Luisiana, en la Urbanización Las Mercedes

(Caracas), ambas autoridades pasaron revista sobre el avance de importantes
proyectos, entre los que destacan el Sistema de Localización Botón de
Emergencia, que busca proteger a nuestros navegantes al momento de
presentarse alguna situación de suma dificultad en alta mar, así como el Sistema
de Reconocimiento Facial, que cuenta con una resolución de imágenes de hasta
24 píxeles, para hacer un registro detallado de las personas que ingresarán a
puertos, aeropuertos y otros sistemas de transporte.

Sistema de reconocimiento facial y biométrico

Sobre este particular, el almirante Eladio Jiménez Rattia comunicó que este
sistema desarrollado por ingeniería venezolana será instalado, inicialmente, en las
instalaciones del Aeropuerto del Territorio Insular Francisco de Miranda.

Al mismo tiempo, el titular de la cartera de Transporte agregó que el referido

sistema biométrico podría ser implementado, posteriormente, en puertos,
aeropuertos, trenes y demás sistemas de transporte masivos del país.

Sistema de Control de Zarpe para capitanías de La Guaira y Carenero

Aparte del Sistema de Localización Botón de Emergencia y el sistema de

reconocimiento facial, la Directiva Estratégica del INEA para el período 2021-2025
también presentó el Sistema de Control y Gestión de Zarpes, que permitirá a las
instituciones del Estado venezolano incrementar el control de las embarcaciones
que navegan en nuestras aguas jurisdiccionales.

Este novísimo sistema será instalado, en una primera etapa, en la Capitanía de

Puerto de La Guaira y en la Capitanía de Puerto Carenero, puesto que ambas
registran un alto índice de zarpes en todo el país.

Igualmente, figuró el Sistema para el Registro Naval Venezolano, donde podrán

visualizarse los datos específicos de cada embarcación, según el usuario que
acceda a este sistema automatizado.
Portal Web

Otro de los proyectos tecnológicos presentados es un portal Web para la

comercialización del sector acuático, donde los emprendedores de la industria
naval exhibirán sus respectivas carteras de productos, así como la promoción de
cursos por parte de los Centros de Educación Náutica y, finalmente, para fomentar
la interacción digital de los usuarios con diversas empresas nacionales y sus
respectivos proveedores. El lanzamiento de este portal web será para mayo.

Durante el encuentro estratégico, el ministro Hipólito Abreu también observó otros

tres proyectos de innovación de suma importancia: 1) La Actualización del Módulo
de Gente de Mar del Sistema de Información de los Espacios Acuáticos (Sinea),
cuya data estará asociada con la plataforma del Saime; 2) el proyecto del sistema
de almacenamiento y administración de archivos denominado Nubinea y 3) el
diseño y construcción de Generador Gas de Brown (HHO), para buscar
alternativas de combustible ecológico.

Al respecto, el presidente del INEA y también jefe de Gobierno del Territorio

Insular Francisco de Miranda, almirante Eladio Jiménez Rattia expresó: Desde el
sector acuático, para el sector acuático y por el sector acuático estamos
trabajando en el desarrollo y la implementación de sistemas que podamos
nosotros, desde nuestro propio talento nacional, implementarlas en nuestras
embarcaciones para los sistemas automatizados de registro.

Subrayó, en ese sentido, que todos estos proyectos de innovación forman parte
del desarrollo de la industria naval en Venezuela, que durante los últimos años se
ha visto reflejada en la construcción de embarcaciones que forman parte del
Transporte Acuático de Pasajeros (TAP), así como del Proyecto Nacional de
Hidrovías.

Finalmente, el presidente del Instituto Nacional de los Espacios Acuáticos

puntualizó:
Todos estos sistemas, groso modo, permiten el registro de la gente de mar,
permite el registro de embarcaciones, permite la comercialización entre las
diferentes industrias venezolanas vinculadas al sector acuático, permite el
reconocimiento facial de las personas que puedan embarcarse, permite, además,
dar información detallada sobre la ubicación exacta donde se encuentre una
embarcación en condición de emergencia y, al mismo tiempo, permite el registro
automatizado del sistema del sector acuático.

Todos estos proyectos forman parte de uno de los objetivos estratégicos del
Instituto Nacional de los Espacios Acuáticos, que consiste, en primer lugar, en
transformar al INEA en una organización inteligente, y, en segundo lugar, en
promover la ciencia la tecnología y la innovación del mundo acuático.
40 PERIODISTAS PARTICIPARON EN EL PRIMER ENCUENTRO
DE CORRESPONSALES ACUÁTICOS

¿Cuántas fronteras marítimas tiene Venezuela? ¿Por qué decimos qué limitamos
con Estados Unidos, Países Bajos, República Dominicana, Francia, Trinidad y
Tobago, entre otros países? ¿Puede acaso Venezuela desarrollarse sin sus
espacios acuáticos? ¿Por qué es importante fomentar la conciencia acuática?
¿Qué significa actuar como un país marítimo, bajo una visión talasocrática? ¿Cuál
es la importancia geopolítica y geoestratégica de nuestro mar? Todos estos temas
- y más- fueron abordados durante el Primer Encuentro de Corresponsales
Acuáticos, efectuado en Caracas durante los días 25 y 26 de agosto.

A la referida actividad, organizada por el Instituto Nacional de los Espacios

Acuáticos (INEA), asistieron 40 periodistas que desempeñan funciones en medios
de comunicación públicos, privados, internacionales, así como de forma
independiente y también en diversas instituciones del Gobierno Nacional y el
Estado Venezolano.

El primer día del evento (jueves 25), desde las 9:00 AM hasta las 9:30 de la
mañana, los periodistas escucharon las palabras de bienvenida a cargo del
presidente de la Autoridad Acuática de nuestro país, almirante Eladio Jiménez
Rattia, quien disertó sobre el concepto de la Venezuela Azul.

Todos nuestros inicios culturales y étnicos, entre otros, han estado sobre el mar,
sobre el agua, y ésa es, precisamente, la impronta de nuestros orígenes, afirmó
desde el auditorio del Anexo A del INEA, en Las Mercedes.

El también jefe de Gobierno del Territorio Insular Francisco de Miranda aprovechó

la oportunidad para explicar, desde el punto de vista histórico, por qué Venezuela
dejó de asumir su condición de país marítimo, para entonces adoptar la visión de
un país continental, alejado del mar.

Es importante que, en un país marítimo por naturaleza, los medios de

comunicación vayan entendiendo la importancia estratégica del mar, así como lo
que ocurre en él, indicó.

Por su parte, el viceministro de Transporte Acuático del Ministerio del Poder

Popular para el Transporte, almirante Edglis Herrera Balza, calificó este Primer
Encuentro de Corresponsales Acuáticos como un hecho histórico y una loable
iniciativa por parte del INEA. Este país no se puede desarrollar sin los espacios
acuáticos, enfatizó.

Luego de escuchar la disertación del almirante Eladio Jiménez Rattia sobre la

importancia geopolítica y geoestratégica del mar para Venezuela y luego de oir las
palabras del viceministro Herrera Balza, los periodistas fueron trasladados a la
sede del Centro de Educación Náutico de Venezuela (Cenave), en La Guaira,
donde escucharon una ponencia sobre las actividades desempeñadas por este
organismo, a cargo del contralmirante Ludwig Vera, quien también habló sobre la
supervivencia en la mar, entre otros temas.

Una vez finalizada la exposición del director del Cenave, los periodistas abordaron
el buque TAP Playa Medina, para navegar desde el Puerto de La Guaira hasta
las cercanías de Chichiriviche de la Costa. Dentro de esta embarcación tipo
monocasco, el gerente General de Flota del INEA, almirante Edgar Parra Duque,
habló, de forma sucinta, sobre el Plan Nacional de Hidrovías y el Proyecto TAP.

Así culminaría el primer día del Encuentro de Corresponsales Acuáticos.

VIERNES 26 DE AGOSTO

Luego, el viernes 26, en horas de la mañana, dentro del auditorio del Anexo A del
INEA, el gerente de Capitanías de Puerto y de Servicio de Apoyo Acuático, David
Rico Mora, conversó, detalladamente, sobre el funcionamiento de las 17
Capitanías de Puerto instaladas en todo el país, sobre las delegaciones acuáticas,
así como de los Servicios de Bomberos Marinos y los Servicios de Policía
Marítima.

Por su parte, el sargento Supervisor, Miguel Triana Bauer, con más de 30 años
como pronosticador y meteorólogo de la Sala Situacional del INEA, habló a los
periodistas acerca de los tipos de vientos, los tipos de oleaje, las características de
los huracanes, la importancia del Reporte Meteorológico, la interpretación
estadística suministrada por las capitanías de puerto, la Organización
Meteorológica Mundial y los diversos fenómenos ocurridos en nuestras aguas
jurisdiccionales, como el mar de fondo y el mar de leva, entro otros.

Seguidamente, el gerente de Seguridad Marítima, teniente de Navío José Lara,

disertó ampliamente sobre los casos de Servicios de Búsqueda y Salvamento
(SAR) que han ocurrido en el país.

En esta exposición, colmada de preguntas y respuestas técnicas sobre el

necesario cumplimiento de las normas de seguridad y sobre la recopilación de
información detallada para saber la ubicación exacta de un caso SAR, intervino el
gerente General de Operaciones, vicealmirante Erick Villalobos, quien aportó
varias consideraciones sobre el abordaje comunicacional en estos incidentes.

En la mencionada exposición, el T/N José Lara habló sobre las especificaciones

técnicas de los chalecos salvavidas, puesto que existen unos usados para nadar y
otros que permiten flotar durante tres días. También explicó en qué consiste el
cumplimiento del Manual Internacional de Búsqueda y Salvamento Aeronáutico y
Marítimo (IAMSAR).
El 98 por ciento de los casos SAR ocurren por irresponsabilidades de los
navegantes, acotó el Gerente General de Operaciones, Erick Villalobos. Al mismo
tiempo, enfatizó que la única autoridad calificada para suministrar información
fidedigna a la prensa sobre los casos SAR y cualquier suceso marítimo es el
INEA, como ente que ejerce la Autoridad Acuática del país.

Por su parte, la gerente de Hidrovías del INEA, C/N Ana Suárez, conversó sobre
los siete ejes de acción del Plan Nacional de Hidrovías. Informó, en ese sentido,
que, en lo que va de año, un total de 63 mil pasajeros han hecho uso de este
novísimo sistema de transporte. Para esto, han sido efectuados 1.321 viajes.

Finalmente, el INEA sirvió como palestra para efectuar una inducción sobre las
actividades desempeñadas por el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC).
PROPONEN LA CREACIÓN DE UN OBSERVATORIO NACIONAL
DE LOS ESPACIOS ACUÁTICOS

El sector marítimo se está desarrollando a gran velocidad. La llegada de la Cuarta

Revolución Industrial es un hecho. ¿Cómo tomar decisiones acertadas en nuestro
país, ante la presencia de estos acontecimientos de carácter tecnológico? Es por
ello, que el presidente del Instituto Nacional de los Espacios Acuáticos (INEA),
almirante Eladio Jiménez Rattia, propuso la creación de un Observatorio Nacional
de los Espacios Acuáticos.

El anuncio lo hizo durante el desarrollo de la Primera Jornada Presencial de

Capitanes de Puerto 2022, efectuada los días 5, 6, 7 y 8 de septiembre en las
instalaciones del Anexo A del INEA, en Las Mercedes.

Durante la actividad, que contó con la asistencia de los 17 capitanes de puerto del
país para presentar ante el tren gerencial del INEA el avance de su gestión
correspondiente al primer semestre del año 2022, el presidente de la Autoridad
Acuática precisó que el análisis riguroso del mundo marítimo, tanto en el ámbito
nacional como en el escenario internacional, es uno de los objetivos a los que
debe avocarse ese Observatorio, a fin de contribuir a la toma de decisiones
oportunas ante cualquier panorama.

Expresó que, desde el punto de vista estratégico, la creación de este Observatorio

Nacional de los Espacios Acuáticos es una necesidad imperiosa. Subrayó, en ese
sentido, que, como paso inicial, se definirán las variables que medirá el referido
organismo, a fin de ver más allá del horizonte.

¿Cómo analizar el mundo marítimo, no solo nacional, sino internacional? ¿Cómo

Venezuela se desarrolla con él? Algo es evidente: La única forma de tomar
decisiones acertadas es teniendo información. Por eso, necesariamente, hay que
ver más allá del horizonte, dijo el almirante Eladio Jiménez Rattia.

Indicó que, en la actualidad, existen muchas circunstancias que están girando

alrededor del mundo marítimo, como, por ejemplo, la llegada de los buques de
carga no tripulados.

¿Hasta qué punto esa realidad se convertirá en un fenómeno masivo? El

Observatorio será quien analice esas cosas. Nos ayudará para adelantarnos a
situaciones que pudieran venir, dijo. Al referirse a ese ejemplo, el almirante
también especificó que Venezuela paralelamente debe trabajar en la
modernización de sus muelles.
Para la creación de este Observatorio, se sumarán los esfuerzos de la Asociación
Venezolana de Derecho Marítimo, que, en el contexto de la Primera Jornada de
Capitanes de Puerto 2022 efectuó -durante dos días- una jornada sobre el
Régimen de la Autoridad Acuática.

En ese contexto, los especialistas disertaron acerca de la institucionalidad del

sector marítimo, la proposición de soluciones puntuales en materia de registro
naval venezolano, Convenios y el Comité Marítimo Internacional, entre otros
temas de carácter jurídico.

Tenemos que ver cómo evolucionamos ante los cambios que está dando el
mundo marítimo internacional, precisó.

Por último, el presidente del INEA compartió con los capitanes de puerto la
experiencia de haber activado el Consejo Nacional de los Espacios Acuáticos
(CNEA), el cual contó con una asistencia masiva del 100% de los convocados.

También hizo referencia a la realización del Primer Encuentro de Corresponsales

Acuáticos, donde participaron 40 periodistas que ejercen sus funciones de forma
independiente, así como en medios de comunicación públicos, privados e
internacionales.

Por último, subrayó que en noviembre próximo será efectuado el Tercer Encuentro
de los Espacios Acuáticos, así como la segunda reunión extraordinaria del CNEA,
para exponer los avances de los proyectos de desarrollo presentados en el primer
encuentro.
INEA Y ARMADA BOLIVARIANA FIRMAN CARTA DE INTENCIÓN
PARA FOMENTAR EL DESARROLLO MARÍTIMO DE VENEZUELA

El Instituto Nacional de los Espacios Acuáticos (INEA) y la Armada Bolivariana

firmarán una Carta de Intención para impulsar el cumplimiento a corto, mediano y
largo plazo de las propuestas y los acuerdos establecidos en ocho Mesas de
Trabajo que abordaron temas relacionados al despegue estratégico de ambas
instituciones, con el objetivo de fomentar el desarrollo marítimo de la República
Bolivariana de Venezuela y en consonancia con el Sistema de Defensa Integral.

Desde la Comandancia General de la Armada, en San Bernardino (Caracas), el

presidente de la Autoridad Acuática, almirante Eladio Jiménez Rattia, propuso
sumar a la Región Estratégica de Defensa Integral Marítima e Insular (REDIMAIN)
como una de las partes presentes en esta Carta de Intención, que, se estima, será
rubricada la semana próxima, como parte de los avances del Segundo Encuentro
del Sector Acuático, efectuado el pasado 29 de octubre de 2021.

Esta Carta de Intención establece los fundamentos de complementariedad y

cooperación que deben existir entre la Autoridad Acuática y la Armada Nacional
Bolivariana.

Los acuerdos contentivos en este documento tendrán un breve lapso para su

cumplimiento.

En ese sentido, el comandante General de la Armada Bolivariana, almirante

Alexander Velásquez Bastidas, señaló que los integrantes de estas ocho mesas
de trabajo vienen trabajando arduamente desde hace 6 meses en todos estos
planes de cooperación, para fomentar el desarrollo marítimo de nuestro país.

En una primera etapa, serían aprobados 8 convenios específicos, 2 providencias,

dos encomiendas de gestión y un acuerdo interinstitucional. Igualmente, a
mediano plazo, será rubricado un reglamento, cuatro convenios específicos, una
encomienda de gestión y un acuerdo interinstitucional. Y, a largo plazo, figura una
resolución, tres convenios y otro acuerdo interinstitucional.