UNIVERSIDAD CENTROAMERICANA

FACULTAD DE CIENCIA TECNOLOGÍA Y

AMBIENTE

ANALISIS ESTRUCTURAL II

APLICACIÓN DE LINEAS DE INFLUENCIA

Integrantes:

José Martín Carmona

Kevin Pérez González

Vicente Mendiola Mora

Julio Castillo Reyes

Mizling Vanegas Hondoy

Docente:

Harvin Cabezas Barcenas

Carrera:

Ingeniería civil

Grupo:

V290

Managua, 18 de octubre de 2022

Índice
Introducción................................................................................................................... 1

1. Desarrollo............................................................................................................... 2

1.1. Línea de influencia para viga...........................................................................2

1.2. Línea de influencia para armadura..................................................................2

1.3. Línea de influencia para marcos......................................................................4

Conclusión..................................................................................................................... 8

Referencias bibliográficas..............................................................................................9
 Introducción
Las líneas de influencia representan el efecto de una carga móvil sólo en un punto
especificado sobre un miembro. Se puede observar la variación de la reacción, de la
fuerza cortante, del momento flexionante o de la deflexión en un punto específico de
un miembro cuando una fuerza concentrada se mueve sobre el miembro,
identificándose dónde debe colocarse una carga viva sobre la estructura para que
genere la máxima influencia en el punto especificado.

Las líneas de influencia juegan una parte importante en el diseño de puentes, trabes
de carriles de grúas industriales, bandas transportadoras y otras estructuras donde las
cargas se mueven a lo largo de su claro. Muchas estructuras están sometidas a la
acción del paso frecuente de cargas móviles en cualquier dirección y de cualquier
magnitud, ya sean uniformes o concentradas. Como ejemplo podemos considerar las
vigas o entramados de los puentes carreteros, cuando por estos existe tráfico, están
siendo sometidas a la acción de cargas móviles producidas por las ruedas de los
coches o camiones o de un sistema de cargas uniformes equivalentes al paso de los
coches o camiones sobre la estructura.

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 1. Desarrollo
1.1. Línea de influencia para viga

Explicación narrativa de la solución:

a) Para este inciso, que sería determinar Ay máx, primeramente se establece la línea
de influencia para la reacción Ay, colocando la carga unitaria (+) sobre la viga en x
= 0, 10, 30 y 35 pies. Siendo 0 el extremo izquierdo de la viga, al hacer momento
en A con esta distribución de la carga unitaria, se obtiene el valor de By que se
asumirá que la reacción va hacia arriba y luego por sumatoria de fuerzas en Y, se
encuentra el valor de Ay.

∑ MA =1 x L pies+ B y∗20
Siendo L los valores de la distancia de la carga unitaria según se coloque en X = 0,
10, 30, 35.

∑ Fy=1+ B y− Ay → Ay=1+ By
Con los valores de Ay, se construye la línea de influencia, siendo la tabulación de
los valores la siguiente:

Para el valor máximo de la reacción Ay, primeramente se utiliza el valor de la carga

concentrada, que será el valor más alto de Ay por el valor de la carga concentrada.
A esto se le sumará el valor de las cargas distribuidas que serán A ymáx =W ∫ y dx

4
 Siendo ∫ y dx el área bajo la curva de la línea de influencia de Ay, y W las cargas
distribuidas de 0.6 klb/pie y 2 klb/pie.

b) Para el momento máximo en C, el procedimiento de colocar la carga unitaria se

mantiene, siendo colocada en X = 0, 10, 20, 30, 35. Colocando una bisagra y un
momento positivo en C. Se calculan los valores con la suposición de la carga
unitaria colocada como se menciona anteriormente. Realizando procedimientos
estáticos similares a los del inciso A se llega a la línea de influencia para el
momento C.

Para el valor máximo del momento C, primeramente se utiliza el valor de la carga

concentrada, que será el valor más alto de Mc por el valor de la carga
concentrada. A esto se le sumará el valor de las cargas distribuidas que serán
Mc máx =W ∫ y dx Siendo ∫ y dx el área bajo la curva de la línea de influencia de
Mc, y W las cargas distribuidas de 0.6 klb/pie y 2 klb/pie. En este caso serán 3
áreas.

c) Para el cortante VA max, se trabajará de la misma manera que el inciso A

colocando la carga unitaria (+) sobre la viga en x = 0, 10, 30 y 35 pies. Realizando
un corte en A y aislando el lado derecho, quedará únicamente la reacción By
dentro del esquema. Al realizar sumatoria de fuerzas según la reacción Ey cambie
al aplicar la carga unitaria en X. Quedarán los valores del cortante igual a Ey.
Siendo la línea de influencia la siguiente:

5
 Para el valor máximo del cortante A, primeramente se utiliza el valor de la carga
concentrada, que será el valor más alto de VA por el valor de la carga
concentrada. A esto se le sumará el valor de las cargas distribuidas que serán
VA máx =W ∫ y dx Siendo ∫ y dx el área bajo la curva de la línea de influencia de
VA, y W las cargas distribuidas de 0.6 klb/pie y 2 klb/pie. En este caso serán 3
áreas.

1.2. Línea de influencia para armadura.

Explicación narrativa de la solución:

Para la resolución de este ejercicio. Primeramente se calculó las reacciones en E, para

las cargas unitarias; al ser una armadura la carga unitaria (-) se fue colocando en cada
nodo en la cuerda de la armadura donde va colocada la carga distribuida uniforme,
que en este caso será la cuerda inferior. Haciendo momento en A y colocando la carga
unitaria en cada nodo se obtiene Ey para cada caso, por ejemplo para el caso de que
la carga unitaria estuviera en B se tiene:

10 1
∑ MA =−1 x 10 pies+ Ey∗40 → Ey= 40 = 4

6
Así sucesivamente hasta obtener todos los valores, únicamente variando la distancia
1 1 3
de la carga unitaria, de 0, 10, 20, 30 y 40. Siendo Ey=0 , , , , 1 respectivamente.
4 2 4

Posteriormente, se utiliza el método de las secciones haciendo un corte vertical en los

elementos GF, CF y CD. Aislando el lado derecho de la armadura quedando el
siguiente esquema.

Al hacer momento en F, las fuerzas de Fcf, Fffd, Ffe y Fgf son 0 al estar en la línea de
acción del nodo. Quedando las fuerzas Fcd y Ey como las fuerzas que ejercen
momento en F; Con los valores de Ey para cada caso de carga unitaria puesta en los
nodos A, B, C, D y E, se calcula Fcd. Para los nodos A y E el valor de Fcd será 0,
puesto que la carga unitaria actúa sobre el apoyo y no transfiere esfuerzos al resto de
elementos; para el caso de B, C y D se trabaja bajo la siguiente ecuación.

Fcd∗10
∑ MF =Ey∗1 0−Fcd∗10 → Ey= 10
→ Ey=Fcd

Siendo los valores de Fcd bajo la acción de las cargas unitarias igual que Ey excepto
cuando la carga unitaria actua en A y E ya que serán 0 como se explicó anteriormente.
Con los valores de Fcd se grafica la línea e influencia en el elemento CD.

Linea de influencia Barra

CD
1 0.75
0.5
0.5 0.25
Fcd

0 0
0
0 10 20 30 40
x

Para calcular fuerza máxima en el elemento CD, se utiliza la siguiente expresión.

F CDmáx =W ∫ y dx Siendo ∫ y dx el área bajo la curva de la línea de influencia de CD, y
W la carga distribuida sobre la cuerda inferior de 800 lb/pie, entonces:

F CDmáx = Área∗W

7
 F CDmáx = ( 0.75∗40
2
pie
)∗0.8
klb
pie

F CDmáx =12 klb(Tensión)

1.3. Línea de influencia para marcos.

Explicación narrativa de la solución:

*Para este ejercicio, no se realizó en Excel ya que tanto la explicación como resultados van descritos en
este apartado

Para resolver este ejercicio debemos dibujar un diagrama de fuerzas de la viga A, B

RD
20 pies

0.5 pies
RC

1 pies
Momento en el punto “C”

↶+ ∑ M C =0

( R¿¿ D) ( 1,0 ft )−( 2 kips ) ( 1,5 ft )=0 ¿

( 2 kips ) (1,5 ft )
R D= ⟹ RD =3,0 kips
( 1,0 ft )

↶+ ∑ M D =0

8
 (R¿¿ C) ( 1,0 ft ) −( 2 kips )( 0,5 ft )=0 ¿

( 2 kips ) ( 0,5 ft )
RC = ⟹ RC =1,0 kips
( 1,0 ft )

Se ubica la fuerza resultante del sistema FR

+↓ F R=∑ F Y

F R =3,0 kips−1,0 kips ⇒ F R =2,0 kips ↓

↶+ F R =∑ M C
X

(−2,0 kips ) ( X ) =(−3,0 kips)(1,0 ft)

(−3,0 kips)(1,0 ft )
X= ⇒ X=1,5 ft
(−2,0 kips )

Ahora calculemos el momento máximo absoluto

W

C
X

L
ILD Momento en
C

L−x
X( )
L

L
4
ILD donde el
valor de X=L/2

9
Entonces momento absoluto cuando 3 k, está en la mitad del tramo.
R D=3.0 K

A B

RC =1.0 K

L L
L 4 4
− ∗1
4 L
2

1 Ft
L
M a=3.0 k ()
L
4
L 4
−1.0 k ( − ∗1)
4 L
2

( )
20
M a=3.0 k (
20 pies
4 )
−1.0 k
20 pies 4
4
− ∗1
20
2

M a=10.5 K∗ft

10
Cuando 1 k está en la mitad del tramo, entonces el momento absoluto será

R D=3.0 K

RC =1.0 K

L
4 L
L 4
− ∗1
4 L
2
L
M a=−1.0 k
L
4 () L 4
+ 3.0 k ( − ∗1)
4 L
2

( )
20
M a=−1.0 k (
20 pies
4 )
+3.0 k
20 pies 4
4
− ∗1
20
2

M a=8.5 K∗ft

Podemos observar que el momento máximo admisible es de 10.5 K*ft

11
12
 Conclusión
Las líneas de influencia se construyen para una carga unitaria por la facilidad de
obtener la respuesta total, bajo un sistema de cargas, siempre y cuando la estructura
permanezca en un régimen elástico mediante la simple aplicación del principio de
superposición.

Para resolver y obtener las líneas de influencia en estructura se utilizan dos

procedimientos, en ambos se usa una carga móvil con una magnitud unitaria
adimensional.

Valores tabulados. Colocar la carga unitaria en varias posiciones x a lo largo del

miembro y en cada posición se utiliza la estática para determinar el valor de la función
(reacción, fuerza cortante o momento) en el punto especificado. Ecuaciones de las
líneas de influencia. Colocar la carga unitaria en una posición x variable sobre el
miembro y luego calcular el valor de R, V o M en el punto como función de x.

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 Referencias bibliográficas
Hibbeler, R. (2012) Análisis estructural 8va Edición. Pearson Education de México,
Naucalpan de Juárez, Ciudad de México.

Ricaldoni, J (2022) Líneas de influencia.

https://www.studocu.com/ec/document/universidad-central-del-ecuador/geologia-
estructural/lineas-de-influencia/29702300

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