DATOS:

TIPO DE CARRETERA: Autopista interurbana nueva de 1ra importancia

ESAL: 8,000,000.00 Ejes equivalentes de 8.2 Ton
TIPO DE SUELO: Suelos de subrasante arcilloso con CBR 7.00%
TEMPERATURA MEDIA ANUAL PROM.: 23.5 °C
PRECIPITACIONES: 107 Días promedio en los que llueve en el año
VELOC. MEDIA DE CIRCULACION: Vehículos pesados de 40 km/h
CALIDAD DEL DRENAJE: Regular

1ER PASO: DETERMINACIÓN DE LOS VALORES DE CONFIABILIDAD (R)

Se elige de acuerdo al tipo de carretera

Interurbana R= 80-99.9

2DO PASO: DETERMINACION DE LA DESVIACIÓN ESTÁNDAR (Zr)

De acuerdo al Valor de "R" se tomará el valor de Zr en el siguiente cuadro:

R= 90%

Zr = -1.282

DETERMINACION DEL ERROR COMBINADO O ERROR ESTANDAR (So)

Para pavimento flexible y vía nueva se tomará el siguiente valor:

So = 0.45

3ER PASO: DETERMINACION DEL ÍNDICE DE SERVICIO

La serviciabilidad inicial Po, está entre 4 y 4.2 , generalmente se

asume

4.2. Y de la tabla siguiente obtenemos el valor de Pf.

Se asume un valor de 2.5 por razones económicas (para no encarecer la vía)

Con los datos de las Tablas se procede a calcular el Índice de Servicio:

ΔPSI = Po - Pf
 ΔPSI = 4.2 - 2.5

ΔPSI = 1.70

4TO PASO: CÁLCULO DEL MÓDULO DE RESILIENTE DE LA SUBRASANTE (Mr)

Se tiene como dato de CBR: CBR = 7.00

CBR < a 7.2 %

Por ello se utilizará la siguiente fórmula:

Mr = 1500 7.00

Mr = 10,500.00 psi

5TO PASO: CÁLCULO DEL COEFICIENTE ESTRUCTURAL DE LA BASE Y SUB BASE

Para el tipo que vía que nos plantea el problema, esta deberá
tener un material de base de buena calidad, por lo tanto
tomamos en cuenta un CBR = 95% y nos vamos al monograma
Del monograma anterior para la BASE GRANULAR tenemos:

Mr = 30,000 psi

a2 0.138

Para el tipo que vía que nos plantea el problema, esta deberá tener un
material de Sub base granular minimo el CBR = 40% nos vamos al
monograma:

Del monograma anterior para la SUB BASE GRANULAR tenemos:

Mr = 17,000 psi

a2 0.120

5TO PASO: CÁLCULO DEL MÓDULO DE RESILIENTE DE LA MEZCLA ASFÁLTICA

Primero determinamos la Frecuencia de acuerdo a la Velocidad conocida: V= 40 km/h

f= 40 km/h
2 3.1415926536

f= 6.366197723676 Hz

f= 6.00 Hz

Seguidamente se calcula la TEMPERATURA DE LA CAPA DE ASFALTO con la siguiente fórmula y datos:

Ta = 23.50 °C Temperatura media anual promedio

hs = 100 mm Se considera un espesor preliminar de la capa de asfalto de 4” = 100 mm por el volumen de
tránsito, luego se corregirá

2
Ts = -0.0093 23.50 °C + 1.569 23.50 °C -1.578 -0.084 Ln 100 mm + 1.55

Ts = -0.0093 552.25 + 1.569 23.50 °C -1.578 -0.38683 + 1.55

Ts = 38.75 °C

Con los valores de f y Ts se grafica en el monograma

 Mr = 4017 Mpa
Mr = 582417 PSI Mr = 582417 Psi

Seguidamente con el Mr hallado, reemplazamos en la fórmula:

a1 = 0.184 Ln 582417 - 1.9547

a1 = 0.184 13.274941965 - 1.9547

a1 = 0.488

6TO PASO: CÁLCULO DE LOS COEFICIENTES DE DRENAJE

Se calcula la Incidencia Anual con los siguientes datos: 107 Días promedio en los que llueve en el año

Días Prom
lluvia

% Días lluvia = 107

365

% Días lluvia = 29.32%

Esto significa que por las

condiciones de drenaje la
resistencia de las capas de Base y
Sub base se reducirán a un 80%

Por ello tendremos los siguientes datos:

m2 = m3 = 0.80

7MO PASO: CÁLCULO DEL NÚMERO ESTRUCTURAL PARA LA CAPA ASFÁLTICA

Se utilizará la siguiente fórmula con los datos: W18 = 8,000,000.00 Ejes equivalentes de 8.2 Ton
Zr = -1.28
So = 0.45
ΔPSI = 1.70
Mr = 30,000.00 (DE LA BASE GRANULAR)
Log 8,000,000.00 = -0.5769 + - 0.20 + + 2.316921

SN1 = 2.879
 CÁLCULO DEL ESPESOR DE LA CAPA ASFÁLTICA

2.88
h1 =
0.488

h1 = 5.900928495003

h1 = 6.000 Pulgadas

Se procede calcular el SN REAL (SN1):

SN1 = 0.49 6.000

SN1 = 2.9273

8VO PASO: CÁLCULO DEL NÚMERO ESTRUCTURAL PARA LA BASE GRANULAR

Se utilizará la siguiente fórmula con los datos: W18 = 8,000,000.00 Ejes equivalentes de 8.2 Ton
Zr = -1.28
So = 0.45
ΔPSI = 1.70
Mr = 17,000.00 (DE LA SUB BASE GRANULAR)

Log 8,000,000.00 = -0.5769 + - 0.20 + + 1.744641

SN1 = 3.578

CÁLCULO DEL ESPESOR DE LA BASE GRANULAR

3.58 - 2.9273
h2 =
0.138 0.80

h2 = 5.89370

h2 = 6.000 Pulgadas

Se procede calcular el SN REAL (SN1):

SN2 = 0.1380 6.000 0.80 + 2.927

SN2 = 3.5897

9NO PASO: CÁLCULO DEL NÚMERO ESTRUCTURAL PARA LA SUB BASE GRANULAR

Se utilizará la siguiente fórmula con los datos: W18 = 8,000,000.00 Ejes equivalentes de 8.2 Ton
Zr = -1.28
So = 0.45
ΔPSI = 1.70
Mr = 10,500.00 (DE LA SUBRASANTE)

Log 8,000,000.00 = -0.5769 + - 0.20 + + 1.259159

 SN1 = 4.272

CÁLCULO DEL ESPESOR DE LA SUB BASE GRANULAR

4.27 - 3.5897
h3 =
0.120 0.80

h3 = 7.10692

h3 = 7.000 Pulgadas

ESPESORES FINALES DE DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE

= 6 '' = 15 cm

= 6 '' = 15 cm

= 7 '' = 18 cm