EL SISTEMA DE LICENCIA Y CERTIFICACIÓN DE ACEITE PARA

MOTOR (EOLCS)

El índice API (American Petroleum Institute), permite designar,

identificar y describir las categorías de los lubricantes para motores de
combustión interna según su rendimiento, considerando el año de
fabricación del vehículo y tipo de motor.
El API, clasifica los aceites lubricantes para motores con dos letras
iniciales: "S" para motores a Gasolina y "C" para motores Diesel. Las
letras que se agregan a continuación, identifican el año de fabricación
del motor para el que se recomienda su uso y las pruebas que debió
pasar el lubricante antes de ser aprobado.

VISION GENERAL
El Sistema de Licencia y Certificación de Aceite para Motor (EOLCS)
del API es un programa voluntario de licencia y certificación que
autoriza a los vendedores de aceite para motor que cumplen con los
requisitos específicos a usar las marcas de calidad de aceite para
motor del API. Lanzado en 1993, el Programa de Aceite para Motor del
API es un esfuerzo cooperativo entre las industrias del petróleo y los
aditivos, y los fabricantes de vehículos y motores Ford, General Motors
y Fiat Chrysler, además de los representados por la Asociación de
Fabricantes de Automóviles de Japón y la Asociación de Fabricantes
de Camiones y Motores. Los requisitos de rendimiento y los métodos
de prueba son establecidos por fabricantes de vehículos y motores y
por asociaciones técnicas y comerciales como la Sociedad
Estadounidense para Ensayos y Materiales (ASTM), la Sociedad de
Ingenieros de Automoción (SAE) y el Consejo Estadounidense de
Química (ACC).
El Programa de Aceite para Motor está respaldado por un programa
de monitoreo y cumplimiento que garantiza que los licenciatarios
cumplan con los requisitos del programa. Esto incluye la realización de
pruebas físicas, químicas y de rendimiento en aceites para motor con
licencia, además de la verificación de que las marcas registradas por
el API se muestren correctamente en los contenedores y transmitan
información precisa a los consumidores.
REQUISITOS
Los requisitos del programa se describen en el estándar API 1509,
Sistema de Licencia y Certificación de Aceite para Motor. Este
estándar describe los requisitos de rendimiento del programa, explica
las categorías actuales del servicio de aceite para motor, muestra
cómo se deben usar las marcas y explica el programa de supervisión y
cumplimiento. Los estándares a los que hace referencia el estándar
API 1509, tales como la especificación estándar D 4485 de la ASTM,
"Rendimiento de aceites para motor", y el estándar J300 de la SAE,
"Clasificación de viscosidad de aceite para motor", también cumplen
un papel fundamental en la definición del programa. Estos se pueden
adquirir a través de sus empresas patrocinadoras.

PROGRAMA DE MONITOREO Y CUMPLIMIENTO

El API ha probado aceites para motor envasados y a granel de
acuerdo con su Programa de Auditoría de Mercado Posventa (AMAP)
desde 1994. El AMAP reemplazó el Programa de Evaluación de
Etiquetado de Aceite (OLAP), un programa de prueba financiado
conjuntamente por el Ejército de los EE. UU, la Asociación
Independiente de Fabricantes de Lubricantes (ILMA), la antigua
Asociación Americana de Fabricantes de Automóviles (AAMA) y el
API.
De acuerdo con el AMAP, los aceites para motor con licencia del API
se compran en el mercado y se prueban para determinar sus
propiedades físicas, químicas y de rendimiento. Los resultados se
comparan con las fórmulas de los licenciatarios archivadas en el API.
Los aceites conformes muestran resultados de pruebas que son
coincidentes con las fórmulas archivadas y cumplen con los requisitos
del programa. Todas las muestras se someten a análisis elemental,
viscosidad a 100 °C y pruebas de alta temperatura/alto cizallamiento.
También pueden probarse para arranque en frío, bombeabilidad,
volatilidad, gelificación, formación de espuma, capacidad de filtración,
punto de inflamación y estabilidad al corte. Se revisan los paquetes de
productos para garantizar que muestren correctamente las marcas del
API y lleven los códigos de rastreo de productos, y también se revisan
los recibos de aceite a granel para verificar que cumplan con los
requisitos del Manual 130 del Instituto Nacional de Estándares y
Tecnología (NIST).
CUMPLIMIENTO

Si un aceite con licencia no coincide con los datos físicos y químicos

archivados en el API, el API trabajará con el licenciatario para evaluar
la no conformidad y tomar las medidas correctivas apropiadas. Los
problemas de no conformidad no resueltos están sujetos a acciones
de cumplimiento adicionales detalladas en el estándar API 1509. Las
acciones pueden incluir la extinción de la licencia para mostrar las
marcas del API y el retiro del mercado del producto no conforme. Si un
aceite con licencia o sin licencia muestra una etiqueta inadecuada o
una información de etiquetado no autorizada o inexacta, el API
requerirá que el vendedor cese y desista del incumplimiento, y
solicitará la verificación de que el incumplimiento ha sido corregido.

RECICLAJE
¿Sabía que el aceite usado se puede volver a refinar en el material
base para aceite lubricante?

 Hay muchos usos prácticos para el aceite de motor usado. Un

uso primario es volver a refinarlo en un material base para aceite
lubricante. Este proceso es muy similar al refinado del petróleo
crudo. El resultado es que el aceite refinado es de tan alta
calidad como un producto de aceite virgen.
 Un uso secundario del aceite usado es quemarlo para obtener
energía. Las grandes calderas industriales pueden quemar de
manera eficiente y con una contaminación mínima el aceite
usado. Como resultado, parte del aceite usado se envía a
centrales eléctricas u hornos de cemento para quemarlo como
combustible. En menor escala, se queman pequeñas cantidades
de aceite usado en calentadores especialmente diseñados para
la calefacción en pequeñas empresas.
Si usted recicla solamente dos galones de aceite usado, este
puede generar suficiente electricidad para hacer funcionar un
hogar promedio durante casi 24 horas.

Los autos constituyen una realidad imprescindible para la mayoría de

nosotros. Lo mismo ocurre con los suministros abundantes y limpios
de agua potable. Lo que hacemos con el aceite usado de nuestros
automóviles es importante para equilibrar nuestros deseos de un
transporte conveniente con un medio ambiente limpio y saludable para
las generaciones de hoy y para las futuras.
Todos estamos familiarizados con el reciclaje de periódicos, latas de
aluminio, botellas de vidrio y de plástico, pero es probable que usted
desconozca los esfuerzos que realizan la industria petrolera y otros
grupos para promover el reciclaje de aceite para motor usado:
provisión de sitios de recolección adecuados con el fin de que el aceite
para motor usado se mantenga fuera de nuestras vías fluviales y
suministros de agua subterránea, y obtención de aceite usado en el
sistema de reciclaje.
El aceite para motor tiene valor incluso después de haber sido
drenado desde un motor. El aceite que usted lleva a un centro de
recolección para ser reciclado ahorra energía. Se puede reprocesar y
usar en hornos de calor o en plantas de energía para generar
electricidad en los hogares, las escuelas y los negocios. También
puede enviarse a una refinería especializada en el procesamiento de
aceite usado y volver a refinarse en aceites base lubricantes que se
pueden usar para formular aceites para motor que cumplan con las
especificaciones del API.

¿Qué puede hacer?

Si cambia su propio aceite, asegúrese de llevarlo a un centro de

recolección para su reciclaje. Si lleva su automóvil a un taller de
servicio automotor, puede tener bastante certeza de que ellos reciclan
el aceite que cambian. Si no está seguro, pregunte.
El aceite de motor usado que recolectan quienes se deciden a hacerlo
por sí mismos es fundamental para el sistema de reciclaje de aceite
usado. La próxima vez que cambie su propio aceite, recuerde que
puede marcar la diferencia reciclando el aceite de su automóvil,
camión, motocicleta, bote, vehículo recreativo o cortadora de césped.
Al dejar hoy su aceite para motor usado, usted ayuda a prevenir la
contaminación y conserva la energía para un mañana más seguro y
saludable.