Motores a reacción II

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3. Máquinas térmicas y ciclos de potencia

 Máquinas térmicas y ciclos de potencia

Máquinas térmicas

Máquinas térmicas difieren entre ellas, pero

tienen características en común:

• Reciben calor de una fuente de alta

temperatura
• Convierten parte de la energía en trabajo
• Disipan el calor remanente a una sumidero
de baja temperatura (Ambiente)
• Operan bajo un ciclo con un fluido de
trabajo

• Motor transfiere energía al agua y la calienta.

• Calentar el agua no hace que el motor se mueva
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Máquinas térmicas

Operan en un ciclo mecánico pero no en un ciclo termodinámico

Renuevan los fluidos de trabajo y los expulsan

Ciclo de refrigeración
El fluido de trabajo siempre es el mismo
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Máquinas térmicas

Solo parte del calor transferido a la máquina térmica es convertido en trabajo

Aumentar la
Eficiencia térmica eficiencia:
- Menor cantidad de
combustible
- Menores costos
- Menor
contaminación.

Eficiencia siempre
menor al 100 %

Las máquinas térmicas se construyen con el fin de convertir calor en trabajo

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Máquinas térmicas

Eficiencias?

Chispa Diesel Turbinas de gas

25% 40% 60%

Aprox. 50% es desechado

Q out puede ser igual a Q in? NO

La máquina térmica debe desperdiciar cierta cantidad

de energía a fin de completar el ciclo.
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Máquinas térmicas

Dispositivos que no cumplen con alguna de las dos leyes de la termodinámica se conocen
como máquinas de movimiento perpetuo.

Mundo real siempre hay fuerzas disipativas: (Fricción entre componentes, fricción con el
aire, etc.

Brian Cox visits the world's biggest vacuum | Human Universe - BBC - YouTube
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Máquinas térmicas

Dos tipos de procesos:

Reversibles: Proceso que se puede invertir sin dejar ningún rastro en sus alrededores.
Proceso idealizado que no existe en la vida real.

Irreversibles: Procesos que nos son reversibles. Procesos que suceden en la naturaleza.
Irreversibilidades: Factores que causan que un proceso sea irreversible. (Fricción,
transferencia de calor, expansión de un gas, etc.

Ciclo de Carnot:

Principios de Carnot:
• La eficiencia de la máquina térmica irreversible es siempre menor que la de la
reversible que opera bajo las mismas condiciones
• Las eficiencias de dos maquinas térmicas reversibles que operan bajo las mismas
condiciones deben ser las mismas.
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Máquinas térmicas

La eficiencia de Carnot: Es la máxima eficiencia que

puede tener una máquina térmica que opera entre dos
depósitos de energía térmica a temperaturas TH y TL.

Cual es el caso del mundo real?

IRREVERSIBLE
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Máquinas térmicas

Como trato de alcanzar la eficiencia dada por el ciclo de Carnot:

• Suministrar calor a la máquina térmica a la máxima

temperatura posible (Limitada por la resistencia del
material).
• Rechazar calor de la máquina a la menor temperatura
posible (Limitada por la temperatura del medio de
enfriamiento[Ambiente])
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Máquinas térmicas
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Ciclos de potencia

Ciclo de Carnot:

La eficiencia aumenta si:

• Se aumenta la temperatura con la que se suministra calor al sistema (TH)
• Se reduce la temperatura con la cual se le extrae calor al sistema (TL)

Limites físicos:
• TH :Limitada por la temperatura
máxima que pueden soportar los
componentes de la máquina.
(Materiales de los alabes o émbolos)
• TL : Limitada por la temperatura
ambiente del medio.
Temperatura del aire externo.
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Ciclos de potencia

Ciclo de Otto: Encendido por chispa

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Ciclos de potencia

Ciclo de Otto: Encendido por chispa

Altas relaciones de compresión puede generar aumento de temperatura por encima

de la temperatura de autoencendido del combustible. Autoencendido que genera un
sonido denominado como cascabeleo o golpeteo del motor.
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Ciclos de potencia

Ciclo Diesel: Encendido por compresión.

El aire se comprime hasta una temperatura superior a la temperatura de autoencendido

del combustible. La combustión se da por el contacto del combustible con este aire
caliente.
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Ciclos de potencia

Ciclo Diesel: Encendido por compresión.

El aire se comprime hasta una temperatura superior a la temperatura de autoencendido

del combustible. La combustión se da por el contacto del combustible con este aire
caliente.
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Ciclos de potencia

Ciclo Diesel: Encendido por compresión.

• Utilizan combustibles menos refinados y más económicos

• Queman el combustible de manera mas completa ya que operan a RPM más bajas.
• Mayores relaciones de masa de aire a combustible que en los motores de chispa.

Relaciones de compresión más altas: Entre 12 y 24

35-40%
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Ciclos de potencia
Ciclo Stirling :
Ciclo completamente reversible Dos émbolos se desplazan al tiempo

Dos émbolos se desplazan al tiempo

Intercambiador
de calor

RTG
Advanced Stirling
Radioisotope
Generator (ASRG)
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Ciclos de potencia
Intercambiador
Ciclo Ericsson: de calor
Ciclo completamente reversible

Ciclos cerrados con fluidos de trabajo de características:

• Estable
• Químicamente inerte (H2, He)
• Alta conductividad térmica

Etapas 2-3 y 4-1 ya no se

realizan a volumen
constante si no a presión
contante

La regeneración aumenta la eficiencia

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Ciclos de potencia
Ciclo Brayton: Ciclos de las turbinas de gas

Turbinas de gas de ciclo cerrado y reactors (nucleares)

de alta temperatura refrigerados por gas.
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Ciclos de potencia
Ciclo Brayton: Ciclos de las turbinas de gas
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Ciclos de potencia
Ciclo Brayton: Ciclos de las turbinas de gas

Relación de presión
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Ciclos de potencia TurboFAN

Ciclo Brayton: Ciclos de las turbinas de gas

Mejoras:
• Incrementar las temperaturas de entrada de la turbina o de quemado
1000 °F 2600 °F -Aire de descarga del compresor

-Mejores materiales -Técnicas de refrigeración -Recubrimientos cerámicos

• Incremento de las eficiencias de los componentes de turbo-maquinaria

CFD

Mejores turbinas y compresores

• Modificaciones del ciclo básico:

Inter enfriamiento Regeneración-Recuperación Recalentamiento

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Ciclos de potencia
Ciclo Brayton: Ciclo de propulsión por reacción Proceso isentrópico

• Difiere del ciclo Brayton ideal por que los gases no se expanden hasta la presión
ambiente en la turbina, si no en la tobera.
• Se expande hasta una presión tal que permita accionar compresor y sistemas
auxiliares.
• La salida de trabajo neto es cero
• Los gases que salen a alta presión se aceleran en la tobera para generar el empuje con
el que se impulsa el avión.
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Ciclos de potencia - Ejemplo

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Ciclos de potencia - Modificaciones

Turbofan: Relación de desvio 5-6

Bypass ratio (Relación de desvio): Aire

alrededor vs aire en la cámara de combustion.
Turbohélice: Relación de desvio de 5 hasta 100-Quitan la cubierta.
• Hélice es mas eficiente que el motor a
reacción
• Operan a baja velocidad y baja altura

• Militares: Postquemadores, motores ramjet y

scramjet.
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Referencias

• Los materiales cerámicos en la industria aeroespacial: UHTCs y revestimientos de

barrera térmica | Cuaderno del Ingeniero (wordpress.com)
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Adicionales
Postquemador o postcombustor

Lockheed SR-71
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Reactor
Adicionales Estatorreactor

• No tiene compresor
ni turbina.

• No hay piezas
móviles

• Compresión del aire se da por la

alta velocidad a la que funciona

Leduc 0.10 - Francia X-43 - NASA

Ramjet: Scramjet:
Combustión subsónica Combustión supersónica