PROYECTO DE CURSO DE FÍSICA

UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTE – CIENCIAS

ESTACIÓN DE CARGA PARA VEHÍCULOS

ELÉCTRICOS POR MEDIO DE LA ENERGÍA EÓLICA

CHARGING STATION FOR ELECTRIC VEHICLES

THROUGH WIND ENERGY
(1)
Junior Balabarca D.; (2) Darwin Flores A.; (3) Sara Galvez A.;
(4) (5)
Miguel LLactahuaman G.; Gianpierre Rimarachin S.; (6) Luz Sosa C.
(1)
Estudiante de la carrera de Ing. Civil (UPN).
(2)
Estudiante de la carrera de Ing. Civil (UPN).
(3)
Estudiante de la carrera de Ing. Ambiental (UPN).
(3)
Estudiante de la carrera de Ing. Civil (UPN).
(3)
Estudiante de la carrera de Ing. Civil (UPN).
(3)
Estudiante de la carrera de Ing. Industrial (UPN).

Docente: Robladillo Bravo, Johnny Luis

Los Olivos, Lima, Perú

Octubre – 2022

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AGRADECIMIENTOS

El presente proyecto de investigación fue realizado bajo la supervisión del

docente Robladillo Bravo, Johnny Luis a quien le expresamos nuestro más
profundo agradecimiento, por hacer posible la realización de este trabajo.
Además, de agradecer su paciencia, tiempo y dedicación para que este
proyecto pueda terminaste de manera satisfactoria.

Mis sinceros agradecimientos a la UPN por proporcionar el espacio y

condiciones necesarias para el desenvolvimiento de los experimentos que
ayudaron a culminar el presente trabajo.

Agradezco también a todos mis amigos que, de alguna forma, ayudaron a

concluir este trabajo. A mi familia por el apoyo moral e incentivo en los
momentos difíciles.

Aquellos que no cité y que hicieron parte, directa o indirectamente, de esta

parte de mi vida.

¡¡MUCHAS GRACIAS!!

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RESUMEN

Este proyecto de investigación se centra en el estudio de la captación de

energía generado por los vientos, aplicando los principios de la física, un
ejemplo claro que se puede mencionar sobre la primera ley de newton “todo
cuerpo preserva su estado de reposo o movimiento uniforme y rectilíneo a no
ser que sea obligado a cambiar su estado por fuerzas impresas sobre él”, tal
cual será aplicado a las palas de un molino que ejercerá velocidad según la
fuerza del viento que lo impulse, generando energía y siendo captado en su
totalidad para cargar un auto eléctrico.

Se aplicó una simulación gráfica buscando llegar a resultados exactos y a la

vez óptimos para la realización de este proyecto. Así nos permitió poder tener
una guía de la estructura funcional a la cual podemos seguir para tener
pruebas aceptables según lo que los clientes soliciten.

Utilizar la energía eólica aplicando los principios de la física no solo soluciona

un problema de comercialización y desarrollo, sino que también es apoyo para
mejorar nuestra calidad de vida a futuro.

El fin del proyecto busca poder así utilizar la energía renovable del medio
ambiente para un fin que no será en su totalidad económico, sino también
apoyar al mejoramiento global, temas como la contaminación sonora, la
contaminación ambiental por sustancias tóxicas, son temas que sin dudar
estarán de la mano con la visión que se manejará en esta investigación, y a su
vez buscará que tenga gran impacto en el Perú y en el mundo.

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ABSTRACT

This research project focuses on the study of the capture of energy generated
by the winds, applying the principles of physics, a clear example that can be
mentioned about Newton's first law "every body preserves its state of rest or
uniform movement and rectilinear unless it is forced to change its state by
forces impressed on it”, just as it will be applied to the blades of a mill that will
exert speed according to the force of the wind that drives it, generating energy
and being captured in its entirety for charge an electric car.

A graphic simulation was applied seeking to reach exact and at the same time
optimal results for the realization of this project. Thus, it allowed us to have a
guide of the functional structure that we can follow to have acceptable tests
according to what the clients request.

Using wind energy by applying the principles of physics not only solves a
marketing and development problem, but also supports us in improving our
quality of life in the future.

The purpose of the project seeks to be able to use the renewable energy of the
environment for a purpose that will not be entirely economic, but also support
global improvement, issues such as noise pollution, environmental pollution by
toxic substances, are issues that without hesitation They will be hand in hand
with the vision that will be handled in this investigation, and in turn it will seek to
have a great impact in Peru and in the world.

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Palabras Claves:

Dinámica, movimiento, estática, fuerza centrípeta, inercia, fuerza, masa,

aceleración, primera ley de newton, segunda ley de newton.

Keywords:

Dynamics, motion, statics, centripetal force, inertia, force, mass, acceleration,

Newton's first law, Newton's second law

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I. INTRODUCCIÓN

Actualmente, en Perú es poco el uso de vehículos eléctricos, principalmente

por el factor económico y por el mantenimiento que se pueda tener, ya que
estacionamiento de cargas son muy escasas. Hoy en día existen un total de 47
estaciones de recarga a nivel nacional, pero 31 son de acceso público,
instalados en hoteles o centros comerciales, para los 3.500 vehículos
electrificados que circulan en nuestras pistas. (Diario Comercio,2022)
La energía eólica ha podido tener un gran impacto con respecto a la ayuda
para carga o electricidad, este sistema consiste en convertir la energía que
produce el x, lo que va a ser utilizado en este proyecto para la carga de autos
eléctricos. (Acciona,2020)
Hoy en día los coches eléctricos han sido una revolución no solo para mejorar
la economía en los sectores comerciales, sino también ya que consta de cero
emisiones de efecto invernadero, porque depende de una batería para cargar
su motor y no quemar ningún combustible interno dañino para el medio
ambiente. (Kia,2017)
A corto plazo, el presente proyecto da la iniciativa a poder utilizar los recursos
naturales como fuente para proyectos que puedan ir de la mano con la
estabilidad del medio ambiente, como es el caso de la estación de carga que
es el foco principal, además de poder surgir económicamente ya que los
recursos de los cuales se harán uso son renovables y favorables para la
industria eléctrica. A largo plazo se impulsa a crear el aumento de estaciones
de carga a larga distancia, empezamos con ellos en el distrito de Ica, y se
quiere llegar a muchos otros lugares fuera de Lima.

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II. JUSTIFICACIÓN

Este estudio es muy importante ya que podemos ampliar el uso de estaciones

de carga en el departamento de Ica, además de adquirir conocimientos de
cómo es que podemos aplicar la física en la mejora ambiental.

Es escaso aún el uso de estos vehículos ya que se genera dificultad tener

lugares donde realizar la recarga de energía, más aún cuando se realiza viajes
largos, tenemos de ejemplo el viajar a otra ciudad (de Lima a Ica). Es por eso
por lo que se incentiva a poner más unidades de carga con viajes al sur
(Perú21,2022)

Con este presente proyecto aportaremos a que se pueda normalizar el uso de

los vehículos eléctricos ya que genera gran impacto en la mejora de la
contaminación ambiental, Para abordar este problema, los vehículos en las
carreteras deben estar lo más limpios posible. Asimismo, las emisiones de los
vehículos dañan no solo al planeta sino también a la salud de las personas. Los
contaminantes del aire que provienen de la gasolina pueden causar problemas
de salud como asma, cáncer y enfermedades respiratorias. (World Energy
Trade, 2020)

El problema de la contaminación del aire es sumamente grave ya que se

estima que 7 millones de personas alrededor del mundo mueren por esta causa
al año. (Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (2021) pag.5)

En la actualidad, el mundo se encuentra en una difícil situación energética: por

una parte, existe cada vez mayor demanda de energía y, por otra, las actuales
fuentes tienen en su mayoría recursos limitados y su uso representa
repercusiones ambientales indeseables. El crecimiento demográfico y
económico en el mundo trae consigo que consumamos más energía, y las
formas tradicionales en que la generamos, en su mayoría a través de los
combustibles fósiles, nos da como resultado importantes efectos (globalmente
negativos) sobre el bienestar humano.(Energy Management,2019)
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III. OBJETIVOS

GENERALES:

Este proyecto tiene por objetivo la creación de una estación de carga en la

ciudad de Ica y así poder facilitar los viajes con trayectos largos al Sur.

ESPECÍFICOS:

 Poder normalizar el uso de vehículos eléctricos y más estaciones de

carga.
 Incentivar a realizar proyectos en la que las estaciones de carga puedan
tener la misma proporción en número de gasolineras.
 Determinar cuán factible resulta el utilizar la energía eólica para la
recarga de automóviles eléctricos.
 Diseñar de manera adecuada el sistema de captación de energía
adquirida por la masa del viento en la batería del automóvil eléctrico.
 Establecer una hoja de guía para que el proyecto tome una iniciativa
amigable con el medio ambiente.

IV. MARCO TEÓRICO

Se presenta una revisión bibliográfica de una esta estación de carga que utiliza

energía eólica para generar su propia energía. Se utiliza energía renovable y se
consigue que el ciclo sea aún más ecológico. Y es que, los coches
eléctricos son tan ecológicos como la energía utilizada para impulsarlos.

Los principios teóricos que se utilizarán son las variables que intervienen en el
proceso: la aceleración, fuerza, energía cinética y energía potencial. Además,
se utilizarán las tres leyes de Newton de las cuales se demostrará en cada
parte del funcionamiento del proyecto.

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La primera ley de Newton explica lo que le sucede a un objeto cuando el

resultante de toda la fuerza externa que actúa sobre él es cero. El segundo
explica lo que le pasa cuando ejerce. otra fuerza neta no actúa sobre él. De
hecho, estas dos leyes pueden ser consideradas como una sola. definición de
fuerza. La resistencia es la causa que puede provocar cambios en el cuerpo,
velocidad o aceleración. Además, la dirección de la aceleración es la misma
que la dirección la fuerza y el parámetro que vincula la fuerza y la aceleración
es la masa del objeto, su propiedad inherente (Medina, A 2019).

La energía que se puede extraer es la energía cinética de un fluido altamente

móvil de muy baja densidad (un metro cúbico de aire pesa 1,2 kg, pero 1000 kg
pesa un metro agua cúbica). El flujo de aire no se puede concentrar en forma
de canalizarlo, inclusive no se puede almacenar, y no es visible: extraer La
producción de energía eólica es similar a intentar conectar una corriente
existente en el mar. Dado que la fuente actual es compleja. El molino gira
simplemente porque el viento empuja sus palas. Un ejemplo es el efecto de los
pájaros o los aviones que vuelan. A menudo vemos volar a un pájaro sin que
mueva sus alas y sin que haya viento es debido a este poder de la
aerodinámica (Núñez, 2020).

La expresión rω2 contenida en la componente radial de la aceleración ar se

denomina aceleración centrípeta. Dado que v = ωr, la aceleración centrípeta
también se puede escribir como:
El término 2(dr/dt)ω localizado en la componente tangencial de la aceleración.
En el movimiento circunferencial, mientras que la dirección del vector
velocidad varía de un punto a otro, la aceleración centrípeta aparece como un
vector con origen en la posición y vector hacia el centro de la circunferencia
(Pizarro, 2019).

En este trabajo se evalúa el comportamiento de la instalación de recarga

teniendo en cuenta el potencial eólico abundante y escaso de la zona
respectivamente. Los datos de la velocidad, del viento promedio de la zona.
Las disponibilidades de las fuentes de energía estudiadas se obtienen: para la
energía eólica que puede ser generada en el territorio estipulado.

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Este estudio abarca en demostrar el diseño y los componentes necesarios para

construir una estación de carga por medio de la energía eólica que hará que los
vehículos eléctricos sean mas asequibles. Como estudiantes de ingeniería
somos responsables de innovar y mejorar este servicio, pues en un futuro el
petróleo cambiara su rol en la economía. Varios estudios demuestran la
creciente integración de estaciones de carga, ya que es un factor importante
para satisfacer las necesidades de carga eléctrica por medio de una energía
limpia.

V. MATERIALES Y MÉTODOS

Equipos y Materiales

Para la realización y construcción de la estación de carga a partir de la energía

eólica se tomó en cuenta los siguientes materiales.

 Hélice (se diseñará una hélice que pueda aprovechar el movimiento del aire de
todas las direcciones) 
 Dinamo (motor de corriente continua)
 Engranajes (serán empleados para el mecanismo que une el motor con la
hélice) 
 Colector de energía (sirve para la recolección de energía generada por el
movimiento del aire)
 Cables de color azul y rojo (las cuales servirán para transportar la energía
recolectada por el colector a una batería) 
 Batería (batería compatible con 12v)
 Inversor de corriente (será el encargado de convertir los 12v de corriente
continua a 220v de corriente alterna)
 Tomacorriente de 3 entradas (será conectada a la batería, con la finalidad de
aprovechar la energía recolectada por el generador eólico) 

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Procedimiento Experimental y Obtención de Resultados.

El generador eólico que vamos a presentar en este proyecto utiliza la fuerza de

empuje del viento para transformarla en energía continua, gracias al
movimiento que provoca en las palas de la hélice. Después, esta energía
continua pasa a través de un inversor, generando que la energía continúa
recolectada por esta se convierta en corriente alterna, pasando de los 12v a los
220v, a su vez el inversor funciona como un contenedor de la energía
recolectada por la hélice, finalmente llegando a la estación de carga, con los
parámetros indicados para la carga de los vehículos eléctricos y también

beneficiando a toda la estación.

Fig. 2.1 Las hélices están fabricadas de fibras de carbono, el material nos
otorga beneficios como resistencia al clima, menos peso, poco mantenimiento.

Las palas al estar ubicadas de forma vertical aprovechan toda la fuerza de

empuje de viento, haciendo que estas giren entre 20 a 30 revoluciones por
minuto, a una velocidad constante o bien a una velocidad variable, donde la
velocidad el rotor varía en función del viento de esta forma haciendo más eficaz
a la hora de recolectar energía. La helice esta compueta por un rotor, um
multiplicador, el dinamo, frenos de disco y un sistema de giro.

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Fig. 2.2 Finalmente tenemos la estación de carga, utiliza corriente alterna de

hasta 500v, alcanza los 250ª y 220kw de fuerza, lo que permite cargar el
vehículo hasta un 80% de la batería en un periodo de tiempo de 10 minutos,
permitiendo que los usuarios no tengan que espera largas horas en las
estaciones de carga.

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VI. BIBLIOGRAFÍA

Medina, A. (2019). Leyes de Newton y sus aplicaciones (universidad

Salamanca).
https://www.explicacion.net/wpcontent/uploads/2019/01/leyesnewton.pdf

Núñez, S. (2020). Aprovechar la energía del viento. (Tannos y Chávez).

http://tannosychavez.org/como-podemos-aprovechar-la-energia-del-viento/

Pizarro, J. (2019) Aceleración Y Fuerza Centrípeta. (Idocpub)

file:///C:/Users/Usuario/Downloads/idoc.pub_aceleracion-y-fuerza-centripeta.pdf

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