UNIVERSIDAD ESTATAL DEL SUR DE MANABI

ENSAYO SOBRE DEFICIENCIA DEL SISTEMA DE ALUMBRADO

ELÉCTRICO.

PERIODO OCTUBRE 2014 – MARZO 2015

JIPIJAPA, FEBRERO, 2015

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 RESUMEN EJECUTIVO

El siguiente proyecto integrador de saberes se realizó para dar

solución a la necesidad de mejorar el alumbrado público. El propósito de
este proyecto es crear postes híbridos y así poder mejorar el servicio de
alumbrado público, ya que ayudarían a la visibilidad de vehículos y
personas con seguridad, además permite el ahorro de energía eléctrica y
reducción de la contaminación ambiental.

Además en ocasiones nuestro país ha sufrido grandes sequias que

han afectado a todos los sistemas en general como al social y al
económico en especial. Todo este proyecto es un esfuerzo para lograr un
objetivo específico mediante propuesta que hemos implementamos con
la meta de solucionar los apagones que afectan a toda la población
interrumpiendo sus actividades cotidianas. En este trabajo realizaremos
todos los estudios y practicas necesarias para así poder llevar a cabo este
proyecto de la mejor manera y de esta manera poder contribuir con el
medio ambiente y la economía del país.
 ABSTRACT

EXECUTIVE SUMMARY

The next project integrating knowledge was made to solve the need
to improve public. The purpose of this project is to create hybrids posts
and haci to improve street lighting service, and that would help the visibility
of vehicles and people safely, also allows saving power and reducing
environmental pollution.

Also at times our country has undergone major droughts that have
affected all systems in general and the social and economic in particular.
this whole project is an effort to achieve a specific objective through
proposal we have implemented with the goal of solving the blackouts that
affect the entire population disrupting their daily activities.in this paper we
will all studies and practices necessary in order to carry out this project in
the best way and thus to contribute to the environment and the economy.

INDICE

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 INDICE GENERAL.
ABSTRACT..........................................................................3
INDICE.................................................................................4
INTRODUCCIÓN..................................................................5
1. METODOLOGIA..............................................................6
1.1. Métodos..........................................................................6
1.2. Método Científico...........................................................6
1.3. Método Deductivo..........................................................6
1.4. Método Inductivo............................................................6
2. ANTECEDENTES...........................................................7
FUNDAMENTACIÓN TEORICA................................................7
BIBLIOGRAFIAS.................................................................9

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 INTRODUCCIÓN

El presente proyecto está enfocado principalmente en la utilización

de energías alternas dentro del alumbrado público, con el fin de, por una
parte economizar y por otra cuidar el medio ambiente. Ya que el
alumbrado público es un sistema muy importante y necesario para evitar
posibles accidentes en las calles.

Los postes de alumbrado público con energía solar solucionarían

varias problemáticas ya que ayudarían a la visibilidad de los conductores
por las noches y al ahorro de energía eléctrica y a la reducción de la
contaminación en el ambiente. En ocasiones nuestro país ha sufrido
apagones que han afectado a todos los sistemas en general, como al
social y al económico en especial. Un claro ejemplo de los efectos que
causaron los famosos apagones en el sistema social fue que afectaron a
toda la población interrumpiendo sus actividades cotidianas, en otro
ámbito la delincuencia también aumento. Pero uno de los servicios más
afectados fue el de alumbrado público ya que este genera grandes
cantidades de energía eléctrica a la población durante la noche.

Con todo este preámbulo nosotros hemos planteado la prueba de

postes híbridos que son una nueva iniciativa para preservar tanto los
recursos económicos como naturales ya que este tipo de postes son
aplicables en las carreteras porque estos funcionan con un panel solar
que recolecta la energía durante el día y se almacena en una batería
para mantenerlo prendido durante la noche con una luz de intensidad baja
y cuando un automotor pase cerca de estos estos se enciendan por
completo y así ayudar al ahorro de energía y pueda ser una alternativa
saludable y aplicable.

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1. METODOLOGIA
Este trabajo de investigación se realizara con los métodos inductivo
y deductivo porque se va a verificar los hechos; esta información se
tendrá mediante la entrevista aplicada a los Estudiantes y Docentes.

1.1. Métodos
1.2. Método Científico.
Nos permitió partir desde el planteamiento del problema en estudio,
analizando interpretando los resultados.

1.3. Método Deductivo.

Mediante este método se investigara la problemática planteada
desde un ámbito global, para posteriormente estudiar cada uno de los
factores que en ella intervienen de una manera interna y externa.

1.4. Método Inductivo.

Facilita el análisis de cada una de las partes y elementos del
problema, permitiendo llegar un concepto global para intervenir en ella,
mediante el desarrollo del presente proyecto.

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 2. ANTECEDENTES

FUNDAMENTACIÓN TEORICA

Alarcón Y W. H (2009) niveles lumínicos del alumbrado público en el

ecuador, realizo el estudio sobre los diferentes parámetros involucrados
en el diseño del Alumbrado público, con la finalidad de determinar una
normativa que permita obtener proyectos de iluminación más óptimos.
Para definir la normativa se realizó el estudio de los parámetros
involucrados en el diseño del alumbrado público, con la ayuda del
software respectivo de simuló diferentes iniciativas de diseño con la
finalidad de obtener resultados más recomendables. Obviamente
considerando aspectos técnicos y de ahorro energético

Encalada Espinoza (2012) Mediante el diseño de orientar mejorar la

explotación del Alumbrado Público en la vía Cuenca, Encalada Espinoza
Diseñaron un sistema de control mediante Telegestión, y a su vez
determinar con un análisis técnico y económico en el sistema de
Telegestión aplicable al sistema de Alumbrado Público elaborando el
diseño correspondiente, el mismo que constituirá un plan piloto para la
Empresa Eléctrica Centro Sur C.A.

Monsalve, Bedoya y Marín Jaramillo (2011) Los sistemas de

alumbrado público consumen un gran porcentaje de la energía utilizada a
nivel mundial y su disminución traería consigo importantes cambios que
beneficiarían tanto a los generadores como a los consumidores de
energía los Autores decidieron fortalecer la carrera tecnológica, el cuidado
del medio ambiente y se ha pensado en darse a la tarea de adelantar una
investigación que permita verificar la viabilidad de la implementación de
un sistema de Telegestión en el alumbrado público que ayude a optimizar
recursos, al ahorro de energía y costos de mantenimiento ya que los
sistemas usados actualmente son lentos y la mayoría de las actividades
se hacen manualmente se le ha otorgado la responsabilidad de ésta

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investigación al Área de Alumbrado de Empresas Públicas de Medellín
E.S.P

Ochoa & Piedra (2009) Mediante la construcción de un sistema

inteligente en nuestro medio es una tendencia que se aplicó, los sistemas
automatizados controlan las diferentes variables como la temperatura
ambiente, la humedad, la iluminación, la cual contempla dos variantes de
automatización tanto en el sistema de iluminación y en la puerta de
ingreso principal del Hospital de Brigada No. 11 ¿Galápagos¿ (en los dos
casos utilizando sensores, etc.), con la finalidad de brindar una mejor
atención, la tecnología abre nuevas posibilidades al usuario, facilitando la
integración con otros sistemas para una gestión completa del edificio

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BIBLIOGRAFIAS.

Alarcón Muñoz, W. H. (2009). Niveles lumínicos del alumbrado

público en el Ecuador (Doctoral dissertation, QUITO/EPN/2002).
Recuperado de http://bibdigital.epn.edu.ec/handle/15000/8975

http://bibdigital.epn.edu.ec/handle/15000/8955

Encalada Espinoza, O. J. (2012). Plan piloto de telegestión para el

control de alumbrado público para la vía Cuenca-Descanso. Recuperado
de

http://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/704

Ochoa Soto, L. M., & Piedra Apolo, H. F. (2009). Estudio para la

automatización de un sistema de iluminación y puertas de acceso
principal para el Hospital de Brigada No. 11" Galápagos". Recuperado de

http://repositorio.espe.edu.ec/handle/21000/4364