RESUMEN

PROBLEMAS y
CAUSAS PROBABLES

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 I.- OPERACIONALES
A.- NO BOMBEA
A.- NO
ØNPSH BOMBEA
INSUFICIENTE
ØAIRE OØNPSH INSUFICIENTE
ESPUMA
ØAIRE O ESPUMA
ØALTURA SUCCIÓN
ØALTURA BAJABAJA
SUCCIÓN
ØBAJA RPMØBAJA RPM
ØDIRECCIÓN DE ROTACIÓN
ØDIRECCIÓN INVERTIDA
DE ROTACIÓN
ØIMPULSORINVERTIDA
OBSTRUIDO
ØIMPULSOR OBSTRUIDO
ØDESCARGA BLOQUEADA
ØDESCARGA BLOQUEADA

B.- FLUJO B.-

ERRATICO
FLUJO ERRATICO
ØBAJODE
ØBAJO NIVEL NIVEL DE SUCCIÓN
SUCCIÓN
ØAIRE OØAIRE
ESPUMAO ESPUMA
ØMUY ALTAS R.P.M.
ØMUY ALTAS R.P.M.
ØEMBANCAMIENTO
ØEMBANCAMIENTO CICLICO (CAÑERIA)
CICLICO (CAÑERIA)
2
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C.- FLUJO BAJO
ØNPSH INSUFICIENTE
ØAIRE O ESPUMA
ØIMPULSOR MAL AJUSTADO
ØIMPULSOR DAÑADO
ØIMPULSOR PARCIALMENTE OBSTRUIDO
ØBAJO NIVEL DE SUCCIÓN
ØR.P.M. MUY BAJAS
ØSUCCIÓN PARCIALMENTE BLOQUEADA
ØDESCARGA PARCIALMENTE
BLOQUEADA
ØR.P.M. MUY ALTA
ØRESISTENCIA DEL SISTEMA MUY ALTA

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D.- EXCESIVO AMPERAJE

ØR.P.M. MUY ALTA

ØIMPULSOR SEMI -ATASCADO
ØRESISTENCIA DEL SISTEMA MUY BAJA
ØPESO ESPECIFICO DEL FLUIDO MAS ALTO QUE EL
ORIGINALMENTE ESPECIFICADO
ØACOPLAMIENTOS DESALINEADOS
ØCORREAS MUY TENSADAS
ØPRENSA DE SELLO MUY APRETADA
ØEJE DESALINEADO O TORCIDO
ØRODAMIENTOS DEFECTUOSOS
ØEMPAQUETADURAS DE SELLO MUY APRETADAS
ØIMPULSOR ROZANDO
ØDESBALANCE ELECTRICO O MOTOR DEFECTUOS

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E.- DERRAME EXCESIVO DE AGUA DE SELLO Y/O CORTA
VIDA EMPAQUETADURAS DE SELLOS
ØEJE DESALINEADO
ØRODAMIENTOS DEFECTUOSOS
ØCAMISA DE EJE GASTADA
ØEMPAQUETADURAS DE SELLO INADECUADAS O
MAL COLOCADAS
ØPRESIÓN DE AGUA DE SELLO MUY ALTA

F.- DERRAME DE PULPA POR SELLO PRENSA ESTOPA

ØANILLO LINTERNA BLOQUEADO
ØFALTA DE AGUA DE SELLO
ØPRESION DE AGUA DE SELLO INSUFICIENTE

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G.- RAPIDO DESGASTE DE SELLOS Y CAMISAS
ØEMPAQUETADURAS DE MATERIAL
INADECUADO O MAL INSTALADAS
ØAPRIETE EXCESIVO DE EMPAQUETADURAS
ØAGUA DE SELLO CONTAMINADA CON
SOLIDOS
ØPRESION/CAUDAL DE AGUA DE SELLO
INSUFICIENTE
ØCAMISAS DE MATERIAL INADECUADO
ØCAMISA DE DIMENSIONES INCORRECTAS
ØANILLO LINTERNA DEFECTUOSO O MAL
INSTALADO

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H.- DERRAME POR SELLO CENTRIFUGO CON BOMBA
CORRIENDO
ØNIVEL DE SUCCIÓN MUY ALTO
ØR.P.M. MUY BAJAS
ØIMPULSOR MAL AJUSTADO (LADO SUCCIÓN)
ØEXPELER GASTADO O BLOQUEADO

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I.- FALLA DE RODAMIENTOS
ØFALTA DE GRASA EN LABERINTOS DE SELLO
ØSOBRE TENSIÓN DE POLEAS
ØDESALINEAMIENTOS DE ACOPLES
ØEXCESO O FALTA DE GRASA EN RODAMIENTOS
ØEMPLEO DE GRASA CONTAMINADA
ØEMPLEO DE LUBRICANTE INADECUADO
ØIMPULSOR NO SUFICIENTEMENTE APRETADO CONTRA LA
CAMISA
ØO`RING DE SELLOS DESDE IMPULSOR A PORTA-RODAMIENTOS
INEXISTENTES O DEFECTUOSOS, YA QUE EVITAN QUE LOS
LIQUIDOS ALCANCEN AL EJE DESPLAZÁNDOSE HACIA LOS
RODAMIENTOS Y CONTAMINARLOS
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J.- RUIDO Y VIBRACION
ØASPIRACIÓN DE AIRE POR BAJO NIVEL DE SUCCIÓN
ØMAL SELLADO DE FLANGES DE CAÑERIAS
ØMAL SELLADO DE LA BOMBA
ØCAVILACIÓN
ØINGRESO DE AIRE
ØSISTEMA DE ADMISIÓN SEMI-BLOQUEADO
ØCAUDAL DEMASIADO BAJO
ØIMPULSOR DAÑADO O PARCIALMENTE BLOQUEADO
ØFUNDACIONES O CAÑERIAS INADECUADAS

K.- RECALENTAMIENTO CUERPO DE LA BOMBA

ØCAUDAL NULO O DEMASIADO BAJO
ØCAVILACIÓN
ØIMPULSOR ROZANDO 9
 II.- SINTOMAS INSTRUMENTALES
1.- AMPERAJE ALTO
ÞCAUDAL MUY ALTO
ÞDENSIDAD DE FLUIDO MUY ALTA
ÞROCE ENTRE ELEMENTOS MOVILES Y FIJOS
ÞR.P.M. DE LA BOMBA MUY ALTAS PARA LA
CONDICIÓN Q/H ACTUAL
ÞMUY BAJA PRESIÓN O ALTURA DE DESCARGA
(PUNTO Q/H MUY A LA DERECHA)
ÞEMPAQUETADURAS DE SELLO CON EXCESO DE
APRIETE
ÞRODAMIENTOS DEFECTUOSOS
ÞACOPLAMIENTOS DESALINEADOS
ÞCORREAS MUY TENSAS
ÞPROBLEMAS ELECTRICOS
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2.- AMPERAJE BAJO
ÞCAUDAL MUY BAJO
ÞR.P.M. DE LA BOMBA MUY BAJAS PARA LA CONDICIÓN Q/H
ACTUAL
ÞMUY BAJA PRESIÓN O ALTURA DE DESCARGA (PUNTO Q/H
MUY A LA IZQUIERDA)
ÞDEMASIADA HOLGURA ENTRE IMPULSOR Y PLATO
SUCCIÓN
ÞIMPULSOR PARCIALMENTE BLOQUEADO O MUY
GASTADO

3.- ALTA PRESIÓN DE DESCARGA

ÞR.P.M. MUY ALTAS
ÞLINEA DE DESCARGA BLOQUEADA
ÞDENSIDAD DE LA PULPA MUY ALTA 11
4.- BAJA PRESIÓN DE DESCARGA
ÞR.P.M. MUY BAJAS
ÞBAJO NIVEL DE SUCCIÓN
ÞINGRESO DE AIRE
ÞLINEA DE SUCCIÓN PARCIALMENTE BLOQUEADA
ÞNPSH INSUFICIENTE
ÞIMPULSOR PARCIALMENTE BLOQUEADO O MUY GASTADO
ÞDEMASIADA HOLGURA ENTRE IMPULSOR Y PLATO SUCCIÓN
5.- ALTO VACIO EN LA SUCCION
ÞNPSH INSUFICIENTE
ÞNIVEL DE SUCCIÓN MUY BAJO O FILTRACION DE AIRE
ÞLINEA DE SUCCIÓN PARCIALMENTE BLOQUEADA
ÞALTURA DE DESCARGA MUY BAJA EN RELACIÓN A LAS R.P.M.
(PUNTO Q/H MUY A LA DERECHA)
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