Información de servicio

Título de documento: Grupo funcional: Tipo de información: Fecha:

Injectors, description 237 Información de servicio 05/10/2022
Perfil:
L120F Volvo

Inyectores, descripción
Mostrando el perfil seleccionado

Válido para números de serie

Modelo: Lugar de producción Inicio de número de fabricación Parada de número de fabricación
L120F Volvo

El momento de la inyección y la cantidad de combustible inyectada los determina la unidad de mando E-ECU, que envía señales
a la válvula de combustible de control electromagnético en la caja de válvula del inyector. La duración del tiempo de la inyección
determina la cantidad de combustible que se inyecta en el cilindro. El sistema de riel común permite efectuar más de una
inyección durante la fase de trabajo del pistón, proporcionando con ello un control flexible del proceso de combustión.
La presión de la inyección es determinada por la presión en el riel y puede variar entre 500 bares y 1400 bares (7252–20305 psi).
Las toberas de la boquilla tienen seis orificios dispuestos de forman que proporcionen una huella de chorro uniforme, a pesar de
que el inyector bomba y la boquilla de la tobera están inclinados.

Figure 1
Figure 2

Software
La función supervisa a los inyectores de combustible e informa al conductor en caso de fallo en el sistema.

Señales de entrada Condiciones para las funciones de salida Funciones salientes

¡ Monitorización de ¡ Fallo mecánico, fallo del sistema, interrupción o ¡ Advertencia central

inyectores cortocircuito MA2301-MA2306 (SID1–6) amarilla
MA2301-2306 Vea Diagnóstico ¡ Comprobar — Fallo del
motor
¡ Reducción del par del
motor
¡ Limitación del régimen
del motor a 1100 rpm
¡ Reduce la presión del riel
con la válvula de rebose
(PRV)