SEGURIDAD AEREA

1. ¿Antes del primer vuelo del día se efectuará una inspección al material de vuelo
denominada?

● Inspección prevuelo

2. ¿Se colocarán para las ruedas del tren de aterrizaje por pares?

● Los calzos

3. ¿Es necesaria para proporcionar energía eléctrica a la aeronave?

● La planta auxiliar de poder en tierra (GPU)

4. ¿Genera nubosidad de desarrollo vertical, tormentas eléctricas con precipitaciones de

moderadas a fuertes e intermitentes?

● Onda tropical

5. ¿Genera nubosidad de desarrollo vertical, precipitaciones y tormentas eléctricas,

presenta vientos menores a 63 KPH y puede causar inundaciones?

● Depresión tropical

6. ¿Es la propagación de las ondas a través de las rocas que constituyen nuestro
planeta?

● Sismo

7. ¿Los accidentes se pueden clasificar desde diversos puntos de vista, atendiendo al

ámbito en que suceden y se dividen en?

● Accidente en tierra y accidente en vuelo

8. ¿Cuáles son las fallas o actos inseguros que se presentan en el sistema y pueden ser
de dos tipos dependiendo de la rapidez con que se presentan su consecuencia?

● Falla activa y falla latente

9. ¿Son conceptos fundamentales producto de la experiencia, los cuales proporcionas

una guía a todos los participantes en el proceso de seguridad?

● Principios de la seguridad aérea.

10. ¿Prevenir incidentes, accidentes y enfermedades, ocupacionales durante las diferentes

actividades que desempeñan el personal de la fuerza aérea es un?

● Alcance de la seguridad.
 COLOCA LA PALABRA QUE HACE FALTA EN LA ORACIÓN.

1. Un plan de vuelo son documentos donde se realizan los reportes meteorológicos,

notas, instalaciones aeroportuarias, etc.

2. Una vez que el personal de las tripulaciones de vuelo ha terminado su entrenamiento

inicial debe continuar con su adiestramiento recurrente.

3. En la formación de las tripulaciones de vuelo el entrenamiento inicial, es uno de los

factores más importantes

4. La bitácora es la documentación que respalda la condición de la aeronave.

5. La pirámide del criterio en aviación es la base de la educación y cultura

6. El entrenamiento es el proceso donde se ponen en práctica los conocimientos

adquiridos durante la escuela de tierra

7. Un aspecto inherente a la persona es la habilidad.

8. la educación, entrenamiento, habilidad y experiencia, son los cuatro aspectos bien

definidos de la pirámide del criterio de aviación

9. Dicho proceso describe los pasos a seguir, a fin de evaluar los riesgos inherentes en
cada actividad dentro del desempeño de las funciones militares

10. este paso define la probabilidad y severidad de un evento indeseable que podría
resultar de un peligro

Responde las preguntas

1. ¿Es uno de los aspectos importantes de la

doctrina enseñada a las tripulaciones de vuelo?
 La toma de decisiones

2. ¿Es el proceso donde se ponen

en práctica los conocimientos adquiridos durante
la escuela de tierra?
 El entrenamiento

3. ¿es la probabilidad y severidad de pérdida o daño debido la exposición de un peligro?

 El Riesgo

4. ¿que constituye una buena y provechosa costumbre, sobre
 todo en vuelos de larga duración?
Repaso de los procedimientos
5. ¿Cuáles son las causas que mas influyen en los accidentes aéreos en el desempeño
del individuo?
 Física, Psicológicas, Fisiológicas.

6. ¿Cuáles son las condiciones en una operación aérea?

● Meteorológicas, de temperatura, ruido, iluminación

7. ¿Cuáles son las formas de precipitaciones que comúnmente representan problemas de

techo y visibilidad?

 La llovizna, la lluvia y la nieve

8. ¿Cuáles son las condiciones de riesgos de turbulencia?

● En aire claro, mecánica y convectiva, de estela y orográfica.

9. ¿Cuántos nudos tiene en una montaña que no significa ausencia de turbulencia?

 no exceda a los 25 nudos.

10. ¿Cuál es el rango óptimo para desarrollar cualquier operación?

● En verano: de 18° a 24° C.

● En invierno: de 17° a 22° C

11. ¿En qué año se logró un avance en prevención de accidentes debido CFDI?

 A mediados del año 70

12. ¿Hizo obligatorio el uso del GPWS en aeronaves de transporte de motores turbo
reactores?

● La administración de aviación

13. ¿Existen factores considerados como multiplicadores de riesgo como puede ser?

● Operación aérea combate

14. ¿Se debe analizar el equipo de navegación con que está dotada la aeronave como
puede ser?

● Radio altímetro

15. ¿Entre los elementos que afecta el rendimiento humano tenemos?

 El sueño, la fatiga, salud

16. ¿En cuantas etapas se divide el sueño?

● 5 etapas

17. ¿En qué consiste la primera etapa de sueño?

 Consiste sueño (radio, eye movement)

18. ¿En que consiste la designación de tripulaciones de vuelo?

 Identificar actividades peligrosas

19. ¿El estrés se puede provocar por 3 factores diferentes, cuáles son?

 Físicos, psicológicos y emocionales

20. ¿Favorece a los factores que originen un accidente CFIT?

 Condiciones meteorológicas

COLOCA DENTRO DEL PARÉNTESIS EL NÚMERO QUE COMPLEMENTE LA

RESPUESTA CORRECTA.

1. Son sustancias materiales o equipo, los Cargos peligrosos

cuales se determina que poseen un
riesgo relativo

2. En cuantas clases se clasifican los En 9 clases

cargos peligrosos

3. En qué clase se clasifican los líquidos En la clase NH3

inflamables

4. Cuáles son los grupos de empaque Gran peligro, peligro medio, peligro menor

5. Qué se necesita para transportar una Debe de ser clasificado, descrito,

carga peligrosa empacado, mascado, y etiquetado