Investigación y Innovación

Tecnológica
CÓDIGO C34327

TALLER N° 02

“Elaboración de propuestas de proyecto”

1.
2.
Alumno (os):
3.
4.
5.
Grupo (mesa) : Profesor: Nota:
Semestre : 4
Fecha de entrega : Hora:
 Elaboración de propuestas de Nro. DD-107
Proyectos Página 2/2

I. OBJETIVOS:

- Comprender la estructura de un proyecto para la organización de sus áreas estratégicas.

- Identifica las diferentes áreas estratégicas de desarrollo.
II. DESARROLLO:
En grupos asignados desarrollaran la siguiente actividad.
- Elaboren dos propuestas de proyecto, considerando las partes estudiadas para el título.

PROPUESTA N° 01:
Desarrollo de un sistema automatizada para estacionamiento de vehículos en establecimientos,
para la reducción de costos.

PROPUESTA N° 02:
Desarrollo de una galleta a base de aguaje para combatir enfermedades como la menopausia y
la anemia.

- A cada una de ellas identifique el área de estratégica de desarrollo y la actividad económica de impacto.

¿A qué clase de problema le da solución mi proyecto?

CASO 1: CASO 2:
Sistema de Galletas de aguaje
estacionamiento soluciona problemas de
automatizado dos áreas estratégicas:
soluciona el problema
-Seguridad alimentaria
del área estratégica:
-Salud y bienestar
-Competitividad y social
diversificación
industrial

¿En qué actividad económica se usará mi solución?

CASO 1:
Sistema de CASO 2:
estacionamiento
Galletas de aguaje,
automatizado
responde a la
soluciona, responde
actividad:
a la actividad:
-Comercio
-Otras actividades
de servicios
- Busquen 03 referencias de estudios relacionados a cada propuesta de proyecto. Utiliza el formato de
referencia APA y describe la realidad problemática y resultados que se obtuvieron de cada referencia.

REFERENCIAS PARA CASO 01:

Martínez Prado, B. & Velásquez Sánchez, J. (17 de diciembre de 2019) Sistema de

automatización, para mejorar el control de acceso de vehículo en el parqueo de
los pabellones impares de RURD UNAN-Managua. Recuperado de
https://repositorio.unan.edu.ni/9832/1/98914.pdf

REALIDAD PROBLEMÁTICA

El incremento de adquisición de vehículos en México ha provocado un problema de

problemas vehiculares. Por lo que, se busca diseñar un sistema de estacionamiento
automatizado que permita a los usuarios ver si hay lugares disponibles para sus
vehículos, para evitar que los conductores se estresen perdiendo el tiempo esperando o
buscando sitio.

RESULTADOS

Se demoró 1 mes realizando el proyecto, sin embargo, el proyecto lo pueden utilizar

tiendas departamentales para que, sus clientes tengan un mayor flujo de acceso y con
mucha más facilidad hacia la tienda, pero también se pude utilizar en estacionamientos
en los cuales éstos se rentan por el tiempo de estancia del automóvil.

Rego Máñez, G. (septiembre de 2019) CONTROL DE POSICIÓN DE UN PARKING

AUTOMÁTICO. Recuperado de
https://riunet.upv.es/bitstream/handle/10251/126635/Rego%20-%20Control
%20de%20posici%C3%B3n%20de%20un%20parking%20autom
%C3%A1tico..pdf?sequence=1&isAllowed=y

REALIDAD PROBLEMÁTICA

Este proyecto, se basa en el aprovechamiento de espacios, puesto que la idea es no solo

parquear los coches en un nivel, sino hacerlo por pisos, para que se puedan parquear
más coches. Es por esto, que se inventa un sistema de estacionamiento automático, la
cual consiste en que el auto se coloque en una plataforma y esta se eleve y lo parquee.

RESULTADOS

Se realizó una simulación o emulación a través de un sistema SCADA, ya que se

disponía de unos accionamientos de baja potencia, pero similares a los necesarios. Todo
con el fin de, probar antes de aplicarlo en la vida real y así, evitar un fallo.

Flores, R., Solís, L., Martínez, A. & Maciaz, F.. ESTACIONAMIENTO AUTOMATIZADO
CON ARDUINO. Recuperado de
https://zather94.files.wordpress.com/2015/04/estacionamiento-automatizado-
con-arduino.pdf
 REALIDAD PROBLEMÁTICA

Este proyecto se dio, debido a que la UNAN Managua no contaba con un control de
acceso de los vehículos que ingresan a dichos parqueos, provocando así la acumulación
de vehículos y en muchos casos los conductores dejan sus vehículos fuera de los
espacios de estacionamiento. Además, otra de las problemáticas, es el poco
conocimiento de los guardias de seguridad con respecto a los espacios pueden estar
libres, de esta manera los usuarios tienden a estacionar en la calzada.

RESULTADOS

Este sistema ofrece un eficiente control de acceso al parqueo de los vehículos, ya que
cuenta con la cantidad exacta de los espacios de estacionamientos del parqueo, además
de reflejar el lugar exacto de los espacios libres para el estacionar.

El propósito general de todo este diseño es representarlo en una aplicación Android en

el cual el guardia pueda tener conocimiento exacto de los lugares que aún siguen vacíos
e informar al usuario los lugares donde él puede acceder directamente sin necesidad de
estar buscando espacios.

REFERENCIAS PARA CASO 02:

Cortez, E., Muñoz, S., Vargas J., Gonzales, Fa. & Quispe, D. (2018) YOGURT
FRUTADO CON PITAHAYA. Recuperado de
https://repositorio.usil.edu.pe/server/api/core/bitstreams/5b84f64a-d9e2-4977-
8fc6-e4276cbf0ba9/content

REALIDAD PROBLEMÁTICA

Surge este emprendimiento, puesto que la demanda de consumo de yogurt ha crecido

en un 6% en el último año más aun en los NSE A y B quienes tienen mayor cuidado en
la ingesta de uno de los alimentos diarios preferidos por los beneficios que aporta este
producto y la tendencia entre los consumidores a tener una vida más sana y saludable.
Además, la conjunción con la fruta Pitahaya cuya demanda tiene un crecimiento
exponencial en el mercado peruano por los benéficos preventivos y descritos en el
proyecto en mención son una oportunidad ideal para iniciar este emprendimiento por
no encontrar un competidor directo.

RESULTADOS

Este proyecto Yogurt Frutado con Pitahaya es viable económica y financieramente, ya

que el VANE y VANF respectivamente resultan positivo. Por lo tanto, el análisis
económico del proyecto es rentable considerando que obtenemos un VANE de
S/147,133.44 y un TIRE de 47.97% el cual es mayor al WACC de 32.26% y el análisis
financiero arroja resultados rentables para los inversionistas con un VANF de
S/113,677.12 y un TIRF de 59.22% el cual es mayor al COK de 40.06%. Asimismo, el
periodo de recupero económico resulta 3 años con 8 meses y el periodo de recupero
financiero 3 años con 6 meses. Finalmente, de acuerdo al análisis de sensibilidad la
rentabilidad del proyecto se muestra más sensible a las variables de precio y demanda.

FALTAN 2 REFERENCIAS

- Desarrolla la problemática identificada para cada propuesta de proyecto elaborado.

Actividad grupal, presentación libre.
III. OBSERVACIONES

IV. CONCLUSIONES.