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SEMANA 3
1. Indique cuáles son los tres factores de los que depende la densidad de un
sólido. Argumente adecuadamente su respuesta.
Respuesta:
El volumen nos permite saber la cantidad de materia que poseemos en m3, dándonos un cálculo
exacto de la materia que poseemos en nuestra probeta.
La masa, nos permite conocer cuánto está masando nuestra probeta, generalmente en kg, esto
sin considerar, la gravedad.
El resultante de estos números, nos da la densidad, la cual puede definirse como la cantidad de
masa que posee un determinado volumen.
La composición atómica nos permite obtener diferentes resultados de densidad, ya que al poseer
átomos más densos o ligeros, poseen una mayor o menor densidad, esto porque se necesita
menos volumen para alojar la masa requerida, de ahí que, si bien podemos tener una pelota de
acero y una pelota de plástico que masen lo mismo, estas se verán diferenciadas en el volumen
de cada uno.
2. Ordene, en forma creciente, los siguientes minerales según la escala de
dureza de Mohs.
El orden aleatorio de los minerales propuestos es: Yeso, fluorita, cuarzo, diamante, apatito, corindón,
ortosa, topacio, calcita y talco.
Respuesta:
1 talco
2 yeso
3 calcita
4 fluorita
5 Apatito
6 Ortosa
7 Cuarzo
8 Topacio
9 corindón
10 Diamante
3. Observe las siguientes imágenes e identifique cuál corresponden a
fracturas dúctiles y fracturas frágiles. Justifique su respuesta:
Respuesta:
Tanto la figura “A”,”B” como la figura “c” corresponden a fracturas dúctiles, se puede apreciar el patrón
de conicidad en sus rupturas, lo que nos da a entender de que hubo una deformación plástica prologada,
previa a la fractura.
La figura “D” no posee esa forma en su fractura, es más bien plana, por lo que podemos ver que no existió
una deformación plástica antes de la ruptura, si no que fue una rotura inmediata. Lo cual es una
característica de una fractura frágil.
4. De dos (2) ejemplos de fallas por fatiga, uno para el caso de una pieza
metálica y otro para una pieza elaborada con polímeros e indique, en cada
ejemplo, cómo afecta la fatiga del material en la vida útil de la pieza.
Doblar un trozo de pletina repetidas veces en el mismo punto de apoyo (se adjunta imagen
referencial):
por ejemplo, al dejar expuesta la pletina al ambiente, sosteniendo la base de una baliza, esta
sufrirá movimientos hacia sus caras más anchas por el viento, lo cual ira debilitando el punto de
apoyo, generando con el tiempo una fractura por fatiga de material, acortando su vida útil a
comparación de una pletina que este resguardada del ambiente.
Al generarse cambios de temperatura, entre, por ejemplo, agua caliente y agua fría, la tubería tiende a
dilatarse y contraerse, quedando está en un estado elástico al pasar por agua caliente, si ponemos dicha
tubería a un estado extremo, como por ejemplo, el congelamiento del agua dentro de esta, el líquido
alojado va a tender a expandirse, y el pvc , por el contrario, a contraerse, generando así una fatiga que
terminara por haber explotar la tubería, sin embargo, esta no se romperá completamente, esto porque
algunas secciones se deformaran, llegando a un punto elástico, pero no a punto de fracturarse. En estos
casos, la tubería se verá acortada en su vida útil, una opción para evitar estos problemas, es el forrar las
tuberías con fundas de plumavit o espuma de poliuretano.
5. Indique cómo afectan las tensiones cíclicas y el aumento de la temperatura
sobre la fluencia de un metal. Argumente su respuesta.
Respuesta:
Las tensiones cíclicas son fuerzas repetidas en el tiempo, que pueden generar deformación o fluencia en
un material, esto depende de la periodicidad de la fuerza empleada, por ejemplo, un resorte pasador que
es utilizado para mantener ensamblado dos piezas de un pasillo flotante, debe ser cambiado cada 5 años
para evitar una rotura de este por fatiga, ya que el pasador soporta una carga repetida proveniente de
mareas y oleaje.
Ingeniería y mecánica automotriz, I., ingeniería y mecánica automotriz. (2020). fatiga y fluencia de
los materiales [www.ingenieriaymecanicaautomotriz.com]. Consultado el 26 de Junio de 2022,
https://www.ingenieriaymecanicaautomotriz.com/que-es-la-fatiga-y-la-fluencia-en-los-
materiales/