Disponibilidad de Terreno

“Ampliación de Redes Secundarias de Agua
AQUATEAM INGENIEROS SAC Potable y Alcantarillado para la Quebrada de SEDAPAL

Manchay – Distrito de Pachacamac”
ANEXO III
DISPONIBILIDAD DE TERRENO
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CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN
2. DESCRIPCIÓN PARA DISPONIBILIDAD DE TERRENO

Ramal por el fondo de los lotes
Ramal por el frente del lote
Ramal por las veredas
Ramal Mixto
3. HABILITACIONES PARA DISPONIBILIDAD DE TERRENO

3.2 Ramal Interior
3.3 Casos Observados
ANEXOS
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1. INTRODUCCIÓN
El área de estudio de la Quebrada de Manchay presenta una topografía accidentada para cada
habilitación, estos casos determinan la prioridad de hacer el diseño de la mejor manera para
cada beneficiario de una habilitación específica, por tanto se proyecto los ramales evitando
ciertos casos para que no quedasen perjudicados en el marco del proceso del Proyecto.
La problemática que se obtuvo al momento de informar a los beneficiarios sobre el proyecto a

realizar tuvo un margen establecido por el cual se establecieron acuerdos como son: la
aceptación del ramal interior, el levantamiento de su servicio de desagüe al nivel de la vereda
para poder así tener la meta de brindar el servicio condominial.
Es así que en el desarrollo del Sistema Condominial se tuvo indicado realizar un Acta de
Aceptación del Ramal Interior del lote por cada intervención que con llevase el diseño del
proyecto, si se hubiese presentado ese caso.
Por tanto a través de las reuniones y acuerdos establecidos entre la Intervención Social y la
parte digerencial de cada caso existente de todas las habilitaciones de la Quebrada Manchay se
trataron estos temas obteniendo gran respuesta, debido a que el mayor beneficiado son todos
los que necesitan de este servicio básico que es el agua y desagüe.
2. DESCRIPCIÓN PARA DISPONIBILIDAD DE TERRENO
Referente a la ubicación de los ramales condominiales existen tres opciones:
2.1 Ramal por el fondo de los lotes:

Recorre las áreas internas libres disponibles en la parte trasera de los lotes; es recomendado en
áreas cuyos terrenos y/o instalaciones sanitarias existentes drenen hacia el fondo de las casas,
siempre y cuando haya espacio libre suficiente para el paso de la tubería.
La construcción y/o instalación de la cámara de inspección sirve de punto de descarga de
ambos lotes.
Esta opción constituye la solución más económica cuando se compara a las demás alternativas,
sin embargo, la experiencia en otros países ha demostrado que es la alternativa que más
problemas trae con el transcurso del tiempo, por dificultades de mantenimiento o necesidad de
reubicación del ramal por aumento de las áreas construidas de las viviendas, por ese motivo, de
ser posible, deberá ser evitada.
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2.2 Ramal por el frente del lote:

En esta alternativa el ramal condominial está ubicado dentro del lote, recorriendo los espacios
libres. En ese caso son necesarios dos ramales, uno para atender cada lado de la manzana.
Esta opción es recomendable para manzanas residenciales cuyas construcciones mantienen un

área libre de frente a la vía pública. Esta alternativa es algo más costosa que la del ramal por el
fondo de los lotes, debido a la mayor longitud de tubería empleada. Estos ramales, por su
ubicación, están protegidos del tráfico vehicular, lo que permite el uso de profundidades
mínimas.
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2.3 Ramal por las veredas:

Localizado en las veredas, recorre los dos lados de una manzana típica, semejante al del
alcantarillado convencional.
En esta alternativa el ramal condominial pasa fuera del lote, ubicado en la acera frente a la
vivienda, a una distancia aproximada a 0.65 - 0.80 m de la línea de fachada ó límite de
propiedad de las viviendas, por ambos lados de la manzana.
Esta opción representa el patrón más sofisticado de atención del sistema condominial y la
solución de mayor costo para el usuario.
2.4 Ramal mixto:
Cuando el ramal condominial resulta ser una combinación de las tres alternativas
anteriores en función de la exigencia topográfica, se tiene el ramal mixto; estos casos
generalmente se dan en laderas. La organización de los condominios y la concepción
de los ramales se efectúan con la misma filosofía. En estos casos es probable que la
singularidad local requiera una única solución de trazado para el ramal condominial.
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Para el trazo de las líneas de agua potable y alcantarillado se tuvo presente evitar el recorrido
por rutas que no interfieran con terrenos de propiedad privada se prosiguió estos criterios al
momento de establece el caso de ramal interior.
3. HABILITACIONES PARA DISPONIBILIDAD DE TERRENO
3.2 Ramal Interior

Dentro los estudios que con lleva al diseño total del área de estudio del Proyecto se
encontraron casos en el los cuales hubo obstáculos tales como propiedades privadas (terrenos
baldíos), lotes en abandono u otros. Para todos estos casos se analizaron las áreas respectivas
de cada habilitación, siendo primordial evitar estos diseños condominiales que son las redes
secundarias de agua y desague.
De manera general, hubo un leve rechazo por parte de la población hacia los ramales
Condominiales internos cuando el terreno es plano. Esa situación cambio cuando se trato de
áreas con grandes pendientes, donde aparentemente hubo una aceptación natural hacia esos
ramales
3.3 Casos Observados

Por tanto para cado caso en especial se busco la conformidad previo acuerdo establecido y
adoptado en reuniones, la aceptación del ramal interior del lote del beneficiario (propietario del
predio), de una habilitación específica, tanto como son los siguientes:
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♦ AA.HH Nueva Esperanza de Manchay
La totalidad de lotes a ser beneficiados (36 según campo - plano de lotización), se tuvo que
requerir para el diseño de sus redes de alcantarillado y su correspondiente descarga por
gravedad a un colector principal, la realización de las gestiones correspondientes a la
disponibilidad de terreno, necesitándose para esto una franja de aprox. 1614 m2 que atraviesa
la parcela Nº 158.
Las coordinaciones para la disponibilidad de terreno privado, se llevan acabo con el apoyo de
nuestro equipo de intervención social, la junta directiva de la habilitación urbana y el propietario
del predio en mención.
♦ Asoc. de Vivi. Los Sauces de la Molina
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El problema existente en un momento era que la trocha por donde debería pasar la línea de
desagüe, el nivel de la vereda estaba por encima.
Todo este caso se presento en la manzana ‘A’, entre los lotes 14-15-16-17-18-19-20-21. La
solución planteada y manifestada por nuestro equipo social se derivo a que los servicios
deberían encontrarse al mismo nivel de la vereda para su posterior ejecución de obra y
conexión.
Asimismo se llego a levantar un Acta de Conformidad para lo cual cada beneficiario se
comprometió con lo propuesto.
♦ C.P.R. Sector La Meseta
Para este caso se obtuvo que en este sector también los lotes se encontraban por debajo del
nivel de la vereda.
Este caso se ubica en la manzana ‘A’, entre los lotes 10-11-12-13-14, se indico que era
necesario la salida de su ramal para su posterior empalme a un colector de la zona. Por tanto se
coordino con los dirigentes y beneficiarios de cada uno de los lotes respectivos para tratar la
problemática. Asimismo se llego a un acuerdo sobre el diseño establecido que era ramal interior
a través de los lotes indicados. Teniendo conformidad se levanto el Acta por el cual se
comprometieron a proceder en el momento de la ejecución de la obra.
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ACTA DE ACEPTACION DE RAMAL INTERIOR
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ACTAS DE DISPONIBILIDAD DE TERRENO
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Disponibilidad de Terreno

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2. DESCRIPCIÓN PARA DISPONIBILIDAD DE TERRENO

3. HABILITACIONES PARA DISPONIBILIDAD DE TERRENO

La problemática que se obtuvo al momento de informar a los beneficiarios sobre el proyecto a

2. DESCRIPCIÓN PARA DISPONIBILIDAD DE TERRENO

Referente a la ubicación de los ramales condominiales existen tres opciones:

2.1 Ramal por el fondo de los lotes:

2.2 Ramal por el frente del lote:

Esta opción es recomendable para manzanas residenciales cuyas construcciones mantienen un

2.3 Ramal por las veredas:

2.4 Ramal mixto:

3. HABILITACIONES PARA DISPONIBILIDAD DE TERRENO

3.2 Ramal Interior

3.3 Casos Observados

♦ AA.HH Nueva Esperanza de Manchay

♦ Asoc. de Vivi. Los Sauces de la Molina

♦ C.P.R. Sector La Meseta

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