Instituto Tecnológico Superior de Irapuato

Ingeniería en Gestión Empresarial

TITULO:
Practica
ASIGNATURA:
Mecanismos
UNIDAD:
1
PRESENTA:

No. CTRL ALUMNO ROL DESEMPEÑADO

IS20110354 Venegas Chaires Iván Emiliano Alumno

PROFESOR:

José Juan Vázquez Martínez

Irapuato, Gto., en _20_Septiembre __ del 2022

Carretera Irapuato – Silao km 12.5 Colonia El Copal, Irapuato, Guanajuato.

C.P. 36821 Tels. 01 462 6067900, 6067602
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Ingeniería en Gestión Empresarial

Introduccion:
Se dice que un cuerpo se mueve cuando cambia su posición respecto de la de otros supuestos
elementos fijos, o que se toman como referencia para tal fin. El movimiento es, por tanto, un cambio
de posición que se manifiesta con el tiempo. Por lo tanto, el Movimiento es el cambio de posición
que experimenta un cuerpo. La descripción y estudio del movimiento exige determinar su posición
en el espacio de función del tiempo. Un ejemplo de movimiento es el: Movimiento Circular, del cual
hablaremos a continuación.

Movimiento Circular
El movimiento circular se produce cuando una fuerza externa (fuera del cuerpo), llamada centrípeta,
actúa en forma perpendicular a la trayectoria que describe el movimiento. Se presenta cuando un
móvil describe en su trayectoria, imaginariamente, una circunferencia, es decir un trayecto circular
alrededor de un punto fijo central llamado Eje de rotación u origen. Debido a que estos movimientos
son repetitivos, se les denomina periódicos. Algunos ejemplos: La rueda de la fortuna.
Las manecillas del reloj.

El Movimiento Circular se Clasifica en:

Movimiento Circular Uniforme (MCU).
Movimiento Circular Uniformemente Variado (MCUV).
Este apartado se enfoca en el Movimiento Circular Uniforme (MCU).

Movimiento Circular Uniforme (MCU)

Es aquel en el que no existe cambio en la rapidez, sino solo en la dirección, de tal modo que en
tiempos iguales recorra espacios iguales, a menos que una fuerza externa no equilibrada actué sobre
él. Como el giro de una piedra amarrada a una cuerda.

Ángulo
Es la abertura comprendida entre dos radios que limitan un arco de circunferencia.

Radián
El radian no tiene dimensiones, ya que es la relación entre dos longitudes (del arco y radio) y por lo
tanto tiene el mismo valor en todos los sistema de unidades.

Periodo
Es el tiempo que tarda un cuerpo en dar una vuelta completa o en completar un círculo. Su unidad de
medida son los segundos, minutos y horas.

Frecuencia
Es el número de vueltas, revoluciones o ciclos que efectúa un móvil en la unidad de tiempo.
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Fórmula: f= 1/t
Donde:
t= El tiempo.
La unidad de medida son los Hertz (Hz)

Desplazamiento Angular
El desplazamiento angular de un cuerpo describe la cantidad de rotación. Se representa por el ángulo
formado al girar el cuerpo del punto A al B.

Fórmula:

θ= Es el ángulo.
s= Es la longitud de arco.
r- Es el radio.

Velocidad Angular
La velocidad angular (w) se define como el desplazamiento angular descrito en la unidad de tiempo.
Es una magnitud vectorial con unidades de [rad/s] y dirección perpendicular al plano del círculo
descrito. Se determina mediante la aplicación de la regla de la mano derecha: los dedos cerrados
indican la rotación de cuerpo y el pulgar en posición extendida el sentido de ella.

Fórmula:

Donde:
v= La velocidad.
r= El radio.
Característica:
Cualquier punto, independientemente de la distancia a la que se encuentre el eje de giro, tendrá la
misma velocidad angular, tal como sucede en los caballitos de cualquier hilera en el carrusel de la
feria.

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Caso de Estudio
En el mecanismo mostrado, l=8 in y b=3 in. Si la manivela AB gira con una velocidad angular
constante de 1000 rpm en el sentido de las manesillas del reloj determine la velocidad del piston P y
la velocidad angular de la biela cuando a) θ=0, b) θ=90.

Figura 1. Manivela que se va a evaluar

Figura 2. Simulacion de la manivela en SolidWorks

Desarrollo de la Simulacion:
Se diseñaron las piezas por separado y se ensamblaron en un nuevo proyecto para hacer el análisis, se
selecciona las piezas para emsamblarlas con la funcion “relacionar” que sirve para conectar los
extremos de las piezas que necesitamos como saber la velocidad angular de nuestro diseño.

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Figura 3, 4. Piezas que necesitamos para ensamblar

Modelo Referente propiedades

Nombre: Acero AISI 1020 estirado en frio
Tipo de modelo: Isotrópico elástico lineal

Una vez que el nuestro diseño tiene las piezas que necesitamos para la simulación, ya se puede analizar
la velocidad angular e insertar las RPM que se van a aplicar sobre la manivela, para esta práctica fue
necesario complementar la parte teorica con la practica de la simulacion.

Figura 5. Se determina las caracteristicas de la RPM a la que van a rotar.

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En esta parte se selecciona las partes en las que se van a rotar en la manivela, asi como sus
respectivas especificaciones.

Figura 6. Se selecionan el estudio que se va a realizar

Figura 7. Se terminan de colocal las especificaciones de la manivela

Cuando se haya terminado de colocar las especificaciones de las propiedades que van a actuar sobre
la manivela, procedemos a simular las acciones y obtener los resultados que nos arroja SolidWorks.

Figura 8. Se selecciona “resultados”

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Resultados del Estudio:

Conclusiones;
Nos resulta muy util la herramienta de simulacion a la hora de saber cualquier factor que nos haga
falta para saber si un complemento vaya a fallar en la practicca real, aparte de que nos evita el proceso
teorico de realizar numerosos cortes para saber donde falla el sistema, ya que si lo simulamos
sabremos donde falla sin tener que realizar tanto calculo teorico,
Y en cuestion de del caso resuelto pues presento diferencias pero eso es merito del que es teorico y
puede presentar diferecias numericas y de solucion, al fin y al cabo es practica y error para aceertar y
todo por bien del aprendizaje y especializacion de los materiales y su mecanica.

Metodo Analitico

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