SV NG

SENSOR EN CHASIS DE CABINA

Manual de usuario.
Manual de usuario SV NG

INDICE
1.  DESCRIPCION Y CARACTERISTICAS PRINCIPALES.......................................... 3 
2.  DISPLAY Y PANEL DE CONTROL ......................................................................... 3 
3.  DIMENSIONES Y CONEXIONES ............................................................................. 4 
4.  MODELOS ................................................................................................................ 4 
5.  ESTRUCTURA DEL MENU ...................................................................................... 5 
6.  COMO VISUALIZAR O CAMBIAR PARAMETROS ................................................ 5 
7.  INFORMACION DEL EQUIPO ................................................................................. 6 
8.  CONFIGURACION DEL SISTEMA .......................................................................... 6 
9.  CONFIGURACIÓN DE LAS ALARMAS .................................................................. 8 
10.  COMPENSACION DE CADENA .............................................................................. 8 
10.1.  Compensación de cadena ............................................................................................................. 8 
10.2.  Submenú Chain ............................................................................................................................. 9 
10.3.  Ajuste de Compensación de Cadena. ........................................................................................... 9 
10.3.1.  Compensación de software. ........................................................................... 9 
10.3.2.  Compensación vía Hardware........................................................................ 10 
10.3.3.  Compensación Auto-Zero. ............................................................................ 10 
11.  FUNCIONES ADICIONALES ................................................................................. 11 
11.1.  Función Hold................................................................................................................................ 11 
11.2.  Display de cabina (Opcional) ....................................................................................................... 11 
12.  SALIDA ANALÓGICA ............................................................................................ 11 
13.  CANOPEN .............................................................................................................. 12 
14.  CODIGOS DE ERROR Y SOLUCIONES ............................................................... 13 
15.  ESPECIFICACIONES ELÉCTRICAS ..................................................................... 13 
16.  CONEXION NG ...................................................................................................... 14 
16.1.  Conexión NG WiFi ....................................................................................................................... 14 
16.2.  Actualización del Firmware .......................................................................................................... 14 
17.  INSTALACION DEL SV NG ..................................................................................... 15 
17.1.  Instalación del SVNG en un lugar apropiado. ............................................................................... 15 
18.  GUIA RAPIDA DE CONFIGURACION ................................................................... 15 

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Manual de usuario SV NG
1. DESCRIPCION Y CARACTERISTICAS PRINCIPALES

NG
La unidad de control SV es un dispositivo limitador de carga de Nueva Generación (NG) de Dinacell Electrónica. Las
principales características del equipo son:

- Medida y limitación de la carga en el elevador.

- 3 indicadores LED (para Alarma 1, 2 y 3).
- Entrada de señal HOLD.
- Tres umbrales para alarmas (Completa, Sobrecarga) (Alarma Auxiliar Opcional)
- Hasta 3 relés de salida (Relé opcional Auxiliar))
- Salida para display de cabina ( Opcional )
- Salida analógica ( 0-10v, 4-20mA) ( Opcional )
- Compensación de cadena por software.
- Compensación de cadena por hardware.

Y las características de nuestras equipos NG:

- Programación remote WiFi ( NG)

- Conexión USB para actualización del firmware.

2. DISPLAY Y PANEL DE CONTROL

Funciones de los botones:
La unidad viene equipada con un control con el que todos los
parámetros del equipo pueden modificarse o mostrarse.

a. Pulsando durante 2 segundos Entra/Sale del menú.

b. Pulsando dentro del menú, navegará a través de los
parámetros.
c. Acepte y grabe los valores modificados cuando las
modificaciones se hayan realizado.

a. Durante la navegación: para modificar un parámetro.

b. En la modificación del parámetro: selección del dígito a
cambiar.

a. Durante la navegación: Muestra el valor actual del parámetro..

b. En la modificación del parámetro: incrementa el dígito que
parpadea gradualmente de 0 a 9.

Nota: Después de un minuto sin realizar operaciones, la unidad automáticamente volverá a mostrar la carga del peso
total, independientemente del menú previamente seleccionado.

Led Funciones
AL1 Indicador de Alarma Carga Completa
AL2 Inidicador de Alarma Sobrecarga
Aux SVNG Status, Alarna Aux (Opcional)

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3. DIMENSIONES Y CONEXIONES

Modelos
Conexiones SVNG-2RM SVNG-2Ra SVNG-3R SVNG-C SVNG-Ca
1 Negro Gnd
2 Rojo 24Vcc
3 Morado Relé 1 Can HIGH
4 Azul Relé 1 Can LOW
5 Rosa Relé 2 - -
6 Marrón Relé 2 - -
7 Blanco Hold +
8 Gris Hold -
9 Verde Display de cabina + Analógica 4-20ma Relé 3 - Analógica 4-20ma
10 Amarillo Display de cabina - Analógica 0-10V Relé 3 - Analógica 0-10V
 

4. MODELOS
Hay 5 modelos distintos del SVNG dependiendo de las diferentes necesidades del usuario. El instalador puede
elegir entre diferentes números de relés, salida analógica, display de cabina y comunicaciones CanOpen.

Código Referencia del Modelo SVNG -2RM SVNG -2Ra SVNG -3R SVNG -C SVNG -Ca
Relés 2 2 3 - -
Salida analógica 4-20/0-10 - Si - - Si
Señal Hold (Anulable) Si Si Si Si Si
Indicador Display de Cabina Si - - - -
CanOpenLift 417 - - - Si Si
Wifi Monitoring and USB update Si Si Si Si Si

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5. ESTRUCTURA DEL MENU
El menú tiene una estructura cíclica como se indica a continuación.

Pulse el botón durante 2 segundos para entrar y presiónelo para desplazarse de un parámetro a otro. Presione durante 2
segundos para salir.

Indicación del peso. Muestra el valor de la carga.

Pulse "Menú" durante dos segundos.

Muestra la información de identificación de la unidad.

Calibración del sistema. Este menú muestra parámetros relacionados con la configuración de la célula
de carga.

Configuración de los niveles de las alarmas.

Opciones de compensación de cadena.

CanOpen Configuration.
(Relevante en modelos SV-C)

Señal de la célula mv/v.

Salida Analógica (Relevante para modelos con opción analógica)

LED o salida de display de cabina

(Relevante para el modelo SV-2RM).

Pulsando menú durante 2 segundos en cualquier menú de navegación, la navegación finalizará y se mostrará en pantalla el valor
de la carga actual.

6. COMO VISUALIZAR O CAMBIAR PARAMETROS

Una vez dentro de cualquier menú, los parámetros pueden visualizarse o cambiarse:

 Pulse para mostrar el valor actual.

 Pulse para seleccionar el parámetro a modificar.

 Pulse para seleccionar el dígito a cambiar ( Parpadeando )

 Pulse para cambiar el valor del dígito que parpadea (no hay ningún dígito parpadeando, cambie el valor

directamente pulsando la tecla ).

 Pulse dos veces para grabar el valor.

Si el botón no se presiona de nuevo antes de que el display deje

de parpadear (10 segundos) el parámetro no se modificará.

Después de la operación, el equipo mostrará el parámetro actual.

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7. INFORMACION DEL EQUIPO
Todos los equipos NG guardan importante información en este menú para conectar de manera inalámbrica con cualquier
unidad actual de Dinacell o unidades desarrolladas en el futuro por Dinacell Electrónica. Todos los parámetros se pueden ver en
este submenú.

Submenu

Pulse para
entrar Ver valor Modificación

Ver: Versión del Firmware de la unidad SVNG

Valores válidos:1.00 y superiores.

V_Har: Versión de Hardware de la unidad SVNG

VOLt: Voltaje de la unidad SVNG

Valores válidos: alrededor de 24 voltios

rESEt: resetea todos los parámetros a valores `por defecto de fabricación.

Toda la información de calibración se perderá.
Valores: “NO”: Cancela el Reset.
“ALL” : resetea todos los parámetros

8. CONFIGURACION DEL SISTEMA

Esta sección explica cómo configurar la unidad para obtener la mayor precisión posible en la medida. La
configuración se realiza en el menú .
Press
to enter Check value Enter to modify

Units: Selección de unidades del peso. Disponibles: kilos o libras.

nSen: Número de sensores conectados a la unidad. Si el parámetros no se

configura correctamente, la unidad mostrará Err1 y los relés de las alarmas se
activarán.

Zero: Ajuste de punto Cero con el elevador vacío. Inicia una cuenta atrás para
realizar el valor Cero y la calibración de los parámetros

Load: Peso conocido aplicado dentro del elevador para realizar la calibración del
pesaje. (se recomiendo un valor alrededor del 60% de la carga).

Cell: Sensibilidad nominal de la célula de carga. Este valor se calcula

automáticamente al hacer la operación LOAD: El usuario no debería de
modificar este valor. (Las calibraciones previas se borran).

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Proceso de calibración:
1) Instala la unidad SVNG con la información en el capítulo 17 INSTALACION DEL SV.

2) Conecte la unidad con el correcto voltaje (compruebe las especificaciones en el capítulo 15 ESPECIFICACIONES

ELECTRICAS).

3) Vaya al submenú :

4) Procedimiento detallado de la calibración:

Siga los siguientes pasos para configurar un preciso sistema de medición de la carga:

5.1) Selecciona las unidad en que muestra la carga (Kilo/Libra).

5.2 ) Selecciona el número de sensores (Normalmente siempre hay una viga).

5.3 )Ajuste del Cero:

a) Seleccione el Submenú Zero pulsando

b) Cambie el valor de la cuenta atrás si lo desea.

c) Pulse menú y la pantalla empezará a parpadear.

d) Asegúrese que el elevador está vacío y confirme la operación pulsando la tecla de nuevo.
e) La cuenta atrás empezará. Durante este lapso de tiempo el peso del elevador no debe de cambiar.

5.4 ) Ajuste del punto de carga (LOAD): Con esta función la medida será ajustado con la mayor precisión
posible.
Ponga un peso conocido en la cabina. Se recomienda el 60% del peso máxima de la carga.
Para realizar el ajuste LOAD:

a) Seleccione el submenú LOAD presionando

b) Ajuste el valor de la carga total añadido al elevador.

c) Pulse menú ( ) y la pantalla empezará a parpadear.

d) Confirme la operación pulsando la tecla de nuevo.

e) La cuenta atrás comenzará. durante este lapso de tiempo el peso del elevador no debe de cambiar.

5.6) Este parámetro almacena la Sensibilidad del Sensor. El valor de Cell se calcula automáticamente
después de realizar el ajuste LOAD. Si el valor de Cell cambia, el proceso de calibración será sobreescrito y se
borrará (se recomienda no modificarlo).

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9. CONFIGURACIÓN DE LAS ALARMAS
El valor de las alarmas corresponde al límite de carga en el cual cada relé cambia su estado. Cada relé es configurado
individualmente para hacer contacto o interrumpirlo. Las alarmas se activan cuando se sobrepasan estos límites. La unidad SVNG
tiene 2 alarmas:
AL1-F (Full Load, Carga completa, Relé #1):

Cambia el estado cuando sobrepasa la carga programada en

AL2-O (Over Load, Sobrecarga, Relé #2):

Cambia el estado cuando sobrepasa la carga programada en

AL3-E (Empty Load, Carga vacía, Relé #3):

Cambia el estado la carga se sitúa por debajo de la carga programa en

Nota:Esta alarma se activa cuando se encuentra por debajo del límite de la Alarma 3 (Sólo relevante para el modelo SV-3R y
modelos SV_C).

El procedimiento de los relés, de hacer contacto o interrumpido, se modifica en el menú del parámetro . Los valores
válidos son cerrado (Close) para el modo operativo Make (hacer contacto) y abierto (Open) para el modo operativo Break
(interrumpirlo). Los LEDS de las alarmas se activarán cuando la carga sobrepase el nivel programado de la alarma.

Nota: Los LEDs no se vinculan con el estado del relé, sí con las alarmas..

Cómo configurar las alarmas:

Vata al Submenú
Pulse para Compruebe
Para modificación
entrar valor
Level: Umbral de la Alarma 1 para alarma Full load (carga
completa).

rStA: Estado del relé. Cuando la alarma 1 se desactiva

(modo inactivo) (solo relevante para los modelos SVNG -R).

Level: Umbral de la alarma 2 de la alarma Over load

(sobrecarga).

rStA: Estado del relé. Cuando la alarma 2 se desactiva

(modo inactivo) (solo relevante para los modelos SVNG -R).

Level: Umbral de la alarma 3 para Auxiliary alarm (alamrma

auxiliar).

rStA: : Estado del relé. Cuando la alarma 3 se desactiva

(modo inactivo) (solo relevante para los modelos SVNG -3R).

Todos los pesos u los umbrales de la alarma se muestran en las unidades seleccionadas.
Los cálculos internos se realizan en Kilos, por ello pueden darse pequeños errores al
redondear la carga.

10. COMPENSACION DE CADENA

10.1. Compensación de cadena

La Nueva Generación de pesacargas incluye el novedosos software para la compensación de la cadena. Ofrece distintas
opciones para mejorar la precisión para compensar el peso de la cadena.
En este Submenú, el usuario puede elegir entre tres distintas opciones, no compensation (sin compensación), software
compensation (compensación vía software) o hardware compensation (compensación vía hardware).

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10.2. Submenú Chain

Submenú
Pulse para
entrar Comprobar valor Modificación

Type: Tipo de compensación de cadena aplicado. El usuario puede elegir

en compensación vía hardware, vía software o sin compensación.

Value: Valor máximo de compensación de cadena en la instalación.

Valores válidos: 0-600

C_Bot: Operación Cero cadena en la planta inferior.

C_Top: Operación LOAD en el piso superior.

C_Har: Carga real compensada de cadena compensada por hardware en

las unidades seleccionadas.

ChCEL: Sensibilidad a la carga nominal de la cadena de la célula. Este

valor se calcula cuando C_Bot o C_top se realiza. El usuario no debería
de modificar este valor. (si este parámetro se modifica, la calibración
previa se borrará).

C_Sof: Valor compensado de la carga de la cadena compensado por

estimación de software mostrado en las unidades seleccionadas.

Time 1: Tiempo para lectura del hold antes de que la señal se active.

Time 2: Tiempo de lectura del peso de hold después de que la señal se

desactive.

10.3. Ajuste de Compensación de Cadena.

La serie NG innova con una nueva compensación de cadena. Para usar estas características novedosas es necesario

ajustar algunos parámetros en el menú .

Existen dos tipos de compensación:
 Compensación de cadena por Software: Al seleccionarse, la señal compensa la cadena con la activación /
desactivación de la señal de hold.
 Compensación de cadena vía Hardware: Al seleccionarse, la unidad compensa el peso real en tiempo real de la cadena. Se
puede usar utilizando la entrada auxiliar del sensor de carga por el la compensación de cadena, y ajustando los parámetros del

menú en modo compensación vía hardware.

 Nota: Para desactivar la compensación de cadena simplemente configure el parámetro en none (ninguno).

10.3.1. Compensación de software.

La función permite compensar la diferencia del peso entre plantas producido por la cadena. La unidad necesita activar la
señal HOLD cuando cierran las puertas para compensar el peso durante el movimiento del elevador.

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Para configurar el compensación vía software:

Configure Type a valor SoFT.



Ajuste el peso estimado de la cadena. Este parámetro será el máximo valor a eompensar por la compensación
 vía software.

En este parámetro se puede comprobar el valor que el SVNG compensa vía software en cada momento que la
 señal HOLD se desactiva.

Al usar la compensación vía software, la compensación Auto_Zero se activa automáticamente.

10.3.2. Compensación vía Hardware.

En alguna instalación (las más grandes), la compensación de cadena vía software no funciona con la máxima
precisión debido a la fricción de los raíles entre las plantas, cambios de peso durante los largos viajes del elevador, o
simplemente en la realización del Auto_Zero debido a que el elevador nunca pare.
Estos problemas se solucionan con la compensación vía Hardware.
Es necesario instalar un sensor auxiliar (célula de carga para la compensación de cadena) cuando la
compensación de cadena vía hardware se selecciona. De otro modo, en la pantalla aparecerá Err1
La compensación Auto_Zero se desactivará automáticamente.
La configuración del sistema (Punto 7) debe ser hecha previamente para configurar los parámetros de la
compensación vía Hardware.

Configue Type al valor Hard.



Baje el elevador a la planta baja y configure C-Bot a "YES". Una cuenta atrás comenzará.


Suba el elevador a la planta más alta y configure C_Top a "YES". Una cuenta atrás comenzará.


NG
En este parámetro se peude comprobar el valor que el equipo SV está compensando.

10.3.3. Compensación Auto-Zero.
La compensación Auto-Zero está diseñada para eliminar de manera automática el pequeño error que pueda aparecer con
valor más bajo que el parámetro

La función Auto-Zero se activará siempre que haya que compensar un valor estático de ± por un tiempo de al
NG
menos 120 segundos. Durante este período la carga no debe cambiar más de 20 kg. El SV aplica una compensación interna
igual al valor inverso de la carga en ese momento.
La compensación Auto_Zero se almacena en una memoria interna. Después del ciclo de encendido la medida mostrada será
igual. Para eliminar la compensación Auto_Zero, simplemente realice una operación Zero.

11. COMPENSACIÓN AUTO-ZERO

La compensación Auto_Zero se ha diseñado para corregir automáticamente pequeños errores más bajos que el parámetro
Value ( ... )
NG
La función Auto-Zero se realiza cuando el equipo SV detecta ninguna carga en el elevador y mide una compensación estática de
± por un periodo de, al menos, 60 segundos. Durante este tiempo la carga no puede cambiar en una medida de ±20kg.
Para eliminar la compensación auto-Zero, basta con realizar la operación Auto-Zero.

Si se configura en "00000” la compensación Auto-Zero se desactiva

automáticamente.

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12. FUNCIONES ADICIONALES

12.1. Función Hold

Durante el transcurso del viaje, la carga puede fluctuar en gran medida debido a la fricción de los raíles,
movimiento de la carga, etc. Al aplicar un voltaje en un rango 24-230V (DC o AC) en la entrada Hold, la unidad
guarda la última medida estable de peso
El voltaje se aplica al cerrarse la puerta, y se pierde al abrirse las puertas. Así se asegura que el movimiento de la cabina
no afectará al proceso de pesaje y, además, no se activan ninguna alarma o relé durante el viaje.

Para mejorar la retención de una medida estable, se han añadido dos parámetros en el menú CHAIN, y .
Como en algunas instalaciones se configura el HOLD a la vez que se cierran las puertas, a veces la última medida no es
tan estable como se requiere. El mismo problema puede darse al dejar el HOLD al abrirse las puertas.

 Tiempo en décimas de segundo para tomar la medida antes de activarse el Hold.

 Tiempo en décimas de segundo para actualizar la medida después de liberar la señal Hold.
Nota: T1 = 10 y T2 = 15:
NG
Si la señal hold se activa, el SV tomará como la última medida el último valor estable guardado un segundo antes de
que la señal hold se active. Una vez liberada la señal, el valor tomado como estable permanece en memoria 1.5 segundos hasta
que la señal hold se desactive
Esta opción ofrece una gran flexibilidad para resolver problemas en algunas instalaciones de corte crítico.

12.2. Display de cabina (Opcional)

Se proveen dos tipos de salida dependiendo del parámetro CDISP:

Indicador LED: Bajo sobrecarga se da un puntual voltaje de 5V
(máx. 75mA) con polaridad tal como se describe en la imagen de
arriba.

LED Incremental: Display Progresivo MB Series (conexión de dos

cables sin polaridad).

13. SALIDA ANALÓGICA

La unidad posee dos salidas analógicas (Voltaje y salida de corriente). Las dos salidas están activas y
operativas al mismo tiempo.

Analog_High: Carga(kg o Lb) máximo de salida analógica

(10V o 20 mA)

Analog_Low: Carga(kg or Lb) mínima de salida analógica

(0V, 0mA o 4 mA)

Tipo de salida actual: Con este parámetro se configura la

salida a 4-20 o 0-20 mA.

Esta función muestra la medida de un rango entre los valores de "analog high" y "analog low"

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Tensión de An_Low An_High Voltaje
Rango
salida Valor Valor tensión salida
Peso ≤ 0kg
0V
(Elevador vacío)
0Kg 100Kg
10 V
Peso ≥ 100kg
0-10 voltios (5V opcional )
(0-5 opcional ) Peso ≤ 0kg 10 V
(Elevador vacío) (5V opcional )
100Kg 0Kg
0V
Peso ≥ 100kg
Voltaje
Potencia An_Low An _High Rango
tensión salida
Peso ≤ 0kg
0 o 4 mA
(Elevador vacío)
0Kg 100Kg
0-20 mA Peso ≥ 100kg 20 mA
4-20mA
Peso ≤ 0kg
20 mA
(Elevador vacío)
100Kg 0Kg
Peso ≥ 100kg 0 o 4 mA

Cuando el Hold (detención) se activa, al salida análoga no

cambiará durante el tramo hasta que la señal se desactive.

14. CanOpen

(Relevante sólo para modelos SVNG-C)

Dinacell Electronica es miembro de la CiA (Can In Automation)

Vendor-ID 00000361

SVNG -C cumple con el perfil CANopen-Lift CiA 417.

Algunos parámetros importantes de CanOpen pueden modificarse en este submenú, como Baud rate (Velocidad de Transmisión)
y Node ID (Identificación del nodo). Al sobrepasar el de cambio de peso, se manda un mensaje PDO .

Node Id: Identificación del Nodo de la célula CanOpen

Baud Rate: Velocidad de Transmisión del dispositivo CanOpene.

125kb o 250kb soportado por el perfil 417.

Detección del cambio de peso: Unidades necesarias para detectar el cambio de peso
en la cabian, y mandar una mensaje CAN con los cambios en la carga
(1,2,5,10,20,25,50,100,250)
NG
Contacto de Puertas: Si hay unidad de puerta de la cabina en la instalación, el SV -
C leerá el status de la puerta simplemente configurando el parámetro en “Yes”. Al
cerrarse la puerta, la medida se guarda y no se modificará hasta que la puerta se abra.
Parámetros ContA:
NO: Usa el hardware estándar de la entrada del HOLD
Move: información del movimiento del elevador como señal HOLD
(valor recomendado).
StAt: Lectura del estatus de la puerta desde la unidad de la puerta como señal HOLD:
Cont: Lectura del estatus desde el controlador como señal HOLD.

Versión CanOpen: La versión actual es la 2.0

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Manual de usuario SV NG
15. CODIGOS DE ERROR Y SOLUCIONES
Al detectar una anomalía, el equipo mostrará un código de error de la siguiente tabla:

Descripción del error Acción

La célula de carga no está conectada correctamente, o su
cable está dañado. Err1 se muestra alternándose con el
número del Sensor con el problema (Se-1 o Se-2.)
Desbordamiento negativo. La célula manda una señal
negativa.
Desbordamiento positivo. La célula está soportando una
carga superior a su valor nominal.
Pérdida de información de la memoria..
Nota: Cuando este error aparece, los relés cambian a
estado ABIERTO.
Célula con baja sensibilidad. La unidad no ha sido ajustada
correctamente, o tiene un bajo valor nominal.
La compensación de cadena con está ajustada
correctamente, o el cable está dañado, o en su defecto se
han configurado mal el número de sensores en el menú
nSens.
Compruebe la instalación del sensor.
Compruebe la instalación del sensor. No
debería de haber cargas negativas.
La célula puede estar dañada o quizás se
necesite una célula con mayor valor nominal.
Resetear el equipo a sus valores de fábrica.
Realice de nuevo las operaciones Zero y
Load.
Cambie l sensor por otro con un valor nominal
más bajo.
Compruebe la conexión de la cadena.
Si no desea activar el Hardware de la
compensación de cadena, cambie el
parámetro "Type" en el menú de cadena a
"None" o "Soft"

Importante: Al aparecer un error, las alarmas se activan y el elevador

permanece bloqueado.

RESTAURAR LOS VALORES DE FÁBRICA (Sólo en caso de problemas en la configuración)

Simplemente vaya al menú y configure la opción a "yes".

16. ESPECIFICACIONES ELÉCTRICAS

Cortocircuitable.
Alimentación
No se precisa cambiar ningún fusible
Tensión nominal 12-40 Vdc

Corriente máxima <100mA(*)

Contactos de Relés 1A - 30V DC
(Nominal Switching Capacity) 0.3A - 125V AC
Señal HOLD 24V-125V AC/DC

Material de la caja Plástico ignífugo IP-50 V0

(*) aumenta 30mA cuando se activa la conexión NG.

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17. CONEXION NG
Los nuevos equipos de Dinacell disponen de una característica especial denominada Conexión NG
(New Generation connections). Su función principal es la conectividad con teléfonos Smart phones,
tablets o portátiles para el calibrado del equipo y la lectura de memorias USB para la actualización del
firmware.

17.1. Conexión NG WiFi

Para poder utilizar las funcionalidades de la conectividad NG, el usuario
NG NG
precisa disponer de un adaptador WRCT conectable a las unidades SV y
el software Dinacell TOOLS Application software instalado en un Smart
Phone ó Laptop.

El software “Tools NG” puede descargarse libremente de Google Play Store

ó desde Apple Store.

Con el adaptador WRCTNG conectado a un equipo SVNG, el usuario puede:

a) Leer todos los parámetros en tiempo real.
b) Calibrar la unidad sin tener que acceder a su teclado.
c) Probar el estado de la instalación.
d) Realizar estudios de datos de la instalación y nivelar la tensión de
cables, guías, detectar problemas de rozamiento en los trayectos, etc.
e) Guardar todos los parámetros en un informe con formato PDF, Excel ó
Word..
f) Enviar los informes por email.
g) Guardar todos los ajustes de las instalaciones en su Smartphone o
portátil
h) Y mucho más puesto que el software está en continuo desarrollo.

Se puede grabar toda la información de la instalación en el Smartphone,

Tablet o portátil, de todas las instalaciones que se desee (con el único límite de la
memoria física de cada dispositivo). A su vez, se pueden crear informes en PDF y
guardarlos, o mandarlos por e-mail, desde la herramienta.

17.2. Actualización del Firmware

Se puede actualizar el firmware de cualquier equipo NG utilizando la conexión NG y una memoria USB que contenga la
actualización.
Siga los siguientes pasos para cargar automáticamente la actualización del firmware:

a) Copie el nuevo firmware ( archivo .CYP) en una memoria USB.

b) Enchufe la memoria USB en un latiguillo adaptador de USM a Mini USB.
c) Apague el equipo SVNG

d) Pulse y conecte la alimentación manteniendo la misma tecla. El LED AL1 parpadeará a cada segundo, y el
display se apagará.
e) Enchufe el latiguillo Mini USB en el conector NG. El LED AL2 se encenderá, y el LED AL! parpadeará más rápido
(cada 0.5 segundos).
f) Espere a que la unidad se reinicialice. El proceso puede tardar hasta un minuto.
g) Cuando finalice la actualización, el equipo arrancará automáticamente.

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Manual de usuario SV NG
18. INSTALACION DEL SV NG

18.1. Instalación del SVNG en un lugar

apropiado.

El SVNGT no debe tocar cualquier componente

mecánico en todo el trayecto del elevador.

- Elige una ubicación donde la viga permanezca recta

sin signos de imperfecciones.

- Para una mayor precisión, un sensor adicional puede

ser conectado a la unidad (si hay 2 vigas en la
instalación).

19. GUIA RAPIDA DE CONFIGURACION

 Parámetros a comprobar o modifcar.
Pulsa repetidamente hasta
encontrar el parámetro
Pulsa
2 seg. para
entrar
Pulsa 2 seg. Ver Cambia Elige Pulsa x2 para
Modificar
para salir valor dígito dígito grabar valor

Configuración rápida del sistema

NG
1. Instala el SV en un lugar apropiado.
2. Conecte los cables necesarios a la alimentación, señal HOLD y al relé o a la salida analógica, según se requiera.

3. Vaya al submenú

4. Configure el número de sensores (por viga) de la instalación. En este caso suele ser uno.

5. Configure las unidades a Kilos o Libras

6. Vacíe el elevador y configure una cuenta atrás para las operaciones de calibración. Confirme el valor para
hacer la Operación Zero. La cuenta atrás empezará.

7. Introduzca un peso bien conocido en la cabina, y ajuste ese valor en el parámetro . Una cuenta atrás empezará
y se calibrará.

8. Configura las alarmas en y el estado al activado en para cada relé.

9. Si necesita la compensación de cadena, seleccione el tipo de compensación que desea usar en .

Si selecciona compensación vía software, introduzca el valor del peso estimado en el Menú Chain, en la opción Value

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