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Las ópticas delanteras y los focos traseros deben estar limpios y en buen
2 Verificar funcionamiento de luces reglamentarias (bajas/alta) estado.
Botiquín: Gasas Estériles, guantes descartables, tela adhesiva
3 Botiquín de primeros auxilios hipoalegenica, agua oxigenada, solución antiséptica, tubo látex, etc.
Verificar que estén limpios los plafones de la luminaria para que la suciedad
4 Verificar funcionamiento de luz de stop y sirenas de retroceso no disminuya la luminosidad.
Carpeta que contenga procedimientos de Seguridad, Salud y Medio Que contenga Rol de Emergencia, teléfonos útiles, hojas de seguridad,
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Ambiente ultima capacitación recibida por el Técnico de la empresa.
Si el daño se encuentra del lado conductor y dificulta la visión será un ítem
6 Verificar estado del parabrisas que debe mejorar en el corto plazo.
8 Verificar funcionamiento de bocina y estado de espejos retrovisores Los espejos deben estar limpios.
Extinguidor reglamentario (matafuegos), conos reflectivos de seguridad, Matafuego ABC de 10 Kg.conos de seguridad (3). En caso de transportar
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cuñas y balizas triangulares(2). Carbón se solicita un extinguidor ABC extra de 10 kg
Verificar que cuenta con el dispositivo. En este caso deberemos confiar en la
10 Alarma sonora o lumínica de exceso de velocidad (mayor a 80 km/h) palabra del chofer.
Ropa de Trabajo de la Empresa/ Lentes/casco/chaleco reflectivos/calzado de
11 Estado de EPP del Chofer. Verifique la Limpieza. seg./ Arnés/ Mentoneras.
Verificar existencia de calentadores o garrafas o objetos sueltos (botellas,
12 Orden y limpieza en cabina de equipo termos, Mates deben estar sujetos.)
Verificar el correcto funcionamiento de los cierres y trabas de las puertas en
13 Verificar estado de estribos, escaleras y barandas. los equipos volcadores.
18 Verificar estado de los chicotes (sogas) de las lonas Verifique que no estén deshilachados o cortados.
19 Estado general del equipo Verificar chapa, pintura, paragolpes, guardabarros, cintas reflexivas.
23 Verificar existencia de inclinometro (Bateas vuelco trasero) Debe estar configurados a 2° y contar con la válvula solenoide de corte.
Observaciones.
Recuerde que el 90% de los Siniestros Viales están dados por un Factor Humanos. El 10% restante se
divide entre el estado de las rutas y las condiciones climáticas.
1 Balizas
2 Luces reglamentarias (bajas/alta)
3 Luces de giro
4 Luces stop
5 Luces y sirenas de retroceso
5 Control de Parabrisas
6 Funcionamiento de zorrino y limpia parabrisas
8 Bocina
Extinguidor reglamentario (matafuegos) y conos de
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seguridad
10 Control de espejos retrovisores
11 Estado de EPP del Chofer
12 Orden y limpieza en cabina de equipo
13 Estribos/Escaleras/barandas
14 Presenta perdidas de combustible, aceite motor
15 Control de neumáticos (cubiertas), en chasis y acoplado
16 Estado del cinturón de seguridad
17 Verificar que las lonas esten en buenas condiciones
18 Verificar estado de los chicotes (sogas) de las lonas
19 Estado general del equipo
Verificar estado de tablero eléctricos de compresores
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(Tolvas)
Estado integral del tanque (Abolladuras, raspones, choques)
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(Tolvas)
Verificar existencia de válvula de seguridad certificadas
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(Tolvas)
23 Verificar existencia de inclinometro (Bateas vuelco trasero)
Cumplir la relación entre
la potencia efectiva y el
Las ópticas delanteras y los focos traseros deben estar limpios y en buen peso total
RELACIÓN igual o
PESO-POTENCIA
estado.
superior al valor 4,25
Carga
CV
max DINPotencia
(Tn) (caballo vapor
Si el daño se encuentra del lado conductor y dificulta la visión sera un item 32.5140-180 CV
que debe mejorar en el corto plazo. En caso contrario se puede esperar DIN) por tonelada
42 180-200 CV de
hasta le VTV. mas de
45 peso200 CV