TEXTO: IVÁN MATEOS

¿UNA E-BIKE ES LEGAL?

Voy a comprar una bici eléctrica… pero no se si ha
de ser una ebike, una pedelec… ¿cuál es la legal?
Izaskun, vía e-mail
El nombre correcto de las bicicletas con pedaleo
asistido es pedelec. Estas son las, digamos, “lega-
les”. En realidad legales son todas, solo que las
otras, las e-bike están sometidas a una normativa
más estricta. La confusión se crea en origen, porque
desde el principio hemos nombrado las pedelec como
e-bike. Para diferenciarlas, sigue estas pistas:
Pedelec: Es la considerada legalmente como una
bicicleta más. Tienen un motor de máximo 250W, sin
acelerador, y asiste al pedaleo hasta los 25 km/h.
Speed Pedelec: Como la anterior pero con motor de
más de 250W y asiste hasta los 45 km/h. Requieren
documentación, por lo que han de cumplir ciertos
requisitos legales.
eBikes: Bicicletas con acelerador manual, de dife-
rentes potencias de motor. Al igual que las anteriores
Speed Pedelec, entrarían en la categoría de ciclomoto-
res eléctricos, y por tanto, requieren documentación.

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¿QUE PASA
Desearía saber qué marcas de bicis de montaña eléctricas (preferentemente
doble suspensión) que, o bien dispongan de talla XXL, o bien medidas generosas
para personas de mi estatura, 1,94 cm.

CON LOS Daniel Romera, Bilbao

ALTOS?
La verdad es que oferta en XXL es muy limitada. Una vez más la rentabilidad manda,
y los fabricantes producen lo que más se vende. Algunas marcas contadas tienen
e-bikes en talla XXL, sobre todo de origen alemán como Cube, y en determinados
modelos no en todos, casi siempre rígidas (las dobles tienen unos costes de produc-
ción más altos). Si no encuentras una e-mtb específica en XXL, debes fijarte en XL
de otras marcas con tendencia a hacer los cuadros “largos” como Giant o Mondraker.
Fíjate en la medida Reach de sus geometrías, y cuanto más largas, mejor. También
busca que tengan la pipa de dirección o tubo de dirección largo, para que el manillar
no te quede muy abajo, y claro, modelos de Enduro de al menos 160mm y ruedas de
29” para asegurarte unas dimensiones generosas.

➢Cube fabrica tallas grandes

 DIFICULTAD

TIEMPO

30’

91

10

11

Hemos utilizado 2 kits de Muc-Off, uno compuesto por la hidrolimpiado-

ra “Pressure Washer Bicycle Bundle” (201,95€) y que incluye Bike Cleaner, QUÉ
NECESITO
Bike Protect, bayeta y bolsa de transporte, y otro, el maletín “Ultimate Bicycle
Cleaning Kit” (100,95€) que viene con Bike Cleaner, Bike Protect, desengrasante,
cepillos, bayeta, esponja y aceite de lubricación. 1-6 Bike Protect. Spray que
12 elimina el agua del cuadro a la vez que lo protege. 3 Lanza. Desmontable y con
diferentes válvulas. 4 Hidrolimpiadora Muc-Off. Especialmente diseñada para su
uso en bicicletas. 7 Aceite C3. Con o sin aditivo cerámico. 8 Anticorrosión Muc-Off
HCB-1. Protege las partes metálicas. 10 Cepillos. Diferentes tipos para diferentes usos.
11 Bayeta. Microfibra, para sacar brillo. 12 Esponja. Para limpiar con sumo cuidado.
mountainbike.es
 ➢PASO 1: Rocía la transmisión con desengrasante ➢PASO 2: No olvides aplicar también en la cara interior del ➢PASO 3: Mientras el desengrasante hace efecto, raspa la
generosamente. Este Muc-Off es biodegradable. plato, y en toda la cadena. suciedad más adherida con el cepillo.

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➢PASO 4: No olvides las poleas del cambio ni la cara ➢PASO 5: Tras unos minutos, aclara el desengrasante de la ➢PASO 6: Aprovecha para humedecer toda la bici, así el
interior del plato, donde suele resistirse. transmisión desde arriba hacia abajo. agua irá ablandando la suciedad pegada.

Uno para
TODOS
3 LANZAS La hidrolimpiadora Muc-Off está equipada con 3 lanzas de
DE SERIE serie, para abrir su abanico de uso más allá de las bicicletas.
1> Bicicleta: pulverizado de agua adaptado a bicicletas, protege roda-
mientos sellados (evita que el agua penetre) o retenes de suspensión.
2> Moto: igual que el anterior pero con un poco más de presión.
3> Regulable: Es el cañón con más potencia de agua, y además es regulable, lo
que permite concentrar toda la presión en un punto. Es capaz de arrastrar la sucie-
dad más pegada, pero también hay que tener cuidado para no levantar pegatinas,
dañar rodamientos...

Bicicleta Moto Estándar

➢PASO 7: Hora de la fiesta de espuma. Acopla el Bike Cleaner a la lanza y enjabona toda la bici a conciencia. Con el regulador ➢PASO 8: Donde el barro esté más pegado, utiliza el
puedes ajustar el nivel de espuma de acuerdo al grado de suciedad. Espera 3-5 minutos. cepillo para despegarlo.

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➢PASO 9: Este cepillo es especialmente eficaz en los ➢PASO 10: Aclarado final. Elimina todo el jabón, ➢PASO 11: Cubre los discos y aplica Bike Protect sobre
neumáticos: los deja como nuevos. “disparando” de arriba hacia abajo. toda la bici, como barrera anticorrosión.

➢PASO 12: La bayeta elimina esas manchas blanquecinas ➢PASO 13: Seca la cadena con un trapo o papel, así como ➢PASO 14: Lubrica la cadena. Recuerda que lo ideal es que
que quedan cuando la bici se seca. el casete y plato todo lo que puedas también. caiga una gota de aceite en cada pin.

Protege los
CONTACTOS Como tu bicicleta es una e-bike, hay que
tener especial cuidado con los contactos.
Una vez hayas limpiado bien la bicicleta, des-
¿ELÉCTRICA? monta la batería para comprobar que no ha
entrado nada de humedad en las conexiones.
Revisa también el puerto de carga. Si es nece-
sario, sécalo todo muy bien y aplica un producto de
protección como el Muc-Off HCB-1. que además de evitar la corrosión en
piezas metálicas protege los contactos eléctricos.