Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
FACULTAD DE INGENIERÍA
TURBO MÁQUINAS
DOCENTE:
ING. RONALDO ALDAIR CHIQUILLO RODRÍGUEZ
PRESENTA:
FERNANDO ALEXANDER TORRES VIDAURRE.
18 DE MAYO, 2022
ANTIGUO CUSCATLÁN, LA LIBERTAD, EL SALVADOR, C.A
Turbinas Hidráulicas
Una turbina hidráulica es accionada por el agua en movimiento, una vez que
ésta es debidamente encauzada hacia el elemento de turbina denominado
distribuidor, el cual, circularmente, distribuye, regula y dirige un caudal de agua
que tiende a incidir, con mayor o menor amplitud, hacia el centro del círculo
descrito, sobre un rotor o rueda móvil conocida con el nombre de rodete, que,
conjuntamente con el eje en el que está montado, ha de estar perfectamente
equilibrado dinámica y estáticamente.
1. Turbina Pelton
Las turbinas Pelton son turbinas de acción de flujo transversal y admisión
parcial. Uno de los tipos más eficientes de turbina hidráulica.
Las turbinas Pelton están diseñadas para explotar grandes saltos hidráulicos
de bajo caudal.
2. Turbina Francis
La turbina Francis se trata de una turbina de reacción de flujo interno que
combina conceptos tanto de flujo radial como de flujo axial.
Consta de una parte fija, con unas guías curvadas llamadas deflectores (o
distribuidor), y de una parte móvil con álabes, también curvados, llamada rotor.
La inclinación de los deflectores se puede regular para ajustar el caudal
aplicado a los álabes, regulando así la velocidad de la turbina.
3. Turbina Kaplan
Las turbinas Kaplan son turbinas de agua de reacción de flujo axial, con un
rodillo que funciona de manera similar a la hélice de un barco.
4. Turbina hélice
Como todas las turbinas hidráulicas la turbina hélice consiste de una corona
directriz con álabes directrices y un rotor. Dependiendo del flujo se puede
realizar la turbina hélice con regulación simple (ajustación de álabes directrices)
o doble (ajustación de álabes directrices y de velocidad de giro del rotor).
Los álabes directrices ajustan el volumen de flujo de agua que entra al rotor. En
el mismo tiempo cambian la dirección del flujo para que entre al rotor con la
torsión propia así que el rotor gire.
P= ρ∙ Q∙ g ∙ h∙ η(W )
Donde
P : Potencia hidráulica de la turbina en Watts.
ρ : Densidad del agua (1000 kg/m3).
Q: Caudal en m3/s.
g: Aceleración de gravedad de la tierra (9.81 m/s2)
h: Diferencia de altura o salto neto en metros
η : Eficiencia de la turbina (%)
Caudal
En dinámica de fluidos, caudal es la cantidad de líquido que circula a través de
una sección del ducto (tubería, cañería, oleoducto, río, canal) por unidad de
tiempo. En este caso la variable del caudal es necesaria para el cálculo de la
potencia eléctrica, también por el hecho de que este dato determina el tipo de
fabricación de la turbina hidráulica.
Se debe tener en consideración que el caudal es periódicamente variable en
los distintos meses del año, y esto va depender de la cantidad de agua que
aporta el rio. A continuación, se presenta el caudal en el transcurso del año.
Salto neto
El salto neto “h” es la energía que por kg de agua se pone a disposición de la
turbina. Al observar la figura 11, la nomenclatura utilizada en saltos con
turbinas, y el respectivo cálculo de salto neto que se obtiene de la diferencia de
niveles entre la cámara de carga (Zm) y el canal de fuga a la salida del tubo de
aspiración (Za) (h = Zm – Za).
Aceleración gravitacional
La aceleración gravitacional está implicada en la fórmula para el cálculo de la
potencia, debido a que en el proceso de la generación de electricidad de un
sistema hidráulico está asociada la energía potencial, relacionada que cuando
el flujo de agua se moviliza de un punto de referencia a otro estará en
condiciones de acumular energía. Este valor normalmente se representa con la
letra “g”. Que en este caso es constante con g: 9,81 m/s2.
Factores que afectan la Potencia Suministrada
A partir de la ecuación anterior se puede observar que hay tres factores que
afectan
la potencia de salida en el eje de la turbina:
a) La velocidad de la corriente de agua (v río)
La potencia del eje de la turbina es proporcional al cubo de la velocidad de la
corriente aguas arriba. Esto significa que, si se duplica la velocidad del agua, la
potencia de salida del rotor será incrementada por un factor de ocho.
b) Área de barrido del rotor (As)
La potencia en el eje de la turbina es directamente proporcional al área de
barrido del rotor.
c) Coeficiente de Potencia (Cp.)
La potencia de salida es además directamente proporcional al coeficiente de
potencia. Es imposible extraer toda la energía del agua fluente porque el agua
que ha pasado por el rotor debe alejarse de este y por lo tanto debe aún tener
alguna energía cinética. Se puede mostrar teóricamente que el máximo
coeficiente de potencia (Cp. máx) es 0.59 para una máquina que opera sobre
fuerzas de sustentación tales como un propulsor (o hélice) o un rotor Darrieus y
el valor de 0.33 para una máquina que opera sobre fuerzas de arrastre tales
como una rueda hidráulica que flota en una corriente libre.
De lo anterior se puede observar que para obtener la máxima potencia de
salida en el eje deberíamos usar el tipo de rotor disponible más eficiente,
logrando que esta barra un área de sección transversal de corriente de agua
tan grande como sea posible y más pretenciosamente, colocarlo en una
velocidad de corriente más rápida que se pueda encontrar.
El Rotor
Es el componente más importante de la Turbina, su función es extraer del río
una fracción de su energía cinética convirtiéndola en energía mecánica que
será entregada luego a un generador eléctrico. El Rotor puede estar constituido
por dos o tres palas con sección transversal en forma de perfil aerodinámico.
Uno de los problemas más significativo en términos de la confiabilidad y larga
duración de los rotores es el problema general de la fatiga. Las uniones son
particularmente el foco de los problemas de fatiga local acelerados por la
vibración que aparece cuando hay embalamiento.
La Transmisión
Es el elemento encargado de transmitir la potencia mecánica del rotor al
generador eléctrico. Su función consiste en elevar la velocidad del rotor desde
unos cuantos rpm hasta velocidades de cientos rpm que son las requeridas
usualmente por los generadores comunes. Como elementos de transmisión se
utilizan fajas y poleas