Al estudiar el espacio de intervención nos damos cuenta de los intereses
comunicativos de las personas de ese sector, antes de llegar a esto hay una gran dificultad en el análisis pues comenzando la lectura nos dice que nadie capta mejor el espacio que el que está ahí, aunque varios conceptos y nociones son después de utilidad al desarrollar la relación del hombre con ese pedazo de ciudad y proyecto. “¿Qué facilita percibir la ciudad?” la escala La escala es importante para captar el medio urbano en actitudes o comportamientos de las personas, y el conjunto del espacio y estos fenómenos. Al hacer un estudio básico en el tiempo nos damos de cuenta que el centro histórico de Lisboa varia en cada sector fragmentado y se ve un contraste muy fuerte desde la movilidad como en la morfología urbana, en sus texturas, geografía y estructuras. Y se observa claramente que este medio urbano es capaz de modificar el género de vida, los valores personales socialmente como la edad, la calidad del lugar y aspectos socio-económicos. Lynch con varios conceptos ayuda a tener una fácil percepción de medio urbano (imagen de la ciudad), en sus “estudios sobre las ciudades de Boston, Jersey City y Los Ángeles, determinó una serie de elementos que permitían la lectura de la ciudad: senda, mojón, borde, nodo y barrio.” Algo que me sirvió mucho para entender el espacio urbano del centro de Lisboa fue que el autor del libro Antoine con la ayuda de Lynch hace un nombramiento de la orientación del individuo y es muy importante pues en esta la persona analiza de diferentes formas y conceptos el medio donde esta para su ubicación y la interacción de esos fragmentos o espacios del centro de Lisboa implica la existencia de eso nombrado como ejes de transporte. Los ejes con vías de transporte publico siempre apuntando a una misma dirección, donde el individuo hace un análisis diferente ya que va en movimiento y a veces no está analizando el paisaje que lo rodea pues es ahí donde cambio de un lugar a otro por el alto movimiento tiene que captar el espacio no de lo más cerca a lo más lejos como si estuviera fuera del eje sino al contrario observando lo más lejos para captar la información, activar su memoria y aplicar la percepción del lugar después se fija en objetos más cercanos a él. Lo que hice yo para aplicar esta noción de orientación que me da el autor, es utilizando en tranvía que pasa a través del centro de Lisboa y dándome un paseo virtual por todo el camino y siendo uno más de los turistas de lugar sin estar allá, igualmente me doy cuenta de varios aspectos, como que en ese lugar hay pocos automóviles, calles estrechas y edificios alto y patrimoniales como igual varias personas caminando y muchas veces no tienen relación estas personas con el lugar. “Las personas de cualquier lugar consideran la ciudad como un elemento determinante en las conductas de los individuos.”