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ELECTRICISTA INDUSTRIAL
MANUAL DE APRENDIZAJE
Los Directores Zonales y Jefes de Unidades Operativas son los responsables de su difusión y
aplicación oportuna.
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
TAREA N° 01
OPERACIONES
PROBARDINAMO SHUNT
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 5
2
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
L1 220 / 60Hz 3Φ
L2
L3
N
1 3 5
Generador Shunt d.c
K1
2 4 6
R
A1
U V W Control de
C D voltaje
M
3~ G
CLR A2
A
Motor primo
V
K2 Carga
R
P
N
01 01
PZA. CANT. DENOMINACIÓN MATERIAL OBSERVACIONES
INSTALACIÓN DE UN GENERADOR
DC SHUNT. HT 01 - E1 REF: HO-01-01
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 6
3
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
OPERACIÓN:
Es hacer la instalación eléctrica para un generador SHUNT DC, utilizando conductores y aparatos
eléctricos de instalación informe a las normas para maquinas eléctricos rotativas.
Sus principales aplicaciones son: Generar una corriente DC para alimentar circuitos de control o de
frenos eléctricos, según sea por su característica de presentar poca caída de tensión a la carga. Así
como alimentador de corriente.
PROCESO DE EJECUCIÓN
OBSERVACIÓN:
recuerde el uso correcto de trazos y líneas ,
cotas etc
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 7
4
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
DINAMO SHUNT
PRECAUCION:
En el diagrama se deberá indicar el valor de seccionador de línea a utilizar a fin de prevenir
cualquier defecto en la instalación o corto circuito.
OPERACIÓN:
Esta operación consiste en probar mediante el ohmímetro el valor de la resistencia de campo con la
finalidad de tener el equipo en correctas condiciones de operatividad y no afecte a la
instalación del generador Shunt d.c
PROCESO DE EJECUCION
Ω
Figura 4.
1° PASO : Probar reóstato de campo. Utilice un
_+
multitester en la escala adecuada s
X1 ò X10 y verifique el valor de
variación del valor de resistencia. t
q
OBSERVACION:
CLR
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 7
5
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
OPERACIÓN:
Esta operación consistirá en realizar todas las conexiones eléctricas para el funcionamiento del
dinamo Shunt d.c con la finalidad de que se realice la generación de energía al ser movido por
un sistema se aplica en toda generación de energía eléctrica d.c
PROCESO DE EJECUCIÓN
3Φ
OBSERVACIÓN:
Figura 6
M3
PRECAUCIÓN
Instalación del
motor primo
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 7
6
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
OPERACIÓN
PROCESO DE EJECUCIÓN
OBSERVACIÓN:
Tenga precauciones con los valores de circuito de
carga
OBSERVACIÓN:
Controle sentido de giro del motor primo si no
es el correcto realice la inversión verificar la
polaridad de los instrumentos de medición
eléctrica.
OBSERVACIÓN:
Donde Uo = tensión eléctrica en vacío Un
tensión nominal mas un 5 %, entonces la
tensión de vacío siempre Serra mayor
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
OBSERVACIÓN:
PRECAUCIÓN:
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8
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
FEM
100
Aprox. 15 - 25%
80
60
40
20
0
1/4 1/2 3/4 1/1 kW
Al continuar aumentando carga, el flujo en el campo inductor disminuye hasta que es incapaz de
producir un F.E.m. suficiente para aumentar Ia IL. Esto da como resultado que la tensión V2 empiece
a disminuir hasta llegar al corto circuito producido por el magnetismo remanente.
Resultado :
IL en (A)
UL en (V)
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 12
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Trazar la curva característica del generador Shunt d.c con los valores de medición obtenidos de
la puesta en servicio.
- Al continuar aumentando carga, el flujo en el campo inductor disminuye hasta que es incapaz de
producir un F.E.M. suficiente para aumentar Ia. IL. Esto da como resultado que la tensión V2
empiece a disminuir hasta llegar al corto circuito producido por el magnetismo remanente.
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
INTRODUCCIÓN.
Las maquinas de corriente continua (cc) se caracterizan por su versatilidad. Mediante diversas
combinaciones de devanados en derivación (shunt), en serie y excitación separada de los campos, se
puede hacer que exhiban una amplia variedad de curvas características volt-ampere y velocidad-
torque, tanto para el funcionamiento dinámico como para estado estacionario.
Debido a la facilidad con la que se pueden controlar, a menudo se usan sistemas de maquinas de cc
en aplicaciones donde se necesita una amplia gama de velocidades de motor o de control de
potencia de éste . En los últimos años la tecnología de sistemas de control de estado sólido se ha
desarrollado lo suficiente para controladores de corriente alterna (c a), y por lo tanto se comienzan a
ver dichos sistemas en aplicaciones que antes se asociaban casi exclusivamente con las máquinas de
cc.
El rotor sustenta un conjunto de bobinas que giran con él que se encargan de generar el campo
magnético en cuadratura, y por ende, generar el torque de giro. El colector, que corresponde a una
especie de rectificador mecánico, se encarga de alimentar a cada bobina en el momento adecuado,
con el fin de conservar la cuadratura de los campos.
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 14
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Rodamiento
Eje
3.- COLECTOR.
Es el conjunto de láminas conductoras
(delgas), aisladas unas de otras, pero Rosca
conectadas a las secciones del devanado y
sobre las cuales frotan las escobillas.
Es otra forma
4.- NÚCLEO DEL INDUCIDO.
de colector el
Es una pieza cilíndrica fijada al eje, formada cual sobresale el
por un núcleo de chapas magnéticas. Las talón de la delga
chapas disponen de unas ranuras para alojar para conexión
el devanado del inducido.
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
8.- COJINETES.
NÚCLEO
Es la parte del circuito magnético rodeada por el
devanado inductor.
Figura 4. Partes de un generador
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
EXPANSIÓN POLAR.
CULATA
Figura 5b
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
GENERADORES ELÉCTRICO DC
DEFINICIÓN
Es una maquina eléctrica rotativa que transforma energía mecánica en energía eléctrica de
corriente continua.
TIPOS DE GENERADORES DC
Movimiento
IL
UL RL
IE
+ -
Fuente externa
GENERADOR AUTOEXCITADO
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
CLASIFICACION:
GENERADOR AUTOEXCITADOS.
Se tienen distintos tipos de conexiones entre los devanados de campo y armadura y que se conoce
como: Conexión de derivados o paralela (Shunt), conexión serie y conexión compound (compuesta)
en sus variantes compound corta y larga. Generador con excitación separada el devanado del campo
es otra fuente de C.C donde hay un voltaje y corriente de campo.
Potencia desarrollada ( P) en W
P = Eg . Ia
Donde:
P = UI
U = tensión eléctrica en voltios
I = Intensidad de la corriente en Amperios(A)
Corriente de campo ( Ic )
Ic = V
Rc
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Ia = Ic . I
Ic = Corriente de carga
V = Eg Ra . Ia
Eg = Voltaje del inducido o generado.
Potencia entregada ( W)
P =V.I
Potencia desarrollada
P = Eg . I
Potencia entregada
P =VI
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Ise = I
Ic = U + Rse . Ise
Rc
E = B L cos Φ
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Donde:
El principio de funcionamiento, tanto de los generadores d.c, puede explicarse por medio de la teoría
eléctrica elemental. Al hacer girar un anillo de alambre conductor (cobre ) dentro del espacio libre entre
dos imanes muy próximos de polaridad N y S , se crea en este una corriente eléctrica ver fig 6. Esta
energía es generada por el movimiento del alambre al atravesar las líneas de fuerza del campo
magnético que se forma entre los dos imanes.
La cantidad de energía eléctrica generada depende de la velocidad de giro del anillo y de la
potencia del campo magnético producido por los imanes. El movimiento del anillo debe de ser
continuo para que el flujo de energía sea constante, y los imanes deben estar dispuestos de modo
que aporten un campo magnético. Esto significa que los imanes deben tener la cara interna
semicilíndrica ver fig.6 para que puedan abarcar el bobinado en toda la extensión posible. Esta
disposición de los imanes y bobinados forma la base de todos los generadores. Por ejemplo un único
anillo o espira de alambre jamás podría sacar gran partido del campo magnético.
La solución habitual es convertir el alambre en un bobinado de inducido ya compuesto por varias
espiras es decir , que tiene un gran numero de anillos o vueltas de alambre dispuestos sobre un eje
de hierro dulce. Junto con la velocidad de rotación, el voltaje
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 14
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
viene determinado por la intensidad del campo magnético creado por los imanes. Por lo tanto se
hace necesario encontrar algún medio de intensificar este. Normalmente, los llamados imanes
permanentes resultan inadecuados. En consecuencia, los generadores
d.c lleva en la practica unos electroimanes. Estos consisten en pequeñas laminas de hierro de 3 a 5 mm
de espesor o acero magnetizado, unidas entre si y rodeadas por espirales de alambre de cobre,
denominadas inductor. La unidad completa recibe el nombre de pieza polar.
Cuando el inducido esta en estado estacionario, las piezas polares laminadas son solo ligeramente
magnéticas (están pensadas para que retengan una pequeña cantidad de magnetismos
residual), pero cuando la dinamo empieza a funcionar, las piezas polares son alimentadas, con lo
que adquieren gran energía y la intensidad del campo magnético aumenta y crece la potencia de
salida del generador d.c.
Al cargar un generador, circula corriente devanado de su inducido. Puesto que un inducido provisto
de un juego de escobillas actúa como si fuera una bobina, en carga se origina un campo magnético cuya
dirección es ortogonal al plano de dicha bobina.
Línea Línea
neutra neutra
anterior anterior
+
N S
Línea de campo
magnético principal
Fig.7 muestra las partes principales de la reacción de la armadura en el generador d.c principalmente
el eje neutro.
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Dicho campo magnético es perpendicular al campo principal, razón por la que se denomina CAMPO
TRANSVERSAL del inducido.
El campo magnético del campo transversal del inducido es tanto mayor, cuando mayor es la carga
de la maquina.
El campo transversal de individuo se combina con el campo principal para formar el campo
magnético resultante.
En el generador, dicho campo magnético resultante esta desviado respeto al campo principal,
en el sentido de giro de la maquina. A este fenómeno se le denomina
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
CALCULO DE LA FEM.
Se propone un ejercicio para el calculo de FEM del generador d.c Un generador Shunt DC, cuya
conexión entrega una intensidad de corriente eléctrica de 150 amperios a un Voltaje terminal de
240 Voltios, se tiene que la resistencia de los devanados de campo ya de la armadura son 50
Ohmios y 0,018 ohmios respectivamente siendo despreciable las perdidas magnéticas y de fricción
, se puede calcular la F.e.m. generada
Ic
Ia
RL
Ra
Solución :
La corriente en el devanado de campo es :
Ic = U .
Rc
Ic = 240 V = 4,8 A
50
La corriente en la armadura es :
Ia = I + Ic
Ia = 150 A + 4,8 A = 154,8 A
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 14
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Los conductores que se mueven en dirección del campo magnético en el cual se encuentran inmersos,
no presentan los efectos de la inducción electromagnética, genera una tensión inducida a lo largo
de dicho conductor, esto es, se esta generando una (f.e.m.) a los extremos del conductor.
E = V x B
Donde :
V = Velocidad en m / seg
B = Densidad del flujo magnético en tesla (T) E
= campo no electroestático
E = VB L
Donde :
En la Fig. se esta moviendo hacia la derecha a una velocidad de 6 m/s cortando a las líneas de fuerza de
un imán de 1.8 T, si se mide que la longitud efectiva del conductor es de 34 cm.
¡hallar el valor de la tensión inducida en voltios (f.e.m.)
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Solución:
Datos
V = 6 m / seg.
B = 1,8 T
L = 34 cm = 0,34 m.
e = ?
F.e.m (e) = V .B. L
= 6m/s x 1,8T x 0,34m
= 3,6 voltios
e = 3,6 voltios
Conductor de Longitud L
.
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Ejemplo:
2
Hallar la f.e.m. inducida en una bobina de 5 cm
de sección de 200 espiras cuando esta
gira dentro de un campo magnético uniforme de 0,96 T , el flujo magnético pasa desde el valor
0 a un valor máximo de 0,26 Seg.
N A = sección en m² N
= N° de espiras Wb =
weber
W = Velocidad angular
Solución
Hallando el Φ máximo
2 -4 2
A=5 cm = 5 x 10 m
Φ max =B.A
N = 200 espiras B
= 0,96T
T = 0,26
e = ?
ΔΦ = Φmgx - Φ inicial
-4
e = 200 espiras 4,8 x 10 wb
0,26 s
-4
= 0.96 T x 5 x 10 m2
-4
= 4,8 x 10 Wb
ΔT
-4
e = 200 espiras 4,8 x 10 wb
0,26 s
e = 0,36 voltios
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 14
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
MAGNETISMO
Estudia los principios de los circuitos magnéticos , en su amplio campo de aplicación que la ciencia
moderna a encontrado ,para este fenómeno su aplicación en todos los equipos eléctricos
electrónicos Utilizan las propiedades del magnetismo Entonces Que una molécula de imán ,tiene
propiedades de Magnetismo porque atrae partículas de hierro
,acero ,Níquel .cobalto etc. a estos materiales se le conoce como Materiales magnéticos. los imanes,
que se encuentran naturalmente en la forma de algunos depósitos minerales, como la magnetita.
Posteriormente, probablemente los chinos, descubrieron el magnetismo terrestre, produciendo
como resultado tecnológico la invención de la brújula, y su posterior aplicación a la marítima. El
estudio sistemático de los fenómenos magnéticos comenzó hace algunos signos
magnéticos bajo un solo modelo teórico. los investigadores que
realizaron contribuciones de importancia . En el siglo pasado, Oersted (cerca de 1820)
descubrió que las corrientes eléctricas dan origen a efectos magnéticos, en particular, la corriente.
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
I/t
Polo sur
magnético
FLUJO MAGNÉTICO
elemental: Φ = B. A
DENSIDAD DE FLUJO ( β)
La densidad del flujo ( β) en este punto esta dada por la ecuación β = Φ/ A . Una unidad Us común
para la densidad de flujo la de líneas / pulg² / ó Maxwell /pulg², la unidad SI es el tesla (T) , un
tesla es igual a un weber por metro
B = u* H
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Donde:
H: Intensidad de campo magnético: que representa el esfuerzo que ejerce la corriente para establecer un
campo magnético. Su unidad es (Amper* vuelta) / metro (A*V/m)
u : Permeabilidad magnética del material: que representa el esfuerzo que realiza la corriente para
establecer un campo magnético en un material dado. Su unidad es Henrio/metro (H/m)
B: Densidad de flujo magnético. Su unidad es Weber/m², Tesla (T)
EL GENERADOR DC SHUNT
Donde :
Pa + Σpor
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Donde :
Para cualquier forma de generador auto excitado funcione, debe existir magnetismo remanente
con la maquina de reposo.
El campo consta de muchas espiras de alambre delgado y esta conectado directamente con el
inducido. El voltaje de salida cae cuando aumenta la corriente de carga.
CONEXIONES
Según la conexión eléctrica del generador Shunt esta referido por normas, cuya simbología
eléctrica esta dada en sistema internacional o cada país, se establece por los terminales:
Estos terminales se ubican en la parte externa de la maquina, para efectuar la conexión que se
diseña y se conectara según la figura también se considera el reóstato de campo para variar o
ajustar parámetros de la corriente (A) generada en condiciones normalizadas y de acuerdo la
conservación del medio ambiente.
La dependencia entre la tensión U en los bornes y la carga en una dinamo Shunt de acuerdo a los
conexiones dadas en la Fig. 3,5.
La caída interna de la tensión en (U) del generador shunt será ligeramente mayor que antes y la
tensión en los bornes U en voltios (V) algo menor, por lo tanto también se reducirá la intensidad de
la corriente de excitación en Amperios (A).
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
línea o barra de P
corriente continua
N
V
INSTRUMENTO
DE MEDICIÓN
caja de bornes
s
A
q t
P H A D C
G1
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
CARACTERÍSTICAS DE FUNCIONAMIENTO
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 14
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Entonces se explica en el momento: en que Eg en (V) esta representado por la distancia del voltaje RIC y
la distancia bc es la caída de voltaje por la inductancia del devanado.
Se puede observar que la corriente de campo
U en
aumenta en la medida en que Eg en Voltios
(V) R1c, el punto de intersección de estado f
c
permanece. El diagrama eléctrico
correspondiente es el que se muestra en la Fig.
3,6 b
R = Ra + Re,
L = La + Le
Ep
a
Donde: IC en
R = Resistencia del generador (Ω) amperios
Ra = resistencia de la armadura (Ω) Figura 3.6 Curva de magnetización generador DC
Rc = Resistencia del devanado de campo (Ω) L Shunt en vacío
= Inductancia total de la maquina (Ω)
La = Inductancia de la armadura Le
= Inductancia del campo.
La R del campo que es mayor, se selecciona o se ajusta a manera que se alcance el voltaje de
campo deseado, si Rc se aumenta, la pendiente de la resistencia de línea aumenta y se mueve a punto
de intersección hacia la izquierda y decrece con el voltaje de vacío.
CARACTERÍSTICAS DE LA CARGA
El voltaje de tensión (V) en terminales del generador D.C. cuando opera en vacío depende de la
resistencia del campo. En la medida que se la carga al generador, reduciendo la resistencia del
circuito exterior de carga, el voltaje terminal tiende a caer, esto se debe principalmente a las
causas siguientes:
1.- Caída de tensión (V) a través del devanado de campo y la resistencia de contacto de las
escobillas aumenta, aumenta Ia ; voltaje/ escobilla
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Figura 3.7
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 36
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
%
FEM
100
Aprox. 15 - 25%
80
60
40
20
0
1/4 1/2 3/4 1/1 kW
Al continuar aumentando carga, el flujo en el campo inductor disminuye hasta que es incapaz de
producir un F.E.m. suficiente para aumentar Ia IL. Esto da como resultado que la tensión V2
empiece a disminuir hasta llegar al corto circuito producido por el magnetismo remanente. Resultado:
IL en (A)
UL en (V)
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 36
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
PUESTA EN SERVICIO.
Con la corriente de carga excede por el circuito exterior según la instalación y conexión realizada,
va registrando un valor importante para un generador, entonces el G1 es necesario ponerlo en
funcionamiento y cerrar el seccionador para que entre otro generador en servicio, mientras que G2
ya debe estar preparado para ser conectado a la red, para ello se sigue el siguiente proceso.
3.- Se cierra el seccionador S2 con lo que el generador con lo que el generador G2 queda
acoplado a la red, pero suministrando una pequeña intensidad de la corriente del circuito
exterior
PARADA
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 38
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
La tensión de los bornes del generador d.c. Shunt esta dado por el producto de la intensidad que
circula, por el valor de la resistencia exterior y está representada por (V).
Ejem. Se tiene un generador d.c. Shunt de 4 polos que opera con 1 200 r.p.m., su armadura tiene un
devanado imbricado con 210 espiras. El flujo útil por polo magnético es de 0,09 weber, y la
resistencia por espira de armadura es de 0,004 ohmios. Calcular el voltaje en los bornes del
generador d.c. Shunt cuando circula por su armadura una corriente eléctrica de 54 A.
Solución :
V = Eg = P x Z x φ x Ns A
x 60
número de conductor es :
Z = Z x N espiras
= 2 x 210 espiras
= 420 conductores
Ia
RC
Eg
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 38
36
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
V = Eg - Ra Ia
R = r/ espira x N° de espiras.
R = 0,004Ω x 210 espiras = 0,84 ohmios.
Rp = R = 0,84 = 0,21Ω
a 4
Ra = Rp / 4 = 0, 21Ω / 4 = 0,052 Ω
V = Eg
- R a . Ia
= 756 V - 0,052 ( 54 A)
= 753,2 V
Pen = Pa + Σ P perdidas
Donde :
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Ejemplo :
Un generador en conexión Shunt tiene una corriente de plena carga de 86 A , por pérdidas mecánicas y
magnéticas de 1,2 KW , la resistencia de armadura y de campo son respectivamente de 0,24
ohmios y 2050 ohmios. Se desea calcular la potencia de entrada al generador, si el voltaje en
terminales es de 220 V
Solución:
Ic = V = 220 V
, 206Ω
Ic = 1,06 A
La corriente en la armadura:
Ia = I + Ic = 86 A + 1,06 A
= 87,06 A
Ps = U.I
= 220 V x 86,06 A
= 18,920 W
P a = R a . Ia
= 0,24 Ω x ( 87,06 A )2
= 1819,1 W
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 38
38
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Ppc 2
= Rc . I = 206 Ω ( 1,06 A )2 = 231,46 W .
c
Pc = 1,2 KW = 1200 W
P= Ps + Pa + Pdc + Pc
= 18920 W + 1819,1 W + 231,46W + 1200 W
= 22 170.6 W = 22,17 KW. Expresado en KW
FUERZA MAGNTOMOTRIZ ( F )
Esta se puede expresar en forma abreviada como f.m.m. y representa en el Circuito Magnético la
misma función que la f.e.m. en el Circuito Eléctrico. Gracias a la f.m.m. se produce la corriente de
flujo en el Circuito Magnético. La unidad de medida de la f.m.m. es el GILBERT.
F=1,25 * N * I
F= (N * I) / 0.796 (1)
(* es signo de multiplicación)
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 38
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Donde: β
F
F : fuerza magnetomotriz en
ampere. espira
N : numero de espiras
I : corriente en amperes
AV: Amper vuelta
H= F/1 (2)
donde:
Problema:
Encontrar las NI (amper .espira) necesarias para generar una determinada densidad
de flujo (B) en un determinado entrehierro (la).
Solución:
H=B (4)
de (2): H=F/la
de (4): H=B
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 38
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Luego: B=F/la
B * la= (N * I) / 0.796
donde:
N * I: en ampere. espira
B: en gauss
la: en centímetros
NOTA: Este método denominado de FUERZA-BRUTA no involucra las dimensiones del circuito
magnético, con la excepción de la longitud del entrehierro. Sin embargo, como una primera
aproximación da buenos resultados dentro del +/- 10 %.
Ejemplo:
(6):
N * I = 0.796 * B * la
Reemplazando valores:
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 38
41
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
HOJA DE TRABAJO
13. CUALES SON LAS VENTAJAS QUE OFRECERÁN ESTAS DOS CONEXIONES
(DIFERENTE A LA CONEXIÓN DE LA PREGUNTA ANTERIOR)
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 38
42
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Barra eléctrica
V Seccionador
Dibujo pictórico de un
generador Shunt
A
220V 60Hz
Reóstato de
campo
A1 A2 D1
A1 A2 A3
Generador
Motor primo
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
TAREA N° 02
OPERACIONES
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 47
44
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
1 3 5
2 4 6
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 48
45
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
OPERACIÓN
Esta operación consiste en elaborar el esquema de acuerdo a simbología eléctrica actual con
la finalidad de leer e Interpretar su funcionalidad.
V V
s s
AA
qtqt
B H A D C B H A D C
G1 G2
Figura 1.2. Conexionado para el acoplamiento en paralelo de dos generadores Shunt tomando
la excitación de las barras colectoras.
PROCESO DE EJECUCIÓN
OBSERVACIÓN:
Seleccione los símbolos eléctricos que son necesarios para la realización del
esquema Fig. 1.2 Los bornes D C corresponde n al circuito de campo.
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 49
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
OBSERVACIÓN:
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 49
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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
OPERACIÓN
PROCESO DE EJECUCIÓN
OBSERVACIÓN:
Realice el ajuste correspondiente a Fin
de evitar los falsos contactos o malos Fig.1.4 Generadores 1-2 Shunt d.c
Enbornamientos, considere los códigos
de Cada terminal
OBSERVACIÓN:
Conectar correctamente con ajuste en los
bornes del seccionador fig.1.5 Bornes de los generadores Shunt
Fig. 1,5
Reóstato de campo
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 49
48
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
OBSERVACIÓN:
OBSERVACIÓN:
OBSERVACIÓN:
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 49
49
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
OPERACIÓN:
PROCESO DE EJECUCIÓN
OBSERVACIÓN:
Conectar carga una por una y luego ir realizando Fig.1.8 Carga resistiva para el
acoplamiento de generadores
la lectura en los Voltímetros y amperímetros Shunt d.c
P
N
R1 R2 R3
I1 I2
V
V
A
A
3
A1 A2 D C A1 A2 D C
3
G G
M3
Circuito para aplicar carga a sistema de acoplamiento
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 49
50
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
OBSERVACIÓN:
OBSERVACIÓN:
PRECAUCIÓN
No mantenga cerca de los acoples conductores que pueden ser arrollados por el eje o
acoplamiento de grupo generador
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 49
51
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Puede surgir como un número de causas como son: el crecimiento de una planta de producción,
mas consumo eléctrico que requiere capacidad de generación adicional para su nominal
funcionamiento, esto resulta económico por que se puede acoplar generadores DC de forma
temporal dos o más generadores SHUNT DC y desconectar los no requeridos.
V V
s s
AA
q t q t
B H A D C B H A D C
G1 G2
VENTAJAS:
En vez de funcionar un grupo generadores de gran capacidad un generador en línea que sea
reemplazado para mantenimiento , reparación sin causar interrupción a la línea eléctrica.
Para su acoplamiento es preciso que sus características eléctricas sean análogos, a circuito
exterior y proporcionalmente su potencia nominal, en que algunos de ellos se desproporcionara
eléctricamente se corregirá accionando su reóstato de regulación de campo.
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 49
52
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Cualquiera que sea la razón tecnológica y criterio es posible acoplar generadores SHUNT
d.c en paralelo siempre y cuando sea compatibles y se sigan los procedimientos adecuados que son:
PUESTA EN SERVICIO.
N RS
T
V MP
s 1 3 5
A
q t
2 4 6
A
I 0
B H A D C
U V W
M
G
3~
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 49
53
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Con la corriente de carga excede por el circuito exterior según la instalación y conexión
realizada, va registrando un valor importante para un generador, entonces el G1 es
necesario ponerlo en funcionamiento y cerrar el seccionador para que entre otro
generador en servicio, mientras que G2 ya debe estar preparado para ser conectado a la
red, para ello se sigue el siguiente proceso.
1.- se pondrá en funcionamiento el motor 3Φ o (motor primo) que pondrá en movimiento al generador
d.c. G2, y se va regulando su velocidad (r.p.m.) hasta que gire a velocidad requerida.
2.- Accionar al reóstato de regulación de campo R2 fig.2.2 para regular la intensidad de la corriente de
excitación hasta conseguir que la fuerza automotriz (f.e.m) generada en el devanado del
inducido de la dinamo G2, que esta es medida a tensión eléctrica (V2) por el voltímetro, esto
que sea algo superior a la tensión de salida en los bornes del generador G1, esta medida por el
voltímetro V1, esto es aplicable a la necesidad de que la
f.e.m. de G2 sea superior a la tensión eléctrica de la línea, ya que así quedará
compensada la caída de tensión que habrá de producirse en el generador G2 al ser
conectado a la red.
Para ello se maniobra sobre los reóstatos de regulación de campo, luego, iremos aumentando la
corriente eléctrica de excitación de los polos de G 2, mientras que G1 lo debilitamos un poco la
excitación. De esta manera repartimos las cargas entre los generadores conectados para su
acoplamiento.
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 49
54
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
PARADA
Se procede a la inversa por criterios de normas de seguridad .una vez seccionada la carga Se
debilita la corriente de excitación para descargar a maquina hasta llegar a que no suministre corriente
eléctrica alguna, luego se desconectara el seccionador y finalmente se parará el motor 3Φ o (motor
primo) que produce el movimiento al generador d.c.
Cuando se realiza el acoplamiento en paralelo de generadores Shunt d.c. se puede estudiar dos
casos:
V V
s s
AA
q t q t
B H A D C B H A D C
G1 G2
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 49
55
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Resulta ser el caso mas simple porque se trata de unidades con características idénticas en los
mimotores e idénticos ajustes de campo, esto hace que en cierto modo se puede tratar como si
fuera e acoplamiento de conexión de baterías en paralelo.
Cuando se tiene este tipo de generador que presentan características distintas en el mimotor,
(potencia eléctrica de los generadores).
y en la excitación no es posible tratar como elementos estáticos (baterías) ya que las corrientes
entregadas varían en forma inversa como las resistencias de cada generador, visto desde sus
terminales de salida.
Se reparte la carga, intensidad de la corriente de carga y se calcula la distribución de la corriente
en cada generador como se indico antes, suponiendo el mismo voltaje en terminales para todos los
generadores.
Ejemplo:
Se tiene tres generadores d.c. Shunt de la característica idéntica de 6 Kw. Que están conectadas y
accionados por un solo mimotor, cada máquina tiene una resistencia de campo de 50 ohmios y la
resistencia de la armadura es de 0,16 ohmios, las tres máquinas se ajustan a voltajes de vacío de
230, 220 y 225 voltios respectivamente, se conectan posteriormente a una barra que esta a 120
voltios de línea, se desea calcular para cada maquina:
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 49
56
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Solución:
De manera que la corriente entregada o que circula por cada generador se calcula como
I = Eg - V
Ra
Para el generador 1
Para el generador 2
I2 = 220V - 220V = 0A
I2 O,16Ω
Para el generador 3
Es decir que el generador N° 1 alimenta a la línea con una intensidad de corriente de 62,25 A y esta
actuando como un generador, el generador N° 2 esta en condición de flotando sobre la barra y el
generador N° 3 demanda de 31,25 A de la barra y actúa como motor eléctrico.
La corriente de armadura para cada maquina, como los generadores D.C. están en conexión Shunt
y todos operan en paralelo sobre las barras de 220V entonces la corriente de campo, por tener todos
el mismo valor de resistencia de campo se calcula como:
Ie = U = 220 V = 4,4 A
Rc 50Ω
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 49
57
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
I = P = 6000 W = 27,27 A
U 220 V
Se puede observar que la maquina N°3 demanda mas potencia de la que esta saliendo de las barras.
d) La potencia generada
Además de la potencia de salida cada maquina entrega una potencia eléctrica y su devanado
de campo cuyo valor es:
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 49
58
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Eg = U + Ra . I
= 228,7 V
Es decir, que debe ser 8,7 voltios mayor que el voltaje de las barras
CURVA DE MAGNETIZACIÓN
En la Fig. 2.2 en análisis de las maquinas DC por conmutador excitadas eléctricamente y se le conoce
como curva de magnetización o de excitación, se obtiene impulsando la maquina en una velocidad
mecánica constante Vn y variando la corriente de campo por medio del reóstato de regulación (la que
modifica a Φp ) midiéndose entre tanto el voltaje del inducido E, en terminales de la armadura en
circuito abierto.
Si se conoce ciertas condiciones de la maquina tal como la longitud del entrehierro de aire y el área
de la cara de polo se puede convertir en unidades de las ordenadas de la Fig. 2.2 en unidades de B
y H , y la curva de magnetización de la maquina DC, se expresa
frecuentemente en unidades así como unidades de Φp. versus LF y se utiliza para
describir las características magnéticas del circuito magnético de la maquina DC
PERMEABILIDAD MAGNÉTICA
Es la capacidad de un material magnético para aumentar de ese modo la fuerza del campo
magnético se llama permeabilidad magnética y es una medida de la capacidad de magnetización
del material a mas exactamente, es el numero de veces que se aumenta la densidad del flujo cuando
se añade el material ,ver fig. 2.3
Se aumenta la densidad del flujo magnético cuando aumenta la corriente eléctrica por el bobinado
de la maquina DC.
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 49
59
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Fig.2.2
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 49
60
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
HOJA DE TRABAJO
14. CUALES SON LAS VENTAJAS QUE OFRECERÁN ESTAS DOS CONEXIONES
(DIFERENTE A LA CONEXIÓN DE LA PREGUNTAANTERIOR)
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 49
61
ELECTRICISTA
Barra eléctrica
V Seccionador V
Dibujo pictórico de un
generador Shunt
A A
Reóstato de
campo
6
A1 A2 A3
A1 A2 A3
G
G
Generador Generador
Motor primo Motor primo
TAREA N° 03
OPERACIONES
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 66
63
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 67
64
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
OPERACIÓN:
Consiste en elaborar el diagrama con la finalidad de facilitar la instalación de generador serie d.c Se
aplica en sistema de generación de corriente continua, a medida que aumenta la carga en el generador
serie d.c
PROCESO DE EJECUCIÓN
A1 A2 D1 D2
OBSERVACIÓN:
OBSERVACIÓN:
PRECAUCIÓN
EL Seccionador utilizado debe ser de acuerdo A Seccionador
de baja Seccionador
la maquina en instalación Cuidado la corriente capacidad de mayor
continua produce quemaduras graves capacidad
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 68
65
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
OPERACIÓN:
Esta operación consiste en medir el grado de aislamiento de los devanados del generador serie d.c
tanto del devanado del como el devanado del circuito de la armadura, Esto se realiza en todas las
maquinas eléctricas antes de poner en funcionamiento con la finalidad de garantizar una seguridad
del sistema y debe cumplir 1000 ohmios / voltio
PROCESO DE EJECUCIÓN
OBSERVACIÓN:
MΩ
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 68
66
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
OPERACIÓN:
Esta operación consiste en realizar la instalación de un motor trifásico de CA para cumplir la función de
motor primo este será el que proporcione el movimiento al generador serie d.c. Tiene la finalidad de
ser una de la parte importante del grupo generador serie m d.c
PROCESO DE EJECUCIÓN
OBSERVACIÓN:
Verifique los terminales y realizar la
conexión tensión requerida
U V W
OBSERVACIÓN:
Verificar cada terminal con ayuda de un
Z X Y
VOM y la fijación correcta de cada terminal
3
4. PASO : Verifique instalación eléctrica
OBSERVACIÓN: 3
Figura 3.2. Esquema de
Verificar la instalación eléctrica mediante Los instalación de motor
primo
esquemas ya diseñados Fig. 3.2
M3
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 70
67
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
OPERACIÓN:
PROCESO DE EJECUCIÓN
OBSERVACIÓN:
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 71
68
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
OPERACIÓN:
Es una operación que consiste en nivelar la maquina eléctrica a fin de que esta no presente
vibración al momento de funcionar cuando esta acoplada a la otra.
Se aplica en todas las maquinas eléctricas para un buen funcionamiento del sistema mecánico y
que un conjunto de motor primo- generador ver fig . 4.0
PROCESO DE EJECUCIÓN
OBSERVACIÓN:
En cada perno debe existir una lamina de jebe
A fin evitar las vibraciones al momento de
funcionarla línea obtenida será con gota de
nivel exactamente al centro y obtendremos una
línea recta Fig. 4.1
Fig.4.0
OBSERVACIÓN:
OBSERVACIÓN:
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 71
69
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
OPERACIÓN :
Esta operación consiste en conectar los diferentes dispositivos eléctricos para que al funcionar
genere una energía eléctrica continua a ,medida que se le agregue carga externa . Esta
conexión a se aplica previamente para que el circuito del generador serie d.c funciones en
condiciones de seguridad eléctrica.
PROCESO DE EJECUCIÓN
R1 R2 R3
OBSERVACIÓN : I2 3
V
A
Conecte ajustando los bornes lo necesario
evitar contactos flojos. Circuito de carga
3
2. PASO : Conectar circuito de motor A1 A2 D C
Motor serie
Realice la conexión directa ajuste los Generador serie
terminales lo suficiente.
FiguraΩ4.5 instrumento de
3. PASO : Conectar circuito de control de medición eléctrica para
00
generación. verificar aislamiento y partes
0
del circuito
OBSERVACIÓN :
OBSERVACIÓN :
Mediante inspección ocular verificar y medir continuidad fig. 4.5 del la instalación y aislamiento
Así como controle ajuste de terminales
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 73
70
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
OPERACIÓN:
Esta operación consiste en probar la instalación eléctrica del generador serie d.c se le aplica carga
eléctrica a fin de comprobar el trazo de la curva característica de la dinamo serie.
Su utiliza en circuitos que se requiera de esta generación a medida que se le va aplicando carga a la
dinamo serie d.c
PROCESO DE EJECUCIÓN
3
1. PASO : Arrancar motor primo Fig. 3.2
OBSERVACIÓN:
M3
OBSERVACIÓN:
I2
3. PASO : Cerrar interruptor de carga R2 V
A
OBSERVACIÓN:
Circuito de carga
Observar el incremento de tensión, trate de
A1 A2 D C
ajustar valor generado si no responde,
conectar carga R3 y controlar voltaje.
Fig. 4.4 G
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 74
71
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
GENERADOR DC SERIE
Para controlar la tensión de salida del generador se conecta un reóstato en paralelo con el devanado
de campo, para así desviar parte de la corriente de excitación, lo que a su vez limita el flujo
magnético que atraviesa la armadura Φ.
E = K · ωΦ
Rac
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 75
72
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Cuando el generador funciona en vacío, la tensión de salida es mínima, por efecto del magnetismo
remanente; luego aumenta a medida que se amplia la carga hasta lograr su valor normal debido a la
corriente de carga hasta que se presenta la saturación.
Ahora bien, al sobrecargar la maquina de llega al punto de saturación magnética y la tensión en la
carga empieza a disminuir por aumento de la caída de tensión en el devanado de campo.
CONEXIONES
CARACTERÍSTICAS DE FUNCIONAMIENTO
Este tipo de dinamo pertenece a dinamo de excitación, también de maquina auto excitada y su derivado
se encuentra conectado en serie con el derivado del inducido por:
Ia = Ie = I L
1. En la gráfica 2.3 se observa sus características en función de la tensión [V] en carga en términos
de intensidad de la corriente.
2. Cuando tiene una carga pequeña la tensión [V] crece mas rápidamente al aumentar la
intensidad de carga.
3. Pero debido a las caídas internas la tensión se reduce la pendiente de la gráfica al seguir
aumentando la carga.
4. Para cargas aun mayores la tensión eléctrica en bornes de la dinamo serie
disminuye, pues alcanzado la zona de saturación magnética.
5. El rendimiento de la maquina sea favorable deberá ser pequeña la resistencia Re del la
excitación entonces se tiene :
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 76
73
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
L+
L-
R1
U
I
A1A2E1E2 Ie = I =Ia
G
Ia
Ic
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 77
74
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
PUESTA EN SERVICIO
RL
1. Se pondrá en marcha el motor eléctrico
3 o turbina que pondrá en movimiento al
V
generador serie a velocidad nominal r.p.m. A
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 77
75
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
F.E.M en una dinamo En generador DC el valor de la F.E.M en voltios esta dado por la
expresión:
E = Ir + Ir
Donde :
E = F.E.M en voltios
I = Intensidad de corriente en Amperios [A]
R = resistencia a interior de la dinamo en ohmios [Ω] R =
resistencia exterior en ohmios [Ω]
El termino Ir, se le denomina tensión eléctrica en los bornes del generador y esta dado por el
producto de la intensidad que círculos por el valor de la resistencia eléctrica exterior.
Problema:
U=RxI
= 12,6Ω x 8.8 A
= 110,88 V
=rxI
= 0,86Ω x 8,8 A
= 7,6 Voltios
U = U + Ue
= 110,8 + 7,6
= 118.5 Voltios
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 79
76
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
La F.C.E.M se produce dentro del receptor y tiene un sentido opuesto a las F.E.M de la dinamo de
la línea.
Uc = U Ir
Donde :
Uc = es la F.C.E.M
U = tensión en bornes del generador [V].
I = intensidad de la corriente eléctrica en. Amperios (A)
R = resistencia eléctrica en ohmios interior.
Problema :
Uc = U Iz
= 120 V 4,5 A ( 0,7 ohmios)
= 120 V 3,15 V
= 116, 8 V
EJEMPLO:
Un generador d.c. en conexión serie tiene valor de resistencia de armadura y resistencia de campo
combinadas de 0,35 ohmios, el generador opera con 1200 r.p.m. entregando una potencia de 6,5
Kw. con un voltaje en los terminales de 110 voltios. Suponiendo que por condiciones de operación
la velocidad del generador se eleva a 1600 r.p.m. y se ajusta el valor de la carga a 15 Kw. Calcular
el valor de la corriente y el voltaje en los bornes del generador serie d.c. Supóngase que sin cometer
un error grave, la maquina opera en la porción lineal de su curva característica.
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 79
77
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Solución :
Cuando el generador opera a 1200 r.p.m. que corriente entrega de acuerdo al voltaje terminal y la
potencia que suministra a la carga es :
I1 = P1
V1
= 6500 W
110 V
= 59.1 A
Eg = V + I1 ( Ra + Rge)
= 110 V + 59.1 A + ( 0,35) A
= 138,68 V.
I1
I1 = Rg2 . I1 . N1......................................................................................( 2 )
Eg1 . N2
I2 = ( 15000 W + 0,35 I2 ) I1 N1
I2
Eg1 N2
Sustituyendo valores :
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 79
78
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
I2 = ( 15000/ I2
+ 0,35 I2 ) 0,319
= 4794,3 + 0,11 I2
I2
0,92 = 4794,3
I2
2
I 2
= 5327
I2 = 72,98A
V2 = P2 = 15000 W
I2
72,98 A
V2 = 205,5 voltios
LEY DE AMPERE
La ley de Ampere, llamada así en honor de quién, en 1825, creo las fundaciones teóricas del
electromagnetismo, implica la descripción básica de la relación existente entre la electricidad y el
magnetismo, desarrollada a través de afirmaciones cuantitativas sobre la relación de un campo
magnético con la corriente eléctrica o las variaciones de los campos eléctricos que lo producen. Se
trata de una ley que es generalmente constatable dentro del uso formal del idioma del cálculo
matemático: la línea integral de un campo magnético en una trayectoria arbitrariamente elegida es
proporcional a la corriente eléctrica neta adjunta a la trayectoria. la ley de Ampere cada elemento
rectilíneo de conductor de longitud dl recorrido por una corriente i, ubicado en un campo
magnético de inducción B, está sometido a una fuerza elemental
dF = i dl B
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 79
79
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
EL SOLENOIDE
Solenoide
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 79
80
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
HOJA DE TRABAJO
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 79
81
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Barra eléctrica
V Seccionador
Dibujo pictórico de un
generador serie
A
220V 60Hz
Reóstato de
campo
A1 A2 D1
A1 A2 A3
Generador
Motor primo
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 79
82
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
TAREA N° 04
OPERACIONES
ELABORAR ESQUEMA DEL GENERADOR DC COMPOUND
CONECTAR CIRCUITO DE DINAMO COMPOUND
PROBAR DINAMO COMPOUND
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 79
83
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
01 01
PZA. CANT. DENOMINACIÓN MATERIAL OBSERVACIONES
ACOPLAMIENTO DE GENERADORES
COMPOUND HT 04 E1 REF. HO. 04
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 87
84
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
OPERACIÓN:
Se utiliza para instalar todo equipo eléctrico con seguridad eléctrica aplicando normas
PROCESO DE EJECUCIÓN
OBSERVACIÓN:
OBSERVACIÓN:
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 88
85
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
OPERACIÓN:
Esta operación consiste en conectar la dinamo compound d.c con ayuda del esquema elaborado y
determinar la funcionalidad de este tipo de generador se aplica para después realizar el trazo de la
curva característica del comportamiento de este tipo de generador
PROCESO DE EJECUCIÓN
OBSERVACIÓN:
OBSERVACIÓN :
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 88
86
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
OPERACIÓN:
OBSERVACIÓN :
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 88
87
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
GENERADOR COMPOUND DC
A
Fig.2.5 CONEXIONES DE UN D C F E G
GENERADOR COMPOUND B
H
CARACTERÍSTICAS DE FUNCIONAMIENTO
Se basará en la conexión que se realice la manera que el campo en serie se conecta de manera que
refuerza el campo en derivación cuando el campo serie se pone al campo de derivación, entonces el
dinamo de denominación “Compound” diferencial, además también en los campos del devanado
puede entrar conectado una derivación contra o una derivación larga dependiendo del campo esta en
paralelo con los campos en serie en el inducido a la vez o solamente en el inducido, entonces tenemos
las características de funcionamiento de ambos tipos de conexión en paralelo prácticamente las
mismas, además este tipo de maquina ha sido diseñado para evitar la caída de tensión eléctrica en
los bornes que se produce en la dinamo en derivación cuando se aumenta la carga, ver en la gráfica de
curva de características. Esta caída de tensión es perjudicial si se utiliza cargas de voltaje constante,
como son los circuitos de alumbrado.
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 91
88
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Suministra compensación para la caída IA RA . Puesto que la caída varia con la corriente de
la armadura, la corrección debe ser entrada por esa corriente , la solución consiste en añadir un campo
serie a cada polo.
El término serie implica que el campo se conecta en serie con la armadura porta la corriente
de armadura, en la practica, el campo puede estar en serie con la línea portando IL, IF es
pequeña, en contraste con IA, bajo condiciones usuales de carga eléctrica y la diferencia
entre IA ( = IL x IF ) e IL es pequeña.
En la Fig.2,5 se ilustra los devanados serie y Shunt sobre un polo. Cada uno constituye un
componente al flujo total en el polo, Φf = ΦsH + ΦsE ; ΦsH es relativamente constante es
pero el Φ Se varia con la corriente de la ΦsH + ΦsE ; Φ sH relativamente constante
pero el ΦSe varia con la corriente de la armadura ΦsH + Φ sE ; ΦsH es relativamente
constante pero el ΦSe varia con la corriente de la.
Eg
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 92
89
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
CONEXIONES
Referencia de terminales:
Armadura : A1 , A2
Devanado de campo : E1 , E2
Devanado serie : D1 , D2
P = devanado en paralelo S
= devanado en serie
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 92
90
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
CARACTERÍSTICAS DE FUNCIONAMIENTO
Nomin
Es decir que, en vacío el funcionamiento de un T T
Ttan
generador compound d.c. es idéntico al de un
0 Ia
generador shunt d. c. ó que sea la característica en Acumulati
vacío U = f (Iex) será también idéntica a la un Figura 2.7. gráfica de características de
generador Shunt. generador compound dc.
La característica de carga
Ub = F (Iex)
El punto de funcionamiento en carga, gráfico 3.8 esta expresado por la intersección del valor nominal de
la tensión en los bornes UB, con la recta representativa de la ecuación:
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 94
91
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
CURVAS CARACTERÍSTICAS
0 1 2 3
El voltaje generado es Kw. (Φse -
AΦa) Φse , ausente en el
generador Shunt, es responsable Figura 2.9 curva característica de un
por las características diferentes del generador compound dc.
generador compuesto .
Entonces en esta curva característica me indica que, datos comparativos de varios tipos de
generadores, se grafican en la Fig. 2,9. El desarrollo de las curvas UL - IL se utiliza como
oposición fundamental, que la velocidad del generador era constante. En estos casos excepcionales,
se pueden presentar como caso normal variaciones muy amplias de velocidad.
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 95
92
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Ejemplo:
Un generador d.c. en conexión compuesta corto (compound corto) alimenta a una carga eléctrica
de 6,5 A / 220 voltios, siendo sus datos característicos de a resistencia de sus devanados son:
Solución:
La corriente en la carga es : I
= 65 A.
Ise = I = 65 A.
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 95
93
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
IC = VC = 250,4V = 2,15 A
RC
110Ω
La corriente de armadura es :
IA = IE + I = 2,15 A + 65 A = 67,15 A.
Calculo del voltaje generado en los bornes del generador compound d.c. es :
Ejercicio:
Medir los valores de su generador d.c. en conexión compuesta corto (compound corto) en práctica
----- A /------ voltios, siendo sus datos característicos de a resistencia de sus devanados:
Se pide calcular el voltaje generado de la dinamo, si la carga de voltaje en las escobillas es de 1 voltio/
escobillas.
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 95
94
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
RELUCTANCIA MAGNÉTICA.
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 95
95
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
HOJA DE TRABAJO
ELECTRICISTA INDUSTRIAL 95
96
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Barra eléctrica
V Seccionador
220V 60Hz
Reóstato de
campo
A1 A2 D1 D2 E1 E2
A1 A2 A3
Generador
Motor primo
TAREA N° 05
OPERACIONES
01 01
PZA. CANT. DENOMINACIÓN MATERIAL OBSERVACIONES
ACOPLAMIENTO DE GENERADORES
COMPOUND HT 05 E1 REF. HO. 18
OPERACIÓN:
OPERACIÓN:
Esta operación consiste en conectar mediante conductores eléctricos seleccionados con criterio
tecnológico cada una de sus componentes eléctricos, entre ello son los de potencia y de control y
medición eléctrica y para cada uno se tendrá un calibre de conductor.
Se realiza para facilitar el análisis de la conexión eléctrica de las maquinas eléctricas rotativas Fig.
6.0. y Fig.6.1
OPERACIÓN:
Esta operación consiste en probar la instalación eléctrica del acoplamiento en paralelo de los
dinamos compound d.c mediante los instrumentos de ,medición eléctrica y la carga aplicada
Se utiliza para verificar la funcionalidad del acoplamiento mediante el trazo de la curva característica
del sistema Fig.6.2
UL
G2 G1
IL
Sobre compensados, subcompensados o de característica plana y aun cuando sus aplicaciones son
distintas, los problemas que se tienen son similares. El principal problema en común con estos
generadores es cuando el nivel de la potencia de salida se incrementa en la carga y pueden haber
distintas caídas de voltaje, se requiere que en la barra común e voltaje sea igual, es decir, que
deben haber caídas de voltaje similares, para esto se pueden conectar con el devanado serie,
derivadores en serie.
Los generadores compound d.c. se operan en paralelo, en la misma forma que los generadores con
conexión en derivación (shunt), pero en forma analógica al caso de los generadores con conexión
en serie, cuando operan en paralelo, es necesario el uso de las barras igualadoras de magnitud
eléctrica.
Ver diagrama de acoplamiento de los generadores compound d.c cuando se requiera para
obtener una mayor energía para la planta de producción.
Instrumentos
de medida
V V
A A
R R
s s
t t
q q
O C PA
O C PA
NF E H
NF E H
G
G
A A
M M
D C F E G D C F E G
B 3
H 3~
B
H
G1
Motor
G2 Motor
primo primo
REQUISITOS DE ACOPLAMIENTO
Cuando se conectan dos o mas generadores d.c. de lasa características compund, en acoplamiento
paralelo se adoptan ciertos requisitos y precauciones como:
La polaridad de las maquinas Generadoras deberá ser la mismas, es decir la terminal positiva de
una maquina debe estar conectada a la misma barra que la terminal o conductor, línea positiva de
la (s) otra (s) maquina (s) y lo mismo se tendrá en cuenta con as terminales o líneas negativas que
debe estar conectada todas a la misma barra, esto según condición de normas y color de la línea
negativa.
PUESTA EN SERVICIO.
Es cuando la corriente de las barras ya atraviesan el circuito exterior es decir forma valores de la carga,
entonces el G1 estará en funcionamiento y será necesario acoplar el generador
d.c. compound G2 en paralelo con G1 para lo cual se sigue el siguiente proceso.
2. (1.5 a 2.5 voltios). los voltajes que se miden mediante el voltímetro (V) que
permitirán también verificar que se tenga la misma polaridad.
3. Después de verificarla polaridad y ajustado el voltaje terminal del generador por
acoplar, se accionara el seccionador con el cual se acopla el G2 al sistema, ósea
con el G1 sin que este suministre aun corriente eléctrica a la carga.
4. Repartiendo la corriente eléctrica, cuando el G2 se encuentra ya acoplado en paralelo
con G1, entonces se va incrementando ligeramente su excitación y simultáneamente se
reduce de manera ligera la del generador G1, de esta forma el G2 absorbe la potencia
eléctrica y se verifica el voltaje del sistema de barras.
REPARTO DE CARGA.
UL
Se reparte la corriente de carga, por
medio de la maniobra y regulación de
G1 G2
campo e cada generador d. c.
compound, de manera que se ira
aumentando la corriente de excitación
de G1 y el G2 se ira decreciendo de
manera ligera hasta que logremos repartir
la carga eléctrica en ambos generadores
acopados en paralelo y se calcula la
distribución de corrientes logrando el
mismo voltaje en las barras (líneas).
IL
ENTREHIERRO
El espacio que queda libre entre la pieza polar y el cuerpo o diámetro del inducido, a ello se denomina
entrehierro cuya medida varia entre 3 a 5 m.m. según diseño de cada maquina eléctrica.
Una parte de la carcasa, por ejemplo, un maquina de dos polos, los entrehierros y una parte del
inducido, constituyen el circuito magnético de la maquina, ver Fig.
Ley de Ampere:
Es la ley básica que rige la producción de campo magnético por medio de una corriente eléctrica
y su ecuación es
H x l = Ineta
Donde :
H: Intensidad de campo producida por Ineta. I : Intensidad de la corriente Para entender mejor el
significado de la ecuación anterior es útil aplicarla al ejemplo en que un núcleo de hierro u otro
material ferromagnético, tiene un bobinado de alambre de N vueltas en torno a una columna del
núcleo como se muestra en la figura 1.
Por lo tanto todo el campo magnético producido por la corriente permanecerá esencialmente dentro
del núcleo, de tal modo que el recorrido de integración de la ley de Ampere será lc. La corriente que
pasa dentro del recorrido de integración I neta es entonces, N * i, puesto que la bobina abraza el
recorrido de integración N veces, mientras conduce la corriente i. La ley de ampere se vuelve
entonces
H * lc = N * i
H = (N * i) / lc
HOJA DE TRABAJO
INSTALACIÓN DE UN ACOPLAMIENTO DE
GENERADOR COMPOUND DC
V Seccionador V
Reóstato de
campo
10
A1 A2 A3
A1 A2 A3
G
G
Generador Generador
TAREA N° 06
OPERACIONES
OPERACIÓN:
PROCESO DE EJECUCIÓN
I1
2° PASO: Utilizar simbología V
eléctrica actualizada.
A
control de
velocidad
OBSERVACIÓN: Resistencia
de arranque
Usar simbología actual para maquinas
eléctricas rotativas de corriente A1 A2 D C
continua.
Carga
M
~
OPERACIÓN:
Ω
PROBAR REÓSTATO DE ARRANQUE 00 0 q
OBSERVACIÓN: I1
V
A
Recuerde que el resistor de arranque Tiene una
posición para el arranque y otra para la Figura 7.4 Resistor
marcha del motor del circuito de
arranque
Determine mediante la medición y marque
A1 A2 D C
con algún medio.
Carga M
~
1 1. Posición de
arranque
3. Posición de
2
3 marcha del
OPERACIÓN:
Esta operación consiste en probar el circuito de arranque del motor d.c serie antes de
ponerlo en operación la maquina rotativa de corriente continua.
PROCESO DE EJECUCIÓN
OBSERVACIÓN:
OBSERVACIÓN:
En la posición de 1 será para marcha y para el arranque del motor d.c serie en esta posición la
resistencia toma el máximo valor ver fig. 7.5
P
N
Ω
00 0
I1
V
A
- +
1
2
3
Figura 7.2. Instrumento como
ohmímetro para probar la A1 A2 D C
resistencia de arranque
M
~
Entrehierros
Arrollamiento de conmutación
Pieza polar
Núcleo polar
Arrollamiento de excitación
Partes del motor eléctrico d.c
Inductor o estator: Es un electroimán formado por un número par de polos. Las bobinas
que los arrollan son las encargadas de producir el campo inductor al circular por ellas la
corriente de excitación.
Inducido o rotor: Es una pieza giratoria formada por un núcleo magnético alrededor del
cual va el devanado de inducido, sobre el que actúa el campo magnético.
Escobillas: Son unas piezas de grafito que se colocan sobre el colector de delgas,
permitiendo la unión eléctrica de las delgas con los bornes de conexión del inducido.
Las máquinas de corriente continua son aquellas que producen o se alimentan con CC. Son reversibles,
es decir, la misma máquina puede funcionar como motor o como generador.
Si aplicamos una corriente continua al rotor se produce una fuerza sobre el mismo que la hace
girar ya que: cuando se hace circular una intensidad por un conductor de longitud L en el interior de un
campo magnético B, es sometido a una fuerza de valor: Fig. 5
En una bobina cerrada, por la que circulan corriente eléctrica, sometida aun campo
magnético se induce una fuerza que la hace girar.
Las bobinas se encuentran en el rotor (inducido) las mismas que están conectadas al colector.
Campo del
inducido
MOTOR
DE CC I
Figura 2. Principio de
funcionamiento de motor d.c.
REACCIÓN DE LAARMADURA.
Con la carga se origina en los motores de corriente continua un campo magnético transversal de
inducido de modos similar a los generadores ,ahora bien en el motor el sentido de la corriente en el
inducido es contrario al correspondiente a generador de igual sentido d e giro por lo tanto el
campo transversal del inducido tiene sentido opuesto en el generador. En carga el eje neutro del
motor se d desvía en el sentido contrario al del giro.
En los pequeños motores d.c como evitarla chispa sin carga se gira en puente porta
escobillas en sentido contrario del motor con respecto a la posición neutral en el vació .esta
variación de la posición de las escobillas tiene los mismos inconveniente al similar que los
generadores d.c
S
desviación de las e escobillas el campo
transversal del inducido esta
particularmente contra el campo principal
,razón por la cual esta se debilita debido a Línea
+
,esto el motor puede acelerarse con carga neutra
, y embalarse su f u n c i o n a m i e n t o e i actual
n e s t a b l e consecuencia en maquinas
medianas Línea
neutra
d.c y grandes se evita esta desviación.
anterior
N
conmutación es inversa a la señalada Eje principal
para los generadores para el mismo sentido del campo
de rotación . magnético
En los motores d.c a cada polo principal sigue el sentido de giro un polo de conmutación es igual a la
polaridad.
Para invertir el sentido de giro se invierte la polaridad de la conexión en serie con el inducido o de
los devanados de conmutación, a fin de que también, el nuevo sentido de giro, la polaridad de
aquellas sea correcta.
En los motores de d.c en las potencias superior a 100 KW como en aquellas que deben estar sometidos a
golpes de carga, se monta además de los polos de conmutación, un devanado de compensación bajo
los polos principales.
REGULACION DE VELOCIDAD.
INVERSIÓN DE GIRO
Para invertir el sentido de giro de un motor de
corriente continua, se debe invertir la
polaridad de la tensión aplicada a sus bornes.
Esto se consigue utilizando una Fuente de
alimentación simétrica de polaridad (+ , - ) (con
lo cual varía el sentido de la corriente que
circula por su bobinado), y hacer así que el par
de fuerzas que originan el giro del motor sea
de sentido contrario.
Flecha de sentido de
giro motor d.c shunt
Ventajas
Es sencillo de construcción y de
funcionamiento. Con una sola señal de
control se gobierna el sentido de giro del
motor.
Inconvenientes
Son neces arias dos tens iones de
alimentación.
Inconvenientes
Son necesarias dos señales de control para
gobernar el sentido de giro del motor.
En las siguientes figuras se muestras dos
diferentes maneras de construir el puente
de transistores, junto con e s q u e m a
s d e b l o q u e s d e s u funcionamiento.
ARRANQUE
CALCULO DE LA FUERZA
ELECTROMAGNÉTICA SOBRE UN
CONDUCTOR
F=IL B
Solución
CALCULO DE LA FUERZA
ELECTROMAGNÉTICA SOBRE UNA
ESPIRA
F
Se realiza una espira ,que esta podrá ser de
diferentes formas practicas en nuestro caso
será de forma rectangular por la cual circula
una intensidad de corriente eléctrica en ( A)
que c rea un campo magnético uniforme en
el plano de la espira entonces la fuerza
magnética sobre los lados de esta espira de
longitud L es cero debido a que ambos son
paralelos entonces el campo magnético B y F
la magnitud de la fuerza de los lados de 2
longitud b ver en el gráfico será.
Ejemplo
Solución
F = I L B sen 90 °
-3
= 8,2 A x 1.8 m x( 4,8 x 10 ) 1
la sgte. fig. corresponde a
= 0,07 N
una espira cuadrada a = b
FCEM INDUCIDA
FUERZA DE LORENTZ
FL
Es cuando una carga eléctrica ingresa a un campo
magnético exterior sobre dicha carga normal actúa B
una fuerza magnética. La fuerza existe porque la
carga en movimiento crea su propio campo
magnético que interactúa con el ya existente
entonces resulta una fuerza que actúa sobre dicha
carga
Qv
F = Qv x B
donde : Q = es carga eléctrica V = velocidad que se
desplaza la carga ( m/s)
Como la fuerza es el resultado de un producto vectorial, será perpendicular a los factores, es decir,
a la velocidad y al campo magnético. Al ser perpendicular a la velocidad de la carga, también lo
es a su trayectoria, por lo cuál dicha fuerza no realiza trabajo sobre la carga, lo que supone que no
hay cambio de energía cinética, o lo que es lo mismo, no cambia el módulo de la velocidad. La
única acción que se origina, cuando la partícula entra en el campo magnético, es una variación de la
dirección de la velocidad, manteniéndose constante el módulo.
Las dos partes rectas de dos alambres conductores que están unidos en sus extremos con dos pilas,
en direcciones paralelas. Un alambre estaba fijo y el otro suspendido sobre puntos, de manera que
pudiera moverse hacia el alambre fijo o separarse de él, pero siempre paralelo a él. Observé
entonces que cuando hacía pasar una corriente de electricidad en ambos alambres simultáneamente,
se atraían cuando las corrientes tenían el mismo sentido y se repelían cuando tenían sentidos
opuestos.
Soport
e
Pi
Figura 4. Esquema del experimento con el que Ampere descubrió que dos alambres (el
GH y el BC) que conducen electricidad ejercen fuerza entre sí.
Ampere determinó también que estas fuerzas entre los alambres que conducían corriente eléctrica se
debían a efectos magnéticos: un alambre que conduce electricidad crea un efecto magnético a su
alrededor (un campo), y el otro alambre, que también conduce corriente eléctrica, experimenta una
fuerza. Es decir, propuso que el magnetismo que produce la corriente eléctrica en uno de los alambres
genera a su vez una fuerza sobre el otro alambre que conduce electricidad. Pudo verificar que estas
fuerzas no se debían a las cargas eléctricas que circulaban por cada uno de los alambres. A partir de
sus experimentos Ampere encontró que las fuerzas entre los alambres dependen de la magnitud de
las corrientes que circulan por ellos. A mayor corriente en cada alambre, mayor será la magnitud de la
fuerza. Posteriormente, Ampere descubrió que aun si los alambres no eran paralelos también había
fuerzas entre ellos si ambos conducían corriente eléctrica, y que las características de estas fuerzas
dependían de la colocación geométrica en que se encontraran. Ampere encontró cómo calcular la
fuerza electromagnética entre dos conductores de electricidad que tuvieran posiciones y formas
arbitrarias. Esto se ha llamado la ley de Ampere y es una de las leyes fundamentales del
electromagnetismo. Hemos de mencionar una salvedad para la aplicación de esta ley: corno
posteriormente Maxwell apreció, la ley de Ampere está restringida para el caso en que las corrientes
que circulan por los alambres no cambien con el tiempo.
Al girar el rotor en el interior de un campo se induce en el conductor una fem que se opone a la que
genera la corriente, dicha fem recibe el nombre de fuerza contraelectromotriz (fcem) y es proporcional
al flujo magnético y a la velocidad de giro. Cuanto más pequeña sea la fcem, mayor será la intensidad
que circule por las bobinas de inducido, pudiendo llegar a quemarlas
Donde se tiene:
I = Ise = Ia
La corriente eléctrica absorbida por el motor circula por ambos bobinados, motivo por el cual las
bobinas inductoras se construyen en hilo grueso y pocas espiras, ya que el flujo se ha de crear es
proporcional al numero de ampers / vueltas, al ser elevada la intensidad, el N° de espiras es
mínimo.
La fuerza electromotriz desarrollada por el motor es : Eb
= V - I ( Ra - Rse)
La potencia demandada es :
P = UI
Donde :
U = Es el voltaje de alimentación
en voltios.
CONEXIONES.
CARACTERÍSTICAS DE FUNCIONAMIENTO.
El motor serie se caracteriza por tener un elevado par de arranque. En defecto, el bobinado inductor
principal, conectado en serie con el bobinado inducido, es recorrido por la corriente total Ia. Por
consiguiente, la excitación del campo magnético aumenta mucho en el arranque
El motor en serie gira con muchos lentitud con -+ cargas pesadas y gran velocidad con cargas
livianas, sin carga adquiere velocidad peligrosa y
puede llegar a destruirse.
El motor serie tiene características únicas de velocidad y torque, son el resultado del flujo () altamente
variable, producido por la corriente de armadura. Las corrientes tienen un doble efecto sobre la
formula de velocidad y torque, asumiendo funcionamiento en la preparación lineal de la curva de
saturación.
El motor serie es muy inestable, ya que presenta el peligro de embalarse cuando disminuye mucho la
carga resistente. Recordemos que cuando disminuye el valor de la intensidad de corriente también
se reduce el valor del flujo. Por consiguiente, el numerador de la anterior expresión aumenta
mientras que decrece el flujo, en consecuencia, crece la velocidad del rotor.
El peligro de embalamiento se hace más grave si, por error o avería, llega el motor a trabajar en vacío,
por ejemplo, por rotura de la correa, llegando entonces a alcanzar velocidades peligrosamente.
- Cuando termina su velocidad, es variable según la carga, por ello no se logra utilizar para
carga constante.
- El par motor-fuerza de rotación, desarrollada por cualquier motor depende de la corriente
del inducido y la fuerza de campo.
CURVAS CARACTERÍSTICAS.
Las características del motor serie d.c. esta las variaciones de velocidad de acuerdo con el par o
carga del motor, entonces según gráfica la velocidad del motor serie disminuye considerablemente,
cuando aumenta el “par motor”.
Entonces se dice que el acercarse la Ia a cero, W se aproxime a indefinido, así la velocidad en vacío es
alta, estando limitada por las o perdidas de fricción aerodinámicas y del núcleo desde el punto de
vista mecánico, debe restringirse la velocidad en vacío, a fin de evitar la destrucción de la maquina
por acción de la fuerza centrífuga. Con frecuencia particularmente en los motores series grandes.
Al aumentar la Ia, la velocidad disminuye rápidamente para cargas pequeñas, pero mas moderadas al
aumentar la carga y las curvas es como se muestra en la Fig. 3a y 3b
Figura. 3a Figura. 3b
APLICACIONES
Este tipo de motor en raras veces se utiliza con correas por que en estos casos la carga es
susceptible de suprimirse. Entonces se aplicara cuando se requiera de la disminución de la
velocidad en rpm.
Existen trabajos especiales que requieran gran par de arranque y gran aceleración, que este par
imprime, tales aplicaciones son las grúas, guinchas eléctricas, trenes y tranvías eléctricos, debido
a que las cargas mecánicas son muy pesadas en el arranque y luego se van haciendo mas livianas a
medida que aumentan la velocidad, entonces se aplica en una maquina nunca cargada.
33 000 = libras-pie/mint
La potencia desarrollada en el eje del
motor serie será Pd = Eg Ia K
Φω = K ΦIa
( K = ZP / 2π a )
Ejemplo:
un motor serie de 100 HP / 240 V tiene una velocidad de 1150 r.p.m y una corriente d e línea de
335A las perdidas son de 5 000W se desea hallar la potencia en e eje del motor serie d.c a plena
carga
SOLUCIÓN:
De los datos del problema se dice que la potencia de salida del motor serie d.c es de 100 HP pero se
encontrara la potencia de salida real calculados a partir de los datos conocidos d el problema dado
entonces
HPr = Pd - Pfan
746
= Eg Ia Pfan
746
Ise = I = 335 A
Eg = Ul Ia Rac
= 240 V ( 335 A o,o2Ω)
= 233,3 voltios
con estos datos calcularemos la potencia en el eje del motor serie d.c si Pd =
potencia desarrollada
Eg Ia / 746
3
= 233,3 V(335 A )- 5 x 10 w
746
Ejercicio:
Para resolver Cálculos de la potencia de salida del motor serie Cuando funciona con su carga
nominal, un motor serie de 50 HP y 550 voltios a 750 r.p.m. toma una corriente de 74 amperios a
550 voltios. La resistencia de inducido es de 0'35 ohmios y la resistencia del campo serie de 0'15
ohmios. Cuando el par de carga es el doble del valor nominal, la corriente es; de 110 amperios.¿Cuáles
son la velocidad y la potencia de salida cuando el par alcance un valor del 100% del valor nominal?
Se supone que el par al eje y el par electromagnético varían de la misma forma
Si al efectuar el arranque del motor serie se conecta directamente a la línea , la intensidad de corriente
absorbida tomará un valor exagerado. En efecto, cuando el rotor está parado no se genera fuerza
contraelectromotriz en el bobinado inducido ( por no tener movimientos los conductores. ) Entonces
la intensidad de corriente absorbida recibe el nombre de corriente de cortocircuito o de arranque por
lo que realizamos un ejemplo.
Un motor shunt de 105 HP, 240 rpm. posee una corriente de armadura a plena carga de 315 A
(IaR) y Rac = 0,0077 ohmios a plena carga Td = 315 lb/pie , el motor arranca mediante un
reóstato (eliminación sucesiva de valor de resistencia) se desea que durante el arranque, Ia R > la
> 1.75 IaR
A) Calcular el reóstato de arranque que se requiere y cual debe ser su valor óhmico.
Solución:
Consideración: conectar una resistencia en serie para evitar una elevada intensidad de arranque
Iar = Ub =
Rint. + 240V
Ra 0,0077 +
0,75
Donde :
A medida que aumenta la velocidad del motor y, con ella la fuerza contraelectromotriz se reduce
poco a poco la resistencia de arranque, llegando a desconectar cuando el motor llega a su
velocidad.
In = Ub - E ; In = 240 V.
Rint.
Se define como el ángulo subtendido por el arco de círculo por el arco de círculo cuya longitud es
igual al radio del mismo círculo. Refiriéndonos a la figura .10 siguiente la distancia s, medida a lo largo
del arco es igual al radio r, y el ángulo Ø= 1 radián.
La razón de medir los ángulos en radianes es que simplifica todas las fórmulas del movimiento
giratorio. La velocidad angular del movimiento está definida como el ángulo a través del cual gira,
dividido por el tiempo trascurrido.
Cuando un objeto se mueve en una circunferencia, llevará una velocidad, ya que recorre un espacio,
pero también recorre un ángulo (Ø), por lo que podemos definir la velocidad angular (ω) de ese objeto
como el cociente entre el ángulo recorrido y el tiempo que tarda en recorrerlo:
W=Ø/ t
Dada la definición de velocidad angular, para calcular el ángulo recorrido, basta pasar el tiempo,
que está dividiendo, multiplicando a la velocidad angular:
. Ø=W · t
Para la polea de 2 “
0 0 0 0 0
4.5 44.1 27.65 1.118 17.78
6.77 66.3 68.68 1.68 42.39
Datos. (1)
d = 2.75 m
t = 1.95 s = 0.0325 min
m=0
θ = 2 “ = 0.0508 mt r
= 0.0254 mt
Perímetro
P = πθ P = (3.1416)(0.058) = 0.1595
Vueltas = d/p = (2.75)/(0.1595) = 17.241
Velocidad angular
Velocidad angular
Velocidad angular
VELOCIDAD LINEAL
ACELERACIÓN NORMAL
ACELERACIÓN ANGULAR
La aceleración se define como la razón entre el cambio de velocidad y el intervalo en el cual ésta
ocurre. La aceleración es una magnitud vectorial, es decir, tiene un módulo y una dirección. El
módulo define el "tamaño" que tiene la aceleración, mientras que la dirección define hacia
donde apunta esa aceleración.
En esta ocasión, para simplificar las cosas nos restringiremos al caso en que la aceleración sea de
módulo constante. Esto, además se justifica con el hecho de que siempre estamos sometidos a la
aceleración terrestre, la cual es constante.
ω
α
ACTIVIDAD:
HOJA DE TRABAJO
Barra eléctrica
V Seccionador
Reóstato de
campo
A1 A2 D1
Generador
TAREA N° 07
OPERACIONES
1 A
Resistor de 3 C
arranque Resistor de
B-H A D control de
velocidad
Carga M
CLR
OPERACIÓN:
APLICACIONES.
El motor Shunt d.c tiene diferentes aplicaciones en la industria como para el accionamiento de
maquinas herramientas como: taladros, esmeril, etc en las cuales varían el torque en grandes
proporciones, también se emplea para el accionamiento de ascensores, alternadores de baja potencia;
para impulsar lanchas, etc.
OPERACIÓN:
OBSERVACIÓN A
Es hacer el esquema usando Resistor
control de
simbología Eléctrica actual con trazo 0.5 y Resistor de
velocidad
arranque
lápiz 2HB con Instrumentos de dibujo como
reglas y escuadra A1 A2 D C
Carga M
~
OBSERVACIONES:
OPERACIÓN :
PROCESO DE EJECUCIÓN
OBSERVACIÓN:
Es importante verificar valores de q
- +
tensión e intensidad del reóstato de t
arranque
OBSERVACIÓN:
OPERACIÓN:
Es la operación que consiste en conectar los diferentes dispositivos eléctricos en el panel para
luego ser cableados tanto en el circuito de fuerza (sistema de arranque ) y de control de
velocidad y medición de tensión e intensidad de la corriente eléctrica para trazo de la curva
características . Esta conexión se realiza en maquinas eléctricas para lograr su funcionalidad con
conductores seleccionados con criterio tecnológico.
PROCESO DE EJECUCIÓN
AUTO
kΩ
MAX/MIN CREST
Ω A~
OFF
Circuito de un ~V
A mAμA COM
OBSERVACIÓN: MAX
10A
HBC FUSED
MAX 0,5A
HBC FUSED
MAX
600V CAT III
100V CAT II
In
M Ie
1. PASO : FIJAR ELEMENTOS DE
CONTROL Y ARRANQUE
Realiza el montaje de acuerdo a normas de instalación de seguridad eléctrica. Fijar
los elementos utilizando pernos y tuercas si necesario
OBSERVACIÓN:
Verifique la conexión correcta y el ajuste de
cada bornes tanto del motor como de reóstato Ajuste
de campo.
A1 A2
Verificar cada conexión evitando los errores de instalación; corregir las conexiones flojas.
OBSERVACIÓN:
Recordemos que las conexiones flojas producen chispas y falsos contactos y es
condición de peligro.
Probar un buen funcionamiento de marcha del motor Shunt d.c, que posteriormente permite
ser puesto en la zona de trabajo.
OBSERVACIÓN:
Fig.8.4
La intensidad de corriente total absorbida por el motor se descompone en dos partes, una recorre el
bobinado inductor principal y otra que pasa por el inducido. La intensidad de la corriente de
excitación vale:
Id = VL / Rd
En la siguiente Fig. se indica como conectar las diferentes elementos que constituyen al motor
eléctrico d.c. Shunt como se puede visualizar, el circuito de arranque se conecta en serie con el
devanado del inducido y regulador de velocidad se conecta en serie con el devanado del inducido y
regulador de velocidad, se conecta en serie con el devanado de campo, (excitación )
CARACTERÍSTICAS DE FUNCIONAMIENTO
El par de arranque del motor shunt también es mayor que el momento de rotación nominal, opero
sin llegar a ser tan elevado como el motor serie, ya que aquí solamente crece la corriente en el
inducido mientras que se mantiene constante el flujo ( por ser constante la corriente de excitación ).
En consecuencia, el par de arranque viene a ser 1,4 a 1,8 veces el par nominal.
El motor shunt conserva casi inalterable su velocidad, aunque varíe el par resistente.
No obstante, también el motor shunt puede embalarse si quedara cortado el circuito de excitación
.Ahora bien, esto sólo puede ocurrir por error de maniobra o avería.
CURVAS CARACTERÍSTICAS
100 FEM
80 Aprox. 15.25%
60
40
20
0
1/4 1/2 3/4 1/1 kW
APLICACIONES
La favorable propiedad de tener una velocidad estable, hace del motor shunt, el motor por
excelencia para el mando de máquinas para herramientas, así como en aquellas aplicaciones que no
han de tener vigilancia permanente
Las máquinas de corriente continua conocidas como amplidinas o rototroles, que tienen varias
bobinas de campo, se usan como amplificadores de potencia. Un pequeño cambio en la potencia
suministrada a una bobina de campo produce un gran cambio en la potencia de salida de la
máquina. Estos amplificadores electrodinámicos se utilizan a menudo en servomecanismos y otros
sistemas de control.
CONTROL DE CAMPO
EJEMPLO:
Un motor de 220 V que por la armadura circula 25 A , el flujo por polo es O 0,03 wb la
velocidad es de 900 r.p.m. y la resistencia de la armadura es 0,21 ohm. La f.c.e.m. será:
F.c.e.m = 220V 25 A (0,21 ohm.)
= 214.75 v
Eb1 = U- a(Ra)
= 240-140A (0,076-a)
= 240V-10.64
= 229,36V
Ia= 764wx 40HP
240V
Ia2 = 12y.3A
Pac = I U
Pac = 140a x 10.64V
=1489.6W
Ia = IL- IC
Ia = 140A - 240
62r
Ia = 140A- 3,87
Ia = 136.1a
HP = Es Za - pf
746
= 229.36 x (136.134) - 1,4kw 746
= 39.97HP
Se tiene un motor shunt cuya conexión se alimenta a 230v, continúa y opera a 1200 R.P.M y tiene
una Ra = 0,55 y demanda una corriente de 22 A.se desea reducir su velocidad a 800 RPM se pide:
Cuando el motor opera a 1200 R. P. M. tiene una intensidad de armadura de 22A y no se tiene una
Rn adicional en el circuito de armadura por lo tanto la fuerza electromotriz es :
Eb = VL-Ia x Ra
SALIDA CC VARIABLE
K1
PE
R BASE
Transductor óptico
K2
Reostato de arranque250V
1 - 2A 0 - 1A
A1
Reostato de excitación
Medidor de velocidad
E1 RPM
K1 K2
E2
DIAGRAMA DEL MOTOR SHUNT
Ra A2
HOJA DE TRABAJO
Barra eléctrica
V Seccionador
Reóstato de
campo
A1 A2 D1 D2
Generador
TAREA N° 08
OPERACIONES
A
V Resistencia
de velocidad
1
Resistor de
arranque
3
B-H A D C E1 E2
M
Carga
CLR
OPERACIÓN:
P
ELABORAR ESQUEMA DE UN MOTOR N
COMPUND D.C
PROCESO DE EJECUCIÓN
1 Resistor de arranque
1° PASO : Conectar la resistencia de arranque 3
BH
E1 E2
AD C
OBSERVACIÓN
La posición corresponde
1: Posición de la resistencia de 1
marcha.
3
2: Posición de la resistencia de arranque
OPERACIÓN:
Esta operación consiste en probar mediante un instrumento la funcionalidad del circuito de arranque
motor d.c compound esta prueba se realiza antes de probar el circuito con energía eléctrica d.c
OBSERVACIÓN:
Aplicar energía eléctrica y realice las mediciones de tensión e intensidad para el trazado de la
curva característica
Ω Resistor de
0
1 arranque
00
3
E1 E2
BH A D C
- +
Instrumento de
medición para M
verificar la
conexión
EL MOTOR DC COMPUND
CARACTERÍSTICAS
En el motor compound la corriente de campo Shunt es constante o produce normalmente un flujo mas
allá de la porción lineal de la curva de saturación. En consecuencia, el incremento
de flujo debido al campo serie no es directamente proporciona la Ia, el incremento seria Se,
La característica de funcionamiento de un
motor compound diferencial, sucede que al
oponerse el flujo inductor serie, el flujo
inductor Shunt, puede mantenerse una
velocidad cons tante a todas las cargas,
incluso es posible aumentar la velocidad, si
aumenta la carga, si se aumenta adecuadamente
el valor del flujo inductor serie.
CURVAS CARACTERÍSTICAS.
de un motor serie.
Esta característica de motor D.C compound adicional en que el flujo de excitación serie
predomina sobre el flujo de excitación Shunt; por lo tanto su características de velocidad
estará mas cerca de lado un motor serie.
Carga completa
Intensidad en la armadura
APLICACIONES
Analicemos el motor compound. El par de arranque del compound resulta más mayor que el del motor
shunt, por lo que el flujo en el arranque, es mayor que en el funcionamiento de estabilidad. En vacío
la intensidad de corriente de esta máquina es de menor
Para impedir que la corriente absorbida en el arranque tome un valor excesivo, es preciso
intercalar, en serie con el circuito del inducido, un reóstato de arranque, cuya resistencia esté
calculado para que la intensidad de corriente en el arranque se encuentre dentro de los valores
reglamentado.
Un motor compound d.c de 10 Hp 230V n= 1800 rpm accionará una maquina con 1200 rpm cuándo el
par es de 48.3 l-pie pero el motor queda fuera d e servicio temporalmente entonces la velocidad será
de 1800 rpm que acciona cuyas características del motor
Datos del problema son:
230 V 12.5 HP
I=4A
NO = 1820 rpm
NC = 1600 rpm
IC = 57 A
Miarr = 43.8 l/pie
Ra = 0.2Ω
IC = 1.6 A
Se pide:
a) Hacer el diagrama del motor compound d.c y escribir los datos tecnológicos
b) Proceso para hacer la resolución de velocidad ,indicar las características que se obtengan
para obtener el comportamiento deseado
SOLUCIÓN
a) condiciones deseadas
n0 = 180 rpm
n = 1200 rpm
M = 48.3 l/pie
Características del motor
U0 = 230 v
I =4A
Ic = 1.6 A
A plena carga sus datos son:
Uc= 230v
Nc= 1600 rpm
I = 57 A
T = 43.8 l/píe
Entonces con estos datos los datos de R incluye el valor de Re = 0.2 ohmios se
desea calcular R en la conexión larga d el motor compound d.c
U b = U - Ia · R a
= 230 v _ ( 55.4 A ) 0.2Ω
= 218.9 voltios a 1600 rpm
La velocidad desea es :
FCEM
Ub' = 1200 rpm x 218.9 V = 1.64 1 voltios
1600 rpm
entonces Ra =------------es:
R+Ra= U U b'
I
230V 164.1 V
55,4 A
MCC_01
Un motor de excitación serie se alimenta con una tensión continua y absorbe 100 A cuando la velocidad
es de 600 rpm y la tensión inducida es de 90 V. En un segundo ensayo con la misma tensión
aplicada, absorbe 200 A y tiene una tensión inducida de 80 V.
Calcular:
SOLUCIÓN :
1ª Pregunta 100 V
2ª Pregunta 266.67 rpm
3ª Pregunta 573 Nm
MCC_02
Un motor de excitación derivación se alimenta con una tensión de 100 V y absorbe una potencia de
10 kW. La resistencia del inducido es de 50Ω y la del inductor de 100 W. Si la tensión aplicada
disminuye hasta 80 V, pero el motor sigue absorbiendo la misma potencia, calcule:
SOLUCIÓN
MCC_03
Un motor de excitación serie se alimenta con tensión de 220 V, absorbiendo 30 A y girando a 1000
rpm. La resistencia del inducido es de 0.4Ω y la del inductor de 0.2 W. Calcule:
1º Tensión inducida.
2º Par mecánico desarrollado.
Se conecta una resistencia de 0.1Ω en paralelo con el devanado de excitación y se desea que el
par mecánico desarrollado aumente en un 30%. Calcule:
3º Corriente de inducido.
4º Corriente del inductor.
5º Tensión inducida y velocidad de giro del motor.
Se elimina la resistencia en paralelo de 0.1Ω y se conecta en paralelo una resistencia con el
inducido. Se desea que el par mecánico desarrollado sea el mismo que en el caso anterior
cuando la velocidad de giro es de 760 rpm y con corriente en el inducido de 30 A. Calcule:
6º Tensión inducida.
7º Corriente absorbida de la fuente.
8º Resistencia conectada en paralelo con el inducido.
SOLUCIÓN
1ª Pregunta 202 V
2ª Pregunta 57.87 Nm
3ª Pregunta 59.24 A
4ª Pregunta 19.75 A
5ª Pregunta 192.35 V; 1446.4 rpm
6ª Pregunta 199.6 V
7ª Pregunta 42.1 A
8ª Pregunta 17.5 Ω
MCC_04
Conectado a 400 V y circulando una corriente de 50 A por el inducido, desarrolla un par de 150 Nm. En
dichas condiciones, calcule
:
1º Si el devanado de excitación fuese en derivación, ¿qué resistencia tendrá si el número de espiras es
1000?
SOLUCIÓN
1ª Pregunta 85.11Ω
2ª Pregunta 94 espiras
Éstas se orientan de un modo regular a lo largo de líneas que unen entre sí los dos polos del imán. Lo
que sucede es que cada bobinado se comporta como un imán orienta en un punto como consecuencia de
las fuerzas magnéticas que soporta.
El flujo magnético de una bobina permite no sólo distinguir con claridad los polos magnéticos del
motor, sino que además proporciona una representación de la influencia magnética del campo
magnético del estator del motor compound dc en el espacio que le rodea. Así una pareja de campos de
sus polos de igual tipo dará lugar a un espectro magnético diferente al que se obtiene cuando se
acopla de modo que sean los polos opuestos los más próximos y fuertes para el funcionamiento del
motor compound d.c
Se recurre a la noción de líneas de fuerza para representar la estructura del campo. En cada punto las
líneas de fuerza del campo magnético indican la dirección en la que se orientará situada en tal
punto. sobre cada polo magnético se orientan a lo largo de las líneas de fuerza del campo
magnético correspondiente campo magnético resultante proporciona una representación espacial
del campo. Por convenio se admite que las líneas de fuerza salen del polo Norte y se dirigen al polo
Sur.
Cuando funciona con su carga nominal, un motor serie de 50 HP y 550 voltios a 750 r.p.m. toma
una corriente de 74 amperios a 550 voltios. La resistencia de inducido es de 0'35 ohmios y la resistencia
del campo serie de 0'15 ohmios. Cuando el par de carga es el doble del valor nominal, la corriente
es; de 110 amperios. ¿Cuáles son la velocidad y la potencia de salida cuando el par alcance un valor
del 100% del valor nominal? Se supone que el par al eje y el par electromagnético varían de la
misma forma
2º problema:
La propulsión eléctrica de un buque, se realiza mediante un sistema Ward Leonard, es decir, desde
la red de corriente alterna trifásica se alimenta un motor asíncrono que mueve una dinamo, que a su
vez alimenta un motor de corriente continua que mueve la hélice.
a) El motor shunt de corriente continua que mueve la hélice tiene una resistencia de inducido de 2,4
ohmios, una resistencia del campo shunt de 3,800 ohmios y una curva de magnetización de las
siguientes características:
Corriente de campo 0,05; 0,10; 0,15; 0,20 Ei / r.p.m. 0,57; 1,55; 2,1; 2,3. Determinar la velocidad
de giro de la hélice y el par electromagnético de dicho motor cuando el inducido toma una
corriente de 100 amperios si la tensión suministrada por la dinamo es de 640 voltios.
Nota: para valores intermedios de la curva de magnetización haced interpolación lineal. Para
regular la velocidad de giro de la hélice, se recurre a controlar la tensión en bornes del inducido del
motor mediante el ajuste del reóstato de campo de la dinamo que está excitada independientemente.
La dinamo tiene la misma curva de magnetización que el motor shunt, la dinamo trabaja a 1200
r.p.m. y el par electromagnético es de 400 nm. ¿cuál debe ser la corriente de excitación para que la
tensión de entrada al motor que mueve la hélice sea de 660 V, siendo la resistencia de inducido de
1,5 ohmios?
3er problema:
Un motor de corriente continua excitación shunt, de 50 kW impulsa una bomba centrífuga cuya
potencia mecánica se quiere determinar. Para ello, se hacen dos ensayos, uno con el motor
conectado a la bomba, en condiciones de carga, en este caso la tensión medida en bornes del motor
es de 230 V, la corriente que toma de la línea de alimentación es de 155 A, la corriente de excitación
es de 3 A, y el motor funciona a 1190 r.p.m. El otro ensayo se hace con el motor desconectado de la
bomba, en vacío, y en este caso la tensión medida en bornes es de 215 V, la corriente que toma de la
línea de alimentación es de 9 A, la corriente de excitación es de 2,5 A y la velocidad a la que gira el
motor es de 1190 r.p.m. La resistencia del inducido, es de 0,06 ohmios y la resistencia del campo de
conmutación, conectado en serie con el inducido es de 0,018 ohmios. Se considera una caída de
tensión en las escobillas de 2 voltios, y las pérdidas rotatorias (pérdidas mecánicas más las debidas a
corrientes parásitas) se consideran constantes a cualquier régimen de funcionamiento.
Solución: 33.260 W
HOJA DE TRABAJO
Barra eléctrica
V Seccionador
Reóstato de
campo
A1 A2 D1 D2 E1 E2
Generador
TAREA N° 09
OPERACIONES
OPERACIÓN :
Esta operación consiste en realizar un esquema del aerogenerador a fin de analizar el circuito
antes de su conexión eléctrica Fig. 10.0
PROCESO DE EJECUCIÓN
OBSERVACIÓN
OBSERVACIÓN
Se usara conductores para circuito
de potencia entre banco de
baterías y conversor y parte
circuitos de utilización como VAC
y DC
Ver Fig. 10.1
OPERACIÓN:
Esta operación consiste en hacer las pruebas necesarias antes de realizar el montaje
del aerogenerador
OBSERVACIÓN
OPERACIÓN:
PROBAR REGULADOR
OBSERVACIÓN
OPERACIÓN:
VERIFICAR TURBINA
OBSERVACIÓN:
Aerogenerador
Verificar ajuste mecánico de la
turbina y funcionalidad de
manera suave a esfuerzos ligeros Turbina
de viento. Viento
Base
De existir rozamiento es
necesario eliminarlo
OPERACIÓN:
CONECTAR CIRCUITO DE
AEROGENERADOR
OPERACIÓN:
PROBAR AEROGENERADOR
Amperímetro de carga
AEROGENERADORES
Permiten y transformación de energía eólica en energía mecánica para luego genera energía
eléctrica. Se entiende por energía eólica a los vientos que existen en el planeta producto de
fenómenos que se estudiaran más adelante.
Esta energía, es inagotable, no contamina; y aunque la instalación de uno de estos aparatos es
relativamente costosa y morosa, a la larga se sentirán los resultados positivos, especialmente en el
campo económico.
Un punto que vale hacer notar, es la autonomía frente a la fuente más cercana accesible, que en este
caso la suministradora de energía eléctrica desde el Mantaro u otra central, esta última no siempre
se presenta en los pueblos alejados, por el costo que supone instalar una red hacia aquellos.
En Perú, existen aerogeneradores de bombeo particulares, pero hasta ahora, no se hizo ninguna
prospección, para la instalación de los aerogeneradores eléctricos o estos trabajos nos son
desconocidos.
ASPECTOS CONSTRUCTIVOS
CONSTITUCIÓN DE UN AEROMOTOR.
Según la capacidad del aerogenerador, su utilización y los regímenes de viento, puede ser necesario
el uso de fuentes de apoyo.
A pesar de ser los acumuladores de plomo el medio más barato y fácil de instalar, necesitan una
vigilancia muy severa. Los acumuladores de plomo, son extremadamente sensibles a regímenes de
descarga y sobrecarga prolongados. Por lo tanto es indispensable instalar un sistema manual o
automático de vigilancia. Este dispositivo deberá asegurar prioritariamente:
Los medios para medir el buen funcionamiento de la estación (valor de la corriente de carga,
de la tensión dada por aerogenerador, etc.).
FUNCIONAMIENTO
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Se considera las necesaria para que la unidad entre en servicio , para ello se describe las
siguientes :
Paso 1: Asegúrese de que está utilizando la misma altura de buje todo debes estar según las
condiciones tecnológicas y normas de seguridad eléctrica, si desea comparar el funcionamiento de
dos máquinas con el mismo diámetro de rotor.
Paso 2: Si desea comparar dos máquinas con diferentes diámetros de rotor, deberá fijarse en la
energía disponible por metro cuadrado de área de rotor ( y seguir usando la misma altura de buje).
Paso 3: Generalmente, las máquinas para vientos bajos (gran diámetro del rotor en relación con el
tamaño del generador) funcionarán mal en emplazamientos de fuertes vientos, y viceversa. La
mayoría de las máquinas para vientos bajos no están diseñadas para ser utilizadas en áreas de
fuertes ráfagas de viento.
ACTIVIDADES INSTRUMENTOS
APLICACIONES
Precarga de baterías.
Bombeo de agua.
Ciencia y educación.
Barcos
Telecomunicaciones.
Cualquier estación eólica destinada a la producción de energía eléctrica tiene según el siguiente
organigrama esta consideración o también existe configuraciones:
Vale hacer notar que una parte importante de la inversión esta dirigida a este campo.
Aproximadamente de un 20% a 50% del total del costo.
Entendiendo que la estimación de potencia tiene como finalidad presentar una alternativa
razonable de tipo energética a las zonas rurales, y sabiendo que la extensión altiplánica es enorme
entre puntos poblados. Sería poco razonable dar datos irreales sobre los costes de instalación de un
tendido eléctrico desde las urbes a los ya mencionados poblados. El aerogenerador proyectado es de
tipo general es decir este puede ser instalado en cualquier punto favorable, entre las cordillera real y
occidental.
Cuando se conozca la viabilidad de la energía eólica, será necesaria una selección del
emplazamiento en función de las distancias a los posibles obstáculos y sobre todo en dirección de
los vientos predominantes.
Siempre que sea posible, se emplazará el aeromotor en lugares no perturbados por los vientos
dominantes y en caso contrario a una distancia que depende de la forma del obstáculo y su tamaño.
Torre (cuadrada o cilíndrica) :10 veces el diámetro. Muro
:10 veces la altura.
Árboles :6 veces la altura.
Aeromotor cercano :6 veces el diámetro.(min.) 12
veces el diámetro.(máx.)
En el caso particular del relieve se debe hacer el emplazamiento en lugares poco accidentados.
El objetivo de este estudio es evitar las tensiones variables con el tiempo en velocidad que son
dañinas para la máquina del aerogenerador a corto o mediano plazo.
Dada la geografía plana del altiplano boliviano y siendo los vientos predominantes constantes, se
podría afirmar que este lugar es muy apto para la recuperación eólica en cualquier punto de su
extensión; esto desde el punto de vista teórico.
Colinas de poca pendiente o estrechamientos de valles. Naturaleza del terreno para los cimientos de
la torre. Sería perfecto si el terreno fuera rocoso. Se estudiará en particular la torre abatible. Medios
de acceso fáciles para el mantenimiento y construcción. Proximidad del usuario o del
almacenamiento; cuanto más cortas sean las transmisiones eléctricas, menos perdidas habrá, por
ejemplo la caída de la tensión
Cobre: 1,8Å
Cobre: 1,8*10-8W m.
Aluminio: 2,7*10-8W m.
CURVA DE POTENCIA DE
UN AEROGENERADOR
COEFICIENTE DE POTENCIA
Como puede observar, la eficiencia mecánica del aerogenerador más alta (en este caso del 44%) se da
a velocidades alrededor de 9 m/s. Este valor ha sido elegido deliberadamente por los ingenieros que
diseñaron la turbina. A bajas velocidades del viento la eficiencia no es tan alta, ya que no hay mucha
energía que recoger. A altas velocidades del viento, la turbina debe disipar cualquier exceso de
energía por encima de aquella para la que ha sido diseñado el generador. Así pues, la eficiencia
interesa sobretodo en la zona de velocidades de viento donde se encuentra la mayor parte de la
energía.
Utilice el menú desplegable para rellenar automáticamente los datos de distribución eólica
europea. Los datos tomados para las clases de rugosidad 0, 1, 2 y 3 han sido tomados del
Atlas Eólico Europeo. Si utiliza una clase de rugosidad de 1,5, entonces interpolamos para
obtener los datos.
EL VIENTO
La velocidad del viento es muy importante para la cantidad de energía que un aerogenerador puede
transformar en electricidad: la cantidad de energía que posee el viento varía con el cubo (la tercera
potencia) de la velocidad media del viento; p.ej., si la velocidad del viento se duplica la cantidad de
energía que contenga será 2 3 = 2 x 2 x 2 = ocho veces mayor.
Ahora bien, por qué la energía que contiene el viento varía con la tercera potencia de su velocidad?
Seguramente, del saber de cada día, usted estará enterado de que al doblar la velocidad de un
vehículo la energía de frenado para pararlo completamente será cuatro veces mayor (se trata
básicamente de la segunda ley de Newton de la cinemática
En el caso de turbinas eólicas usamos la energía de frenado del viento, por lo que si doblamos la
velocidad del viento tendremos dos veces más porciones cilíndricas de viento moviéndose a través
del rotor cada segundo, y cada una de esas porciones contiene
cuatro veces más energía, como se ha visto en el ejemplo del frenado de un coche.
El gráfico muestra que con una velocidad del viento de 8 metros por segundo obtenemos una
potencia(cantidad de energía por segundo) de 314 W por cada metro cuadrado expuesto al viento
(viento incidiendo perpendicularmente al área barrida por el rotor).
A 16 m/s obtendremos una potencia ocho veces mayor, esto es, 2.509 W / m 2 . La tabla de la
sección proporciona la potencia por metro cuadrado de superficie expuesta al viento para diferentes
velocidades
La potencia del viento que pasa perpendicularmente a través de un área circular es: P = 1/2
v3 π r²
Varía proporcionalmente a la densidad del aire. Intente cambiar la temperatura desde, p .Ej., 40 °C
a - 20 °C. Hay casi 25 por ciento más de moléculas de aire en un metro cúbico de aire frío que en
un metro cúbico de aire cálido. Vea pues que es lo que ocurre con la energía disponible.
Si desea cambiar la altitud sobre el nivel del mar, empiece introduciendo primero la temperatura a
nivel del mar. Entonces el programa calculará automáticamente la temperatura y presión
correspondientes a la altitud que usted indique. Puede introducir la densidad del aire directamente,
si sabe qué es lo que hace. Entonces el programa calculará los valores correspondientes al resto de
variables (también puede cambiar la presión del aire, aunque es preferible no hacerlo. Su presión
del aire obviamente será la que corresponda a la altitud y temperatura locales)
TURBINA A GAS
Hay tres tipos de motor de turbina de gas para aeronaves: turbohélice, turborreactor y turbo
ventilador. En la figura 1 aparecen diagramas esquemáticos de los tres tipos.
FUNCIONAMIENTO
En principio, un motor de turbohélice es una versión aérea del motor industrial de turbina a gas. Su
propósito es producir potencia para impulsar una hélice. Como el motor de turbina de gas gira a una
velocidad más alta que la que requiere la hélice, un arreglo de una sola flecha requiere una caja de
engranes de reducción entre la flecha de la salida y la hélice. Alternativamente, un motor turbo
hélice puede funcionar como arreglo de doble hélice si la turbina de potencia impulsa la hélice a una
velocidad más baja que el generador de gas.
Un motor turborreactor consiste en un generador de gas y una tobera. El generador de gas produce
gas caliente que se expande a través de una tobera para producir una alta velocidad del chorro. Un motor
de turboventilador representa un compromiso en cuanto a tamaño entre los motores de turbohélice y
los de turborreactor. El corazón del motor es un generador de gas. El gas fluye del generador a una
turbina de baja presión que impulsa un ventilador en el frente del motor. El aire del ventilador se
divide: parte de él se va a través del generador de gas. Como este último flujo de aire no se calienta
mediante el proceso de combustión, se le llama chorro frío. La relación de aire en el chorro frío en
comparación con el que fluye a través del generador de gas se define como relación de desviación
(bypass).
Una hélice se puede modelar como se muestra en la figura 2(a). Aunque una hélice emplea varias
aspas, se supone que forman un disco completo al girar. El aire entra a la hélice con V, la velocidad
de avance de la aeronave, y sale con una velocidad más alta, Ve. El incremento en la velocidad
produce el empuje, F. Para el siguiente análisis, se supone que el aire a ambos lados de la hélice se
encuentra a la misma presión atmosférica. También se supone que el aire sale de la hélice en
dirección axial, sin rotación.
V Ve
V F Ve
F
(a) (b)
La turbina puede operar con gas natural y gas de carbón saturado y diluido, manteniendo
prestaciones comparables en cuanto a potencia, rendimiento y niveles de contaminación.
La temperatura de entrada a la turbina es 1120ºC (ISO) y el calor de los gases de escape de la turbina
de gas (533 ºC) es recuperado en la caldera de recuperación.
HOJA DE TRABAJO
Hay ruidos de los que es necesario protegerse para no sufrir menoscabos en uno de
los más importantes sentidos que tiene el hombre: La audición.
Uno de los mejores medios para protegerse el oído son los protectores de inserción,
los cuales se ajustan bien a los oídos de la mayorías de las personas. Estos se usan
mucho en la industria. Los materiales usados para fabricarlos son: caucho elástico,
plástico de consistencia blanda y mediana, cera y algodón.
Los tapones de caucho y plástico son populares debido a que son fáciles de mantener
limpios, son baratos y dan buen resultado.
GESTIÓN AMBIENTAL
Debatir en grupo
Lluvia de ideas
Conclusiones
Exponer en forma grupal
BIBLIOGRAFÍA
REPARACIÓN Y BOBINADOS DE
MOTORES ELÉCTRICOS : FERNANDO M.
DOMÍNGUEZ
ELECTRICISTA INDUSTRIAL
209
PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI PROHIBIDA
SU REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE