UNIDAD 3: PASO 4 - DESCRIPCIÓN DE LA INFORMACIÓN.

PRESENTADO POR:
JOHANNA MARCELA VELASCO
Código: 1094941469
YENI YURLEI PENA 
Código: 1098692999

Grupo 204040_22

PRESENTADO A:
EDWARD FERNANDO TORO

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD

ESCUELA DE CIENCIAS SOCIALES, ARTES Y HUMANIDADES – ECSAH
ESTADÍSTICA DESCRIPTIVA
2018
TABLA DE CONTENIDO
 INTRODUCCIÓN
Cada día podemos darnos cuenta que las ciudades han crecido y así mismo la necesidad de
las personas por tener un transporte que los lleve a sus sitios de trabajo de manera rápida,
así mismo las mercancías y productos que necesitan las personas entregar. Todas estas
situaciones han hecho que las personas accedan a un vehículo, sin tener la suficiente
responsabilidad que esto implica, pues se conduce sin tener conocimiento preciso de las
normas de tránsito y con exceso de velocidad causando un sin número de accidentes a
diario en nuestra nación.
El exceso de velocidad está acompañado de otra causal que logra desencadenar
accidentes y muertes todos los días en diferentes puntos del país, las personas no han
dejado de ser irresponsables y se embriagan y conducen sus vehículos sin importar las
consecuencias que este hecho puede ocasionar, al estar embriagado no se tiene control y se
desplaza a una velocidad que el cerebro no asimila , pues estos creen que no van a alta
velocidad, solo se dan de cuenta cuando atropellan a alguien , cuando chocan , se estrellan
y dejan víctimas, personas que no pensaron que por la culpa de una persona que es
irresponsable perderían su vida o la un ser querido.
Puedo decir que para evitar accidentes de tránsito en primer lugar debemos obedecer todas
las normas de tránsito y de allí poner en práctica para tener seguridad vial, para evitar que
se produzcan más muerte de personas, no consumir alcohol mientras conducimos y así
salvar las vidas del conductor, peatón, pasajero o acompañante porque todos son parte de
la problemática de un accidente.
El trabajo está dado en un tema presente y vivenciado por los accidentes de tránsito y dar
una solución desde nuestra profesión
 JUSTIFICACIÓN
Los accidentes de tránsito en Colombia son causa de muerte, estos son más evidentes en
ciertas zonas del país, en el caso propuesto vemos que en Medellín existen algunas causales
que hacen que se produzca. Se buscan analizar cuales es la relación en su incidencia ya que
es una problemática social porque son vidas humanas las que se ven implicadas en los
casos de accidentalidad, para de esta manera lograr desde nuestra profesión aminorar esta
problemática que se está produciendo en nuestra sociedad.

La problemática actual sobre los accidentes de tránsito ocurridos en Medellín,

permite crear una conciencia como futuros profesionales sobe los diferentes entornos que
pueden afectar nuestro espacio al igual que la aplicación de los conocimientos que se
adquieren en el trascurso de la carrera.

De esta forma mediante la realización de este trabajo del análisis de las Principales
Causas que incrementan en el número de accidentes de tránsito, ocurridos en el territorio
nacional. Permite poner en práctica el conocimiento adquirido sobre el diferente tipo de
representación estadísticos basados en el desarrollo de la unidad.

Mediante el análisis estadístico que se hizo en los accidentes de tránsito con el fin
de buscar alternativas o posibles soluciones a esta problemática ubicada en la ciudad de
Medellín, el cual consiste en que todas las personas tengan el conocimiento sobre
las consecuencias que trae la falta de conciencia vial o de cultura, nos enfocamos más
que todo en la prevención de dicho problema relacionado.

Se ha analizado la gran importancia que tiene la estadística en el estudio de

la accidentalidad y que es necesaria en la carrera de psicología, porque no estamos exentos
de este tipo de consecuencia ya que a todos nos repercute y nos trae secuelas lamentables.
 OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL:

• Desarrollar los conocimientos aprendidos durante el curso de estadística

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

• Analizar las variables obtenidas por medio de los resultados del caso
secretaria de transito 2018-8-3

• Dar los aportes sobre la problemática partiendo desde cada profesión

 INFORME ESTADÍSTICO

Durante el trascurso de este curso académico, se ha desarrollado una serie de pasos

para encontrar respuestas y posibles soluciones a la problemática estudiada como es:
“Principales Causas que incrementan e(inciden) en el número de accidentes de
tránsito, ocurridos en el territorio nacional”.

Con esta información podemos realizar los siguientes análisis:

Actividad Descripción
Población La población son conductores de la ciudad de
Medellín hombres mujeres.
Determina el tamaño de la muestra 100 accidentes de tránsito, entre hombres y
mujeres
Identifica la ubicación espaciotemporal Datos de la secretaria de tránsito 2018 8- 3
del estudio
Identifica la unidad estadística Accidentes de tránsito 100 hombres y
mujeres.

Variable Tipo de variable

Tipo de vehículo Cualitativas
Genero Cualitativas
Involucra peatones Cualitativas
Mes Cualitativas
Día de la semana Cualitativas
Otros factores Cualitativas
Tipo de vía Cualitativas
Número de accidentes Cuantitativas - Discreta
Grado de alcohol Cuantitativas - Continua
Edad Cuantitativas - Discreta
Número de heridos Cuantitativas - Discreta
Número de muertos Cuantitativas - Discreta
Hora Cuantitativas - Continua
Costo estimado del siniestro Cuantitativas - Discreta
Velocidad Cuantitativas – Continua
 NFORME DE RESULTADO DE LA UNIDAD 1CONCEPTOS PRELIMINARES
Y ESTEPAS DE UNA INVESTIGACIÓN CIENTÍFICA

Se busca analizar, comprender y describir la situación para posteriormente plantear

posibles alternativas de solución a dicha problemática, la secretaria de tránsito y transporte
de Medellín realizó un estudió con información obtenida en 100 accidentes de tránsito,
ocurridos en el año 2017.

Estos dato se encuentran en una base de datos llamada: " Secretaría de transito 2018
8-3" facilitada por el mismo curso.
A partir de esta información se pude identificar los siguientes análisis: El
porcentaje de accidentes de tránsito del hombre son mayor que al de la mujer superándolo
con un valor del 69 % El nivel de accidentes de tránsito ocasionados por la mujer 31 %
El 12 % de los accidentes de tránsito ocasionados en el municipio de Medellín
independientemente del género han involucrado peatones.
GRAFICAS:
En los siguientes diagramas tanto de barras como de torta se puede observar que el
vehículo con más números de accidentes en el año 2017 en la ciudad de Medellín fueron
los carros y motos representados en los siguientes diagramas con los colores verde y dorado
 En estos diagramas se ve representada la variable género (hombre y mujeres) en los
cuales se puede observar que los hombres representados por el color magenta fueron los
mayores causantes de accidentes de tránsito en la ciudad con 69% del 100% de los
accidentes
 Genero
80
70

60
50
40

30
20

10
0
hombre mujer

En los siguientes diagramas podemos observar que el mayor número de accidentes

que involucrados peatones con un 56 % el NO del 100 % de los accidentes.
 Para los siguientes diagramas que representan lo meses del año, podemos observar
que el mes en el cual se presentaron más accidentes fue el mes de diciembre con 23
muertos y 64 heridos que representan el 21% del 100% de accidentes de tránsito

En las representaciones graficas el día de la semana en el que se presentaron en el

mayor número de accidentes de tránsito fue el día sábado con 19 % del 100 % dejando un
promedio de 16 heridos y 63 muertos.
 Encontramos varias causantes de accidentes de tránsito, representamos las que nos
suministra la secretaria de tránsito en estos diagramas para demostrar cuál de ellas fue la
causante de mayor accidente. En este caso la mayor causante fue la imprudencia de los
conductores con un 27% del 100% siendo la mayoría por hombres.

Las siguientes graficas el tipo de vías en que hubo mayor número de accidentes fue
la carrera secundaria rural con 21% del 100% de los accidentes habidos. Ocasionando 53
muertes y 19 heridos.
 TABLA DE CONTINGENCIA

La tabla de contingencia es un medio particular de representar simultáneamente dos

caracteres observados en una misma población, si son discretos o continuos reagrupados en
clases.
G ENERO
MUJER HO MBRE TO TAL

MO TO 14 27 41

CARRO 17 24 41
TIPO DE
VEHICULO
BUSETA 0 8 8
TRACTOCAMI
ON 0 10 10

TO TAL 31 69 100

TABLA DE CONTINGENCIA EN FRECUENCIA RELATIVA

En esta tabla de frecuencia relativa podemos ver relacionadas las variables genero
con tipo de vehículo, esta con el fin de mostrar el tipo de vehículo en el que más ocurrieron
accidentes de tránsito y de que genero eran las personas que los conducían
G ENERO
MUJER HO MBRE TO TAL

MO TO 14/ 100 27/ 100 41/ 100

CARRO 17/ 100 24/ 100 41/ 100

TIPO DE
VEHICULO
BUSETA 0/ 100 8/ 100 8/ 100
TRACTOCAMI
ON 0/ 100 10/ 100 10/ 100

TOTAL 31/ 100 69/ 100 100/ 100

TABLA DE CONTINGENCIA DE PORCENTAJES
 En la siguiente tabla de frecuencia de porcentajes que es muy útil debido a que
atreves de esta se pude representar las variables de género y tipo de vehículo, mostrándonos
a través de porcentajes el tipo de vehículo y el género que más causo accidentes de tránsito.

GENERO
MUJER HOMBRE TO TAL

MOTO 14% 27% 41%

CARRO 17% 24% 41%

TIPO DE
VEHICULO
BUSETA 0% 8% 8%
TRACTOCAMI
ON 0% 10% 10%

TOTAL 31% 69% 100%

CONCLUSIONES
En conclusión puedo decir que la estadística descriptiva es valiosa debido a que ha
desarrollado unos conceptos que hacen posible las clasificaciones de los hechos y ayudan al
análisis de la problemática de los accidentes de tránsito. Por lo tanto, en su forma más
sencilla, la estadística se encuentra en el lugar de confluencia del mundo físico y el mundo
social.
La importancia que tuvo conocer el los accidentes de transido es crucial para ver unas
realidades que muchas veces no se muestra en otros lugares, y poder darnos cuenta que
estos nos afecta y nos esta aumentado cada vez más.
Por medio del presente trabajo pude aprender y afianzar los conceptos que se nos están
dando en la asignatura, y desarrollar la activad, muy importante las asesorías del tutor ya
que gracias al despeje de las dudas que nos indicaba logre realizar la actividad.
 Como podemos darnos cuenta si queremos manejar una variable necesitamos hacer uso
de los diagramas de dispersión y colocar estos conceptos en uso, fórmulas de relación y
correlación que nos permiten hacer despejes de las ecuaciones para obtener resultados.

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