Bienvenidos

DIPLOMATURA
EN GESTIÓN
DE HIDRÓGENO
Transporte y
Almacenamiento de
Hidrógeno
Clase V
24 de junio de 2022

Marina Paradela
Juan Antonio Vera
Agenda

Infraestructura Puertos y terminales

Cadena de suministro Proyectos
Retos y alternativas

Transporte Regulación
Puro y “blending”: Inyección en red
Carretera y barco Legislación comparada

Almacenamiento Cierre
Líquido y gaseoso Preguntas y respuestas
Subterráneo
Infraestructura
Cadena de suministro
Fundamentos

FUTURAS CADENAS DE SUMINISTRO

Mercado cautivo: La producción actual de
hidrógeno tiene lugar in situ o muy cerca de su
consumo, en refinerías e industrias.
Infraestructura y logística localizadas: Los
actuales sistemas de suministro de hidrógeno
responden a ese mercado de proximidad y poco
diversificado en sus usos finales.
EL DESARROLLO DE UNA ECONOMÍA DEL
HIDRÓGENO CON MERCADOS
INTERREGIONALES E INTERNACIONALES
REQUIERE LA CREACIÓN DE NUEVAS
CADENAS DE SUMINISTRO, CON NUEVAS
SOLUCIONES DE INFRAESTRUCTURAS PARA
TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO.

Amoníaco: como excepción, existe un mercado global de amoníaco (commodity) con

cadenas internacionales de transporte marítimo, almacenamiento y distribución.
Infraestructura
Cadena de suministro
Existen grandes polos de
infraestructuras de
hidrógeno.
Ej.: 2.500 km de ductos, 3
1% cavernas salinas y >40
plantas productoras para
refinerías e industrias del
Golfo de México (EEUU)
6%

44%

49%
 Infraestructura
Futura
Cadena de suministro

Actual

descarbonizacion_del_sector_energetico_chileno_hidro
geno.pdf (energia.gob.cl)
Infraestructura
Cadena de suministro
Prioridades para el desarrollo
de la futura cadena de valor

Innovación tecnológica.

Nuevos modelos comerciales.

Inversiones y financiación.

Regulación.
Transporte, distribución y
almacenamiento
Juan Antonio Vera
Regulación
 Regulación
Legislación comparada: estrategias y hojas de ruta

Corea
Japón Chile Australia Alemania UK España Francia Canadá Marruecos
del Sur

Blending X X X X X X X

Santiago Serna
Hidroducto
X X X X X X X X
dedicado

Transporte en
X* X X X* X X* X X
barco
Transporte en
X X X
camiones

Cómo se conectan productores y consumidores de hidrógeno

Regulación
Legislación comparada: estrategias y hojas de ruta

Santiago Serna

Cómo se conectan productores y consumidores de hidrógeno

Regulación
Legislación comparada: hidroductos

“Hydrogen Program Plan” Department of Energy (DOE)

 Enfoque: Los ductos son el enfoque más eficiente desde el

punto de vista energético para el transporte de hidrógeno.

 Se utilizan donde hay una demanda alta y estable a largo

plazo (15-30 años):
 aunque los costos de capital son altos, cuando la
demanda es grande pueden alcanzar un costo
nivelado más bajo con el tiempo.

La mezcla de hidrógeno con gas natural en gasoductos existentes también es

viable a medida que aumenta la demanda: algunas aplicaciones pueden usar
mezclas, mientras que otras requieren separación en el uso final.
U.S. Department of Energy Hydrogen Program Plan
Regulación
Legislación comparada: hidroductos

“Hydrogen Program Plan” Department of Energy (DOE)

 I +D necesario para bajar los costos:

 Desarrollo de compresores de alto rendimiento que

permitan el uso de tuberías más grandes.

 Evaluación de nuevos materiales de bajo costo para su

uso en tuberías (por ej. análisis de compatibilidad de
los aceros de mayor resistencia con el hidrógeno).

 Primeras demostraciones de nuevas tecnologías (por

ejemplo, tuberías de polímero reforzado con fibra).

U.S. Department of Energy Hydrogen Program Plan

 Regulación
Legislación comparada: hidroductos
Régimen legal aplicable a nivel federal
Aprobación y Supervisión
Federal Energy Regulatory Commission (FERC)
tiene jurisdicción sobre los ductos
interestatales que transportan combustibles.
Sujetos a principios aplicables a gasoductos:
 Common carrier con derecho de acceso de
terceros en condiciones no discriminatorias.
 Tarifa de transporte “razonable”, que permita
recuperar costos y obtener un beneficio
razonable sobre la inversión.
 Sujetos a normas de la competencia y abuso de
posición dominante.
Medioambiente
Environmental Protection Agency (“EPA”)
regula las sustancias que afectan a la salud
humana y al medio ambiente, incluido el
hidrógeno.
Pipeline and Hazardous Materials Safety
Administration (PHMSA) diseña la política
nacional, realiza investigaciones y establece y
hace cumplir los estándares de la industria.
Actualmente regula aproximadamente 1.100
km de ductos de hidrógeno.
 Regulación
Legislación comparada: hidroductos
“Propuestas legislativas de la Unión Europea para descarbonizar los
mercados del gas, promover el hidrógeno y reducir las emisiones
de metano” (2021)

Objetivos:
 Pasar del gas natural a los gases renovables y bajos en carbono.
 Crear un mercado para el hidrógeno y un entorno adecuado para la inversión.
 Desarrollar infraestructuras específicas, también para el comercio global.

Medidas regulatorias:
• Separación de las actividades de producción y transporte de hidrógeno.
• Acceso de terceros a las infraestructuras de hidrógeno y fijación de tarifas.
• Creación de Red Europea de Gestores de Redes de Hidrógeno (REGRH),
para promover una infraestructura específica, la coordinación transfronteriza
y la construcción de redes.
• Desarrollo de normas técnicas específicas.

Nuevo_marco_de_la_UE_para_descarbonizar_los_mercados_del_gas.pdf
Regulación
Legislación comparada: corredores de infraestructuras

Iniciativa “European Hydrogen Backbone (EHB)”

Visión de la Infraestructura del Hidrógeno por 31

reguladores de 28 países europeos:

 Creación gradual de infraestructura dedicada al

hidrógeno que permita el desarrollo de corredores
pan-Europeos de producción y consumo.

 Propuesta de mapas de infraestructura de hidrógeno

para 2030 y 2040.

ehb-report-220428-17h00-interactive-1.pdf
Regulación
Legislación comparada: corredores de infraestructuras

Iniciativa “European Hydrogen Backbone (EHB)”

Objetivos de volumen de hidrógeno de la UE: 20,6 Mt

(670 TWh) a 2030 (Fit for 55 y REPowerEU).

DEPENDIENDO DE SU CASO DE
Fuentes de suministro
USO, ESTOS VOLÚMENES

Producción Importación REQUERIRÁN DIVERSOS

- Electrólisis localizada junto a la - Hidrógeno por ductos. GRADOS DE INFRAESTRUCTURA
demanda. - Derivados de hidrógeno DE TRANSPORTE PARA
- Centralizada de fuentes (amoníaco y metanol) por
renovables dedicadas. barco. CONECTAR LAS REGIONES DE

- Hidrógeno azul a gran escala. OFERTA CON LA DEMANDA.

ehb-report-220428-17h00-interactive-1.pdf
Regulación
Legislación comparada: corredores de infraestructuras

2030
Cinco corredores basados en:

 producción de renovables onshore y

offshore, importaciones por ducto del
norte de África y de derivados al
norte de Europa por barco.

 reutilización de infraestructuras e
interconexiones de gas nacionales,
intraeuropeas e internacionales.

 foco en descarbonizar polos

industriales.
Regulación
Legislación comparada: corredores de infraestructuras

2040
Expansión basada en:
 integración de más regiones.
 importación de otras regiones: Chile,
Australia, Medio Oriente.
 “Backbone” de 53.000 km: 60%
gasoductos reutilizados y 40% nuevos
hidroductos, con sistemas de
compresión suficientes para 1.600 TWh
de demanda.
 polos industriales y otras demandas:
transporte pesado, e-Fuels,
almacenamiento de energía.
Regulación
Legislación comparada: corredores de infraestructuras

2040

Costos estimados: CAPEX Y OPEX

 Costos totales de inversión: entre

80.000 143.000 millones de euros
para la construcción de nuevos
ductos de hidrógeno y la
reutilización de gasoductos
existentes.

 Costos operativos anuales: entre

1.600 y 3.200 millones de euros.
Regulación
Legislación comparada: hidroducto Francia - Bélgica

Primer Hidroducto transnacional europeo

 En 2021-2022 Francia y Bélgica lanzaron una consulta
pública para evaluar las necesidades de transporte de
hidrógeno del mercado.
 Los TSO (GRTGaz y Fluxys) llamaron a concurso para el
desarrollo de un Hidroducto de 70km. que atraviesa una
zona industrial de altas emisiones, conectando proyectos
de producción y consumo de hidrógeno bajo en
carbono.
 Tendrá un régimen de “open access”.
 Está enmarcado en la iniciativa European Hydrogen
Backbone (EHB).

The First Open-Access, Cross-Border Hydrogen Transmission Network Between France And Belgium (fuelcellsworks.com)
Regulación
Legislación comparada: inyección en red
Blending:
 Actualmente en Europa los límites de
blending están determinados a nivel de
Estado miembro.
Propuestas legislativas para
descarbonizar los mercados del gas,
promover el hidrógeno y reducir las
emisiones de metano (2021)
 Límite máximo del 5% en
interconexiones: los TSO
deberán aceptar el gas
natural con ese blending.
 Los TSO adyacentes podrán
acordar niveles superiores.
 Los niveles de los Estados
miembros deben respetarse
en sus redes nacionales.
 Regulación
Legislación comparada: blending en España

La Ley 34/1998 de Hidrocarburos autoriza la incorporación de otros gases en el

sistema de gas natural, siempre que sea “técnicamente posible y seguro
inyectarlos y transportarlos por ella”.

EN16726 Calidad del Gas: “no es posible especificar un

límite válido general para toda la infraestructura gasista y
se recomienda un análisis caso por caso”.
Muchas gracias.
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