Instituto Superior Tecnológico

Vida Nueva
Nombre: Andrade Daniel Nivel: Segundo
Carrera: Mecánica Automotriz Jornada: Sábado
Docente: Ing. Cesar Tipán Código de la asignatura: 21224691
Fecha: 28/05/2022 Calificación: _______________
Ponderación (10/10)

Comprobaciones que se deben realizar en el módulo de encendido de 7 pines

El módulo de encendido es responsable de encender y apagar la bobina y de

controlar la duración del flujo de corriente a través del arrollamiento primario de la bobina

de encendido. Esto permite que las bujías de encendido se enciendan a una hora

determinada en función del número de cilindros de tu vehículo. Una prueba del módulo

de encendido puede hacerse utilizando un voltímetro digital en ohmios y una luz de

prueba de 12 voltios.

Utiliza un diagrama de cableado para el año del modelo de tu vehículo. Localiza

los terminales que se ejecutan dentro y fuera del módulo de encendido. La colocación del

módulo varía de un modelo a otro, así que revisa el manual de servicio apropiado de tu

vehículo para conocer la ubicación exacta.

Conecta el encendido y usa tu voltímetro para comprobar si hay tensión en el

módulo de encendido y en el terminal positivo de la bobina de encendido. Coloca el cable

negativo de tu voltímetro digital a una base sólida y utiliza el cable positivo para

comprobar los cables que van al módulo de encendido y a la bobina de encendido.

Sede Matriz: Guamaní-Av. Maldonado y 4ta transversal Telf: 307 6032 / 365 3212
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Si el voltímetro muestra que la tensión está presente en ambos lugares, retira los

cables de éste y coloca el medidor a un lado. Conecta el cable de tierra de la luz de prueba

de 12 voltios al terminal negativo de la bobina de encendido. Haz que tu compañero haga

girar el motor varias veces. Tu luz de prueba debe parpadear. Si es así, el módulo funciona

correctamente y no será necesario realizar más pruebas.

Si tu luz de prueba no parpadea, haz una inspección visual de los cables que entran

y salen del módulo de encendido. Busca marcas de quemaduras, aislamiento de cables

derretidos y rupturas en los cables. Utiliza la herramienta de corte y empalme para cables

con el fin de eliminar el área mala en el cable y usa tus conectores de cable y la

herramienta de corte y empalme para reparar los cables defectuosos.

Utiliza el multímetro para comprobar si hay una condición de circuito abierto en

el devanado de la bobina primaria. Haz que se toque la sonda negativa con el terminal

negativo de la bobina de encendido, y el cable positivo a la terminal positiva. Ajusta el

medidor para leer los ohmios. Si la lectura muestra resistencia infinita, el módulo de

encendido está defectuoso y debe ser reemplazado. Sigue las instrucciones del manual de

servicio para reemplazar tu bobina de encendido.

Se revisa si el voltímetro digital muestra una cantidad baja o nula de ohmios. De

ser el caso, entonces tienes un módulo de encendido defectuoso que tendrá que ser

reemplazado. Sigue las instrucciones del manual de servicio de tu vehículo para

reemplazar el módulo.

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