“Apertura y Cierre de Puentes Con Mandante: CGE

Carga Presente en BT Con Línea

Desnuda” Inspección: DB Ingeniería y
Construcción LTDA.

Revisión: 01
Procedimiento Seguro de Trabajo
Fecha: 18/02/2015
Página: 1

1. OBJETIVO
Este procedimiento tiene como objetivo disminuir los riesgos generados por
los trabajos de Apertura y Cierre de Puentes Con Carga Presente en BT
Con Línea Desnuda, estandarizando el desarrollo de esta labor y con ello
se logren evitar accidentes de trabajo que se puedan generar con la
exposición.
2. ALCANCE

Este procedimiento es aplicable a todo el personal del área de Guardias

S.A.E que ejecuten trabajos de Apertura y Cierre de Puentes Con Carga
Presente en BT Con Línea Desnuda.

3. RESPONSABILIDADES

Gerente de la empresa: Se deberá comprometer en entregar con todo el

equipamiento necesario para los trabajadores de esta área, para que
puedan desarrollar de la mejor manera sus funciones.

Prevencionista de Riesgos: Será el encargado de dar a conocer cuáles

son los riesgos y medidas preventivas, a las cuales se encontrarán
expuestos los trabajadores, así como los elementos de protección personal
que se deben utilizar a la hora de ejecutar los trabajos de Apertura y Cierre
de Puentes Con Carga Presente en BT Con Línea Desnuda, estipulados
por nuestra empresa DB Ingeniería y Construcción LTDA.

Supervisor: Es el encargado de verificar que el personal que ejecuta este

tipo de maniobras se encuentre capacitado para realizarlas, como así
mismo de darles a conocer los riesgos y medidas de control para minimizar
la probabilidad de accidentes.

Trabajadores: Serán los encargados de ejecutar el trabajo respetando

todas las normas de seguridad que se ha indicado en este procedimiento.

4. DEFINICIONES

Poste BT: Estructura de hormigón armado que sostiene los conductores

por medio de ferreterías y aisladores.
LBT: Línea de baja tensión de cobre desnudo, o aluminio pre ensamblado.
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Escalera telescópica de fibra: Este equipo es esencial en la ejecución de

los trabajos en postes que permite acceder con seguridad a las estructuras
y conductores, debido a su facilidad de transporte y a sus características
constructivas de material dieléctrico.
Focos busca caminos: Elemento que nos permite buscar fallas a una
altura de 8 a 12 metros de altura con claridad.
Luces estroboscópicas en el vehículo: Cumple la función de dar aviso a
transeúntes y a conductores de vehículos que se encuentra un móvil de
emergencia trabajando.
Riesgo: Combinación de la probabilidad de que ocurra un daño a las
personas y la gravedad de las consecuencias de éste.
EPP: Elementos de protección personal.

5. Equipos y herramientas a utilizar

 Puente de 80 centímetros con prensa viva en sus extremos de una

sección de 2/0.
 Llave francesa de 8” aislada para 1000 volts.
 Conos reflectantes.
 Cinta de peligro (si fuera necesario).
 Focos busca caminos.
 Luces estroboscópicas en el vehículo.

6. PROCESOS

6.1 Antes de la Apertura y Cierre de Puentes Con Carga Presente en BT

Con Línea Desnuda, tener en cuenta las siguientes
recomendaciones:

6.1.1 Todo procedimiento debe ser coordinado y supervisado por supervisor

CGED quien autorizara cuando se debe intervenir en la línea de BT
tanto de forma presencial como vía teléfono mientras se traslada al lugar
de trabajo.
6.1.2 Ubicar los conos reflectantes para la demarcación, asegurando que
exista el espacio suficiente para el desarrollo del trabajo, sin obstaculizar
el paso de peatones, y construyendo un sendero peatonal si es
necesario.
6.1.3 La guardia S.A.E debe de llenar formulario 21 con el paso a paso de
todas las maniobras que se efectuaron establecido con firma del jefe de
turno CGED maniobra y acciones que se tomaron para la zona, de igual
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manera deben llenar formulario con datos de la normalización y firma

conforme del jefe de turno para la energización.

6.2 Para el Cierre de Puentes Con Carga Presente en BT con Línea

Desnuda, tener en cuenta las siguientes recomendaciones:
El motivo para realizar esta maniobra es para efectuar la delimitación de una zona
de falla.
6.2.1 Instalar el puente con prensa viva aun lado del remate procurando fijar
en la misma fase el otro extremo, conectado un extremo procedemos a
retirar la otra prensa viva e instalarla en el otro extremo del remate esto
se realiza tirando hacia el cuerpo del operador firmemente para luego
atornillar la prensa a través del mango.
6.2.2 Se procede a instalar la prensa uniendo la línea.
6.2.3 Se procede a retirar el puente con prensa viva.
6.2.4 Este proceso se debe de realizar para cada fase comenzando por la
fase R.

6.3 Para la Apertura de Puentes Con Carga Presente en BT Con Línea

Desnuda, tener en cuenta las siguientes recomendaciones:

6.3.1 Instalar puente con prensa viva.

6.3.2 Proceder a retirar la prensa del puente de la línea.
6.3.3 Abrir cuidadosamente el chicote del puente y trenzarlo hacia atrás del
límite de zona con mucho cuidado para evitar puente entre fase.
6.3.4 Este proceso se debe de realizar para cada fase comenzando por la
fase R.

Este procedimiento se debe de realizar para evitar accidentes personales y de

equipos electrónicos que se encuentren en funcionamiento.

7. ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL

 Zapatos de seguridad dieléctricos.

 Ropa de trabajo, pantalón y chaqueta de mezclilla sin partes metálicas y
deben poseer reflectante.
 Chaleco reflectante anti-flama.
 Guantes dieléctricos de baja tensión con su protección.
 Casco de seguridad dieléctrico con barbiquejo.
 Antiparras claras u oscuras dependiendo de la condición climática.
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 Arnés de seguridad cuerpo completo aislado con cola de vida tipo Y de

garra con amortiguador de caída.
 Cinturón de seguridad con estrobo.
 Manguillas de BT.
 Traje de agua dependiendo de la condición climática.

8. RIESGOS ASOCIADOS Y METODOS DE CONTROL

Riesgo Método de control

Electrocución Trabajo a un mínimo de dos metros de las líneas

energizadas y utilizar los equipos y los EPP adecuados.

Verificar que la zona no se encuentre energizada antes de

intervenir equipos o instalaciones y utilizar los EPP
adecuados.

Arco Eléctrico Uso de antiparras.

Caída a distinto nivel Uso adecuado de los cinturones y arnés de seguridad

certificados.
Verificar el estado de los implementos de sujeción y líneas de
vida en arneses y cinturones de seguridad. Realizar trabajo
de altura con personal idóneo que cuenten con
capacitaciones y cursos requeridos para la labor.
Contar con personal que tenga los exámenes de altura física
vigente.

Caída al mismo nivel Caminar atento a los desniveles del terreno. Mantener la zona
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de trabajo limpias y ordenadas. Uso del calzado abrochado.

Caída de objetos No exponerse a la línea de fuego cuando se estén realizando

trabajos en distinto nivel de altura. Uso de bolso tipo morral
para almacenar herramientas y evitar sus caídas uso de EPP

Atropello Realizar diariamente check list de las maquinarias. Conducir

respetando los límites de velocidad establecidos y las
señaléticas del tránsito, respetar pasos peatonales y las
distancias entre vehículos para evitar colisiones. Que las
personas que conducen cuenten con la expertiz y las
licencias adecuadas para el vehículo que operará. Contar con
los exámenes físicos vigentes de los operadores de
vehículos. Tener el área de trabajo señalizado.

9. PROHIBICION

 Ejecutar trabajos sin la autorización de jefe de turno de CGED.

 Ejecutar el trabajo sin los elementos de protección personal
señalados.
 Dejar el trabajo sin supervisión.
 No comunicar riesgos o incumplimiento del procedimiento de trabajo.
 Fumar en el lugar de trabajo.
 Realizar cualquier actividad que no corresponda al desarrollo normal
del trabajo.
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INTERPRETACION DEL PROCEDIMIENTO DE TRABAJO.

Ante cualquier duda en la interpretación o aplicación de este procedimiento, debe
consultarse de inmediato con su jefe directo, y en el momento debe de abstenerse
de realizar cualquier actividad.

Elaboración Revisión Revisión Aprobación

Nombr Daniela Olivera Rodrigo Fuentes Juan Arévalo Víctor Duran
e
Cargo PRV. De Riesgos Supervisor Jefe de Gerente
operaciones General
Fecha 23/06/2015 23/06/2015 23/06/2015 23/06/2015
Firma