INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL MEXICO

Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y

Eléctrica Unidad Azcapotzalco
Ingeniería de Autopartes

Actividad 2_3
De La Cruz Vázquez Rodrigo
7SV1
 Frenos de aire
Todos los sistemas de frenos de aire usan la
presión del aire para que el freno funcione
cuando se pone el pie en el pedal. El aire se
almacena en varios tanques de presión y un
compresor lo presuriza en el motor del
camión.

Durante el video mostrado analizamos a

detalle cada válvula que compone el sistema
de frenado por aire los cuales son los siguientes:

Compresor de aire: El cual está encargado de suministrar aire del sistema y recibe
accionamiento desde el motor y gira a la mitad de revoluciones del motor.

El compresor de aire bombea el aire en los tanques de almacenamiento de aire (los

depósitos). El compresor de aire se conecta al motor por medio de engranajes o por
medio de una correa en v. El compresor puede ser enfriado por aire o puede ser
enfriado por el sistema de enfriamiento del motor. Puede tener su propio suministro
de aceite, o ser lubricado por el aceite del motor. Si el compresor tiene su propio
suministro de aceite, verifique el nivel de aceite antes de conducir.
Regulador de presión: Mantiene el valor de la presión del arie entre una máxima
y una mínima. El regulador del compresor de aire controla cuando el compresor de
aire debe bombear el aire en los tanques de almacenamiento de aire. Cuando la
presión en el tanque de aire llega al nivel de "corte" (alrededor de 125 libras por
pulgada cuadrada o "psi"), el regulador impide que el compresor bombee aire.
Cuando la presión del tanque baja por debajo de la presión "mínima" (alrededor de
100 psi), el regulador permite que el compresor comience a bombear nuevamente.

La válvula de seguridad: Una válvula de escape de seguridad se instala en el

primer tanque al cual el compresor de aire bombea el aire comprimido. La válvula
de seguridad protege el tanque y el resto del sistema de la presión excesiva.

Acumulador principal: Se separa las impurezas del material que puede traer
(agua, polvo) a través de la válvula de purga

Válvula Unidireccional: Esta válvula da hacia la válvula protectora de 4 circuitos

con doble retención

Válvula protectora de 4 Cilindros: Suministra primeramente el arie hacia los

muelles principales
Válvula principal o de pedal: Progresiva y regulable suministra el aire hacia las
cámaras delanteras y hacia las cámaras traseras

Válvula de frenado Manual: Se alimenta de la válvula protectora de 4 circuitos

Válvula de freno estacionamiento y emergencia

Válvula de Comando de remolque: si es que tiene para remolque

Válvula de aplicación o relevo: Disminuir el tiempo de llenado de las cámaras de

freno