guía

de movilidad segura
para prevenir volcamientos

MI VIDA
SIGUE EN MOVIMIENTO
 MI VIDA Y LA DE TODOS LOS
COLABORADORES SIGUE EN

MOVIMIENTO
cuando soy consciente de una
movilidad segura para prevenir
volcamientos

TABLA DE CONTENIDO

1. Introducción

2. Objetivo de la guía

3. Conceptos relacionados

4. Clasificación de los volcamientos

5. Condiciones y causas que facilitan los volcamientos

6. Consecuencias de los volcamientos

7. Recomendaciones para evitar volcamientos

8. Protocolo de actuación en caso de volcamiento

9. Bibliografía
1. INTRODUCCIÓN

Como parte de nuestro compromiso con el cuidado de la vida y la sostenibilidad, reconocemos

el impacto de la movilidad en el bienestar de las personas, la competitividad de las empresas
y el desarrollo social y económico del país, por eso, como actores fundamentales en el ecosistema
del tránsito y transporte, invitamos a las empresas y personas a promover la seguridad
en la movilidad.

Históricamente los accidentes de tránsito han sido la primera causa de eventos mortales
e invalidantes en el trabajo, afectando a los colaboradores de las empresas que hacen
desplazamientos (conductores, pasajeros y peatones). Además, cada año a nivel laboral,
entre el 20% y 30% de los accidentes por tránsito, ocurren por volcamientos del vehículo
o involucran a la carga (movimientos o caídas de la misma), generando daños a los bienes
y activos (vehículos, infraestructura o carga), lesiones a las personas involucradas, y en muchos
casos, se presentan fatalidades (aproximadamente el 50% de las fatalidades de conductores
de tractocamión, se presentan por volcamientos); por esto, es importante tener claridad
sobre cuáles pueden ser las variables relacionadas o que favorecen la materialización
de este tipo de eventos.

En esta guía, te invitamos a conocer un poco

más sobre movilidad segura y las acciones
a implementar para evitar que este tipo
de accidentes se sigan presentando.
2. OBJETIVO DE LA GUÍA

Orientar a las personas y empresas en la gestión de los riesgos de

movilidad, con el fin de prevenir la ocurrencia de accidentes de tránsito
asociados a volcamientos.

3. CONCEPTOS RELACIONADOS

Volcamiento:

Es el hecho primario en el cual el vehículo pierde su posición normal durante

el accidente y puede quedar de manera lateral o longitudinal, sus llantas deben
perder siempre el contacto con la superficie de la vía (Resolución 11268 de 2012).

Accidente de tránsito

Evento generalmente involuntario generado, al menos, por un vehículo en

movimiento que causa daños a personas y bienes involucrados en él, e igualmente
afecta la normal circulación de los vehículos que se movilizan por la vía o vías
comprendidas en el lugar o dentro de la zona de influencia del hecho
(Ley 769 de 2002, Art. 2 definiciones CNTT).
 Centro de gravedad

Es el punto de equilibrio de un cuerpo o estructura. Está relacionado

directamente con la estabilidad del objeto. La condición para que un objeto no
vuelque es que la línea de gravedad (línea vertical que pasa por el centro de
gravedad) caiga dentro de la base o puntos de apoyo. Algunas condiciones
generales determinan la estabilidad de un objeto, por ejemplo, entre más altura
tiene un objeto, más alto es su centro de gravedad y el objeto será más inestable;
entre más angosto es un objeto, más inestable es, o si la masa o peso del cuerpo
es baja, su estabilidad es mayor.

4. CLASIFICACIÓN DE LOS VOLCAMIENTOS

Los accidentes de tránsito por volcamiento, hacen referencia a los eventos en que el vehículo
pierde su posición normal. Estos se podrían clasificar de dos maneras de acuerdo
con su posición final:

Volcamiento lateral:
Posición del vehículo en la cual queda ubicado de manera lateral o de costado,
realizando contacto con la superficie.

Transferencia
de carga.

Cuneta-
desnivelación.

Llanta sobre la calzada,

maniobra brusca para
retornar a la vía.
Volcamiento longitudinal:
Posición del vehículo en la cual queda ubicado de manera longitudinal, realizando
contacto del techo con la superficie.

Nota

Los volcamientos se pueden presentar

con el vehículo en movimiento o detenido
durante los procesos de cargue
o descargue, por lo que se deben
mantener las medidas de precaución
en las dos condiciones.
5. CONDICIONES Y CAUSAS QUE FACILITAN LOS VOLCAMIENTOS

A continuación, profundizaremos sobre los aspectos que aportan a la materialización de los

volcamientos, no sin antes tener en cuenta las condiciones que siempre se deben presentar para
su ocurrencia:

“Los volcamientos son el resultado

de una afectación considerable
a la estabilidad del vehículo,
la cual se modifica por la relación
que existe entre el centro de
gravedad del vehículo y la carga,
la inclinación de la vía, la distancia
que existe entre las ruedas,
y otras variables que modifican la
ubicación del centro de gravedad
como los cambios de dirección
del vehículo y la velocidad
con la que se realizan.”
Los vehículos que tienen su centro de gravedad más elevado (como las camionetas tipo SUV –
Vehículo Deportivo Utilitario, por sus siglas en inglés - , los vehículos de carga, entre otros)
tienen mayor probabilidad de volcarse, así mismo, los que son angostos pueden volcarse
más fácilmente que los anchos, es decir, los vehículos que poseen buenas características
anti-volcaduras, son aquellos que tienen bajo centro de gravedad y son anchos,
como los vehículos deportivos.

Línea de
gravedad

Puntos
de apoyo -
Llantas

Cuando la línea de gravedad está dentro de los límites

de los puntos de apoyo (llantas), el vehículo es estable,
si la línea de gravedad se acerca al límite del punto de
apoyo o lo excede, el vehículo es inestable y se presentará
el volcamiento.

Un ejemplo común
frente a la ocurrencia 1 El vehículo se inclina o transita
de un volcamiento por un terreno desnivelado o en
una vía con un peralte alto
en vehículos con centros durante una curva.
de gravedad altos
(tractocamiones tipo
cisterna, vehículos
con cargas altas,
entre otros), se da 2 Se presenta una transferencia
del peso durante la maniobra
por la combinación de frenado o en la maniobra
de giro.
de las siguientes
situaciones:

3 Se presenta una maniobra

brusca que disminuye el ángulo
de articulación (frenadas y
giros bruscos).
 Transferencia
de peso

4. La combinación de
estas situaciones da
como resultado un
volcamiento.

Inclinación

Viraje o maniobra
brusca

Además de las circunstancias anteriores que facilitan la ocurrencia de cualquier tipo de

volcamiento, a continuación, te detallaremos los factores (causas o condiciones) que los generan:

a. Factor humano
(condiciones físicas o psicológicas –
comportamientos)
• Transitar a velocidades no seguras:
Es uno de los principales factores que facilitan
la ocurrencia de los volcamientos, ya que a mayor
velocidad se disminuye considerablemente el tiempo
y espacio para reaccionar ante cualquier imprevisto.
Tomar una curva o hacer un cambio repentino de
dirección a velocidades no seguras, cambiará la
ubicación del centro de gravedad por transferencia
del peso (fuerza centrífuga), sumado al peso
y dimensiones del vehículo y de la carga, entre otras
situaciones, aportarán a la materialización del
volcamiento.
 Velocidad: 40 km/h
Visión: 100%

Velocidad: 70 km/h
Visión: 75%

Velocidad: 100 km/h

Visión: 45%

En esta imagen podemos observar un A mayor velocidad, menor rango de visión

vehículo con carga a granel que ingresó a
una glorieta a alta velocidad, y al dar la
curva, pierde estabilidad y termina
volcado.
• Cansancio y fatiga:
del conductor y menor tiempo de reacción,
por lo que la posibilidad de detectar
obstáculos a tiempo es menor, facilitando
la realización de maniobras bruscas
y generando el volcamiento.

Algunos de los síntomas que se presentan cuando el conductor está cansado o fatigado
son los micro sueños y la somnolencia, eventos que favorecen los volcamientos al momento
de conducir, ya que bajo este estado el conductor tendrá menor percepción de lo que sucede
alrededor, menor capacidad de procesar la información, y, por ende, menor capacidad
de reacción, lo que puede implicar maniobras bruscas y bajo o nulo control del vehículo.
El cansancio y la fatiga se deriva principalmente por jornadas laborales extensas,
poco tiempo de descanso, consumo de medicamentos, por condiciones de salud, entre otros.
• Maniobras bruscas:

Estas juegan un papel importante a la hora de ocurrir un volcamiento y están asociadas

a la pericia (conocimiento y habilidad) que posee el conductor para el control del vehículo
en diferentes situaciones; los factores que inciden para que se presenten maniobras bruscas
son las situaciones imprevistas o repentinas (obstáculos, maniobras de otros actores viales,
invasión de carril, animales cruzando, distracciones, entre otros), lo que usualmente deriva
en la aplicación de los frenos de forma súbita (posible bloqueo de neumáticos) junto con un
cambio de dirección brusco (volantazo) a la izquierda o la derecha. Cuando estas dos maniobras
se combinan, hacen que el conductor pierda el control y que el vehículo se ubique de manera
transversal al sentido de la circulación siguiendo la inercia de su movimiento, lo que genera
inestabilidad y posteriormente el volcamiento. Para evitar este tipo de maniobras
es recomendable mantener la atención completa en la conducción, conservar una distancia
apropiada con el vehículo de adelante y manejar a velocidades seguras.

• Conducción bajo el efecto de alcohol o de Sustancias Psicoactivas (SPA):

Estar bajo los efectos de alcohol o de SPA, genera afectaciones a nivel físico y mental,
afectando el razonamiento y criterio del conductor (desinhibición), genera limitaciones
de atención, percepción y toma de decisiones, se cometen múltiples errores en la conducción
(exceder velocidades, invadir carriles o andenes, conducción agresiva o temeraria y otros),
se pueden presentar maniobras bruscas, entre otras, facilitando la ocurrencia de accidentes
de tránsito, incluyendo los volcamientos.

• Gestión de emociones:
El ser humano experimenta diferentes
emociones y al no gestionarse de forma
adecuada, pueden ser aportantes a la
materialización de los volcamientos, por
ejemplo, cuando la alegría no se gestiona y
llega al límite de experimentar “euforia”,
puede llevar a la persona a transitar
a velocidades no seguras en las vías;
así mismo, cuando se experimenta tristeza
y no se gestiona, puede llevar a generar
en el conductor el fenómeno denominado
“presentismo” (cuerpo presente -mente
ausente: el cuerpo está ejecutando la
actividad, pero su atención a la tarea es casi
nula), lo cual reduce la capacidad de atención
a la conducción y por ende, disminuye niveles
de respuesta y toma de decisiones.
• Fallas en la atención a la conducción:
La actividad de conducir un vehículo independiente de su tamaño y servicio requiere un alto
nivel de atención y concentración, por lo tanto, fallas en estos requerimientos contribuyen
a la ocurrencia de siniestros de tránsito entre los que se presentan los volcamientos.
A continuación, te explicamos los dos principales fenómenos que aportan a su materialización:

Inatención:
Para entender qué es “inatención”, los autores Lee y Regan nos indican que esta se
caracteriza por la falta de atención o atención insuficiente a actividades que resultan críticas
para una conducción segura, en ausencia de una actividad competitiva o secundaria (Lee et
ál., 2008; Regan et ál., 2011); una forma de saber que sufrimos una inatención es cuando
llegamos a un lugar sin darnos cuenta del camino que se recorrió; muchas veces
esto es inducido por factores internos, como tener pensamientos recurrentes frente
a alguna situación o algún problema.

Distracción:
Al contrario que la inatención, la distracción
implica una desviación de la atención
de las actividades críticas para una
conducción segura, hacia una actividad
competitiva o secundaria. Por ejemplo,
cuando se presentan sucesos, actividades,
objetos o personas, dentro o fuera del
vehículo, que captan la atención del
conductor y la desvían de la tarea de conducir.
Esta desviación afecta el desempeño general
del conductor, reduce la alerta situacional,
perjudica el proceso de toma de decisiones y
lentifica el tiempo de reacción a eventos
inesperados (Basacik & Stevens, 2008;
Hedlund et al., 2005; Ranney, 2008). Algunos
tipos de distracciones son: manipular el
celular o equipos de comunicación,
comer o tomar bebidas, buscar una dirección,
manipular el radio, el Sistema de
Posicionamiento Global (GPS por sus siglas
en inglés) o los espejos, conversar o discutir
con otra persona de temas que desvíen
su atención, entre otros.
• Otras condiciones:

Es importante tener presente que además de los factores relacionados con el comportamiento,
también se pueden presentar condiciones físicas y de salud a las que se le deben prestar
atención ya que pueden afectar las condiciones de alerta del conductor, como lo son, problemas
circulatorios, hipertensión, epilepsia, diabetes, entre otros. Conectado con lo anterior, hay que
tener precaución con el consumo de medicamentos que puedan afectar la labor de conducción,
tanto recetados como automedicados.

b. Factor vehículo

• Llantas y suspensión:

Cuando una llanta en un vehículo o su suspensión sufren

un problema o un daño repentino, como una pinchadura
o una ruptura, afectan significativamente la estabilidad y,
por lo tanto, las dinámicas de este, lo que puede
ocasionar que vuelque al comenzar a generar fricción
u operación no adecuada de los puntos de apoyo
del vehículo en movimiento.
• Frenos y dirección:

La falta de mantenimiento, fallas en los sistemas de frenos, de la dirección u otros sistemas del
vehículo, pueden aportar de forma significativa a la materialización de los accidentes de tránsito
por volcamiento, combinado con una falta de pericia al momento de afrontar una situación
de riesgo ocasionada por una falla del vehículo.

• Carga:

Juega un papel importante frente

a la materialización de los accidentes
de tránsito por volcamiento; uno de sus
factores obedece a que la distribución
de la carga en el vehículo afecta el
centro de gravedad de este, por lo tanto,
dejar sobrecargado un lado del vehículo
(a los lados, al frente, o atrás), aporta en
que el vehículo pueda presentar
volcamiento, así transite a una velocidad
baja, o ante cambios de velocidad,
combinado con la inclinación de la vía
y los grados de curvatura de estas.

Otro factor determinante en el

volcamiento corresponde a fallas
en el aseguramiento de la carga y que,
debido a los movimientos generados
en el desplazamiento, esta se traslade
o se caiga dentro o fuera de la unidad
de transporte, favoreciendo
a la materialización del volcamiento.
• Tipo de carga:

Otro aspecto que facilita la materialización de los accidentes de tránsito por volcamiento
corresponde al tipo de cargas que se transportan, ya que cambian las dinámicas durante su
movilización. Se deben tener precauciones particulares, especialmente, cuando se transportan
cargas de tipo líquida (usar rompeolas y distribuirlas por los compartimientos), seca a granel
(apelmazamiento), extradimensionadas o extrapesadas. En los procesos de cargue,
desplazamiento y descargue, se deben contemplar las características de la carga e incluso,
las recomendaciones de los fabricantes para su manipulación (puntos de anclaje,
posicionamiento de trasporte, oleaje, entre otros).

Otros elementos que generan riesgo,

es cuando la carga a granel se compacta
y apelmaza en el momento del descargue
en unidades de transporte tipo volco,
y cuando se levanta el volcó, la carga no baja,
elevando el centro de gravedad y generando
una gran inestabilidad que facilita
el volcamiento.
 c. Factores de la vía y el entorno

Algunos factores asociados a la estructura de la vía o al

entorno, pueden facilitar la inestabilidad del vehículo o la
pérdida del control en su maniobrabilidad, esto puede
requerir maniobras que se realizan para reincorporar el
vehículo al carril a través de un volantazo o frenados
repentinos que se pueden combinar con aspectos como el
clima adverso, la altura del vehículo y el peso que
transporta. A continuación, te describimos las principales
condiciones de la vía o el entorno que facilitan la
ocurrencia del volcamiento:

• Alteraciones de la superficie:

Entre ellas podemos encontrar condiciones inestables

por hundimiento de calzadas, superficie rizada o terreno
destapado, peraltes inadecuados, vías sin los suficientes
ángulos para tomar curvas (vías angostas), material
particulado suelto en superficie (regueros), entre otros.

En operaciones de cargue y descargue se debe prestar

atención a la estabilidad e inclinación del terreno,
ya que este puede ceder y generar el volcamiento.
• Superficies húmedas por condiciones atmosféricas o derrames en la vía:

Estas condiciones adversas favorecen en que el vehículo no tenga suficiente adherencia

con la superficie, generando derrapes, salidas del vehículo de la capa asfáltica, inestabilidad
o falta de control permitiendo el volcamiento.

• Ráfagas de viento:

Es importante tener en cuenta este aspecto en los sitios donde se puedan presentar,
como en áreas planas o llanos y zonas costeras; también se debe analizar el tipo de carga
que se transporta, por ejemplo, una carga alta o de gran volumen o superficie, aumenta
la probabilidad de un volcamiento.
6. CONSECUENCIAS DE LOS VOLCAMIENTOS

Los volcamientos son accidentes que por su dinámica generan grandes afectaciones
a la movilidad, importantes pérdidas en activos, mercancías o equipos, y a nivel laboral,
históricamente han generado entre el 20% y 30% de los accidentes mortales o invalidantes
por tránsito, originando un gran impacto de tipo económico, social, ambiental y en salud.
Entre las principales consecuencias encontramos:

Lesiones graves, invalidez o la muerte del conductor o acompañantes del vehículo

afectado, así como posibles daños a otros actores de la vía que transiten alrededor
durante la ocurrencia del evento (choques en cadena o múltiples).

Obstrucción de la movilidad en corredores viales involucrados, lo que puede

incrementar en gran medida las pérdidas para otras personas, empresas
y comunidades.

Daño, pérdida o robo de mercancías, equipos y activos transportados.

Daños ambientales por caída, fugas o derrames de mercancías o sustancias

peligrosas (transportadas o líquidos de los vehículos involucrados).

Daños a la salud de personas y seres vivos producto de la exposición a mercancías

o sustancias peligrosas (incendios, explosiones, quemaduras, intoxicaciones,
entre otros).

Afectación a la imagen y reputación de las empresas involucradas de acuerdo con

el nivel de daños del volcamiento, teniendo en cuenta que, con las tecnologías
actuales, la información se divulga más rápido y con mayor cobertura por diferentes
canales y medios de comunicación.

Afectación económica significativa para las organizaciones más allá de los riesgos
transferidos a través de las pólizas de seguros contratadas, lo cual se materializa en
amparos no cubiertos por los seguros, deducibles, costos ocultos, no disponibilidad
de vehículos o personas, pérdida de clientes actuales o potenciales, entre otros.
7. RECOMENDACIONES PARA EVITAR VOLCAMIENTOS

Transita siempre a una velocidad segura:

• Adecuar la velocidad para que sea segura, hace referencia a la capacidad del
conductor de tomar decisiones basadas en el tipo de carga que transporta, las
condiciones y características de la vía y el entorno, percibiendo los riesgos y
tomando las medidas preventivas correspondientes. Con una velocidad segura
se puede maniobrar y minimizar la posibilidad de un volcamiento.

• Ten en cuenta los límites de velocidad permitidos, sin embargo, es importante

saber que no siempre serán los más seguros según las condiciones de la
operación.

• En zonas de baja visibilidad y en curvas, reduce siempre la velocidad.

• Ten presente que, a mayor velocidad y peso, vas a requerir mayor distancia
para detener el vehículo, por eso, además de adecuar la velocidad, guarda una
distancia de seguridad con el vehículo de adelante.

Garantiza buenos hábitos de higiene del sueño y el descanso,

para evitar y gestionar la fatiga:
• Mantén un hábito regular de horarios y duración del sueño, incluso los fines
de semana.

• Establece una rutina de sueño constante y relajante. Es recomendable dormir

mínimo entre siete y ocho horas todas las noches.

• Planifica todos los días tu hora de irte a dormir y ten en cuenta la hora
en la que debes despertarte según tus rutinas de trabajo, para garantizar
el tiempo de descanso recomendado.

• Crea un ambiente oscuro, silencioso, fresco y confortable en tu dormitorio.

• Duerme en un colchón y una almohada muy cómodos.

• Usa tu dormitorio solo para descansar, evita comer o ver televisión en él.
• Consume tu última comida por lo menos dos o tres horas antes de acostarte.

• Haz actividad física regularmente y durante las jornadas de conducción realiza

pausas activas.

• En el caso que realices ejercicios en la noche, es mejor que finalices tu rutina

de actividad física un par de horas antes de acostarte.

• Evita consumir cafeína (café, chocolate, té), nicotina o alcohol al menos cuatro
horas antes de irte a dormir. Estas sustancias pueden afectar la calidad del
sueño.

• Optimiza el consumo de la cafeína para cuando consideres que te ayude

a estar alerta, haciéndolo dos horas antes, de aquellos momentos
que te pueden generar somnolencia. (Las horas más críticas para la
somnolencia es entre la 1:00 p.m. y 3:00 p.m. o entre 2:00 a.m. y 4:00 a.m.)

• El consumo excesivo de carbohidratos como el arroz, la papa, la yuca,

entre otros, te pueden ocasionar sueño, sé moderado con su consumo
antes de conducir, especialmente al almuerzo.

• Evita tomar siestas, si sabes que estas podrían afectar tu sueño durante
la noche.

• En caso de que te sientas cansado o percibas síntomas de sueño mientras

estas conduciendo, ten claro que es hora de detenerte y descansar, muchas
veces creemos poder controlar los síntomas asociados al sueño o la fatiga,
pero no es así, el sueño siempre gana.
No realices maniobras bruscas o peligrosas:

• Conduce siempre por tu carril y está atento a lo que suceda a tu alrededor.

• Al realizar adelantamientos, hazlos en sitios permitidos y de manera segura,

siempre teniendo visual y espacios que permitan realizarlos. Si para realizar
el adelantamiento requieres exceder los limites de velocidad,
es una indicación de que no debes hacerlo.

• Conserva distancias de seguridad que te permitan reaccionar frente

a un imprevisto, una forma sencilla de dejar una distancia segura es mantener
un tiempo con el vehículo que va delante tuyo, que te permita detenerte con
seguridad, se sugiere mínimo cinco o seis segundos para vehículos pesados;
también es importante adicionar un segundo más por cada condición que
aparezca y que afecte la seguridad de la operación (lluvias, baja visibilidad,
conducción nocturna, entre otras).

Tiempo de
seguridad

6 segundos

Velocidad 60 km/h

• Indica siempre con las luces direccionales, los movimientos o maniobras

que vas a realizar con suficiente antelación (por lo menos 30 metros en zonas
urbanas y entre 50 y 100 metros en zonas rurales).

• Sé siempre prudente, no asumas que los demás van a respetar las normas
o van a comportarse de forma segura y extrema las medidas de precaución
cuando interactúes con diversos actores viales.
Nunca conduzcas bajo efectos de alcohol, SPA o medicamentos
que afecten la conducción:

• Evita conducir bajo los efectos de alcohol y SPA, así sea una pequeña cantidad,
este tipo de sustancias afectan física y psicológicamente tu capacidad para
operar el vehículo de forma segura.

• Si por temas médicos estás tomando medicamentos que pueden reducir

tus capacidades en la conducción, informa al jefe inmediato o al área
correspondiente de tu empresa para tomar las decisiones más seguras.
Como conductor, siempre que te indiquen tomar algún medicamento,
debes preguntar al médico tratante sobre sus efectos en la conducción
y notificar cualquier novedad a tu organización. No te automediques.

Reconoce y gestiona tus emociones:

¿Cómo gestionar la tristeza?

• Expresa tu tristeza: no hay que temer llorar si

tenemos el deseo, hagámoslo de la forma más
profunda y sentida posible. No lo hagas con el
vehículo en movimiento, ya que la atención está
disminuida por esta emoción y lo que la
ocasiona.

• Busca compañía: aunque a veces es bueno

estar solo, la tristeza se gestiona mejor
acompañado de alguien que nos escuche.

• Encuentra un espacio de calma: espacios o

lugares en donde te sientas tranquilo o con
posibilidad de meditar.

• Debemos ser conscientes de que es normal

que pasen diferentes situaciones en nuestras
vidas que nos generen tristeza u otras
emociones.
 ¿Cómo gestionar la alegría?

• Conociéndote a ti mismo (tus motivaciones

y necesidades).

• Aprendiendo a disfrutar y saborear los pequeños

placeres de la vida, como un regalo.

• Reconociendo y valorando los momentos

que nos proporcionan placer y alegría, sabiendo
y comprendiendo que existen los límites.

• La alegría en exceso y sin gestionar se convierte

en euforia, y bajo ese estado se baja la guardia frente
a los riesgos en la conducción, se puede incrementar
la velocidad y tomar decisiones no seguras.
Compartir los motivos de la alegría con la familia,
amigos o personas cercanas es una gran alternativa
para procesarla, detén el vehículo en zonas seguras
y comunícalo.

¿Cómo gestionar la ira?

• Identifica los cambios de comportamiento en la

conducción que se dan cuando tienes ira, los más
frecuentes son: hacer sonar la bocina o el pito del
vehículo con insistencia a pesar de que no hay forma
de avanzar, no respetar las normas de tránsito,
realizar movimientos violentos al volante, hacer
cambios continuos de carril como apostando
carreras, exceder la velocidad y ofender a otros
conductores.

• Planifica tu ruta y sal con anticipación, de esta

manera podrás tomar decisiones, previendo cualquier
situación inesperada en la vía.

• Hay situaciones fuera de tu control, como el clima

y el comportamiento de otros actores en la vía.
Sé tolerante y paciente, lo que sí puedes controlar
es tu reacción.
 • El conflicto no está en la situación sino en su interpretación y reacción frente a la misma.
¡Alterándote solo vas a salir perdiendo tú!

• Si tu estado de ánimo no es el adecuado, no entres en conflicto, detén el vehículo en una

zona segura y realiza ejercicios de respiración (repítelos de cinco a diez veces):

1 Inhala lenta y
profundamente.

2 Lleva el aire hasta

4 Exhala y
el fondo de los
contrae el
pulmones.
estómago.

3 El abdomen
se levanta.

¿Cómo gestionar otras emociones?

• Las emociones no son buenas ni malas, debes

aprender a percibirlas, comprenderlas, aceptarlas
y gestionarlas.

• Es muy importante que identifiques los eventos,

situaciones, personas y conductas que detonan
la emoción.

• Expresar las emociones es saludable, pero es preciso

que hagas un pare para pensar sobre el cómo
y cuándo expresarlas.

• Convierte las experiencias negativas en valiosas

experiencias de aprendizaje, para determinar lo que
podrás hacer de manera diferente la próxima vez.

• Acepta que no eres responsable de las reacciones

emocionales de los demás. Sé responsable de tus
propias reacciones. Evita tomarte las situaciones
a título personal.

• Identifica y dispón el tiempo para involucrarte en actividades que te generen placer o alegría
para mantener un estado de ánimo positivo: hobbies, pasiones, pasa tiempos, talentos,
entre otros. Esto contribuirá con la liberación de sustancias bioquímicas que mantendrán
el balance fisiológico y emocional que necesitas.
Mantén tu atención en la conducción y no te permitas distracciones:

• Fija tu atención a la actividad que estás ejecutando, en este caso en conducir

el vehículo.

• Haz lectura anticipada de posibles comportamientos de otros actores viales

o de animales en la vía, de esta manera podrás estar atento a reaccionar de
manera oportuna.

• Genera espacios de comunicación con tu familia y amigos cuando no te

encuentres conduciendo, por ejemplo, durante las pausas activas,
en la hora de consumir alimentos, entre otros.

• Si vas a contestar el celular, detén el vehículo en una zona segura y procede

a contestar o a devolver la llamada.

• Planifica tu desplazamiento, previamente verifica elementos a tener

preparados asociados a la ruta a realizar como los horarios, documentos,
estado de la vía, requerimientos del cliente, direcciones, indicaciones,
entre otros.

• Consume tus alimentos e hidratación en puntos seguros o autorizados

por la empresa, no lo hagas con el vehículo en movimiento.

• Antes de iniciar tu conducción, configura el habitáculo del vehículo según

requieras (espejos, cinturón de seguridad, silla, GPS, asegura documentos,
maletas, entre otros).

Verifica que tu vehículo esté y se mantenga seguro:

• Realiza la inspección preoperacional antes de iniciar cada desplazamiento,

verificando las condiciones y estado del vehículo y garantizando que se
encuentre en óptimas condiciones.

• Realiza el mantenimiento preventivo y correctivo al vehículo de acuerdo con

las recomendaciones de los fabricantes.

• Durante el trayecto verifica las condiciones del vehículo, en caso de encontrar

alguna novedad, repórtala al área encargada y toma las medidas de seguridad
necesarias. Si no es seguro mover el vehículo, mejor espera a que llegue
la ayuda apropiada.
• Verifica el orden y aseo al interior del vehículo, que no se encuentren elementos sueltos que
puedan obstruir pedales o generar alguna distracción.

• Revisa que las llantas se encuentren en óptimas condiciones de labrado, inflado, sin daños,
bultos o abolladuras.

Te invitamos a conocer los prechequeos operacionales que tenemos disponibles en nuestra

página web, dar clic al texto de cada vehículo.

Camión Volqueta Tractocamión

Garantiza que la carga no genere riesgos de seguridad durante el cargue,

movilización y descargue:

• Verifica que la distribución de carga se encuentre de manera correcta

en el tráiler o carrocería.

• Durante el desplazamiento, revisa que la carga no se encuentre suelta,

esta debe estar bien asegurada.

• Asegura la carga con cadena,

eslingas, rachet, entre otros,
dependiendo del tipo de carga y
las recomendaciones del
fabricante o remitente. Los
amarres y seguros deben estar
en óptimas condiciones.

• Si la carga tiene ruedas,

rodillos o es de forma
cilíndrica, bloquea la misma
usando tacos de madera para
que no ruede.
• Al transportar carga extrapesada o extradimensionada, ten en cuenta
los permisos y requisitos que son exigidos por las autoridades competentes,
para que sean cumplidos en su totalidad, tales como vehículos escolta,
técnicos viales, señalización, entre otros.

• Verifica y usa otros mecanismos para la seguridad de la carga y su

desplazamiento, como las carpas para prevenir caída de materiales o material
particulado, entre otros.

• Para el transporte de líquidos es importante distribuir el peso de los

recipientes en el trailer, si se desplaza en vehículos tipo tanque o cisterna,
es importante contar con rompeolas para disminuir los efectos del movimiento
en los mismos, también distribuir de forma uniforme la carga en los
compartimientos.

• Durante el descargue de material a granel (agregados, arena, tierra o

similares), ten especial precaución en caso de compactación del material
(generalmente por humedad), ya que por esta causa se apelmaza y se
presentan volcamientos de forma frecuente. Evita que la carga se humedezca
y durante el descargue, no subas el volco totalmente si la carga esta
compactada, usa ayudas mecánicas para que estas caigan.

• No excedas las capacidades del vehículo de carga de acuerdo con lo

establecido por el fabricante.

• El traslado de maquinaria debe ser en la posición sugerida por el fabricante,

si se tienen piezas móviles, deben estar sujetas y aseguradas.

• Recuerda que la carga, su peso, volumen y disposición, afectan todas

las variables de la conducción, por lo que se debe adecuar la misma
según la carga que se lleve.
 Monitorea las condiciones de la vía y el entorno, adecuando
la conducción según se requiera:
• Extrema las medidas de seguridad bajo condiciones adversas como lluvia,
granizo, neblina, viento, polvo o tormenta eléctrica. También en presencia
de actores viales vulnerables como niños, ancianos, ciclistas, motociclistas
y peatones.

• Infórmate de los riesgos y condiciones de la vía con la empresa, compañeros

y autoridades. Ten en cuenta las condiciones topográficas, los puntos de alta
accidentalidad, las curvas peligrosas o cerradas, entre otros.

• En superficies húmedas aumenta las distancias de seguridad, reduce la

velocidad y trata de identificar posibles manchas de aceite.

• En caso de hundimiento de calzadas o zonas geográficamente inestables,

valora e identifica el riesgo antes de pasar, en caso de transitar por este punto,
realízalo de manera centrada y nivelada, y a muy baja velocidad.

• Conoce e interpreta las señales de tránsito, tomando las medidas preventivas

de acuerdo con lo establecido.

• Detente en un lugar seguro en caso de que las condiciones climáticas

o de visibilidad no permitan tu desplazamiento, como por ejemplo en zonas
de derrumbes, neblina espesa, viento fuerte y otros.

8. PROTOCOLO DE ACTUACIÓN EN CASO DE VOLCAMIENTO

Un accidente puede suceder en cualquier momento,

y al producirse, se pueden sentir diferentes
emociones como miedo, tristeza, entre otros.
Por esta razón, lo principal es buscar mantener
la calma todo el tiempo, para así controlar
la situación y salir adelante de forma satisfactoria.

Ten en cuenta las siguientes recomendaciones

para la atención o administración de la emergencia
en caso de volcamiento:
 1. PROTEGER

• Una vez presentado el volcamiento, verifica primero que te encuentres bien, que no tengas
ninguna herida de gravedad o que comprometa tu estado de salud. Hazte visible en la vía,
ponte el chaleco o prenda reflectiva y si es de noche, utiliza una linterna de luz amarilla
y de largo alcance.

• Verifica el estado de las demás personas involucradas en el accidente.

• Señaliza el área con conos o triángulos a una distancia entre 50 y 100 metros adelante y atrás
del siniestro, esto permitirá que los demás vehículos que circulan en el entorno puedan
detenerse o maniobrar, reduciendo así la probabilidad que se aumente la emergencia.

• Si hay presencia de materiales peligrosos, te sugerimos acordonar el área alrededor del

siniestro a una distancia mayor, para evitar que se afecten otras personas por intoxicaciones,
quemaduras, explosiones, entre otras.

• Evalúa la situación frente a otros riesgos que pueden incrementar la misma, como la
posibilidad de incendio, derrame de combustible o de otras sustancias, perdida, daño o robo
de la mercancía, tipo y cantidad de otros vehículos involucrados y su carga, personas
involucradas o lesionadas, redes eléctricas afectadas, posible caída de árboles
o infraestructura, cercanía de acuíferos, entre otros aspectos. Esta información será vital
para comunicarla a los organismos de emergencia.

Cómo actuar
Saber qué debe hacer en caso de que usted presencie un accidente de tráfico no solo puede salvar
la vida de los heridos, sino también la suya propia. No olvide nunca los tres pasos a seguir:
• Proteger • Avisar • Socorrer

1. Proteger Autoprotección

Aparque lo mejor posible su propio

vehículo y póngase el chaleco
reflectante antes de bajar del
mismo.
No permanezca en la calzada, no se
acerque a un automóvil en llamas o
si observa que transporta mercancías
peligrosas.

Protección del lugar del accidente

Señalice cuanto antes la zona colocando

los triángulos de preseñalización y
encendiendo las luces de emergencia o
las de posición.
 2. AVISAR

• Comunícate con las entidades de apoyo, línea de emergencias (123), Policía de Carreteras
(#767) y entrega la información que dispones.

• Comunícate con la empresa para que puedan prestar apoyo o asistencia a la emergencia
presentada (asegurar en sitio el vehículo, la carga y acompañamiento del colaborador),
estos a su vez reportarán a las aseguradoras y otras autoridades para el seguimiento
y atención del siniestro.

Nota

En esta fase es importante describir a detalle qué

pasó en el accidente de tránsito, la ubicación exacta
donde sucedió, personas y estado de estas, entre
otros. Lo que permitirá movilizar la ayuda de una
forma pertinente y suficiente.

Llame a los servicios de emergencia

2. Avisar Información que debe facilitar:

1. Localización del lugar del accidente
(calle, número, punto kilométrico; si es
una vía de doble sentido), informe de la
dirección y cualquier detalle, si lo hubiera,
que pueda facilitar la rápida ubicación
(iglesia, restaurante...).
2. Número de heridos y toda la información
que pueda aportar (si están inconscientes,
si sangran...
3. Circunstancias especiales (existencia de
personas atrapadas, peligro de caída del
vehículo, si transporta mercancías
peligrosas, si ha caído al agua...).
4. Caracerísticas y número de vehículos.
5. Espere a que desde la central den la
conformidad antes de colgar.
 3. SOCORRER

• Si se presentan heridos graves, no los muevas, puedes generarles heridas o lesiones más
graves de las que ocasionó el accidente de tránsito. La única excepción a esta importante
regla es que en el lugar del accidente pueda presentarse de manera inminente, un incendio,
una inundación o un deslizamiento de tierra.

• Si los heridos presentan hemorragias, toma un pedazo de gasa y presiónalo sobre la herida
mientras llega el equipo paramédico.

• Si los heridos no presentan gravedad, trasládalos a un lugar seguro, que no permanezcan

sobre la vía ni cerca del lugar del accidente.

• Una vez lleguen los organismos de atención a la emergencia, indícales la ubicación

de lesionados o heridos para que sean atendidos por el personal experto.

Sea extremadamente cuidadoso con el fin

3. Socorrer de no añadir o agravar las lesiones.

SÍ debe hacer NO debe hacer

1. Como norma general no

mueva a los heridos ni los
saque del vehículo.
2. Si es un motociclista no le
quite el casco.
3. No le dé bebida, comida
o medicamentos.
4. No lo traslade por su cuenta.
1. Permanezca cerca de los heridos, si es posible 5. No se marche hasta que los
a su lado. Intente tranquilizarlos. servicios de emergencia se
2. En caso necesario, y siempre que sepa hacerlo, lo indiquen.
preste los primeros auxilios.

Durante la administración o atención de la emergencia, ten en cuenta lo siguiente:

1. Toma fotografías de lo ocurrido (registros panorámicos: frontal, posterior, laterales y

diagonales de la escena del evento); a esto llamamos fijación fotográfica, la cual permitirá
identificar posición de los vehículos, partes, personas involucradas, manchas, huellas,
señalización horizontal y vertical, entre otros, que aportará a la investigación del evento.

2. Anota (si los hay), los nombres y números telefónicos de las personas que presenciaron
el accidente (testigos).

3. Ten a la mano tus documentos y los del vehículo, entrégalos a las autoridades competentes
cuando los soliciten.
9. BIBLIOGRAFÍA

• Montes, Silvana Andrea, & Ledesma, Rubén Daniel, & Poó, Fernando Martín (2014).
Estudio y prevención de la distracción e inatención en la conducción. Avances en Psicología
Latinoamericana, 32(1),115-129. ISSN: 1794-4724.

• Moreno, Gonzalo., Vieira, Rodrido., Martins, Daniel (2018). Análisis de riesgo de volcamiento
de vehículos pesados. https://www.researchgate.net/publication/326378948

• Ley 769 de 2002, por la cual se expide el Código Nacional de Tránsito Terrestre y se dictan
otras disposiciones.

• Decreto 1079 de 2012, por medio del cual se expide el Decreto Único Reglamentario del Sector
Transporte.

• Dando un vuelco a las comprobaciones, Artículo CESVIMAP 116,

https://www.revistacesvimap.com/dando-un-vuelco-a-las-comprobaciones/

• Diagnóstico de chasís de camiones. Revista CESVIMAP 111

https://www.revistacesvimap.com/diagnostico-de-chasis-de-camiones/

• Control pericial de daños y deformaciones en un camión siniestrado. Revista CESVIMAP 105

https://www.revistacesvimap.
com/control-pericial-de-danos-y-deformaciones-en-un-camion-siniestrado/

• Grandes daños en cabinas. Revista CESVIMAP 92 https://www.revistacesvimap.com/

grandes-danos-en-cabinas/

• Cartilla gestión de la fatiga en la conducción, ARL SURA.

• Guía para realizar pruebas de alcoholemia, ARL SURA.

• https://www.hasnerlaw.com/es_blog/cuales-son-las-causas-mas-comunes-que-originan-las
-volcaduras-de-autos/

• https://www.sertrans.es/trasporte-terrestre/causas-accidentes-en-transporte-mercancias/

• https://autojusticeattorney.com/es/truck-rollovers/

• https://www.iru.org/sites/default/files/2016-01/es-safe-load-securing-8th.pdf: Código de
buenas prácticas para la estiba segura de la carga
• https://premiosvia.com/cuidados-en-la-via/consejos-y-tips-de-seguridad/el-viento-tambien
-influye-en-la-accidentalidad/

• https://www.youtube.com/watch?v=fPSPFas9DWg: volcamiento de camiones descargando

material

• https://www.youtube.com/watch?v=f7Bvo9LNs-k: viento en carretera el peor enemigo

• https://neomotor.sport.es/conduccion/el-peligro-de-llevar-la-carga-mal-ubicada-dentro-del
-coche.html: Efectos de no asegurar la carga y normas para llevar la carga

• https://www.youtube.com/watch?v=UNqbMxo5Bhg: Crash test de cargas sujeta en el vehículo

• https://www.youtube.com/watch?v=UNqbMxo5Bhg: Crash test de cargas no aseguradas en el

vehículo

• https://www.youtube.com/watch?v=GrhMYmhsR9w: Seguridad en la conducción de camiones

caso real

• https://carga.com.co/seguridad-en-la-conduccion-de-camiones-un-caso-real/
 Elaborado por:

Lubi Esperanza Ochoa

Oscar Daniel Cortés García
Javier Leonardo Archila López
Diego Fernando Osorio Cuesta

EQUIPO MOVILIDAD SEGURA SURA

Agosto de 2022

Todos los derechos reservados. No se permite reproducción total o parcial de ninguna

parte de esta obra, ni su publicación en internet o cualquier otro medio, sin el permiso previo
y escrito de Seguros de Vida Suramericana S.A. ©. Agosto 2022.

ASEGURARTE
DE MOVERTE,
ES ASEGURARTE DE VIVIR
Descarga nuestra App Seguros SURA disponible en:

Líneas de atención
01 8000 518 888 - 01 8000 511 414 segurossura.com.co
Bogotá, Cali y Medellín 43788 88 Celular #888 arlsura.com