DISEÑO DE CURVA VERTICAL

COTA EN LA
ESTACION ABCISA PENDIENTE LONG. CV TANGENTE CORRECCION (y)
PVC K1+ 880.000 1338.672 0.000
K1+ 890.000 1337.972 0.025
K1+ 900.000 1337.272 0.100
K1+ 910.000 1336.572 0.225
K1+ 920.000 1335.872 0.400
K1+ 930.000 1335.172 0.625
K1+ 940.000
(-) 7% 70 1334.472 0.900
K1+ 950.000 1333.772 1.225
K1+ 960.000 1333.072 1.600
K1+ 970.000 1332.372 2.025
K1+ 980.000 1331.672 2.500
PIV K1+ 990.000 1330.972 3.025

PIV K1+ 990.000 1330.972 3.025

K2+ 0.000 1331.372 2.500
K2+ 10.000 1331.772 2.025
K2+ 20.000 1332.172 1.600
K2+ 30.000 1332.572 1.225
K2+ 40.000 1332.972 0.900
K2+ 50.000
(+) 4% 70 1333.372 0.625
K2+ 60.000 1333.772 0.400
K2+ 70.000 1334.172 0.225
K2+ 80.000 1334.572 0.100
K2+ 90.000 1334.972 0.025
PTV K3+ 0.000 1335.372 0.000

Se está realizando el diseño vertical de una vía de doble carril clasificada como carretera
SECUNDARIA en un terreno ONDULADO, del diseño de la curva vertical convexa anterior
se obtiene la siguiente información, sugerencias y condiciones:

CARTERA DEL PERFIL

PUNTO ABSCISA COTA (mts)
• Velocidad especifica de la tangente vertical
VTV=50k/h
• Ajustar pendientes a valores redondos.
• La cota del PIV (ant.) no se debe modificar.
• Verificar cumplimiento de longitud de tangente
 • Velocidad especifica de la tangente vertical
VTV=50k/h
• Ajustar pendientes a valores redondos.
PIV (ant.) K1+830 1342.172 • La cota del PIV (ant.) no se debe modificar.
• Verificar cumplimiento de longitud de tangente
vertical con normas INVIAS
• Longitud de la curva de diseño no menor a 120
PIV (dis.) K1+990 1330.617 metros.
• Por exigencia del diseño se debe hacer coincidir la
abscisa del PTV(ant) con la abscisa del PCV(dis)
• Abscisa PTV(ant.) K1+880 mts
PIV (sig.) K2+160 1337.604

830 1342.172
990 1330.617
1160 1337.604
VA VERTICAL
COTA ROJA CARTERA DE PERFIL AJUSTADA
1338.672 PUNTO ABSCISA COTA (mts)
1337.997
PIV (ant.) K1+830 1342.172
1337.372
1336.797
PIV (dis.) K1+990 1330.972
1336.272
1335.797
PIV (sig.) K2+160 1337.772
1335.372
1334.997
1334.672
1334.397
1334.172
1333.997

1333.997
1333.872
1333.797
1333.772
1333.797
1333.872 LONGITUD TANGENTE ENTRADA 160.000
1333.997 PENDIENTE TANGENTE ENTRADA 7.222
1334.172 LONGITUD TANGENTE SALIDA 170.000
1334.397 PENDIENTE TANGENTE SALIDA 4.110
1334.672
1334.997 LONGITUD DE LA CV 220
1335.372 PENDIENTE ENT. AJUST. (S1) -7 11.200 0.07
PENDIENTE SAL. AJUST.(S2) 4 6.800 0.04
DIF. DE PEND. (A) 11
EXTERNA 3.025

ficada como carretera

tical convexa anterior
RUBRICA
angente vertical • Calculo y ajuste de pendientes. (0,5 PUNTOS)
• Calculo de diferencia de pendientes (A),
es redondos. longitud de la Externa (E) y selección de
debe modificar. longitud de la curva vertical. (0,5 PUNTOS)
ongitud de tangente • Calculo de cotas en la tangente. (1,5
angente vertical • Calculo y ajuste de pendientes. (0,5 PUNTOS)
• Calculo de diferencia de pendientes (A),
es redondos. longitud de la Externa (E) y selección de
debe modificar. longitud de la curva vertical. (0,5 PUNTOS)
ongitud de tangente • Calculo de cotas en la tangente. (1,5
PUNTOS)
eño no menor a 120 • Calculo de correcciones (y). (1,5 PUNTOS)
• Calculo de cotas rojas. (1 PUNTO)
debe hacer coincidir la Los valores de las cotas, abscisas y longitudes
scisa del PCV(dis) aproximarlas al tercer decimal por exceso o
s por defecto.
x

0
10
20
30
40
50
60
70
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110

110
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60
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