- Los colores de pintura de tráfico u otro elemento demarcador a utilizarse en las marcas en el pavimento serán blanco y amarillo, cuyas

tonalidades deberán conformarse con aquellas especificadas en la normas

- Las Líneas Blancas: Indican separación de las corrientes vehiculares en el mismo sentido de circulación.
- Las Líneas Amarillas: Indican separación de las corrientes vehiculares en sentidos opuestos de circulación.

- Los principios generales que regulan el marcado de las líneas longitudinales en el pavimento son:
- Líneas segmentadas o discontinuas, sirven para demarcar los carriles de circulación del tránsito automotor.
- Líneas continuas, sirven para demarcar la separación de las corrientes vehiculares, restringiendo la circulación vehicular de tal manera
que no deba ser cruzada.
- El ancho normal de las líneas es de 0.10 m. a 0.15 m. para las líneas longitudinales de línea central y línea de carril, así como de las
líneas de barrera.
- Las líneas contínuas dobles indican máxima restricción.
Para las líneas de borde del pavimento tendrán un ancho de 0.10 m.

En el caso de la pintura de tráfico tipo TTP-115-F y con el fin de que sean visibles las marcas en el pavimento en la noche, ésta deberá
llevar microesferas de vidrio integradas a la pintura o esparcidas en ella durante el momento de aplicación.
Dosificación de esferas de vidrio recomendadas.
Vías Urbanas : 2.5 kgs/Gal.

Las marcas en el pavimento y en obstáculos adyacentes a la vía deberán mantenerse en buena condición.
La frecuencia para el repintado de las marcas en el pavimento depende del tipo de superficie de rodadura, composición y cantidad de
pintura aplicada, clima y volumen vehícular.

.3
5 35 .35
0.

0.50

0.50

0.50

0.50

0.50
R0 R R0

0.25

0.25
.20 .20 .20

0.45
R0 R0 R0

1.20 0.15 0.15 0.15

2.40

0.50

2.40
0.15 0.15 0.15

0.50
.30 .30 .30 .30 .15
.45 .40 0.38 0.38 .40 0.15

0.45

0.35
0.25
0.50

0.50

0.50

0.50

0.50

0.50
1.22

1.22
1.50

1.50
0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.15 0.50
1.80

1.80

R0
4
.4

.4
R0

4
2.50

2.50
0.15

0.44

0.44
.15 .15 .35 . 35 5

5
0.15 0.15
R0 R0 .3

.3
0.50

0.50

0.50

0.50
R0

0.50
R0
0.30

0.30
.05

1.00

1.00

0.25

0.25
0
.20

0.45
.2
.20 R0
.62

R0
R0
R0.9
4.50

4.50

0.15
.90
0

0.15
0.15
1.50

0.15

2.40

0.50

0.90

2.40

2.40
5 0.15

0.50
0.15 0.15 0.1
.42

R0
.5
0
0.15 0.15
.60

0.45
R0
.46
2.70

2.70

.2

0.25

0.25
0

0.90

0.50
2.00

2.00
2.55

2.55

0.50

0.50

0.50

0.50

0.50
0.20
0.15 0.15
1.15

1.15

0.50 0.50 0.15 0.50 0.50 0.15 0.50

.20 .20 .25 .45

.20 .20 .20 .20 .20 .20

AMPLIACION Y MEJORAMIENTO DEL SERVICIO EDUCATIVO DE LA I.E. N 88212 ANTONIO RAYMONDI EN EL P.V.H.U. ZONA ESTE II DE LA CIUDAD DE LA CASMA, DISTRITO CASMA, PROVINCIA DE CASMA - ANCASH

“CONSTRUCCION DE PISTA Y VEREDA; EN EL (LA) AV. FERNANDO LOMPARTE (AV. REYNA - AV. MAGDALENA)
AV. REYNA (AV. LIBERTAD - AV. LIMA) CALLE TALARA (AV.LIBERTAD - CALLE LOS PINOS) EN LA LOCALIDAD
DE CASMA, DISTRITO DE CASMA, PROVINCIA CASMA, DEPARTAMENTO ANCASH”