CAPITULO 33

LINEAS Y MARCAS PARA EL CONTROL DEL TRANSITO (PINTURA EN FRIO Y PINTURA TERMOPLASTICA)
1. DESCRIPCION
8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. B) Líneas de giro. Líneas de "PARE". Líneas de pasos peatonales. Aproximaciones a cruce de tren. Espacios para estacionar. Escritas. Que controla el uso de carriles.
Líneas auxiliares para la reducción de velocidad.

Este trabajo consistirá en pintar, sobre un pavimento terminado, líneas o franjas reflectantes para el control del tránsito, incluyendo líneas para cruce de peatones, letras y flechas indicadoras del tránsito. Este trabajo se realizará de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad con los colores, diseños, localización, alineamientos, rasantes y todos los detalles mostrados en los planos o indicados por el Ingeniero Residente. Los detalles que no aparezcan mostrados en los planos deberán conformarse y cumplir con lo establecido en el MANUAL sobre DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DEL TRANSITO EN CALLES Y CARRETERAS, establecido por la AUTORIDAD DEL TRANSITO Y TRANSPORTE TERRESTRE vigentes en la fecha de la celebración de la Licitación o Acto Público.

Demarcaciones de Borde de Aceras para Indicar Restricción de Estacionar Demarcación de Objetos Dentro de la vía. Adyacentes a la vía. Delineadores Reflectivos

C) 1. 2. D)

3.

COLORES

2.

DEMARCACIONES Y CLASIFICACION

Las demarcaciones son las líneas, símbolos y letras que se pintan sobre el pavimento, brocales y estructuras de las vías de circulación o adyacentes a ellas, así como los objetos que se colocan sobre la superficie de rodamiento con el fin de regular o canalizar el tránsito o indicar la presencia de obstáculos. Por su uso, las demarcaciones se clasifican como sigue: A) 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Demarcación de Pavimento Líneas centrales o líneas divisorias de sentidos de circulación. Líneas de Carril. De zonas donde se prohíbe adelantar. Líneas de borde de pavimento. Transiciones en el ancho del pavimento. Líneas de canalización. Aproximaciones a obstrucción.
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Las demarcaciones de pavimento serán de color blanco o amarillo. El uso del negro en las brechas de una línea de pavimento segmentada se permite donde el pavimento no proporcione suficiente contraste. El color amarillo define la separación de corrientes de tránsito de sentido opuesto en caminos de doble sentido con calzadas de varios carriles, líneas de barreras y bordes de acera de estacionamiento prohibido. El color blanco define la separación de corrientes de tránsito en el mismo sentido y demarca bordes de calzada, pasos peatonales y espacios de estacionamiento. El uso del color negro no se establece como un color estándar para demarcaciones de pavimento; es solamente una manera de obtener contraste sobre un pavimento de color claro y se utilizará si así se especificara.

De acuerdo a lo enunciado anteriormente: A. 1. El BLANCO se empleará para: Líneas centrales sobre carreteras rurales de dos carriles y en calles de ciudad. en el mismo sentido.

Ver Fig. según lo que indiquen los planos. Su color debe ser el mismo del de la línea que prolonga. Líneas que delimitan el espacio de estacionamiento. 6. los tipos de líneas serán: A) La Línea Blanca de Trazo Discontinuo: Demarca el borde de un flujo de circulación. Demarca también la separación de flujos en sentidos opuestos. no deben ser cruzadas. D) La Línea Doble Formada por Dos Líneas Amarillas de Trazos Continuos: Demarca la separación de flujos de circulación con sentidos opuestos en carreteras con calzadas de múltiples carriles. No permite cruzarla. B) La Línea Blanca de Trazo Continuo: Demarca el borde de un flujo de circulación donde se permite circular a ambos lados de la línea en el mismo sentido. Línea de carril. 3. MARCAS Y LETRAS Las franjas o líneas que se pinten sobre el pavimento podrán ser continuas o segmentadas. Se le emplea para demarcar el borde izquierdo de calzada en aproximación a obstrucción y para definir isletas de tránsito. C) La Línea Amarilla de Trazo Continuo: Demarca el borde izquierdo de un flujo de circulación e indica la prohibición de cruzarla. Anexo A. 7. es decir pueden ser cruzadas. El AMARILLO se empleará para: Líneas centrales dobles sobre calzadas de múltiples carriles. 10. Se le 280 5. 2. E) La Línea Doble Formada por Dos Líneas Amarillas de Trazos Discontinuos: Demarca el borde de un canal cuyo sentido de circulación es variable. Aproximaciones a obstrucciones que pueden ser pasadas por ambos lados. 3. Líneas auxiliares para la reducción de velocidad. Anexo A. LINEAS. de color blanco o amarillo. 1. 9. básicos: TIPOS DE LINEAS Se debe tener en cuenta los siguientes conceptos Las líneas longitudinales de trazo discontinuo tienen carácter permisivo. De acuerdo a lo enunciado. . 4. 12. 5. Líneas canalizadoras. Demarcación de bordes de aceras para mostrar prohibiciones de estacionamiento reforzadas por señales u ordenanzas. donde se permite circular en el mismo sentido a ambos lados de la misma. Las líneas de borde de los pavimentos.Capítulo 33 Líneas y Marcas para el Control del Tránsito (Pintura en Frío y Pintura Termoplástica) emplea como línea de separación de carril de una calzada 2. donde no se permite adelantamiento. Ver Fig. Demarcaciones de viraje y flechas direccionales. no se permite cruzarlas. Líneas de barreras que indican prohibición de cruzarlas en: a) b) c) d) Transiciones del ancho del pavimento Aproximaciones a obstrucciones que deben ser pasadas del lado derecho Aproximaciones a cruces de ferrocarril Isletas de tránsito de varios carriles y como línea central en carreteras de dos carriles en el mismo sentido. Líneas de "PARE". Se utiliza para demarcar las líneas de carriles de las entradas a intersecciones y para los carriles de giro hacia la izquierda o hacia la derecha. Demarcaciones de símbolos y palabras. 8. y tendrán un ancho mínimo de 10 cm. F) La Línea Punteada: Demarca la prolongación de otra línea a través de una intersección o de una zona de intercambio. 11. Se le utiliza para indicar carriles reversibles. Líneas de pasos peatonales. 6. estando prohibido cruzarla. B. Las líneas longitudinales de trazo continuo tienen carácter restrictivo. Demarcaciones sobre hombrillos pavimentados. 6. 4. Su uso más frecuente en las carreteras es para demarcar el borde derecho de la calzada y la línea central en carreteras de dos carriles de sentidos iguales.

tanto en áreas rurales como urbanas. Las franjas segmentadas consistirán en una sucesión de trazos llenos de 4. Anexo A. excepto en las curvas con sobreancho. donde éste se repartirá en la proporción de 2/3 para la vía interior y 1/3 para la vía exterior de la curva. El eje de la franja central coincidirá con el eje del camino. 7. como lo muestra la Figura 8. La flecha recta indicará la obligatoriedad de continuar su línea de marcha. El ancho de las líneas y la separación entre ellas será de 40 cms. cuando la geometría de la intersección o en el ancho considerable de la calzada hace preferible delimitar la senda con exactitud. La flecha recta y curva indicará la opción del conductor para seguir su línea de marcha o bien girar en el sentido indicado. 8. Las líneas de pasos peatonales de ambos lados deben pintarse hasta el borde de la acera para desalentar el cruce en diagonal. Anexo A. B) Para las zonas urbanas las características de las flechas. Fig. de 20 cm de ancho. LINEAS DE PASOS PEATONALES 2. El Contratista establecerá los puntos a intervalos apropiados para el control del alineamiento de las franjas.Capítulo 33 Líneas y Marcas para el Control del Tránsito (Pintura en Frío y Pintura Termoplástica) Anexo A.5 m. deben ser blancas y continuas. se debe tener en cuenta lo siguiente: A) Se denominan "flechas" las marcas de dicha configuración. 7. pudiendo reducirse la relación de 3 a 5 entre trazos llenos y espacios sin pintar. rural o urbana. el volumen de peatones. separados por espacios sin pintar de 7. 7. alfabetos y números serán de acuerdo a la velocidad de la vía menores de 60 km. se tendrán los siguientes tipos de pasos peatonales: A) Tipo "Cebra" o Cebrado. El borde exterior de la franja indicadora de la orilla del pavimento se mantendrá uniformemente a 5 cm de dicha orilla y no deberá tener quiebres ni desviaciones notables en el alineamiento ni en el ancho. LINEAS DE GIRO Y FLECHAS DIRECCIONALES Algunas veces se usan demarcaciones para controlar y guiar vehículos que tengan que hacer giros en intersecciones. Fig.5 m de largo. demarcando ambos lados del paso. Estas líneas. Estas demarcaciones deben hacerse en blanco. Según el tipo de intersección. Ninguna franja deberá exceder el ancho que se indique en más de 1 cm. para intersecciones con altos volúmenes peatonales o en lugares donde no es fácil identificar la presencia de un cruce peatonal. Las letras y las flechas tendrán las dimensiones y formas según los detalles especificados. En base a esto. . cuando así lo indiquen los planos o lo ordene el Ingeniero Residente. Estas dimensiones podrán disminuirse en zonas urbanas o en curvas cerradas. efectuadas sobre el pavimento en cada uno de los carriles y cuyo sentido de circulación indicado será obligatorio para los conductores de vehículos que transiten por ellos. REFLECTORIZACION Todas las demarcaciones de pavimento deben ser claramente visibles durante la noche. La flecha curva indicará la obligatoriedad de girar en el sentido expresado. B) Líneas Paralelas Continuas. 281 3. 1. por lo que deberán ser reflectantes. etc. El ancho del paso peatonal en ningún caso debe ser menor de 1..80 m. Las flechas serán de color blanco: 6.

En calles urbanas donde las velocidades no son altas.1. hasta la aceptación final de la obra objeto del Contrato. la línea de "PARE" si debe colocarse en ese sitio. Los aparatos 282 Todas las señales de aviso y los aparatos protectores deberán removerse al terminar la jornada. PROTECCION DE LAS MARCAS Todas las marcas recién pintadas. se marcarán flechas alfabeto y números de características especiales en cuanto a su curvatura y tamaño. LINEAS Y MARCAS PARA EL CONTROL DEL TRANSITO 12. resguardos de caucho del tipo Z o aparatos protectores similares. colocándolas adecuadamente antes de llegar al sitio donde esté operando el equipo de pintura. debiendo la pintura estar completamente seca. la línea de "PARE" debería pintarse en el mismo sitio donde deben pararse los vehículos y en ningún caso a más de 9 m ni a menos de 1. usados deberán ser del tipo que no causen daños al tránsito vehicular en el caso de que a tales aparatos se les pase accidentalmente por encima. Si se usa una línea de "PARE" en conjunto con una señal de "PARE". si la señal no pudiera ser colocada exactamente en el sitio donde los vehículos deben parar. PROTECCION DEL TRANSITO El Contratista erigirá señales de aviso. según apéndice del Capítulo 32. En ausencia de un paso peatonal demarcado. mayores que 60 km/h. ésta debe colocarse en la misma sección de la calle que la línea de "PARE". deberían pintarse normalmente 1. Donde quiera que se haga necesario remover pintura deberá hacerse por medios aprobados por el Ingeniero Residente. se colocarán a lo largo de las marcas recién pintadas para evitar que el tránsito cruce sobre la pintura fresca. El Contratista erigirá señales de aviso adecuadas y tomará todas las precauciones necesarias para la protección de la pintura fresca y para la seguridad del público. Conos. limpiará y volverá a pintar cualquier porción de las líneas o de las marcas que haya sido dañada o deteriorada por el tránsito de vehículos o por cualquier otra causa. que permita a los vehículos cruzar sobre la marca sin que las llantas le produzcan daños. Se extenderán a través de todos los carriles de aproximación. de manera que no dañe la superficie del pavimento. para permitir la libre circulación del tránsito durante la noche. a sus expensas. 12.Capítulo 33 Líneas y Marcas para el Control del Tránsito (Pintura en Frío y Pintura Termoplástica) En rutas o vías de alta velocidad. será pintura para . 10. incluyendo las franjas indicadoras de las orillas del pavimento. Anexo A. El Contratista. Las señales de aviso deberán colocarse solamente cuando la operación de pintura se esté ejecutando y deberán relocalizarse con la frecuencia que sea necesario hacerlo. antes de comenzar cada jornada. LINEAS DE "PARE" Las líneas de "PARE" (o líneas de límite) deben ser líneas blancas continuas de no menos de 55 ni más de 60 cm de ancho. PINTURA EN FRIO Materiales La pintura será premezclada y deberá contener esferas reflexivas para hacerla reflectante. generalmente es suficiente un ancho entre 30 y 45 cm.20 m de la esquina más cercana de la vía que cruce. El Contratista será responsable y efectuará a sus expensas cualquier retoque de la pintura. Las líneas de "PARE". 9. así como las operaciones de mantenimiento necesarias. donde éstas se usan. Sin embargo. según Figura 9. deberán protegerse hasta que la pintura esté completamente seca. 11.20 m antes y paralelas a la línea más cercana de un paso peatonal. como advertencia para el tránsito vehicular.

aprobado por el Ingeniero Residente. Todas la pinturas estarán libres de plomo.Capítulo 33 Líneas y Marcas para el Control del Tránsito (Pintura en Frío y Pintura Termoplástica) tránsito.T-P-115 F en el caso de áreas urbanas. 12. bien acabada. ni sitios que no hayan sido completamente pintados. Cualquier línea o marca que no presente una apariencia bien adecuada.2. Aplicación de la Pintura La pintura deberá ser mezclada completamente antes de aplicarla sobre la superficie limpia y seca. La pintura deberá ser agitada completamente antes de ser vertida en los tanques de la máquina de pintar y solamente se permitirá diluirla de acuerdo con las instrucciones del fabricante y con la aprobación del Ingeniero Residente. Punto G-1 (COLORES). 283 12. de acuerdo con los requisitos arriba establecidos. capaz de viajar a una velocidad uniforme predeterminada. las conexiones y las boquillas pulverizadoras de las máquinas deben ser limpiadas completamente con un disolvente de pintura o con cualquier otro limpiador conveniente. Las esferas aplicadas sólo a la pintura TT-P-87D cumplirán con la Especificación Federal TT-B-1325 del Federal Specifications and Standards del General Services Administration. Cada tanque de pintura estará equipado con un agitador mecánico. En todos los casos se seguirán las instrucciones del fabricante para el uso de la pintura. de color blanco o amarillo. 12.3. La máquina deberá ser capaz de pintar simultáneamente franjas separadas. El equipo mecánico que se use para pintar las líneas o franjas para el control del tránsito deberá ser autopropulsado. antes de comenzar con la pintura y deberá estar seca y limpia cuando la pintura sea aplicada. ya sean continuas o segmentadas. La máquina de pintar deberá ser capaz de aplicar la pintura satisfactoriamente bajo presión. Al terminar el trabajo de cada día. 12. aprobado por el Ingeniero Residente. a no ser que el Ingeniero lo autorice de otro modo. No deberá pintarse cuando el viento sea lo suficientemente fuerte para causar diseminación de polvo o dispersión de la pintura. El color correcto para la pintura amarilla de tránsito será el mismo que se especifica en el Anexo "A". apropiada para áreas pavimentadas. Limitaciones del Tiempo La pintura deberá aplicarse solamente durante los días soleados y la operación deberá terminarse a una hora tal. flechas y letras deberán presentar bordes nítidos. y de un diseño que permita obtener una aplicación uniforme de la pintura para las líneas y para las marcas en lo referente a su espesor. Las boquillas estarán equipadas con válvulas de cierre automático. Deberá obtenerse una capa de pintura uniforme. ancho y alineamiento. tanto cuesta arriba como cuesta abajo. bien definidos. incluyendo las enmiendas y revisiones en vigencia a la fecha de la licitación o acto público. sin áreas borrosas. los tanques de pintura. a través de las boquillas que pulverizarán la pintura directamente sobre el pavimento. ya sea de día o de noche. Todas las franjas. se considerará inaceptable y deberá ser corregida por el Contratista a sus .5. Equipo Todo el equipo será del tipo mecánico. las cuales podrán pintar simultáneamente líneas continuas o segmentadas según lo programado.4. La pintura cumplirá con la especificación federal TT-P-87D en el caso de áreas rurales y T. de manera uniforme. que permita haya secado lo suficiente antes de ponerse el sol. Generalidades La superficie que haya de pintarse deberá limpiarse con aire comprimido o con cualquier otro método efectivo. Cualquier vegetación o material suelto deberá moverse del pavimento antes de comenzar a pintar las franjas indicadoras de las orillas del pavimento. sin quiebres ni desviaciones notables en el alineamiento ni en el ancho.

5 litros por kilómetro (15.6 litros por kilómetro (11 galones por kilómetro) para franja continua de 10 cms para la pintura TT-P-115F. será conforme a lo establecido en la Tabla 15 del Anexo A y demás disposiciones. según el caso y de frente al sentido del tránsito. sobre una carretera en diferentes colores. para la pintura TT-P-87D y 41. b) Para asegurar la adherencia del material termoplástico al pavimento se aplicará un sellador 284 15.5 galones por kilómetro). la tasa de aplicación de la pintura no será menor de 0. c) El material termoplástico a usar será de base alkydica. La pintura deberá estar libre de plomo. debe realizar una limpieza tipo “Sand Blasting” (perfilar la superficie a pintar del pavimento con esferas de acero) para evitar que el producto del curado del concreto levante la pintura.Capítulo 33 Líneas y Marcas para el Control del Tránsito (Pintura en Frío y Pintura Termoplástica) a base de aceite. medidas a lo largo del eje del camino o de la franja. La visibilidad nocturna de las demarcaciones de pavimento se aumentará mediante el uso de pequeñas incrustaciones de vidrio (esferas pequeñas o perlas) dentro del material de demarcación del pavimento. operando a velocidades de 10 km por hora promedio. cumpliendo lo especificado en el Anexo A. el color y colocación del reflejante. en una o ambas caras. Para todas las líneas o franjas. rojo o amarillo. DISPOSITIVOS COMPLEMENTARIOS PARA MARCAS DE PAVIMENTO MARCADORES REFLECTIVOS. su estructura deberá ser lisa de color blanco y se fijarán por medio de anclas o adhesivos.1. según se indica a continuación: a) Las franjas segmentadas se medirán de extremo a extremo de la franja. serán determinadas de la manera siguiente: 15. Las demarcaciones termoplásticas deben cumplir con las especificaciones de color. para así producir una superficie que refleje la luz. MEDIDA Las cantidades de líneas y de marcas para el control del tránsito.5 litros por metro cuadrado (0. no debiendo sobresalir más de 2 cm del nivel del pavimento. reflexión y dimensiones de las especificaciones técnicas de materiales (Anexo A). Líneas o Franjas Será el número de kilómetros de líneas o franjas correctamente pintadas. antes de aplicar la pintura termoplástica: a) El Contratista. d) 14. La ubicación. b) . Para las flechas y letras. para una franja continua de 10 cm de ancho. líneas dobles o líneas triples (continuas o segmentadas). El Contratista someterá para su aprobación al Ingeniero Residente. debidamente terminadas y aceptadas. no será menor de 58. Cuando la superficie sea de hormigón de cemento Portland se aplicarán las estipulaciones siguientes. que se medirán para efectos de pago. Estos dispositivos llevarán un elemento reflejante de color blanco. la tasa base de aplicación de la pintura en frío. los marcadores a utilizar. expensas. Tipo: Tachuelas o Botones (Ojo de Gato) Se usarán para complementar las marcas sobre el pavimento. 13. a su costo.01 galones por pie cuadrado). Se podrá pintar sin realizar este tipo de limpieza si el pavimento de concreto tiene 60 días mínimos de vaciado y curado. PINTURA TERMOPLASTICA Cuando se utilize pintura termoplástica el equipo que se use debe cumplir con lo establecido en Anexo A y ser capaz de trazar una línea. incluyendo los espacios sin pintar. Las franjas continuas se medirán de extremo a extremo de cada franja.

....................... equipo y herramientas...................... postes de kilometraje y las líneas y marcas para el control del tránsito........................... por CADA UNA (C/U) Flechas Reflectantes Blancas ......... Marcadores Reflectivos Tipo: Tachuelas o Botones (Ojo de Gato) para Pavimento.......... PAGO h) Las cantidades determinadas.. por METRO CUADRADO (M2) Franja Reflectante de "ALTO" Blanca......... hasta la aceptación final de la obra objeto del Contrato. de 0........ postes fantasmas..por CANTIDAD UNITARIA (C/U). de acuerdo en todo con lo establecido en los planos y en estas especificaciones............................. mano de obra......... aceptadas y medidas como se ha especificado............ El pago se hará bajo los detalles siguientes: a) Franjas Reflectantes Continuas Blancas ............ para la terminación final de marcadores............ e) 15.................................................. Postes Fantasmas y Postes de Kilometraje...... por METRO LINEAL (ML) El pago se hará bajo el detalle siguiente: 15. NOTA: Para efecto de especificar cuando se debe utilizar "Pintura en Frío" y cuando se especifica "Pintura Termoplástica" se ....... Postes Fantasmas.. g) 16.. por KILOMETRO (KM) Franjas Reflectantes Blancas para Cruce de Peatones ... por METRO CUADRADO (M2) Letras Reflectantes Blancas .....Capítulo 33 Líneas y Marcas para el Control del Tránsito (Pintura en Frío y Pintura Termoplástica) c) Cuando se indiquen franjas o líneas con un ancho distinto de 10 cm............................ incluyendo los retoques de la pintura y las operaciones de mantenimiento necesarias..... k) e) Postes de Kilometraje.......2.... la longitud de esa franja o línea será ajustada proporcionalmente a la de una franja o línea con un ancho base de 10 cm.......................... se pagarán a los respectivos precios unitarios fijados en el Contrato........ por KILOMETRO (KM) 285 i) j) Marcadores Reflectivos Tipo: Tachuela o Botones (Ojos de Gato) ................. Continuas Amarillas.........3.. Dichos precios y pagos constituirán compensación completa y total por el suministro del material. por UNIDAD (C/U)......por CANTIDAD UNITARIA (C/U)............ por KILOMETRO (KM) Franjas Reflectantes Segmentadas Amarillas ....30 Mt de Ancho .......................... d) Ningún exceso en el ancho o en las dimensiones indicadas en los planos y no ordenados por el Ingeniero Residente será considerado para pago.......... Letras y Flechas d) Será el número de metros cuadrados de superficie de letras y flechas debidamente pintadas y aceptadas.......................... así como por la ejecución de todo el trabajo necesario... b) c) Franjas Reflectantes....... por KILOMETRO (KM) Franjas Reflectantes Segmentadas Blancas . el pago se realizará por UNIDAD ........................... f) Para estos detalles.......... por CADA UNA (C/U) Pintura Amarilla para Isleta ............. (C/U).... Las cantidades determinadas y aceptadas como se ha especificado para los marcadores reflectivos se pagarán igualmente a los respectivos precios unitarios fijados en el Contrato.......

Si se especifica el uso de pintura en frío se indicaría 33Fb. si se quiere indicar la realización del detalle b "Franja Reflectante Continuas Amarillas" en pintura termoplástica se indicaría previamente 33T a la letra b (33Tb) para especificar el uso de pintura termoplástica para el detalle b.Capítulo 33 Líneas y Marcas para el Control del Tránsito (Pintura en Frío y Pintura Termoplástica) deberá utilizar la referencia 33F para pintura en frío o 33T para pintura termoplástica. 286 . Por ejemplo. antes del detalle específico de pago.

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