Está en la página 1de 6

EVIDENCIA DE APRENDIZAJE UNIDAD 1

Universidad Abierta y a Distancia


de México
Ing. En Logística y Transporte

FROYLAN RIVERA PEREZ


ES162010230
ASIGNATURA:
SISTEMAS DE TRANSPORTE
ACTIVIDAD 1
SISTEMA Y ESTRUCTURA
ASESOR:
EDUARDO UGO ARCHUNDIA MORALES
GRUPO: LT-LSTE-2202-B1-002

Sistemas de Transporte 1

2022
EVIDENCIA DE APRENDIZAJE UNIDAD 1

Contenido

1. INTRODUCCION..............................................................................................................................3
2. ACTIVIDADES DE VIDA DIARIA........................................................................................................4
3. CONCEPTO DESDE MI PROPIO CONTEXTO SISTEMA......................................................................5
4. ELEMENTOS IDENTIFICADOS..........................................................................................................5
5. CONCLUSION..................................................................................................................................5
6. Fuentes de información..................................................................................................................6

Sistemas de Transporte 2
SISTEMA Y ESTRUCTURA

1. INTRODUCCION

Los sistemas a lo largo de los años han ido perfeccionándose de maneras


diferentes, o implementando nuevas acciones para identificar el sistema de manera
oportuna y hacer que se genere de manera correcta para el buen funcionamiento de
las diferentes actividades de la vida cotidiana, diversos autores han proporcionado
diferentes definiciones y enfoques los cuales mantienen diferentes elementos que
hacen que se mantengan en constante equilibrio.

En lo que respecta a la logística y transporte, son importantes identificar el ciclo del


sistema que conlleva cualquier operación que sea realizada mediante los elementos
que conforman y proporcionan las herramientas o datos pertinentes para que se
genere de forma adecuada, como lo menciona, Weinberg (1975) “el sistema es una
unión de partes o componentes conectados en una forma organizada”, esto es que
para la logística y transporte esta unión de componentes y/o partes son esenciales y
sobre todo que estén de manera organizada para que se gestione correctamente.

Sistemas de Transporte 3
SISTEMA Y ESTRUCTURA

2. ACTIVIDADES DE VIDA DIARIA


En relación con las actividades de la semana de lunes a viernes tengo una rutina
casi predeterminada la cual es la siguiente que comprende de lunes a viernes,
cambiando los fines de semana ya que descanso.

Hora Actividad
05:00 a. m. Despierto y realizo actividades de inicio de día (ducha, preparación de desayunos, checar mochilas, etc.)
06:00 a. m. Salir a dejar a mis hijos a sus respectivos destinos (escuela)
07:00 a. m. Escucho radio mientras desayuno
08:00 a. m. Espero cerca del trabajo hora de entrada que es a las 9 am, mientras tanto estoy en redes sociales
09:00 a. m. Hasta las 9:30 reviso correos, de 9:30 a 10: evaluó y contesto correos
10:00 a. m. Inicio y verificación de actividades de trabajo / prioridades pendientes
11:00 a. m. Supervisión de Almacén, recibo, producción y minuta del día en mi empresa
12:00 p. m. Supervisión de Embarques, chequeo de reportes de salida y pedidos a entregar
01:00 p. m. Generación de reportes de supervisión, minutas y delegación de actividades del personal que entra
02:00 p. m. Salida a comer hasta las 3
Regreso de comer (contacto con proveedores y gestionar la generación de cotizaciones de compra,
03:00 p. m. seguimiento a departamentos de producción, ensamble y logística)
Solicitud del seguimiento de la elaboración de carpetas de compras con soporte documental, auditoria y
04:00 p. m. roles de supervisión
05:00 p. m. Checar nuevamente correos, contesto y genero reportes de actividades del día con los detalles necesarios
06:00 p. m. Salida del trabajo y trayecto a casa 1 hrs. Aprox.
07:00 p. m. Cena con familia y revisión de actividades de mis hijos
08:00 p. m. Tiempo de Estudio y realización de actividades
09:00 p. m. Tiempo de estudio y realización de actividades
10:00 p. m. Tiempo de ocio, (lectura, redes sociales, charlas familiares, etc.)
11:00 p. m. Descanso
En cuanto a Fines de semana se refiere las actividades son variadas.

Hora Actividad
07:30 a. m. Despierto y realizo actividades de inicio de día
09:00 a. m. Acompaño a mis hijos a sus partidos de Futbol soccer
11:00 a. m. Desayuno en compañía de la familia
12:00 p. m. Inicio de labores en el hogar
01:00 p. m. higiene personal de la familia
02:00 p. m. Tiempo de estudio y realización de actividades escolares
03:00 p. m. Tiempo de estudio y realización de actividades escolares
04:00 p. m. compra de víveres para la semana
05:00 p. m. Salgo a jugar con mis hijos
06:00 p. m. Hora de comida con la familia
07:00 p. m. ver tv con mis hijos
08:00 p. m. Checo actividades pendientes de las tareas de mis hijos
09:00 p. m. Cena con la Familia ya sea en casa o podemos salir si es que se llega a planear
10:00 p. m. Sigo viendo TV
11:00 p. m. Tiempo de descanso

Sistemas de Transporte 4
SISTEMA Y ESTRUCTURA

3. CONCEPTO DESDE MI PROPIO CONTEXTO SISTEMA

De manera personal considero que un sistema es la unión de diferentes elementos


y/o partes que interactúan entre sí, que pueden estar conformados por subsistemas
interdependientes manteniendo relaciones entre ellas y puede ofrecer información
que se esté buscando o que se desee obtener, dentro de mi propio contexto analizo
que si dentro de la semana se cambia un poco el rol, afectaría significativamente a
los tiempos establecidos, lo cual evidentemente impactaría a mi familia ya que cada
quien juega un rol importante con tiempos determinados.[1]

4. ELEMENTOS IDENTIFICADOS

Los elementos que logre identificar en relación con el sistema son los elementos de
entrada, los cuales son en este caso por decir mis hijos, esposa, y son los
elementos base y las actividades laborales, en cuanto a los elementos de salida
estos mismo en relación a las actividades que se destinan para sí mismos y que
salen en el momento justo en el cual el sistema lo determina y los que permanecen
el mismo como sería el caso personal, se continua el sistema por el cual se
mantiene el ciclo del mismo día a día.

5. CONCLUSION

Como conclusión para los profesionales de la logística y transporte la aplicación de


la teoría de sistema sirve para verificar los ciclos en donde se operan los diversos
transportes, modos, y el proceso logístico del cual va el sistema enlazado de manera
constante; como parte de diversos procesos logísticos se forman sistemas y
subsistemas que a su vez interactúan entre sí para conseguir un fin en común y en
ciertos casos alguna información deseada

Sistemas de Transporte 5
SISTEMA Y ESTRUCTURA

6. Fuentes de información

 [1] Autoría Propia


 Weinberg, G, M (1975). Una introducción al pensamiento general de
sistemas, segunda edición, Routledge Taylor y Francis Group.

Sistemas de Transporte 6

También podría gustarte