Laboratorio 1: Segunda ley de Newton*

Luisa Paola, Jerez García 2021115111, ** and Gerson Javier, Sis Aguilar, 2021013701, ***
1
Facultad de Ingeniería, Departamento de Física, Universidad de San Carlos,
Edificio T1, Ciudad Universitaria, Zona 12, Guatemala.
En la quinta práctica de laboratorio se determinó la masa de la madera m1 sobre el plano
inclinado, así también como la masa que cuelga m2 en las condiciones en el cual se encuentra, el
tiempo que la masa que cuelga tarda en recorrer cierta distancia.
Se utilizó la ecuación del coeficiente de fricción estático, el coeficiente de fricción cinética, la
ecuación de la media, desviación estándar y desviación estándar de la media, para el cálculo de la
masa m1 se utilizo el coeficiente de fricción estático, se obtuvo la masa de m2 con la ecuación de la
fricción cinética y el tiempo con la ecuación que nos proporcionó el manual.
El resultado de los coeficientes tuvo un valor parecido debido a que la masa 1 para los dos era la
misma mientras que la masa 2 era diferente para la fricción cinética.

I. OBJETIVOS * Acción y Reacción: A toda acción se opone siempre

una reacción.
A. Generales De la segunda ley de Newton, el momentum lineal se
define como:
• Determinar el coeficiente de fricción estático y ci-
P = mv (1)
nético entre un bloque y un plano inclinado.
y el cambio del momentum respecto del tiempo no es más
que su derivada respecto del tiempo es decir:
B. Específicos
dP d(mv) dm dv
= =v +m (2)
dt dt dt dt
* Realizar mediciones del tiempo que tarda la masa
dado que para la mayoría de situaciones la masa es
en llegar al suelo.
constante, es decir que la masa del cuerpo no cambia, y
* Determinar la aceleración del sistema. sabiendo que el cambio de la velocidad en el tiempo es
la aceleración, entonces:
* Analizar el modelo matemático de cada coeficiente.
dP dv
=m = ma (3)
II. MARCO TEÓRICO dt dt
lo cual nos lleva a la definición usualmente conocida de
La experiencia nos lleva a creer que los movimientos la fuerza:
de los cuerpos son controlados por interacciones entre ΣF = ma (4)
ellos y los demas objetos que los rodean, es por eso que
la mecánica se encarga de estudiar el movimiento de Uno de los problemas más comunes y el que también
los cuerpos. Isaac Newton fue el primero en dar una trataremos en esta práctica, es el movimiento de dos
completa formulación de las leyes de la mecánica por masas en un plano inclinado unidas por medio de una
medio de sus tres famosas leyes: cuerda.

* Inercia:Todo cuerpo permanecerá en estado de re-

poso o en movimiento uniforme en linea recta siem-
pre que no sea obligado a cambiar de estado por
fuerzas que actúen sobre el.
* La razón de cambio del movimiento respecto del
tiempo es proporcional a la fuerza ejercida sobre
un cuerpo, y su dirección es la dirección en la que
la fuerza actúa.

Figura 1: Tanto la cuerda como la polea las considera-

* Laboratorios de Física remos como ideales, el conjunto de fuerzas que actúan
** e-mail: sobre ellas se puede observar en la fig 1.
*** e-mail: correo2@dominio2
 2

Aquí los diferentes tipos de fuerzas son : la fuerza del * Un cronómetro.

peso ,que es la fuerza que ejerce la tierra sobre cualquier
cuerpo de masa m y se define como mg (siendo g la * Una cinta métrica.
aceleración de la gravedad de la tierra cercana a la
superficie y tiene un valor de g = 9.8m/s2 y su sentido * Un recipiente como segunda masa variable con unas
es vertical y hacia abajo. Otra es la fuerza que ejerce 20 monedas de 1 centavo.
la cuerda jalando al cuerpo, llamada fuerza de tensión
* Hilo de cáñamo 1.65 m de largo.
y denotada por la letra T su sentido es sobre la línea
de acción de la cuerda y hacia a donde jala el cuerpo, * Una balanza.
otra es la fuerza normal, que es la fuerza que le ejerce la
superficie del plano inclinado a la masa que hace que el
cuerpo no se hunda en ella , se denota por la letra N su B. Magnitudes físicas a medir
sentido es una línea perpendicular a la superficie y hacia
afuera.
* La masa de madera m1 sobre el plano inclinado.
Por último la fuerza de fricción, se denota con la letra
* La masa que cuelga m2 según las condiciones dadas.
f , la cual es una fuerza cuyo sentido siempre es en contra
del movimiento del cuerpo, existen dos tipos cuando * El tiempo que la masa que cuelga tarda en recorrer
el cuerpo se encuentra en reposo (fuerza de fricción cierta distancia.
estática fs ) la cual se define como fs ≤ µs N donde
µs es el coeficiente de fricción estático, por simplicidad
utilizaremos el signo de igualdad (=) y no el signo (≤) C. Procedimiento
esto quiere decir que es cuando el objeto esta apunto de
moverse, y cuando el cuerpo se encuentra en movimiento
(fuerza de fricción cinética fk ) la cual se define como * Arme el equipo como se muestra en la fig. 5.1, es-
fk = µk N donde µk es el coeficiente de fricción cinético, coja y fije un ángulo de inclinación entre 30 a 40
en ambos casos N es la fuerza normal, los coeficientes grados.
de fricción dependen de las superficies en la cual se
encuentren los cuerpos y es una medida de que tan lisa
o que tan rugosa es la superficie de contacto.

Luego realizar el análisis de fuerzas y descomponerlas

para x y y, se despejan los coeficientes de fricción según
sea el caso:

1. Para el coeficiente de fricción estático

m2 − m1 senθ
µs = (5)
m1 cosθ Figura 2: Ejemplo del Equipo Armado, asegúrese que
cuando la masa m1 se encuentre hasta arriba del plano
la cuerda que sujeta a m2 no tope en el suelo.
2. Para el coeficiente de fricción cinético

1. Coeficiente de Fricción Estático

m2 g − m1 gsenθ − (m1 + m2 )a
µs = (6)
m1 gcosθ
* Vacié el recipiente de la masa que cuelga es decir
m2 , y coloque la masa m1 en el inicio del plano.
III. DISEÑO EXPERIMENTAL
* Comience a introducir centavos en m2 , hale de
vez en cuando el hilo poco a poco, solo para ver si
A. Materiales y equipo el sistema se empieza a mover de no ser así, siga
introduciendo monedas hasta que la masa m1 esté
* Plano inclinado, con su polea y masa. a punto de moverse.
 3

* Al lograr esta condición, mida la masa de m2 , de IV. RESULTADOS

m1 y el angulo de inclinación del plano, sustituye
estos datos en la Ecc. 5 y determine el coeficiente
de fricción estático. A. Valor del coeficiente de fricción estático

* Para determinar la incerteza del coeficiente de fric-

ción estático utilice.
µs M µs
 
∆m1 ∆m2
µs = µs + (7) 0.2510 0.0013
m1 m2

2. Coeficiente de Fricción Cinético

* Con el contenido de monedas del inciso anterior, B. Diagrama de incerteza del coeficiente de
fricción estático
siga introduciendo más monedas hasta que la masa
m1 se deslice en el plano de tal manera que no sea
ni tan rápido ni tan despacio, una vez lograda esta
condición mida la masa m2 .
* Para medir la aceleración del sistema coloque la
masa m1 al inicio del plano y suelte la masa m2 ,
mida el tiempo que le tomo a la masa m2 llegar al
suelo, y mida el cambio de altura h que experimento
la masa m2
* Repita el paso anterior 10 veces, de tal modo que
tendrá 10 tiempos y 10 alturas, determine el tiempo
promedio y su incerteza y la altura promedio con
su incerteza.
* Al soltar la masa m2 su velocidad inicial es cero
por lo que la ecuación que describe su movimiento
sería h = 21 at2

2h
a= (8)
t2
Figura 3: coeficiente de fricción estático
sustituya el tiempo promedio y la altura promedio
en la ecuación anterior para determinar la acelera-
ción del sistema.
* Para determinar la incerteza de la aceleración uti-
lice C. Valor de Aceleración
 
∆h 2∆t
∆a = a + (9)
h t
a (m/s2 ) M (m/s2 )
* Una vez calculada la aceleración proceda a deter- 0.169 0.015
minar el coeficiente de fricción cinético por medio
de la Ecc. 6.
* Por simplicidad no se considerara la incerteza del
ángulo y de las masas, por lo tanto la incerteza del
D. Valor del coeficiente de fricción cinético
coeficiente de fricción cinético es:
 
∆m1 ∆m2 ∆a
∆µk = µk + + (10)
m1 m2 a
µ k M µk
* Si desea un calculo más preciso de las incertezas 0.34 0.03
utilice derivadas parciales y la regla de cuadratura.
 4

E. Diagrama de incerteza del coeficiente de fricción valor de (0.169 ± 0.015)m/s2 . Esta aceleración describe
cinético el cambio de velocidad en el tiempo, es decir, los cambios
en la velocidad de las masas analizadas y en tiempo que
tardan en producir el deslizamiento creando la movilidad
del sistema.

VI. CONCLUSIONES

1. Por medio de las ecuaciones dadas, se realizaron

diversos calculos el cual se obtuvo un error minimo
en la fricción.

2. Se determinó la fricción estática de la masa 1 el

cual nos indicó la relación de la fuerza con el desli-
zamiento, la incertidumbre fue muy pequeña.

Figura 4: coeficiente de fricción cinético

3. Se determinó el tiempo que recorre la masa 2 que
obtuvo relación con la altura para así poder llegar
a la aceleración.
V. DISCUSIÓN DE RESULTADOS

4. Se determinó la fricción cinético de la masa 2 el

Con base a los resultados obtenidos podemos determi-
cual obtuvo una fuerza media medida durante el
nar el valor del los coeficientes de fricción tanto estático
movimiento.
como cinético, donde la fricción es la fuerza del peso que
va dirigida hacia el suelo u otra superficie, esta se carac-
triza por un coeficiente de fricción que es la razón entre la
fuerza de resistencia a la fricción y la fuerza de retención.
Analizando el coeficiente de fricción estático, que VII. CÁLCULOS Y ANEXOS
se da entre la fuerza de deslizamiento y la fuerza de
retención que existe entre dos superfcies. para este
sistema analizado en la practica, toma un valor de
(0.2150 ± 0.0013) el cual nos indica o relaciona la fuerza
necesaria que se necesita para movilizar o poner en
movimiento de deslizamiento, este coeficiente no es la
mayor fuerza y puede que varíe en cuanto al coeficiente
cinético ya que la masa 2 para el cinético cambia.

El coeficiente de fricción cinético es el que nos da a

conocer fuerza media medida durante el movimiento
para nuestro sistema se obtuvo un coeficiente cinético
de (0.34 ± 0.03) con su debida incerteza. Determinamos
que la fuerza media en la parte estable del sistema
corresponde al valor que obtuvimos del coeficiente de
fricción cinético.

cada uno de los coeficientes se trabajo con su debida

incerteza para poder representarlos por medio de dia-
gramas y ver de mejor manera la variación de los mismos.

La aceleración del sitema se calculó por medio del

análisis de la media de tiempos con su incerteza para
poder trabajarlo con la altura medida en metros tomada Figura 5: cálculo del coeficiente de fricción estático
en la práctica, esto nos lleva a que la aceleración tiene un
 5

Figura 6: cálculo del tiempo Figura 8: cálculo de la incerteza del coeficiente de fricción
cinético

Figura 7: cálculo de aceleración y coeficiente de fricción

cinético

[1] S. (25 de 09 de 2020). Significados. Disponible en: [2] R (01 de 06 de 2018). Problem Solvin. Disponible en:
https://www.significados.com/segunda-ley-de-newton/
 6

https://www.artofproblemsolving.com/wiki/index.php/LaTeX/