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Laboratorio 1

MEDIDORES DE FLUJO Y PÉRDIDA DE CARGA EN TUBERÍAS Y ACCESORIOS

I) INTRODUCCIÓN

En la industria alimentaria es importante desarrollar sistemas de transporte de fluidos,


tanto líquidos como gases, pues muchos de los alimentos que se procesan, como
néctares, concentrados, o de la industria láctea; requieren de su traslado a través de
sistemas de tuberías.

Para ello, es necesario la utilización de herramientas de medición de flujo de caudal


como rotámetros, medidores de Venturi, tubos de Pitot, etc. que nos permitan saber
la cantidad de masa de alimento que pasa por la tubería en una unidad de tiempo
determinada; sin embargo dichos medidores no son exactos, pues el caudal no
siempre es constante, ni se mantiene siempre a las mismas condiciones.

Puesto que se requiere incrementar la eficacia de éstos procesos, además de conocer


el paso de fluidos a través de éstas tuberías, se debe saber que se da una pérdida de
energía, que puede deberse a la fricción en las tuberías, uso de accesorios (válvulas,
reducciones, expansiones, cambios de dirección, etc.), el desgaste de éstas, suciedad
impregnada, etc.; la cual hace que se reduzca el paso de fluidos; y si no se tiene esto
en consideración, se pueden obtener cálculos equivocados y cuellos de botella.

En la siguiente práctica se tiene por objetivo conocer el funcionamiento de éstos


medidores de flujo, aprender a realizar la calibración del rotámetro. Con respecto la
pérdida de carga, se requiere conocer la metodología para el cálculo del factor de
fricción y de los coeficientes de pérdida de carga en accesorios, y la relación de éstos
con respecto al régimen de flujo.

Los objetivos de la siguiente práctica fueron:

 Conocer el funcionamiento de los medidores: Orificio, Venturi y Rotámetro.


 Realiza la calibración experimental de un medidor de tipo Rotámetro.
 Conocer la metodología para el cálculo del factor de fricción (f) y de los
coeficientes de pérdida de carga en accesorios (k).
 Determinar la relación del factor y el coeficiente de perdida de carga de varios
accesorios, con respecto al régimen de fluido.
 Conocer la metodología para el cálculo del cálculo del factor de fricción (f) y de
los coeficientes de pérdida de carga en accesorios (k).
 Determinar la relación del factor de fricción y el coeficiente de pérdida de
carga de varios accesorios, con respecto al régimen del flujo (Re).
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II) RESULTADOS Y DISCUSIÓN

2.1. PÉRDIDA DE CARGA PARA LOS MEDIDORES (ORIFICIO Y VENTURI )

Cuadro 1: Propiedades del Fluido y tuberías para los Cálculos

Propiedades Variable Repeticiones Valor


27.5
27.4
Temperatura (ºC) T 27.45
27.5
27.4
Densidad Agua (kg/m3) ρ 996.3
Viscosidad Agua (Pa.s) μ 8.50E-04
Densidad Mercurio (kg/m3) ρm 13570
Gravedad (m/s2) g 9.81
Densidad del aire (Kg/m3) a
1.1776
27.45°C ρ
Rugosidad del Acero mm 0.15
Rugosidad del Pvc mm 0.002
Viscosidad del mercurio a 20°C (N·s/m2) 0.00155
Fuente: Geankoplis.1998

Cuadro 2: Datos de Volumen y Tiempo para Calibración de Rotámetro

Q real
Lectura del Q=v/t Q real
V (ml) t (s) promedio Qc (m3/s)
rotámetro (LPM) (m³/s) (LPM)
(LPM)
1.0E+03 11.48 8.71E-05 5.23E+00 5.0677858
5 8.03E-05
9.9E+02 12.1 8.18E-05 4.91E+00 7
1.0E+03 8.3 1.20E-04 7.21E+00
7.5 7.2836995 1.28E-04
1.0E+03 8.16 1.23E-04 7.35E+00
9.9E+02 5.55 1.78E-04 1.07E+01 10.620168
10 1.76E-04
9.8E+02 5.58 1.76E-04 1.05E+01 6
9.8E+02 4.32 2.27E-04 1.36E+01 13.502594
12.5 2.24E-04
9.8E+02 4.39 2.23E-04 1.34E+01 3
9.9E+02 3.65 2.70E-04 1.62E+01 16.557428
15 2.72E-04
9.9E+02 3.51 2.82E-04 1.69E+01 9
9.7E+02 3.04 3.19E-04 1.91E+01 19.108792
17.5 3.21E-04
9.6E+02 3.02 3.18E-04 1.91E+01 3

Figura 1: Curva de Calibración del Rotámetro (Caudal teórico vs Caudal Real-


Experimental).
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Calibración de Rotametro
25

20
f(x) = 1.15324166602647 x − 0.950557185005675
R² = 0.997958764904787
Caudal Real (LPM)

15
Series2
Linear (Series2)
10

0
4 6 8 10 12 14 16 18 20
Caudal del Rotametro (LPM)

La relación entre el caudal experimental y el caudal teórico (el indicado por el


rotámetro) tiene una relación lineal, directamente proporcional y el coeficiente de
correlación (R2) resultó ser muy cercano a la unidad lo que nos indica que nuestra
calibración estuvo muy bien ejecutada, pues ambos resultados fueron muy semejantes
entre sí, pues era el resultado que más esperábamos.

Cuadro 3: Datos Experimentales de Medidas de Presión en Medidores, Válvulas y


Accesorios

CURVA VALV VALV VALV. TUBO


ORIFICIO VENTURI CODO TEE EXP CONTR
180° COMP BOLA GLOBO PVC
LPM h h h h h h h
h (mm) h (mm) h (mm) h (mm)
Rotámetro) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)
2.2E+01 20 18 20 2 23 14 23 6 12 5
5
2.1E+01 21 19 20 3 22 15 24 5 11 5
4.3E+01 38 30 34 6 27 24 39 9 28 6
7.5
4.1E+01 39 31 36 7 25 24 38 9 28 6
1.1E+02 80 62 65 10 45 43 75 16 74 8
10
1.1E+02 81 60 67 11 46 44 74 17 73 9
1.5E+02 121 88 98 20 69 59 110 24 120 11
12.5
1.5E+02 122 89 95 19 69 61 109 25 120 11
2.2E+02 180 125 140 33 102 91 158 35 195 14
15
2.2E+02 183 126 145 30 100 90 157 36 192 15
3.1E+02 249 170 220 40 138 122 210 49 272 19
17.5
3.1E+02 250 168 222 40 139 121 211 49 271 19

Podemos observar que conforme aumenta el caudal del agua, también aumenta la
caída de presión, ya sea al pasar por las válvulas, accesorios o medidores; pues al
aumentar el caudal también aumenta el número de Reynolds como vemos en el
Laboratorio 1

siguiente cuadro 4, el rango de dichos valores 7984.91-31887.91, nos indica que el


fluido se comportó como un flujo laminar en un inicio y al final fue turbulento con el
aumento del caudal.

Cuadro 4: Resultados y Cálculos del Medidor de Orificio

MEDIDOR DE ORIFICIO
Caída de Coeficiente Número
Q Lectura de Caída de
Lectura del Presión de Velocidad de
corregido manómetro presión
caudal (teorico) ΔP/γ (m descarga (V=Q/A) Reynolds
(Qc) h (mm) corregida
H2O) (α) (Re)
( ΔP/γ )c
LPM (m3/s) h (mm H20) (mH2O) (m/s)
(m H2O)
5.00 8.0E-05 21.500 0.021 0.016 0.865 0.45 7984.91
7.50 1.3E-04 42.000 0.042 0.041 0.870 0.73 12765.51
10.00 1.8E-04 112.000 0.112 0.077 0.873 1.00 17546.11
12.50 2.2E-04 150.000 0.150 0.123 0.876 1.27 22326.71
15.00 2.7E-04 223.500 0.223 0.181 0.878 1.54 27107.31
17.50 3.2E-04 310.500 0.310 0.249 0.880 1.81 31887.91

Figura 2: Caída de Presión corregida para el Medidor de Orificio

Caída de Presión Corregida - Orificio


0.350

0.300 f(x) = 2488399.63875107 x^1.97589399519738


R² = 0.987079404610753
Caída de Presión ΔP/γ (m H2O)

0.250

0.200
Series2
0.150 Power (Series2)

0.100

0.050

0.000
5.0E-05 1.0E-04 1.5E-04 2.0E-04 2.5E-04 3.0E-04 3.5E-04
Q corregido (Qc)

Figura 3: Relación del Coeficiente de Descarga y el Número de Reynolds


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Relación c vs Re - Orificio
-0.052
3.8 3.9 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6
-0.054

-0.056

Series2
Log K

-0.058

-0.06

-0.062

-0.064
Log Re

Según Cengel (2007) el valor de Cv depende tanto de β como del número de Reynolds
(Re). Donde según Miller, 1997; mencionado por Cengel (2007) los datos determinados
experimentalmente para coeficiente de descarga (Cv) para medidores de orifico se
expresan como: Cv= 0.5959 + 0.0312β2.1-0.184β8 + (91.71β2.5)/Re0.75 siendo esta
relación válida para 0.25<β<0.75 y 10 4<Re<107. De lo anteriormente expuesto debido a
que β= d/D, se puede afirmar que el valor de Cv depende de la construcción específica
del medidor de orifico (es decir, la colocación de las espitas, sin importar que el borde
de la placa perforada sea cuadrado o biselado, etc.). Esto concuerda con lo
mencionado por Cengel (2007), el cual afirma que los valores precisos del Cv dependen
del diseño particular del flujómetro y por lo tanto se deben consultar los datos del
fabricante cuando estén disponibles. Pues en nuestro caso los valores obtenidos están
ligeramente por encima de dicho rango, estando alrededor de 0.85, es decir hubo una
mayor pérdida de carga a la esperada.

Cuadro 5: Resultados y Cálculos del Medidor de Venturi

MEDIDOR DE VENTURI
Caída de Número
Lectura Q Lectura de Caída de Coeficiente
Presión Velocidad de
del caudal corregido manómetro presión de descarga
ΔP/γ (m (V=Q/A) Reynolds
(teorico) (Qc) h (mm) corregida (α)
H2O) (Re)
( ΔP/γ )c
LPM (m3/s) h (mm H20) (mH2O) (m/s)
(m H2O)2
5.00 8.0E-05 20.500 0.020 0.019 1.364 0.60 9213.36
7.50 1.3E-04 38.500 0.038 0.044 1.415 0.97 14729.44
10.00 1.8E-04 80.500 0.080 0.080 1.451 1.33 20245.52
12.50 2.2E-04 121.500 0.121 0.124 1.479 1.69 25761.59
15.00 2.7E-04 181.500 0.181 0.178 1.502 2.05 31277.67
17.50 3.2E-04 249.500 0.249 0.239 1.521 2.41 36793.75
Mott (1996), manifiesta que el valor del coeficiente de descarga en el medidor de
orificio es mucho más bajo al del medidor de venturi, puesto que el fluido se fuerza
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al realizar una contracción repentina seguida de una expansión repentina, podemos


corroborar esto ya que el coeficiente de descarga para el medidor de orificio es en
promedio 0.87 según el cuadro 4 y para el medidor Venturi fue de 1.4
aproximadamente. Esto es congruente con lo que afirma Cengel (2007), pues este
autor expone que el medidor de Venturi es el más preciso de los flujómetros de
contracción, ya que ocasiona pérdidas de fricción en las superficies de la pared
interior.

Figura 4: Caída de Presión corregida para el Medidor de Venturi

Caída de Presión Corregida - Venturi


0.300

0.250
Caída de Presión ΔP/γ (m H2O)

f(x) = 657010.714708913 x^1.84264428242766


0.200 R² = 0.993060128946667

Series2
0.150
Power (Series2)
0.100

0.050

0.000
5.0E-05 1.0E-04 1.5E-04 2.0E-04 2.5E-04 3.0E-04 3.5E-04
Q corregido (Qc)

Figura 5: Relación del Coeficiente de Descarga y el Número de Reynolds

Relación c vs Re - Venturi
0.2
0.18
0.16
0.14
0.12
0.1
Log K

Series2
0.08
0.06
0.04
0.02
0
3.9 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6
Log Re
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Mientras el coeficiente de descarga para el medidor de Venturi disminuye con el aumento de Reynolds, para el medidor de orificio este
aumenta conforme aumenta el Reynolds, aunque en ambos casos el coeficiente de descarga tiene un comportamiento directamente
proporcional, pero van en sentido contrario.

2.2. PÉRDIDA DE CARGA PARA LOS ACCESORIOS (CODO ESTÁNDAR, TEE, EXPANSIÓN y CONTRACCIÓN)

Cuadro 6: Resultados y Cálculos del Codo Estándar

CODO
Caída de Coeficiente
Lectura de Constante Número de Factor de
Lectura del caudal Q corregido Caída de presión Velocidad de
manómetro de perdida Reynolds Fricción 1
(teorico) (Qc) Presión ΔP/γ corregida (V=Q/A) descarga 1
h (mm) (k) (Re) (f)
(ΔP/γ )c =2 (hf)
LPM (m3/s) h (mm H20) (m H2O) (m H2O) (m/s)
5.00 8.0E-05 18.50 0.029 0.0243 10.328 0.40 7485.86 0.044 0.00022332
7.50 1.3E-04 30.50 0.041 0.0374 4.643 0.64 11967.67 0.041 0.00053187
10.00 1.8E-04 61.00 0.071 0.0552 2.887 0.88 16449.48 0.0405 0.00099256
12.50 2.2E-04 88.50 0.099 0.0775 2.116 1.12 20931.29 0.04 0.00158727
15.00 2.7E-04 125.50 0.136 0.1045 1.708 1.36 25413.11 0.0395 0.00231053
17.50 3.2E-04 169.00 0.179 0.1361 1.465 1.59 29894.92 0.039 0.00315688
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Figura 6: Caída de Presión corregida para el Codo Estándar

Caída de Presión Corregida - CODO

0.200
0.180
f(x) = 1419257.69496773 x² + 64.4824716131667 x + 0.0127010819847466
Caída de Presión ΔP/γ (m H2O)
0.160 R² = 0.99851108444741
0.140
0.120 Series2
0.100 Polynomial (Series2)
0.080
0.060
0.040
0.020
0.000
5.0E-05 1.0E-04 1.5E-04 2.0E-04 2.5E-04 3.0E-04 3.5E-04
Q corregido (Qc

Figura 7: Relación del Coeficiente de Descarga y el Número de Reynolds

Relación k vs Re - CODO
1.2

1
f(x) = 0.787424674683574 x² − 7.99142942110088 x + 20.1570383811934
R² = 0.999933732067999
0.8

Series2
0.6
Log K

Polynomial (Series2)
0.4

0.2

0
3.8 3.9 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6
Log Re

Fox (1995) explica este hecho debido a que la pérdida de carga en un codo resulta
mayor que la perdida de carga para un flujo completamente desarrollado, a través de
un tramo recto de igual longitud, ya que para el codo su constante de pérdida de carga
es de 10.3-1.5 aproximadamente y para el tramo recto el factor de fricción fue de
0.04, diríamos que no se cumplió en nuestro caso. Lo mismo afirma (Potter, 1997).
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Cuadro 7: Resultados y Cálculos del Accesorio en Forma de T

TEE
Caída de
Lectura de Caída de Constante Número de Perdida de
Lectura del caudal Q corregido presión Velocidad Factor de
manómetro Presión ΔP/γ de perdida Reynolds 1 Carga 1=2
(teorico) (Qc) corregida (V=Q/A) Fricción 1 (f)
h (mm) (m H2O) (k) (Re) (hf)
(ΔP/γ )c
LPM (m3/s) h (mm H20) (mH2O) (m H2O) (m/s)
5.00 8.0E-05 20.00 0.087 0.0830 1.901 0.40 7485.86 0.044 0.00026799
7.50 1.3E-04 35.00 0.102 0.1053 1.785 0.64 11967.67 0.041 0.00063824
10.00 1.8E-04 66.00 0.133 0.1337 1.641 0.88 16449.48 0.0405 0.00119108
12.50 2.2E-04 96.50 0.164 0.1697 1.558 1.12 20931.29 0.04 0.00190472
15.00 2.7E-04 142.50 0.210 0.2155 1.527 1.36 25413.11 0.0395 0.00277263
17.50 3.2E-04 221.00 0.288 0.2736 1.536 1.59 29894.92 0.039 0.00378826
rugosidad relativa 9.4E-03

Figura 8: Caída de Presión corregida para el Accesorio en Forma de T

Caída de Presión Corregida - TEE


Caída de Presión ΔP/γ (m H2O)

0.350

0.300

0.250 f(x) = 0.0556600728589565 exp( 4965.64795466396 x )


R² = 0.991883257010532
0.200
Series2
0.150 Exponential (Series2)

0.100

0.050

0.000
5.0E-05 1.0E-04 1.5E-04 2.0E-04 2.5E-04 3.0E-04 3.5E-04
Q corregido (Qc)
Laboratorio 1

Figura 9: Relación del Coeficiente de Descarga y el Número de Reynolds

Relación k vs Re - TEE
0.3

0.25

0.2

0.15 Series2
Log K

0.1

0.05

0
3.8 3.9 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6
Log Re

Para la perdida de carga en TEE se muestra en la primera grafica de presión


relacionado con caudal corregido una tendencia de crecimiento directamente
proporcional, a diferencia en la gráfica de coeficiente de descarga vs número de
Reynolds muestra una gráfica directamente proporcional.

En el Cuadro 7 se desarrollaron los cálculos para la TEE. Mott (1996), menciona que las
pérdidas de energía son proporcionales a la cabeza de velocidad del fluido al fluir. Da
valores de 2,8 aproximadamente para una TEE, al cual sí se aproximan los encontrados
para la TEE. Accesorios para poder direccionar al fluido hacia un lugar deseado,
también ocasionan pérdidas de energía y sus respectivos valores de coeficiente de
resistencia K cambian con el Re siguiendo la misma tendencia que Gráfico 9.
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Cuadro 8: Resultados y Cálculos del Accesorio de Expansión Brusca

EXPANSIÓN
Caída
Caída de
de Constant Número Número Factor Factor
Q Lectura de presión Perdida de Perdida de
Lectura del Presió e de Velocidad Velocidad de de de de
corregid manómetr corregid Carga 1 Carga 2
caudal (teorico) n ΔP/γ perdida 1 (V=Q/A) 2 (V=Q/A) Reynold Reynold Fricció Fricció
o (Qc) o h (mm) a (hf) (hf)
(m (k) s 1 (Re) s 2 (Re) n 1 (f) n 2 (f)
(ΔP/γ )c
H2O)
h (mm (mH2O
LPM (m3/s) (m H2O) (m/s) (m/s)
H20) )
0.0009687 0.0007146
5.00 8.0E-05 2.50 0.002 0.0024 0.5768 0.5214 0.40 8555.26 7485.86
0.0445 0.044 8 3
10746.4 11967.6 0.0023647 0.0017019
7.50 1.3E-04 6.50 0.006 0.0063 0.5797 0.8335 0.64
8 7 0.0425 0.041 7 7
14770.9 16449.4 0.0044360
10.00 1.8E-04 10.50 0.010 0.0120 0.5813 1.1456 0.88
6 8 0.0422 0.0405 7 0.0031762
18795.4 20931.2 0.0071486 0.0050792
12.50 2.2E-04 19.50 0.019 0.0195 0.5826 1.4578 1.12
5 9 0.042 0.04 2 6
22819.9 25413.1 0.0104875 0.0073936
15.00 2.7E-04 31.50 0.031 0.0289 0.5836 1.7699 1.36
3 1 0.0418 0.0395 2 9
26844.4 29894.9 0.0144086 0.0101020
17.50 3.2E-04 40.00 0.040 0.0402 0.5845 2.0820 1.59
2 2 0.0415 0.039 7 2
rugosidad
relativa 1.1E-02 9.4E-03

Caída de Presión Corregida - Expansión


Caída de Presión ΔP/γ (m H2O)

Figura 10: Caída de Presión corregida para el Accesorio de


0.045
Expansión Brusca 0.040
f(x) = 486499.31377668 x^2.02698205702333
0.035 R² = 0.99512386727617
0.030
0.025 Series2
Power (Series2)
0.020
0.015
0.010
0.005
0.000
5.0E-05 1.0E-04 1.5E-04 2.0E-04 2.5E-04 3.0E-04 3.5E-04
Q corregido (Qc)
Laboratorio 1
Laboratorio 1

Figura 11: Relación del Coeficiente de Descarga y el Número de Reynolds

Relación k vs Re - Expansión
-0.23
3.9 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5
-0.231
-0.232
-0.233
-0.234
Series2

Log K
-0.235
-0.236
-0.237
-0.238
-0.239
-0.24
Log Re

En este caso el coeficiente de pérdida de carga es directamente proporcional, pero va en disminución con el aumento del caudal, pero este
experimento no fue tan preciso, puesto que los datos distorsionan la curva no alineándose y teniendo un comportamiento uniforme.
Laboratorio 1

Cuadro 9: Resultados y Cálculos del Accesorio de Contracción Brusca

CONTRACCIÓN
Caída
Caída de
de Constant Número Número Factor
Q Lectura de presión Factor de Perdida de
Lectura del Presió e de Velocidad Velocidad de de de Perdida de
corregid manómetr corregid Fricción 2 Carga 2
caudal (teorico) n ΔP/γ perdida 1 (V=Q/A) 2 (V=Q/A) Reynold Reynold Fricció Carga 1 (hf)
o (Qc) o h (mm) a (f) (hf)
(m (k) s 1 (Re) s 2 (Re) n 1 (f)
(ΔP/γ )c
H2O)
h (mm (mH2O
LPM (m3/s) (m H2O) (m/s) (m/s)
H20) )
0.0001589
5.00 8.0E-05 22.50 0.022 0.0206 1.0704 0.3992 0.52 7485.86 8555.26
0.0422 0.00748077 0.00063057 1
11967.6 13677.3 0.0002540
7.50 1.3E-04 26.00 0.026 0.0304 0.4402 0.6381 0.83
7 4 0.0405 0.00467927 0.00154672 5
16449.4 18799.4 0.0003491
10.00 1.8E-04 45.50 0.045 0.0448 0.2514 0.8771 1.15
8 1 0.041 0.00340436 0.00295818 9
20931.2 23921.4 0.0004443
12.50 2.2E-04 69.00 0.069 0.0661 0.1854 1.1161 1.46
9 8 0.095 0.00267542 0.01109819 3
25413.1 29043.5 0.0005394
15.00 2.7E-04 101.00 0.101 0.0974 0.1915 1.3551 1.77
1 5 0.039 0.00220359 0.00671609 7
29894.9 34165.6 0.0006346
17.50 3.2E-04 138.50 0.138 0.1435 0.2313 1.5941 2.08
2 2 0.0382 0.00187323 0.00910321 1
rugosidad
Caída de Presión ΔP/γ (m H2O)

relativa 9.4E-03 1.1E-02

Figura 12: Caída de Presión corregida Caída de Presión Corregida - Contracción para el
0.160
Accesorio de Contracción Brusca 0.140
f(x) = 0.0107654373802002 exp( 8071.49766444761 x )
0.120 R² = 0.986226764294229

0.100
0.080 Series2
Exponential (Series2)
0.060
0.040
0.020
0.000
5.0E-05 1.0E-04 1.5E-04 2.0E-04 2.5E-04 3.0E-04 3.5E-04
Q corregido (Qc)
Laboratorio 1

Figura 13: Relación del Coeficiente de Descarga y el Número de Reynolds

Relación k vs Re - Contracción
0.1
0
3.9 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6
-0.1
-0.2
-0.3 Series2
Log K

-0.4
-0.5
-0.6
-0.7
-0.8
Log Re
Laboratorio 1

2.3. PÉRDIDA DE CARGA PARA LAS VÁLVULAS (COMPUERTA, BOLA Y GLOBO)

Cuadro 10: Resultados y Cálculos de la Válvula Compuerta

VALVULA COMPUERTA
Caída
Caída
Lectura de
de Constan Número
Q de presión Area Velocid Rugosida
Lectura del Presió Diámet hf1 te de de
corregi manómet corregi Transvers ad d f Log (K) Log (Re)
caudal (teorico) n ΔP/γ ro =hf2 perdida Reynolds
do (Qc) ro h da al (V=Q/A) relativa
(m (K) (Re)
(mm) ( ΔP/γ )c
H2O)
(m H2O)2
LPM (m3/s) h (mm (mH2 m m2 (m/s) m
Laboratorio 1

H20) O)
0.01071 0.044 0.000 8555.290 0.1568989 3.932234
5.00 8.0E-05 23.500 0.023 0.0210 0.0140 0.0002 0.521 1.44
43 2 5 7 4 77
0.01071 0.043 0.001 13677.37 0.0769076 4.136002
7.50 1.3E-04 38.500 0.038 0.0450 0.0140 0.0002 0.833 1.19
43 0 4 89 1 88
0.01071 0.042 0.002 18799.46 0.0223181 4.274145
10.00 1.8E-04 74.500 0.074 0.0755 0.0140 0.0002 1.146 1.05
43 2 5 70 5 54
-
0.01071 0.042 0.004 23921.55
12.50 2.2E-04 109.500 0.109 0.1117 0.0140 0.0002 1.458 0.96 0.0195753 4.378789
43 0 1 51
5 41
0.01071 0.041 0.006 29043.64 - 4.463051
15.00 2.7E-04 157.500 0.157 0.1531 0.0140 0.0002 1.770 0.88
43 8 0 32 0.0534675 09
0.01071 0.040 0.008 34165.73 - 4.533590
17.50 3.2E-04 210.500 0.210 0.1994 0.0140 0.0002 2.082 0.83
43 5 0 14 0.0809199 72
rugosidad
relativa 1.1E-02
Laboratorio 1

Figura 14: Caída de Presión corregida para la Válvula Compuerta

Caída de Presión Corregida - Compuerta


0.250

Caída de Presión ΔP/γ (m H2O) 0.200


f(x) = 95907.5696511282 x^1.62617680392469
R² = 0.988266341927104
0.150
Series2
Power (Series2)
0.100

0.050

0.000
5.0E-05 1.0E-04 1.5E-04 2.0E-04 2.5E-04 3.0E-04 3.5E-04
Q corregido (Qc)

Figura 15: Relación del Coeficiente de Descarga y el Número de Reynolds

Relación k vs Re - Compuerta
0.2

0.15 f(x) = − 0.396128524890737 x + 1.71495363768557


R² = 0.999981518617793
0.1
Series2
Log K

0.05 Linear (Series2)

0
3.9 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6
-0.05

-0.1
Log Re

La figura 14 muestra el diagrama de la ecuación que sigue la caída de presión corregida y


esta sigue una ecuación potencial. La ecuación mostrada en la figura 15 demuestra que la
perdida de carga es directamente proporcional respecto al número de Reynolds. El valor
de K para la válvula compuerta está en el rango de 0.83 y 1.44.
Laboratorio 1

Cuadro 11: Resultados y Cálculos de la Válvula Bola

VALVULA BOLA
Caída Caída de
de presión Constant Número
Q Lectura de Area Velocida
Lectura del Presió corregid Diámetr Rugosida hf1 e de de
corregid manómetr Transvers d f Log (K) Log (Re)
caudal (teorico) n ΔP/γ a( o d relativa =hf2 perdida Reynolds
o (Qc) o h (mm) al (V=Q/A)
(m ΔP/γ )c (K) (Re)
H2O) (m H2O)2
h (mm (mH2O
LPM (m3/s) m m2 (m/s) m
H20) )
-
0.010714 0.044 0.000
5.00 8.0E-05 5.500 0.005 0.0049 0.0140 0.0002 0.521 0.30 8555.2907 0.5169357 3.9322347
3 2 3
4 7
-
0.010714 0.043 0.000 13677.378
7.50 1.3E-04 9.000 0.009 0.0103 0.0140 0.0002 0.833 0.25 0.6087776 4.1360028
3 0 8 9
5 8
-
0.010714 0.042 0.001 18799.467
10.00 1.8E-04 16.500 0.016 0.0172 0.0140 0.0002 1.146 0.21 0.6723580 4.2741455
3 2 5 0
4 4
-
0.010714 0.042 0.002 23921.555
12.50 2.2E-04 24.500 0.024 0.0254 0.0140 0.0002 1.458 0.19 0.7223268 4.3787894
3 0 4 1
5 1
-
0.010714 0.041 0.003 29043.643
15.00 2.7E-04 35.500 0.035 0.0347 0.0140 0.0002 1.770 0.17 0.7632028 4.4630510
3 8 6 2
8 9
-
0.010714 0.040 0.004 34165.731
17.50 3.2E-04 49.000 0.049 0.0450 0.0140 0.0002 2.082 0.16 0.7946797 4.5335907
3 5 8 4
1 2
rugosidad
relativa 1.1E-02
Laboratorio 1

Figura 16: Caída de Presión corregida para la Válvula Bola

Caída de Presión ΔP/γ (m H2O)


Caída de Presión Corregida - BOLA
0.060

0.050

0.040 f(x) = 18489.9779483869 x^1.60646310885897


R² = 0.986908841378502

0.030 Series2
Power (Series2)
0.020

Figura 17: Relación del 0.010 Coeficiente de Descarga y


el Número de Reynolds 0.000
5.0E-05 1.0E-04 1.5E-04 2.0E-04 2.5E-04 3.0E-04 3.5E-04
Q corregido (Qc)

Relación k vs Re - Bola
0
-0.2 3.9 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6
-0.4 Series2
Log K

-0.6 Linear (Series2)


f(x) = − 0.463819924853469 x + 1.30835897929855
-0.8 R² = 0.999832630840259
-1
Log Re

Cuadro 12: Resultados y Cálculos de la Válvula Globo

VALVULA GLOBO
Laboratorio 1

Caída
Caída
Lectura de
de Constan Númer
Q de presión Area Velocida Rugosida
Lectura del Presió Diámetr hf1 te de o de
corregid manómet corregi Transvers d d f Log (K) Log (Re)
caudal (teorico) n ΔP/γ o =hf2 perdida Reynold
o (Qc) ro h da al (V=Q/A) relativa
(m (K) s (Re)
(mm) ( ΔP/γ )c
H2O)
(m H2O)2
h (mm (mH2
LPM (m3/s) m m2 (m/s) m
H20) O)
0.01153 0.044 0.000 0.843534 3.964419
5.00 8.0E-05 11.500 0.145 0.1316 0.0130 0.0001 0.605 6.97 9213.39
85 5 8 9 46
0.01153 0.043 0.002 14729.4 0.913568 4.168187
7.50 1.3E-04 28.000 0.353 0.3943 0.0130 0.0001 0.967 8.20
85 0 0 8 63 56
0.01153 0.042 0.003 20245.5 0.960906 4.306330
10.00 1.8E-04 73.500 0.928 0.8297 0.0130 0.0001 1.329 9.14
85 5 7 8 34 22
0.01153 0.042 0.005 25761.6 0.996737 4.410974
12.50 2.2E-04 120.000 1.514 1.4577 0.0130 0.0001 1.691 9.93
85 0 9 7 76 09
0.01153 0.041 0.008 31277.7 1.025551 4.495235
15.00 2.7E-04 193.500 2.442 2.2950 0.0130 0.0001 2.053 10.61
85 8 6 7 63 78
0.01153 0.041 0.011 36793.8 1.049707 4.565775
17.50 3.2E-04 271.500 3.426 3.3556 0.0130 0.0001 2.415 11.21
85 0 7 6 57 41
rugosidad
relativa 1.2E-02
Laboratorio 1

Figura 18: Caída de Presión corregida para la Válvula Globo

Caída de Presión Corregida - GLOBO


4.000
3.500
f(x) = 518937126.980167 x^2.33913134536653
Caída de Presión ΔP/γ (m H2O)

3.000 R² = 0.995638523749243

2.500
2.000 Series2
Power (Series2)
1.500
1.000
0.500
0.000
5.0E-05 1.0E-04 1.5E-04 2.0E-04 2.5E-04 3.0E-04 3.5E-04
Q corregido (Qc)

Figura 19: Relación del Coeficiente de Descarga y el Número de Reynolds

Relación k vs Re - Globo
1.2

1 f(x) = 0.342793329315929 x − 0.515347427440248


R² = 0.999999027255429
0.8

Series2
0.6
Log K

Linear (Series2)
0.4

0.2

0
3.9 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6
Log Re

En el cuadro 11 se observa que el valor de k se encuentra en el rango de 0.16 y 0.3. En el


cuadro 12 se observa que el valor de k se encuentra en el rango de 6.97 y 11.21. En las figuras
de la válvula globo y válvula bola, se observa una relación directamente proporcional entre la
caída de presión y el caudal, que disminuye con el aumento del número de Reynolds. Este
hecho se reafirma con la literatura ya que según Fox (1995) explica que las pérdidas de carga
que ocasiona colocar accesorios y válvulas varían considerablemente, dependiendo del
cuidado que se tenga al fabricar los equipos. A la vez Mott (1996), manifiesta que el factor de
fricción (f) por ser adimensional, depende fundamentalmente de dos números también
adimensionales, el número de Reynolds y la rugosidad relativa del conducto.
Laboratorio 1

2.4. PÉRDIDA DE CARGA PARA EL TRAMO RECTO

Cuadro 13: Resultados y Cálculos del Tramo Recto

TRAMO RECTO TUBO DE PVC CON MERCURIO


Caída
Lectu Caíd de
Fact
ra Lectura a de presi Núme
Q or
del de Presi ón Area Veloci ro de
corre Diám de Log
caud manó ón corre Transv dad Reyno Log (f)
gido etro Fricc (Re)
al metro ΔP/γ gida ersal (V) lds
(Qc) ión
(teor h (mm) (m ( ΔP/γ (Re)
(f)
ico) Hg) )c (m
2
Hg)
(m3/ h (mm (mH
LPM m m2 (m/s)
s) Hg) 2O)
-
8.0E- 0.06 0.0001 0.03 68817
5.00 5.000 0.062 0.013 0.605 1.4445 4.8376
05 3 3 6 .11
2681 964
-
1.3E- 0.07 0.0001 0.01 11001
7.50 6.000 0.077 0.013 0.967 1.7578 5.0414
04 6 3 7 8.19
8109 6451
-
10.0 1.8E- 0.10 0.0001 0.01 15121
8.500 0.101 0.013 1.329 1.9151 5.1796
0 04 7 3 2 9.28
5724 0716
-
12.5 2.2E- 0.13 0.0001 0.01 19242
11.000 0.134 0.013 1.691 2.0002 5.2842
0 04 9 3 0 0.37
1789 5104
-
15.0 2.7E- 0.18 0.0001 0.00 23362
14.500 0.177 0.013 2.053 2.0489 5.3685
0 04 3 3 9 1.45
979 1272
-
17.5 3.2E- 0.24 0.0001 0.00 27482
19.000 0.229 0.013 2.415 2.0784 5.4390
0 04 0 3 8 2.54
3662 5235
Laboratorio 1

Figura 20: Caída de Presión corregida para el Tramo Recto

Caída de Presión Corregida - PVC con Hg


0.300

0.250
Caída de Presión ΔP/γ (m Hg)

f(x) = 2098633.55616401 x² − 105.631710381243 x + 0.0573859567739949


0.200 R² = 0.999087347891315

0.150 Series2
Polynomial (Series2)
0.100

0.050

0.000
5.0E-05 1.0E-04 1.5E-04 2.0E-04 2.5E-04 3.0E-04 3.5E-04
Q corregido (Qc)

Figura 21: Relación del Coeficiente de Descarga y el Número de Reynolds

Relación f vs Re - Tubo de PVC


0
4.8 4.9 5 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5

-0.5

-1
Series2
Log f

Polynomial (Series2)
-1.5 f(x) = 1.23214929449431 x² − 13.7164013684037 x + 36.0751105767768
R² = 0.999988132860467
-2

-2.5
Log Re

La figura muestra una que a un mayor factor de fricción el Numero de Reynolds


disminuye lo que se comprueba con la literatura, ya que Según Fox (1995)
explica que este hecho se debe a que cuando se trabaja con fluidos turbulentos,
el factor de rozamiento disminuye gradualmente a lo largo de la curva
correspondiente a un tubo liso y finalmente se nivela a un valor constante para
números de Reynolds extremadamente grandes
Laboratorio 1

Según Mott (2006), en tramos rectos la pérdida de energía es directamente


proporcional al factor de fricción (f). A mayor factor de fricción, el fluido se moverá
con mayor dificultad y por lo tanto su pérdida de energía será mayor. El factor de
fricción “f” depende del número de Reynolds y de la rugosidad relativa del material.
Según Geankoplis (1998) se demostró experimentalmente que la fricción no sólo
depende del tamaño y forma de las rugosidades, sino también de su distribución o
separación.

Geankoplis (1998) menciona además que la pérdida de carga en una longitud dada
de tubería uniforme que se mide a distintas velocidades será directamente
proporcional a la velocidad se siempre que esta sea lo suficientemente baja como
para garantizar un flujo laminar. Sin embargo, en un momento dado esta velocidad
variará produciendo un flujo turbulento.

Al analizar las curvas obtenidas en la figura que compara el caudal corregido versus
caída de presión corregido para el tramo recto - PVC se observa la relación directa
existente entre el caudal y la pérdida de energía. Cuando el caudal aumenta la caída
de presión es mayor, es decir, hay más pérdida de energía. Si se mantiene un
diámetro constante y se aumenta el caudal, quiere decir que la velocidad que lleva el
fluido también está aumentando y por consiguiente (si no se modifican los demás
parámetros del fluido), el número de Reynolds también se incrementará, lo cual se
observa en la figura 21 ponle Nro a la figura de log Re vs log K para el vc). El número
de Reynolds calculado nos indica que el flujo en el interior de la tubería es
turbulento.

III) CONCLUSIONES

Los medidores de Orificio y Venturi se basan en el mismo principio de medición de caída


de presión por tener una presión variable a la entrada del fluido y a la salida de este, en
cambio el medidor Rotámetro se basa en la medida de presión de área variable.

A mayor caudal, mayor es la caída de presión y por consiguiente mayor la pérdida de


energía. Además, en accesorios hay pérdidas de carga que hacen que el fluido disminuya
su caudal, por lo tanto podemos deducir cuantos accesorios debemos colocar en nuestro
sistema para obtener una mejor eficiencia.

El medidor de rotámetro se logró calibrar exitosamente debido a que el valor teórico fue
muy semejante al valor experimental. Pues se calibra el rotámetro para obtener el caudal
corregido, y con este determinamos la caída de presión corregida, la cual se encuentra en
relación de Reynolds se obtiene el comportamiento del coeficiente de perdida de carga
(válvula o accesorio) y el factor de fricción (tramo recto) expresadas en un determinado
modelo de ecuación (potencial, exponencial o lineal) según se ajuste a la curva más
precisa, evaluando su coeficiente de correlación.

El cálculo del factor de fricción (f) se calcula hallando la relación entre la rugosidad
absoulta y el diámetro de la tubería y hallamos el factor según la tabla de Moody. Y para
calcular los coeficientes de pérdida de carga en accesorios (k) es en base a la longitud
equivalente por donde pasa el fluido obteniéndolo en el Nomograma.
Laboratorio 1

La relación del factor de fricción y el coeficiente de pérdida de carga de varios accesorios


aumenta con respecto al régimen de fluido aumenta para todos los casos.

La variabilidad del comportamiento del flujo viscoso (agua) en las diferentes líneas de
estudio donde están instalados los caudalimetros, hace que estos presenten coeficientes
de descarga con valores muy próximos a la unidad según las gráficas por lo que justifica su
instalación desde el punto de vista técnico.

El coeficiente de pérdida de carga para el codo tiene una relación lineal conforme aumenta
el número de Reynolds, disminuyendo no se tomaron en cuenta los datos iniciales ya que
se mostraron negativos; para el accesorio “T” también tiene una relación lineal
descendiente; para el accesorio de contracción el coeficiente de pérdida de carga
disminuye mientras que para la expansión aumenta.

IV) RECOMENDACIONES

- Para obtener buenos resultados en la práctica se debería hacer un mantenimiento


en los accesorios (tuberías) para evitar las pérdidas de fricción que puede ser
causados por otros factores (suciedad, moho, oxidación, etc.).

- Se considera importante realizar el experimento con mucha precisión al momento


de tomar los datos de alturas y al momento de manipular la presión en el
rotámetro, ya que el flujo de agua que llega desde la manguera no siempre es
constante; de esta manera reduciremos el porcentaje de error.

- Se recomienda ser precisos al ubicar el factor de fricción en el diagrama de Moody


para no arrastrar errores de cálculo.

- Es importante tomar en cuenta las propiedades como densidad, viscosidad y


rugosidad de acuerdo a los materiales utilizados y de acuerdo a las condiciones
ambientales en la cual se realizó la practica (temperatura y presión ambiental),
para obtener resultados reales y confiables.

- Es necesario calibrar el rotámetro para asegurar mejores cálculos y mediante


ajustes a los datos recolectados, obtener resultados con menos error.
Laboratorio 1

V) BIBLIOGRAFÍA

 GEANKOPLIS. 1998. Procesos de Transporte y Operaciones Unitarias. Tercera Edición.


Editoral Continental S.A. México.

 GEANKOPLIS C.2007. Procesos de transporte y principios de procesos de separación.


Cuarta Edición. Pearson Educación. México.

 FOX, R. W. y Mc Donald, A.T. 1995. Introducción a la Mecánica de Fluidos. Séptima


edición. España

 MOTT, R. 1996. Mecánica de fluidos aplicada. Cuarta edición. Editorial Prentice Hall
Hispanoamericana, S.A. México.

 MOTT, R. 2006. Mecánica de fluidos aplicada. Cuarta edición. Editorial Prentice Hall
Hispanoamericana, S.A. México.

 POTTER, M. Y WYGGERT, D. 1997.Mecánica de Fluidos. Prentice Hall


Hispanoamericana. México.
Laboratorio 1

VI) CUESTIONARIO

CUESTIONARIO 1

1. ¿Cuáles son los factores que se deben considerar en la elección de un tipo básico de
un medidor de fluido? Explique brevemente cada uno de ellos.

- Rango: Los medidores disponibles en el mercado pueden medir flujos desde varios
mililitros por segundo (ml/s) para experimentos precisos de laboratorio hasta varios
miles de metros cúbicos por segundo (m3/s) para sistemas de irrigación de agua o
agua municipal o sistemas de drenaje. Para una instalación de medición en particular,
debe conocerse el orden de magnitud general de la velocidad de flujo así como el
rango de las variaciones esperadas.

- Exactitud requerida: Cualquier dispositivo de medición de flujo instalado y operado


adecuadamente puede proporcionar una exactitud dentro del 5 % del flujo real. La
mayoría de los medidores en el mercado tienen una exactitud del 2% y algunos dicen
tener una exactitud de más del 0.5%. El costo es con frecuencia uno de los factores
importantes cuando se requiere de una gran exactitud.

- Pérdida de presión: Debido a que los detalles de construcción de los distintos


medidores son muy diferentes, éstos proporcionan diversas cantidades de pérdida de
energía o pérdida de presión conforme el fluido corre a través de ellos. Excepto
algunos tipos, los medidores de fluido llevan a cabo la medición estableciendo una
restricción o un dispositivo mecánico en la corriente de flujo, causando así la pérdida
de energía.

- Tipo de fluido: El funcionamiento de algunos medidores de fluido se encuentra


afectado por las propiedades y condiciones del fluido. Una consideración básica es si el
fluido es un líquido o un gas. Otros factores que pueden ser importantes son la
viscosidad, la temperatura, la corrosión, la conductividad eléctrica, la claridad óptica,
las propiedades de lubricación y homogeneidad.

- Calibración: Se requiere de calibración en algunos tipos de medidores. Algunos


fabricantes proporcionan una calibración en forma de una gráfica o esquema del flujo
real versus indicación de la lectura. Algunos están equipados para hacer la lectura en
forma directa con escalas calibradas en las unidades de flujo que se deseen. En el caso
del tipo más básico de los medidores, tales como los de cabeza variable, se han
determinado formas geométricas y dimensiones estándar para las que se encuentran
datos empíricos disponibles. Estos datos relacionan el flujo con una variable fácil de
medición, tal como una diferencia de presión o un nivel de fluido.

-
2. Defina y explique el principio de funcionamiento del tubo de Pitot (haga uso de las
ecuaciones necesarias).
Laboratorio 1

El tubo de Pitot puede ser definido como el instrumento para medir velocidades de
un flujo mediante la diferencia de presiones estática y dinámica en una línea de
corriente. La explicación de su principio y funcionamiento se complementa con la
figura que se presenta a continuación:

Figura 1: Tubo Pitot

Supóngase un fluido que circula a través de una tubería. Tal instrumento contiene un
orificio principal por donde se mide la presión dinámica, en efecto el fluido tiene
velocidad cero en ese punto pero como la presión total se mantiene sobre una línea
de corriente se debe cumplir que:

Donde en 1 el fluido tiene velocidad “v” que es la que queremos medir.

También ocurre que todo perfil de velocidades tiene valor cero (v=0) en los puntos
solidarios a un objeto, sea cualquier pared de este, por lo que se confeccionan
agujeros al costado del tubo para medir la presión estática, pues v=0.

Ahora siguiendo la figura 2:


Laboratorio 1

Figura 2: Funcionamiento del tuvo pitot

Con la ecuación de Bernoulli se obtiene la siguiente relación:

Observando el esquema, sabemos que se cumple además que la presión P3 es igual a


la presión P1, ya que se encuentran en el mismo nivel de altura en el manómetro
con forma de "U", por lo que se tiene lo siguiente:

Dónde: ρm = Densidad del fluido del manómetro.

De la segunda relación obtenemos:

Igualando esta expresión con la primera tenemos:

Expresión de la cual se obtiene el valor de la velocidad:


Laboratorio 1

El tubo de Pitot es sensible a las variaciones en la distribución de velocidades en la


sección de la tubería, de aquí que en su empleo sea esencial que el flujo sea laminar,
disponiéndolo en un tramo recto de la tubería.

3. ¿Qué medidores se emplean para medir el flujo de gases y cuáles son los principios
de funcionamiento?

- Medidor Vortex: El medidor de caudal por torbellino se basa en la determinación de la


frecuencia del torbellino producido por una hélice estática situada dentro de la tubería
por la cual pasa el fluido (líquido o gas). La frecuencia del torbellino es proporcional a
la velocidad del fluido.

- Rotámetro: Se trata de un cono transparente invertido con una bola plástica en su


base. El fluido al circular impulsa la bola hacia arriba, a mayor caudal más sube la bola.
La gravedad hace bajar la bola al detenerse el flujo. El cono tiene unas marcas que
indican el caudal. Generalmente empleado para medir gases en lugares donde se
requiere conocer el caudal con poca precisión. Un ejemplo lo podemos ver en los
hospitales, unidos de la llave del suministro de oxígeno.

- Tubos Venturi: El tubo "Venturi" es el elemento primario del instrumento de flujo


colocado en la línea para medir una presión diferencial relacionada al flujo usando los
principios de Bernoulli y Venturi para relacionar la velocidad con la presión del fluido.
El tubo "Venturi" se usa en donde es importante la recuperación de presión, puesto
que esta recuperación del cuello Venturi es mucho más elevada que para otros
elementos primarios, especialmente en comparación con los de placas de orificio.

- Medidores Ultrasónicos: Son alimentados eléctricamente, y es posible encontrar dos


tipos según su principio de medición: de efecto Doppler y de tiempo de tránsito; este
último consiste en medir la diferencia entre el tiempo que le toma a dos señales
atravesar una misma distancia, pero en sentido contrario utilizando como medio un
fluido. Si el caudal del fluido es nulo, los tiempos serán iguales, pero cuando hay flujo
los tiempos serán diferentes, ya que las velocidades de las señales serán afectadas por
la del fluido cuyo caudal se desea determinar; esta diferencia de tiempo más el
conocimiento sobre la geometría de la cañería y la velocidad del sonido en el medio
permiten evaluar la velocidad del fluido o el caudal.

- Tubo pitot: Cuando un fluido en movimiento es obligado a pararse debido a que se


encuentra un objeto estacionario, se genera una presión mayor que la presión de la
corriente del fluido. La magnitud de esta presión incrementada se relaciona con la
velocidad del fluido en movimiento. El tubo pitot es un tubo hueco puesto de tal forma
que los extremos abiertos apuntan directamente a la corriente del fluido. La presión
Laboratorio 1

en la punta provoca que se soporte una columna del fluido. El fluido en o dentro de la
punta es estacionario o estancado llamado punto de estancamiento.

4. Explique el experimento (brevemente) que Osborne Reynolds desarrolló para


determinar el tipo de flujo en fluidos en movimiento.

En 1883 Osborne Reynolds (1842-1912) realizó un experimento que sirvió para poner
en evidencia las diferencias entre flujo laminar y flujo turbulento. Este experimento
consiste en inyectar colorante en un líquido que circula por un largo tubo de sección
circular constante. Para esta geometría ya se ha obtenido una solución analítica de la
distribución de velocidad y de la relación de las pérdidas de carga con el caudal
(ecuación de Hagen-Poiseuille). Este movimiento se caracteriza por ser permanente y
porque las líneas de corriente son paralelas a las paredes del tubo. Sin embargo,
Reynolds observó que dicho movimiento sólo existe si la velocidad del flujo es
suficientemente pequeña o el diámetro del tubo es suficientemente pequeño para
un caudal dado. Bajo estas circunstancias, el colorante forma una línea de corriente
bien definida cuyo contorno muestra que sólo existe una pequeña difusión en la
dirección radial, debida al transporte molecular.

Además, cualquier perturbación que aparece en el flujo es amortiguada


rápidamente. Este movimiento es el denominado laminar. Sin embargo, si la
velocidad es suficientemente grande o el diámetro del tubo es suficientemente
grande, el movimiento del fluido se hace muy sensible a cualquier perturbación, que
se puede amplificar rápidamente.

El flujo se hace entonces irregular y pierde su carácter estacionario. El grosor del


colorante crece rápidamente, el contorno se difumina y toma forma irregular hasta
que aguas abajo, se convierte en una nube. Este movimiento es el denominado
turbulento.

La mayor contribución de Reynolds fue el descubrimiento de que la existencia de uno


u otro tipo de flujo depende del valor que tomase una agrupación adimensional de
variables relevantes del flujo: flujo: vD/u, siendo ‘v’ la velocidad media del flujo
(caudal/área transversal del conducto), ‘D’ el diámetro y ‘u’ la viscosidad cinemática
del fluido. En todos los flujos existe un valor de este parámetro, denominado en su
honor número de Reynolds para el cual se produce la transición de flujo laminar a
flujo turbulento, habitualmente denominado número de Reynolds crítico.

CUESTIONARIO 2
Laboratorio 1

1. Cuáles son las condiciones que se deben tener en cuenta para calcular la perdida de carga
con la ecuación de Darcy Weisbasch y con la ecuación de Fanning. Explique las
diferencias.

2
f darcy . L . v
Ecuación de Darcy – Weisbach h f =
2 gD
Condiciones:

 Es aplicada para el flujo en tuberías y tubos


 El factor de fricción es proporcional a la carga de velocidad del flujo y la relación de la
longitud al diámetro de la corriente.
 Se utiliza para calcular la perdida de energía debido a la fricción en secciones
rectilíneas y largas de tubos redondos tanto para flujo laminar como turbulento
 Para fluidos incompresibles
 En flujo laminar el factor de fricción de Darcy es igual a 64/Re
 En régimen turbulento el factor de fricción depende de la rugosidad relativa de la
tubería y del número de Reynolds

Ecuación de Fanning
2 f fanning L. v 2
hf =
gD
 Aplicado para fluidos en régimen laminar o turbulento y para fluidos newtonianos y
no newtonianos
 Cuando se trata de un flujo laminar, el factor de fricción de Fanning es igual a 16/Re
 Para fluidos incompresibles
 En régimen turbulento el factor de fricción depende de la rugosidad relativa de la
tubería y del número de Reynolds

2. Explique de qué manera las pérdidas de carga incluyen en el desempeño y la selección de


bombas.

Muchas veces, la bomba no entrega el caudal esperado o su vida útil no resulta la estimada.
Esto sucede por distintos factores, uno de ellos es la mala selección de una bomba.
El rozamiento de un fluido con las paredes de la tubería por la que circula provoca en el mismo
una caída de presión. Conocer el valor de esta caída de presión es necesario de cara al cálculo
de las bombas, pero también para comprobar que el diámetro elegido para la conducción es
suficiente, pues de ser éste muy pequeño la pérdida de carga que se produzca será muy
elevada.

En este sentido se consideran valores razonables de caída de presión en una conducción los
siguientes (para caudales de 0 a 60 m3/h):

- Zona de aspiración de bombas: 0.40 kg/cm2

(0.39 bar)

- Zona de impulsión de bombas: 0.6 a 0.8 kg/cm2

(0.59 a 0.78 bar)


Laboratorio 1

De esta forma, al realizar el cálculo de las pérdidas de carga, se procurará que, en la medida de
lo posible, no superen los valores anteriores. Si esto sucediere habrá de aumentarse el
diámetro de la conducción por encima del que recomienda la velocidad de circulación máxima
del fluido, de modo que la pérdida de carga disminuya. Sin embargo, en algunos casos, no será
posible incrementar dicho valor ya que éste se halla igualmente limitado por el diámetro de las
conexiones de los equipos (sobre el que ha de informar el fabricante).

3. Realice la demostración de la ecuación de Hagen-Poiseville y relacione con la ecuación de


Darcy
Laboratorio 1
Laboratorio 1
Laboratorio 1
Laboratorio 1

El cálculo del factor de fricción laminar.


Laboratorio 1

VII) ANEXO

PARTE DESARROLLO

Banco de ensayo de pérdida de carga y válvulas reguladoras: Descripción y


TITULO
utilidad

- Dar a conocer las características, capacidad y utilidades de un banco


de ensayo para un sistema de riego.
- Estudiar la posibilidad de realizar nuevos estudios, nuevos protocolos
OBJETIVOS
de ensayo y colaboraciones con el sector.
- Aumentar la información dada por los fabricantes, conocimiento de
utilidades y limitaciones de los elementos de estudio.
Se creyó necesario el diseño de una instalación que permitiera caracterizar
correctamente cualquier elemento de una red de riego en cuanto a pérdidas
de carga se refiere, así como del funcionamiento, campo de utilización y
limitaciones de los diferentes tipos de válvulas. Los puntos importantes en
DESARROLLO DEL TEMA este estudio son:
- La estación de bombeo
- Control de presión y caudal
- Automatización

Todos los datos, así como el cálculo de la estabilidad se va haciendo de forma


continuada a lo largo del ensayo y son enviados a una computadora central,
DISEÑO EXPERIMENTAL
en la computadora mediante un archivo de Excel se procesa y realiza el
informe correspondiente.
- Los ensayos que se realizan en este banco permiten la
caracterización de un elemento en cuanto a pérdidas de carga,
presión mínima y máxima de funcionamiento, presión mínima de
CONCLUSIONES apertura y caudal mínimo y máximo de funcionamiento.
- El banco permite la obtención de pérdidas de carga para cualquier
elemento, como hidrantes completos de riego, incluido el filtro
cazapiedras, válvulas de seccionamiento y regulación y contador.

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