ANEXO ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

1. ESTUDIOS TÉCNICOS QUE DEBE REALIZAR EL CONTRATISTA:

ESTUDIOS DE SUELOS PARA LOS PROYECTOS

PROYECTOS AL QUE
ÍTEM TIPO DE ESTUDIO TÉCNICO APLICA LOS
ESTUDIOS
ESTUDIOS DE SUELOS PARA CONSTRUCCIÓN DE EDIFICACIONES
SEGÚN NSR-10.

Consiste en la exploración del subsuelo mediante mínimo 6 sondeos a

mínimo 6 m de profundidad, de acuerdo a H.3.1.1 y H.3.2.3 de la NSR-
10, para un total de mínimo 36m de exploración para el proyecto.

Este estudio debe incluir todos los ensayos según lo especificado en el

numeral H.3.3 ENSAYOS DE LABORATORIO del reglamento NSR-10,
los cuales deben garantizar la caracterización referente a sus propiedades
básicas y caracterización geomecánica de cada uno de los estratos o
unidades estratigráficas y sus distintos niveles de meteorización. A
manera de ejemplo se citan los siguientes:

• Peso unitario
• Humedad
• Resistencia mediante compresión simple o corte directo en
suelos cohesivos, y corte directo o SPT en suelos granulares.
• Compresión simple para suelos rocosos
• Alterabilidad de suelos rocosos mediante ensayos de
desleimiento-durabilidad o similares.
• Resistencia al corte PROYECTO 1: Estudio de
• Propiedades esfuerzo-deformación suelos para la
• Compresibilidad Construcción de dos
• Expansión Hangaretes en el
1 • Permeabilidad Aeródromo de Velásquez
• Y otras que resulten pertinentes de acuerdo con la naturaleza Jurisdicción del Comando
geológica del área Aéreo de Combate No. 1
• Asimismo, de acuerdo al numeral H.3.3.4 del reglamento NSR- localizado en Puerto
10, cuando por el análisis de las condiciones ambientales y Salgar – Cundinamarca.
físicas del sitio así se establezca, los procedimientos de ensayo
deben precisarse y seleccionarse de tal modo que permitan
determinar la influencia de la saturación, condiciones de drenaje
y confinamiento, cargas cíclicas y en general factores que se
consideren significativos sobre el comportamiento mecánico de
los materiales investigados.
• Propiedades dinámicas del suelo, y en particular el módulo de
rigidez al cortante, G, y el porcentaje de amortiguamiento con
respecto al crítico, ξ, a diferentes niveles de deformación, se
determinarán en el laboratorio mediante ensayos de columna
resonante, ensayo triaxial cíclico, corte simple cíclico u otro
similar y técnicamente reconocido.

En todo caso, el contratista deberá garantizar la investigación completa

del suelo, con el fin de que se pueda proponer de una forma acertada la
cimentación para los proyectos en cuestión. Asimismo, todos los
ensayos y procedimientos realizados deberán ser efectuados acorde la
normatividad técnica vigente.

Se debe contemplar un solo informe geotécnico y perforaciones para los

dos Hangares
 ESTUDIOS DE SUELOS PARA CONSTRUCCIÓN DE
EDIFICACIONES SEGÚN NSR-10.

Consiste en la exploración del subsuelo mediante mínimo 3 sondeos a

mínimo 6 m de profundidad, de acuerdo a H.3.1.1 y H.3.2.3 de la NSR-
10, para un total de mínimo 18 de exploración para el proyecto.

Este estudio debe incluir todos los ensayos según lo especificado en el

numeral H.3.3 ENSAYOS DE LABORATORIO del reglamento NSR-10,
los cuales deben garantizar la caracterización referente a sus propiedades
básicas y caracterización geomecánica de cada uno de los estratos o
unidades estratigráficas y sus distintos niveles de meteorización. A
manera de ejemplo se citan los siguientes:

• Peso unitario
• Humedad
• Resistencia mediante compresión simple o corte directo en
suelos cohesivos, y corte directo o SPT en suelos granulares.
• Compresión simple para suelos rocosos
• Alterabilidad de suelos rocosos mediante ensayos de PROYECTO 2: Estudio de
desleimiento-durabilidad o similares. suelos para la
• Resistencia al corte Construcción Tanque
• Propiedades esfuerzo-deformación enterrado en el Comando
• Compresibilidad Aéreo de Combate No. 1
2
• Expansión en Puerto Salgar –
• Permeabilidad Cundinamarca.
• Y otras que resulten pertinentes de acuerdo con la naturaleza Contempla una
geológica del área profundidad entre 2.5m y
• Asimismo, de acuerdo al numeral H.3.3.4 del reglamento NSR- 3m
10, cuando por el análisis de las condiciones ambientales y
físicas del sitio así se establezca, los procedimientos de ensayo
deben precisarse y seleccionarse de tal modo que permitan
determinar la influencia de la saturación, condiciones de drenaje
y confinamiento, cargas cíclicas y en general factores que se
consideren significativos sobre el comportamiento mecánico de
los materiales investigados.
• Propiedades dinámicas del suelo, y en particular el módulo de
rigidez al cortante, G, y el porcentaje de amortiguamiento con
respecto al crítico, ξ, a diferentes niveles de deformación, se
determinarán en el laboratorio mediante ensayos de columna
resonante, ensayo triaxial cíclico, corte simple cíclico u otro
similar y técnicamente reconocido.

En todo caso, el contratista deberá garantizar la investigación completa

del suelo, con el fin de que se pueda proponer de una forma acertada la
cimentación para los proyectos en cuestión. Asimismo, todos los
ensayos y procedimientos realizados deberán ser efectuados acorde la
normatividad técnica vigente.
ESTUDIOS DE SUELOS PARA CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y RAMPAS

(RAMPA 1500 m2):

Consiste en la exploración del subsuelo mediante mínimo 3 apiques- PROYECTO 3:
sondeos a 3,0 m de profundidad cada uno, que incluye todos los ensayos Estudio de suelos para la
especificados en la normatividad OACI - FAA (AC 150-5320-6G) vigente, Construcción Rampa en el
para un total de mínimo 9m de exploración para el proyecto. Aeródromo de Velásquez
Jurisdicción del Comando
3 Este estudio debe incluir todos los ensayos según lo especificado que Aéreo de Combate No. 1
incluye el plan de exploración, equipos de exploración y todos los ensayos localizado en Puerto
según lo indicado en las normas OACI -FAA (AC 150-5320-6G) vigentes y Salgar – Cundinamarca.
en especial los numerales: Comprende un área de
1500 m2,
CAPITULO 2. EVALUACIÓN E INVESTIGACIÓN DEL SUELO

Por lo tanto, El ingeniero geotecnista debe identificar las pruebas necesarias

para caracterizar las propiedades del suelo para el proyecto.
 2. DESCRIPCIÓN DE LOS PROYECTOS OBJETO DE LOS ESTUDIOS TÉCNICOS.

PROYECTO 1: Estudio de suelos para la Construcción de dos Hangaretes en el

Aeródromo de Velásquez Jurisdicción del Comando Aéreo de Combate No. 1 localizado
en Puerto Salgar – Cundinamarca. Comprende dos construcciones con una altura de entre
7.5 y 8.5 metros. Contemplar un solo informe geotécnico y perforaciones para los dos
Hangares.

PROYECTO 2: Estudio de suelos para la Construcción Tanque enterrado en el Comando

Aéreo de Combate No. 1 en Puerto Salgar – Cundinamarca. Contempla una profundidad
entre 2.5m y 3m

PROYECTO 3 Estudio de suelos para la Construcción Rampa en el Aeródromo de

Velásquez Jurisdicción del Comando Aéreo de Combate No. 1 localizado en Puerto Salgar
– Cundinamarca. Comprende un área de 1500m2, que incluye todos los ensayos
especificados en la AC 150/5320-6G DISEÑO Y EVALUACIÓN DEL PAVIMENTO DE
AEROPUERTOS.

Se debe hacer entrega de los estudios técnicos de los proyectos mencionados

anteriormente, según el sitio preciso que defina la Dirección de Infraestructura, estudio que
comprende la exploración del subsuelo (Reglamento Colombiano de Construcción Sismo
Resistente NSR-10) e informe escrito dando las recomendaciones y especificaciones para
proyectar la infraestructura física solicitada.

Se deben entregar al supervisor del contrato y harán parte del acta de recibo a satisfacción
lo siguiente:

a. Los informes técnicos se debe entregar en medio magnético e impreso en dos originales,
b. las carteras de campo y memorias de cálculo entregar en medio magnético e impreso
en dos originales
c. El informe final, el cual debe incluir el registro fotográfico de los trabajos desarrollados
en campo, descripción y características del proyecto, características del subsuelo
(estratigrafía, nivel freático, comportamiento mecánico, resistencia, compresibilidad, entre
otros), recomendaciones y especificaciones más adecuadas para cada proyecto,
recomendaciones constructivas, recomendaciones para el manejo de aguas superficiales y
subterráneas.

Entregar en medio magnético e impreso en dos originales

3. ASPECTOS DE LOS ESTUDIOS TÉCNICOS

Los estudios de técnicos deben contener como mínimo los aspectos establecidos en las
especificaciones establecidos por NSR-10 y AC 150/5320-6G FAA, según el caso específico
del estudio solicitado, tales como:

a) Del proyecto: Nombre, plano de localización, objetivo de los estudios, descripción

general del proyecto, sistema estructural y cargas, entre otros aspectos contemplados
en dicha norma.

b) Del subsuelo: Resumen de la investigación adelantada en el sitio específico de la obra,

morfología del terreno, origen geológico, descripción visual de sus características físico
mecánicas debidamente fundamentadas y la descripción de las aguas subterráneas con
una interpretación de su significado para el comportamiento del proyecto en estudio.

c) Las aguas subterráneas con una interpretación de su significado para el

comportamiento del proyecto en estudio.
d) De los análisis geotécnicos: Resumen de los análisis y justificación de los criterios de
ingeniería adoptados.

e) De las recomendaciones para diseño: los parámetros geotécnicos y de materiales

para el diseño de la infraestructura física requerida.

f) De las recomendaciones para construcción: Procedimientos de construcción,

instrumentación, verificaciones y controles. Se deben incluir además, las
recomendaciones para la adecuación del terreno, recomendaciones para el uso de
materiales de la región para rellenos mejorados, etapas constructivas en los
movimientos de tierras, controles de compactación, estructuras de pavimento, criterios
para la construcción de drenajes naturales y procedimientos constructivos especiales
para garantizar la estabilidad de la obra y propiedades vecinas.

g) De las recomendaciones para la construcción de vías internas y parqueaderos. Se

deben incluir además, el diseño de la estructura según normatividad INVIAS (según
aplique), especificaciones técnicas según normatividad de los materiales a utilizar (Para
las Unidades Aéreas que por su localización no es posible la utilización de materiales
normalizados, se debe recomendar las alternativas con la utilización de materiales de
la región cumpliendo con la normatividad legal vigente que aplique), Módulo de
Resiliencia del diseño de pavimento, las recomendaciones para la adecuación del
terreno, etapas constructivas en los movimientos de tierras, controles de compactación,
criterios para la construcción de drenajes naturales

h) Anexos: En el informe final de cada proyecto se debe incluir planos de localización

regional y local del proyecto, ubicación de los trabajos de campo, registro de perforación,
perfil estratigráfico de área explorada, resultados de ensayos de campo y laboratorio y
resumen de memorias de cálculo. Además, planos, esquemas, dibujos, gráficos,
registros fotográficos, y todos los aspectos que se requieren para ilustrar y justificar
adecuadamente el estudio y sus recomendaciones.

i) Las demás que establezca la Norma Sismo Resistente Colombiana NSR-10,

Especificaciones
Generales de Construcción de Carreteras de INVIAS, y demás Leyes y Normas
Aplicables.
4. ENTREGABLES

El contratista deberá entregar a la supervisión del contrato lo siguiente:

• Por cada proyecto, un informe geotécnico final en medio magnético e impreso en

dos originales debidamente firmados por el ingeniero geotecnista, el cual debe
incluir como mínimo lo indicado en el literal H.2.2.2 del reglamento NSR-10. De
igual forma, deberá presentar las recomendaciones para diseño de estructuras
enterradas como tanque de agua, muros de contención, vías y parqueadero, entre
otros.
5. ENSAYOS DE CAMPO Y LABORATORIO MÍNIMOS QUE SE DEBEN REALIZAR
PARA LOS ESTUDIOS TÉCNICOS:

• De acuerdo a H.3.2.3 NÚMERO MÍNIMO DE SONDEOS del reglamento NSR-10

• De acuerdo a H.3.2.4 CARACTERÍSTICAS Y DISTRIBUCIÓN DE LOS SONDEOS
del reglamento NSR-10
• De acuerdo a H.3.2.5 PROFUNDIDAD DE LOS SONDEOS del reglamento NSR-10
• De acuerdo a H.3.3 ENSAYOS DE LABORATORIO del reglamento NSR-10
Para el proyecto N #5 se deberá tener en cuenta adicionalmente la norma técnica AC
150/5320-6G DISEÑO Y EVALUACIÓN DEL PAVIMENTO DE AEROPUERTOS, además de
la normativa vigente del INVIAS
6. LOGÍSTICA Y TRANSPORTE:

El transporte, alojamiento, viáticos y alimentación en el lugar de ejecución de los trabajos

y demás gastos que incurra el contratista para la correcta prestación de servicio y
cumplimiento del objeto contractual, serán asumidos en su totalidad por el Contratista y su
costo se entiende incluido en su propuesta económica. Asimismo, las reparaciones a que
haya lugar en los sitios intervenidos, será asumida por el contratista y se entiende incluida
en su propuesta económica.

7. GRUPO TÉCNICO BÁSICO ESTUDIOS DE SUELOS

El contratista deberá contar como mínimo con el siguiente recurso de personal para ser
utilizado en las etapas del proyecto, en el momento en que lo requiera la Supervisión de la
Fuerza Aérea (El costo de este personal debe ser tenido en cuenta dentro del valor total
de la propuesta del oferente):

AÑOS DE EXPERIENCIA
PROFESIONAL MÍNIMA
CANTIDAD FORMACIÓN CARGO A EJERCER
REQUERIDA

Ingeniero Civil con Experiencia profesional

mínimo postgrado igual o superior a ocho
01 en el área de (08) años contados a
Geotecnia / Carreras partir de la fecha de
a fines
GEOTECNISTA
expedición de la tarjeta
profesional.

Nota 1: Para la verificación del cumplimiento de los requisitos mínimos de formación y

experiencia del profesional, junto con la oferta se deberá adjuntar los siguientes documentos:

a) Carta de intención debidamente firmada

b) Fotocopia cédula de ciudadanía
c) Fotocopia diploma de pregrado o acta de grado (para títulos obtenidos en el exterior se
deberá presentar la respectiva convalidación del título ante el Ministerio de Educación
con las formalidades exigidas en el capítulo de documentos jurídicos (apostille y
consularización).
d) Fotocopia Matricula profesional.
e) Constancia Matrícula profesional vigente (Consejo Profesional Nacional de Ingeniería
— COPNIA y Consejo Profesional Nacional de Arquitectura y sus Profesiones
Auxiliares — CPNAA).
f) El posgrado deberá ser acreditado mediante la siguiente documentación:

• Fotocopia del diploma de grado o acta de grado (para títulos obtenidos en el

exterior se deberá presentar la respectiva convalidación del título en Colombia
ante el Ministerio de Educación o la autoridad competente Así mismo se deberá
tener en cuenta lo exigido en la Ley 842 de 2003 articulo 23 (Ingenierías) , así
como los permisos y demás trámites que de ley correspondan para el desarrollo
de las actividades que este proyecto requiera.
• Copia del diploma de grado apostillado (si aplica)
 Nota 2: De conformidad con los artículos 6 y 20 de la ley 842 de 2003, la propuesta
deberá estar avalada por un Ingeniero civil con tarjeta de matrícula profesional inscrito en
el COPNIA.

Nota 3: De conformidad con la Ley 482 de 2003, los profesionales propuestos en el grupo
técnico básico deben estar avalados por los organismos que regulan cada profesión
requerida.

Nota 4: Dentro de los tres días hábiles posteriores a la aceptación de la oferta, el contratista
deberá presentar totalmente diligenciado el FORMATO No. 1 - SOLICITUD DE INGRESO
ESTUDIO DE SEGURIDAD PERSONAL junto con sus anexos, de todo el personal
técnico y administrativo involucrado en la ejecución del contrato.

Nota 5: Los planos de localización de los proyectos serán entregados solamente al oferente
adjudicatario, y serán consultados en la Dirección de Infraestructura de la Fuerza Aérea
Colombiana Cra. 13 No 66-47 Piso 2 Bogotá -Teléfono. 3159800 Ext. 1930.

Elaboró: Comité Técnico Estructurador