16 de Agosto 2022

CAMIONES
ARTICULADOS
Universidad Autónoma del Estado de Hidalgo
Instituto de Ciencias Básicas e Ingeniería
Licenciatura en Arquitectura
Metodología para la Construcción Arquitectónica
Vanessa Alejandro Velasco
Semestre: 1 Grupo:1
CAMIONES ARTICULADOS: EL TODO
TERRENO DEL TRANSPORTE
¿QUÉ ES UN CAMIÓN ARTICULADO?
Los camiones articulados es uno de los vehiculos más usados por
distintas industrias, ya que se encarga de transportar diferente tipo
de carga, gracias a su versatilidad y potencia.

Su fin es transportar cargas pesadas, usualmente en terrenos

difíciles (que tengan ondulaciones, no haya una carretera
reafirmada). Pero debido a su gran versatilidad y potencia puede
usarse para otras industrias, como la minería.

Consiste en un camión con remolque con un marco articulado y un

componente trasero para la descarga. Los fabricantes típicamente
ofrecen las configuraciones de transmisión 4X4, 6X6, ó 6X4.

Marco rígido y articulado.

La diferencia principal se encuentra en el chasis.
Marco rígido la cabina de operación y el volquete (unidos en una
misma estructura)
Volquete articulado la cabina (separada).
 ¿CÓMO FUNCIONA UN CAMIÓN ARTICULADO?
Un camión volquete articulado funciona doblándose en la
junta de articulación, por lo que puede desplazarse más
fácilmente.

Cuando un camión volquete articulado necesita girar, la

cabina del camión gira primero. Gira en la junta de
articulación para formar un ángulo de 90 grados con la
plataforma de descarga, algo así como un semirremolque
que gira. Mientras tanto, la sección trasera del chasis -la
sección con el volquete- permanece en su posición. A
medida que el camión continúa conduciendo, la parte
trasera del chasis comienza a girar también. A
continuación, el camión volquete comienza a enderezarse,
y la plataforma volcable acaba girando y alineándose con
la cabina.
USOS PRINCIPALES:

MINERÍA

CANTERAS

INFRAESTRUCTURA
PESADA

OBRA GRUESA

EXCAVACIONES Y
MOVIMIENTO DE
TIERRA
CARACTERÍSTICAS / CAMIÓN ARTICULADO
PROPIEDADES OPERATIVAS:

1 2 3 4

SELECCIÓN: TRACCIÓN: MANIOBRABILIDAD: SISTEMAS DE

TRACCIÓN:
DICTADA POR CONDICIONES Debido a la articulación Superior en espacios
COMO: Sistemas de tracción en 4
del vehículo todas las cerrados debido a la
o 6 ruedas por lo que se
SUELO ruedas podrán mantener articulación central.
CAPACIDAD
disminuye la probabilidad
un contacto constante Movimiento relativamente
VOLUMÉTRICA de atascamiento y su
con la superficie de independiente de la
PESO OPERATIVO aplicación en entornos
trabajo proporcionando cabina del camión.
HERRAMIENTA DE CARGA extremos
mayor tracción.
FABRICACIÓN:
APLICACIONES: Utilizando neumáticos de
CAPACIDADES:
dimensiones amplias . Las capacidades de
Superficies accidentadas, Favorece su flotabilidad transporte oscilan entre
terrenos lodosos, una propiedad que se las 10 a las 60 toneladas
superficies blandas y busca en equipos que en equipos
resbaladizas debido a su trabajan sobre superficies convencionales según el
mayor tracción. sumamente blandas. tamaño de la elección.
DIMENSIONES DE
CAMIÓN ARTICULADO
La longitud máxima en camiones articulados es de 16,60 metros. La distancia
desde la parte delantera hasta el pivote es de un máximo de 2,04 metros, y
desde el pivote de enganche hasta la parte trasera del semirremolque no será
superior a 12 metros.
La altura de los vehículos articulados es generalmente de 4 metros, y su
anchura máxima es de 2,55 metros.


BASTIDOR DELANTERO:
Se presenta una robusta sección en las vigas
ya que tiene que soportar cargas de torsión. 
El diseño divergente reduce la tensión en el
área de enganche y optimiza la geometría de
suspensión. 
Se diseña de tal manera para que robots
soldadores intervengan en la aplicación de la
soldadura para que sea más precisa y de
mayor duración.
PARTES
ENGANCHE ARTICULADO:
Permite que la máquina tenga articulación .
Permite que todas las ruedas estén en
contacto con el suelo, incluso en terrenos
agrestes. 
En caso de volcadura de la tolva quede de
pie toda la cabina
CONTROL DE TRACCIÓN:
Utiliza un sistema ATC “Tracción
Completamente Automática”. 
Este sistema permite un funcionamiento
uniforme de las ruedas y elimina el patinaje
de estas consiguiendo una tracción máxima.
Cuenta con sensores que controlan la
velocidad de las ruedas y avisan cuando
están en mal funcionamiento.
PARTES DEL EQUIPO U CAMIÓN ARTICULADO CATERPILLA
(INTERIORES): ASIENTO.

C CINTURÓN DE SEGURIDAD.

D RETROVISOR.

o CONTROLES DEL OPERADOR.

Q UNIDAD DE VISUALIZACIÓN.

X SISTEMA DE MONITOR

# PANTALLA MESSENGER

CONTROL DEL FRENO DE

Q
ESTACIONAMIENTO
 TIPOS O MODELOS: CLASIFICADOS SEGÚN SU PESO:
Ligeros: con un peso desde los 500 kg hasta
01 un total de 2,5 toneladas.
Livianos: con un peso estándar de 2,5 a 3,5
toneladas.
Mega pesados: de 11,5 a 13 toneladas.
Tera pesados: de 16 y 20 toneladas.
Ultra pesados: de 20 a 23 toneladas.
Giga-pesado: de 23 y 26 toneladas.
Súper pesados: de 40 a 250 toneladas.

02 CAMIONES ARTICULADOS DE DOS EJES.

CAMIONES ARTICULADOS DE TRES EJES.
 COMPARACIÓN DE UN CAMIÓN
ARTICULADO CON UNO NORMAL:
El camión articulado al momento de
girar 45°, la distribución del peso es
uniforme.
En cambio uno normal, una de las
ruedas es la que se lleva todo el
peso.

En un camión articulado los 3 ejes

están en contacto en la superficie.
En cambio en un camión normal solo
2 ejes.
 CONSEJOS PARA EL MANEJO
DE VOLQUETES ARTICULADOS
Elija el tamaño adecuado para sus aplicaciones: Las aplicaciones que requieren un dúmper articulado
determinarán el tamaño del camión que necesita.
Equipe sus vehículos con el equipo de seguridad necesario: La Administración de Seguridad y Salud Ocupacional
de los Estados Unidos (OSHA) y la Administración de Seguridad y Salud en Minas (MSHA) han establecido requisitos
para el equipo de seguridad de los camiones articulados que se utilizan en determinadas industrias.
Tenga en cuenta su sector y las condiciones del lugar: optimizar el camión para las condiciones de su sitio. Si
sabe que su camión va a tener que circular por suelos abrasivos y rocosos, considere la posibilidad de invertir en
neumáticos de alta resistencia.
Realice un mantenimiento programado: La mejor manera de mantener y prolongar la vida útil de su dúmper
articulado es seguir un programa de mantenimiento. La lubricación diaria suele ser necesaria, y también debe
asegurarse de inspeccionar los neumáticos, evaluar los componentes estructurales y comprobar si hay fugas a
intervalos regulares. Asegúrese de tener en cuenta las condiciones extremas: si opera sus camiones en un entorno
polvoriento, por ejemplo, pueden ser necesarios cambios de filtro y prelimpieza del motor más frecuentes.
Establezca y respete los límites: Averigüe los límites de estabilidad de sus camiones durante el vertido y los giros,
y opere sus vehículos de forma segura dentro de esos límites para evitar vuelcos. También debe asegurarse de
operar su camión a una velocidad segura, especialmente cuesta abajo y cuando está completamente cargado, para
evitar una situación de fuga. Evite también sobrecargar su camión para prevenir daños en el vehículo y en los
neumáticos.
 ACTIVIDAD GRUPAL:
Menciona los dos tipos de camión de volteo articulado:
Menciona dos partes interiores de un volquete articulado:
Consulta el siguiente enlace: Camiones articulados |
Camiones volquetes articulados | Cat | Caterpillar

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS:
Camiones rígidos y articulados - Características. - Gotoyard
Camion Grua | PDF | Camión | Eje (scribd.com)
¿Qué Es Un Vehículo Articulado? | Renting Finders
Maquinaria y Construcción: Camión de volteo articulado
(maquinariayconstruccion.blogspot.com)
Camión volquete articulado | ¿Qué es? | Prime Source (primesourceco.com)
Equipos de construcción / Aplicación de maquinaria de construcción (slideshare.net)
camiones articulados (slideshare.net)