Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
ANKY C.I.S.
DIRECTOR
REVISADO POR
OPERATIVO TITULO
CONTROL DE REVISIONES
CONTENIDO
Contenido
1. Objetivo....................................................................................................3
2. Alcance......................................................................................................3
4. Definiciones...............................................................................................4
5. Responsabilidades.....................................................................................4
5.1Formatos:..................................................................................................5
7. Aspectos ambientales..............................................................................12
8. Preliminares............................................................................................13
8.2Actividades de la obra:.............................................................................13
11.ANEXOS...................................................................................................22
Página 3 de 44
DOCUMENTO: No. DE DOCUMENTO EDICIÓN REVISIÓN
Método Operativo de Trabajo Seguro 1 B
Construcción Estación de Página 3 de
combustible Portal 1 MOTS-ANY-011 44
1. Introducción
Una estación de combustible resulta una buena alternativa para llevar a cabo una mejor
administración del combustible y garantizar la calidad del diésel que se suministra.
2. Objetivo.
3. Alcance.
Comprende los criterios, métodos de ejecución y organización necesarios para el desarrollo de las
actividades de: demolición de losas existentes, desmontaje y montaje de canalizaciones y equipos
eléctricos, acarreos, maniobras de izaje, construcción de losa e instalación de bomba.
5. Definiciones
CIMBRA: Madera finamente armada de acuerdo a formas específicas para contención durante el
vaciado del concreto.
6. Responsabilidades
Es responsabilidad del Director del Proyecto, la ejecución, control y administración del proyecto
asignado, mediante la integración y coordinación de las actividades.
Es responsabilidad del Jefe de supervisor de Obra verificar que se lleven a cabo todas las
actividades y las verificaciones referidas en este procedimiento.
Es responsabilidad del supervisor de Seguridad verificar y hacer cumplir a los involucrados en las
actividades mencionadas en este procedimiento, los lineamientos citados por ANKY C.I.S. y MML,
así como contar con el equipo de seguridad necesario, con el propósito de reducir el riesgo de
accidentes.
Es responsabilidad del encargado del personal (residente), que el personal a su cargo esté
debidamente calificado y entrenado en el manejo de los equipos asignados y herramientas que se
utilicen, así como el seguimiento de los procedimientos y uso adecuado de los dispositivos de
seguridad proporcionados a los trabajadores para el desempeño de sus actividades.
Página 6 de 44
DOCUMENTO: No. DE DOCUMENTO EDICIÓN REVISIÓN
Método Operativo de Trabajo Seguro 1 B
Construcción Estación de Página 6 de
combustible Portal 1 MOTS-ANY-011 44
5.1 Formatos:
Pláticas de seguridad
Análisis Seguro de Trabajo
Libro de trabajo 4 Fases de Torex Gold,
Plan de trabajo para actividades no rutinarias.
Check List de Maquinaria y Equipos
Inspección de equipo de protección Personal
Inspección de extintores
Inspección de herramientas eléctricas
Inspección de andamios
Trabajos en altura
Inspección de arnes
7. Aspectos ambientales
a. Verificación del estado inicial del área donde se desarrollarán las operaciones.
b. Presentar un informe que contenga el estatus que guardan cada una de las áreas en
donde se trabajaran.
c. Enlistar los eventos ocurridos que pudieran poner en riesgo el medio ambiente y las
medidas implementadas para su conservación.
d. Poner a disposición a MML los residuos sólidos urbanos, residuos de manejo
especial y residuos peligrosos.
e. Evidenciar el mantenimiento preventivo de maquinaria y vehículos ligeros.
f. Identificar las sustancias químicas de acuerdo a HDS (Hoja de Seguridad)
durante las actividades de mantenimiento a la maquinaria.
g. Contar con uno o dos trabajadores para mitigar el impacto ambiental de forma
inmediata a consecuencia del derrame de hidrocarburos.
h. Contar con una letrina (baño portátil) por cada 10 trabajadores que laboren en el área.
i. Instalar área común en donde los trabajadores puedan disfrutar de sus alimentos de
forma apropiada.
j. Contar con un área en donde puedan disponer y clasificar los residuos sólidos urbanos,
así como verificar la disposición de estos al relleno sanitario de MML.
k. Realizar orden y limpieza diariamente en todas las áreas de trabajo (antes,
durante y después) de las actividades.
l. Se deberá contar con un área para depositar los residuos peligrosos,
debidamente identificados, así como contar con los pictogramas
correspondientes.
Página 14 de 44
DOCUMENTO: No. DE DOCUMENTO EDICIÓN REVISIÓN
Método Operativo de Trabajo Seguro 1 B
Construcción Estación de Página 14 de
combustible Portal 1 MOTS-ANY-011 44
8. Preliminares
La fecha de inicio de los trabajos es 20 de julio de 2022 y la terminación de los trabajos será el 30
de septiembre de 2022. El tiempo promedio para la ejecución del proyecto es de 75 días naturales.
Se requiere acordonar el área total donde se ejecutará la obra, con vallas, colocar remolque
contenedor de herramienta, letrina de baño, identificar áreas.
Posterior a esto se hará la maniobra de desmontaje del tanque actual en estación de combustible,
apoyados por grúa y operador de MML.
Continuando con la demolición de las plataformas de concreto actuales, para preparar el terreno
para cumplir con los niveles del nuevo proyecto.
Se realizará el trazo con equipo topográfico para la correcta ubicación del proyecto.
Se instalará el acero para refuerzo dentro del perímetro marcado por la cimbra.
Vaciado de concreto pre- mezclado con camión tipo trompo (revolvedora de 7m3), para dique de
tanque, plataforma de estación de combustible y losa de estacionamiento.
Introducción
Su trabajo como señalero es muy importante, sus acciones interactúan con todo el personal que
intervenga en la actividad de izaje con grúa. Su trabajo es guiar la actividad, así como apoyar de
manera segura a través de señales correctas implementadas entre el operador y usted. Sus
acciones firmes e intencionales pueden reducir las posibilidades de accidentes y lesiones en el
sitio.
Es importante que usted conozca perfectamente el significado de las señales operacionales, así
como la ubicación de su punto tendrá que ser un lugar estratégico donde tenga mejor ángulo de
vista que las demás personas que intervienen en la actividad.
Funciones y responsabilidades
i. La principal responsabilidad es auxiliar al operador para realizar las
maniobras de forma segura y eficiente.
ii. Deberá conocer los señalamientos para las maniobras.
iii. Deberá de ser capaz de realizar amarres y movimientos para realizar la maniobra
segura.
iv. Deberá de conocer la forma en que se usan los accesorios de izaje.
v. Deberá de colocarse en una zona visible y segura durante la maniobra.
vi. Deberá utilizar señalamiento estándar y equipo auxiliar como banderas, silbatos y
radios.
vii. Deberán estar capacitados para calcular pesos, distancias y seleccionar equipo y
accesorios de izaje.
viii. Caídas
ix. Volcadura
x. Aplastamiento
xi. Atrapamiento
xii. Choques
Página 16 de 44
DOCUMENTO: No. DE DOCUMENTO EDICIÓN REVISIÓN
Método Operativo de Trabajo Seguro 1 B
Construcción Estación de Página 16 de
combustible Portal 1 MOTS-ANY-011 44
xiii. Electrocución
Descripción de actividades
xx. Al inicio del montaje ya sea con grúa o pluma, en general el encargado de las
señales se encuentra a la vista del operador de la grúa, dándose el caso de que
el mismo gruista puede montar con un mínimo de señalización, debido a que el
montaje se realiza en un nivel visible. Esto se puede lograr así, tomándose en
cuenta la experiencia del operador. Pero después cuando la pluma se mueve a
un nivel más alto, ya no se tiene este caso, entonces las señales se transmiten al
operador por medio de radiocomunicación.
xxi. Los sistemas de comunicación que existen son muy variados, dado que no se ha
establecido ningún código universal, por lo tanto, cualquiera que sea el sistema
empleado deberá ser esencial para la seguridad. Un hombre en cada montaje
está encargado de dar señales al operador de la grúa, el cual deberá controlar su
máquina de acuerdo a las señales recibidas. La persona encargada de dar las
señales, se le da el nombre de maniobrista, el cual está debidamente autorizado
y es responsable de toda la maniobra.
xxii. En el caso que las señales puedan darse en forma directa, de manera visual,
existe un conjunto estándar de señales manuales, las cuales son generalmente
reconocidas para los trabajadores de los trabajos de montaje de estructuras.
Debe existir una buena comunicación entre el encargado de dar las señales
(maniobrista) en el montaje y el gruista, teniendo una plática antes para ponerse
de acurdo en las señales que se van a emplear
xxiv. Por lo regular se da el caso que el maniobrista y el gruista hayan trabajado juntos
en más de dos o tres montajes, por lo que ocupan señales propias, que son
comprendidas por toda la cuadrilla de montaje.
1. Levantar: Con el antebrazo vertical y los dedos extendidos, se mueve la mano repetidas
veces hacia atrás y hacia adelante, con un pequeño movimiento circular.
2. Bajar: Con el brazo extendido y la mano abierta se mueve repetidas veces hacia abajo y
hacia arriba.
3. Alto: con el brazo extendido y la mano abierta colocada al nivel de la cadera, se mantiene
inmóvil esta posición.
4. Girar: con el brazo extendido y apuntando con el índice en dirección del balanceo.
5. Levantar el aguilón: Con el brazo extendido y los dedos doblados, pero el pulgar
apuntando hacia arriba, moviendo la mano repetidas veces hacia arriba y hacia abajo una
Página 18 de 44
DOCUMENTO: No. DE DOCUMENTO EDICIÓN REVISIÓN
Método Operativo de Trabajo Seguro 1 B
Construcción Estación de Página 18 de
combustible Portal 1 MOTS-ANY-011 44
distancia corta.
Página 19 de 44
DOCUMENTO: No. DE DOCUMENTO EDICIÓN REVISIÓN
Método Operativo de Trabajo Seguro 1 B
Construcción Estación de Página 19 de
combustible Portal 1 MOTS-ANY-011 44
6. Bajar el aguilón: con el brazo extendido y los dedos doblados, pero el pulgar apuntando
hacia arriba y hacia abajo una distancia corta.
8. Moverse lentamente: Con las manos hágase la señal para la dirección deseada manteniendo
la otra mano abierta y cerca de ella.
9. Alto de emergencia: Con el brazo extendido, la mano abierta y la palma hacia abajo,
muévase la mano rápida y repetidamente con un movimiento tajante.
10. Izar el aguilón y bajar la carga: (manteniendo la carga a la misma elevación). Dese la
señal de levantar el aguilón, abriendo y cerrando repetidamente los dedos.
12. Asegurar todo: Enganchando los dedos de una mano con los de la otra, con las
palmas encontradas.
12. Detener las orugas: Con los antebrazos horizontales y los puños cerrados, muévase
una mano hacia adelante y la otra hacia atrás, para indicar la dirección de rotación deseada y
repitiendo el movimiento hasta que sea necesario
.
Ilustración señales manuales para montaje de estructuras
En caso de emergencia; (Colisión, volcadura, aplastamiento, insolación, etc.).
Dar aviso de manera inmediata al encargado de área.
Página 20 de 44
DOCUMENTO: No. DE DOCUMENTO EDICIÓN REVISIÓN
Método Operativo de Trabajo Seguro 1 B
Construcción Estación de Página 20 de
combustible Portal 1 MOTS-ANY-011 44
De ser posible prestar primeros auxilios al lesionado, identificando las lesiones e informando
a los responsables de seguridad de Minera Media Luna S.A de C.V., por medio de
radiocomunicación en el canal 9.
Acompañar al lesionado hasta la llegada del personal especializado de MML que realizará
su traslado y atención en el centro especializado.
Entregar información referida al accidente al área de seguridad de MML.
Colaborar con información a familiares del lesionado.
Comprometerse en el cumplimiento y aplicación de las medidas correctivas que se definan.
Reglas
Siempre utilice el equipo de protección personal (EPP) designado.
Si las ruedas están en movimiento deberán llevar puesto el cinturón de seguridad.
No traiga, o consuma en el sitio, ningún producto que contenga alcohol.
No exponga ninguna parte del cuerpo a una carga suspendida.
Durante el desarrollo de una tarea no coloque herramientas o piezas en lugares de
donde puedan caerse sobre personas o equipo.
Fumar solo en las áreas designadas.
No traer o consumir drogas ilegales en el sitio.
No consuma drogas ilegales mientras sea empleado de MML.
Acciones preventivas:
Para prevenir las causas de una Emergencia, se deben realizar las siguientes acciones:
Atropellamiento: Se deberá cumplir con señalización preventiva de reducir velocidad antes del
área de maniobras y contar con Bandereros que estén siempre comunicados vía radio.
Volcadura: Colocación de Bermas con la altura de la mitad de la llanta más grande del equipo en
operación, Señalamientos preventivos, Procedimiento de carga y acarreo.
Establecer una ruta de tránsito y no colocarse cerca de la maquinaria.
Mediante Platicas de Seguridad se informará el respetar distancias entre equipos (100 mts entre
cada vehículo y/o maquinaria,) respetar límites de velocidad y señalamientos preventivos.
Supervisión operativa. Aplicación de procedimiento de acarreo de material con camión articulado.
Para cada tipo de emergencia será necesario establecer acciones de planificación y organización,
las acciones de ejecución durante la emergencia y las que apliquen después de la emergencia.
Para la evaluación de la puesta en práctica del plan de emergencia hay que considerar el tiempo
total de evacuación.
Evaluar de manera participativa, con todos los involucrados, la puesta en práctica del plan, a fin de
obtener la mayor cantidad de información posible.
Página 22 de 44
DOCUMENTO: No. DE DOCUMENTO EDICIÓN REVISIÓN
Método Operativo de Trabajo Seguro 1 B
Construcción Estación de Página 22 de
combustible Portal 1 MOTS-ANY-011 44
En caso de
lluvia. Antes.
Verificar estado meteorológico todos los días enviado por MML solo en caso de
temporada de lluvias y o huracanes.
Enviar información del estado meteorológico y pronósticos de lluvia en las próximas horas
al responsable del proyecto.
Informa a los trabajadores diariamente sobre el pronóstico de lluvia durante el día.
Verificar que los caminos estén en óptimas condiciones en caso de evacuación rápida.
Mover los equipos a lugares seguros.
Durante
Mantener la calma.
Detener actividades en caso de lluvia.
Trasladarse o mantenerse en un lugar seguro.
Mantenerse en medida de lo posible dentro de la unidad.
Después
Seguir las instrucciones que se impartan por el personal de seguridad e higiene.
Realizar pase de lista del personal para comprobar la presencia de todos los trabajadores
vía radio.
El responsable de seguridad en conjunto al supervisor de operaciones, dará un recorrido
por las áreas y caminos para realizar un diagnóstico del área y determinar las acciones a
seguir o necesidades en caso de ocuparse.
En caso de
sismo.
Durante.
Mantener la calma.
El personal y maquinaria deberá de mantenerse alejados de los taludes, bermas y
tepetateras por posibles derrumbes.
Después:
El responsable de seguridad pedirá un pase de lista de todo el personal operativo que
se ubique en el área de trabajo.
No regresar al área de trabajo hasta que se haya realizado una evaluación del lugar.
El encargado de seguridad pasara el estatus de todo el personal al Coordinador de seguridad.
Identificar y evaluar las fuentes de energía y riesgos respecto de las actividades que se
deben realizar.
Definir métodos de control que se deben adoptar en la ejecución de la actividad.
Tener personal capacitado para brindar primeros auxilios.
Durante:
De ser posible prestar primeros auxilios al lesionado, identificando las lesiones e informando
al equipo de emergencias de Minera Media Luna S.A de C.V., por medio de
radiocomunicación en el canal 9.
Dar aviso de manera inmediata al encargado de área.
Acompañar al lesionado hasta la llegada del personal especializado de MML que realizar
su traslado y atención en el centro especializado.
Entregar información referida al accidente al área de seguridad de MML.
Comprometerse en el cumplimiento y aplicación de las medidas correctivas que se definan.
Después:
Entregar información referida al accidente al área de seguridad de MML.
Comprometerse en el cumplimiento y aplicación de las medidas correctivas que se definan.
Página 24 de 44
DOCUMENTO: No. DE DOCUMENTO EDICIÓN REVISIÓN
Método Operativo de Trabajo Seguro 1 B
Construcción Estación de Página 24 de
combustible Portal 1 MOTS-ANY-011 44
11. ANEXOS.
Página 25 de 44
DOCUMENTO: No. DE DOCUMENTO EDICIÓN REVISIÓN
Método Operativo de Trabajo Seguro 1 B
Construcción Estación de Página 25 de
combustible Portal 1 MOTS-ANY-011 44
Cuando suceda una Emergencia, el personal que sea el primero en detectarlo y/o involucrado,
deberá controlarlo si es posible, de lo contrario dar la Voz de Alarma y proporcionar los
siguientes datos.
Quien reciba la Voz de Alarma se deberá comunicar de inmediato con el residente de obra para
poner en acción el Plan de Emergencia, la información que proporcionará, deberá ser la
correspondiente al cuestionario aplicado.
La voz de alarma se podrá realizar de las siguientes maneras, por radio de comunicación y
personalmente.
Es obligación de todo el personal que escuche la Voz de Alarma, evacuar de inmediato el área,
dejando de realizar su trabajo. La persona que opere equipo pesado, (tractor, Excavadoras,
Camión, etc.) deberá estacionarlo en un lugar seguro y que no interrumpa el tránsito del personal
y vehículos ligeros.
Todo el personal que NO esté involucrado en los trabajos de Emergencia, debe de permanecer en
lugares seguros (puntos de reunión) hasta que reciba indicaciones por el Residente de obra.
12. Anexos
INSPECCION DE ARNES
Página 27 de 44
DOCUMENTO: No. DE DOCUMENTO EDICIÓN REVISIÓN
Método Operativo de Trabajo Seguro 1 B
Construcción Estación de Página 27 de
combustible Portal 1 MOTS-ANY-011 44
INSPECCION DE EXTENSIONES
ELECTRICAS
Página 31 de 44
DOCUMENTO: No. DE DOCUMENTO EDICIÓN REVISIÓN
Método Operativo de Trabajo Seguro 1 B
Construcción Estación de Página 31 de
combustible Portal 1 MOTS-ANY-011 44
CERTIFICADO ANDAMIOS
Página 39 de 44
DOCUMENTO: No. DE DOCUMENTO EDICIÓN REVISIÓN
Método Operativo de Trabajo Seguro 1 B
Construcción Estación de Página 39 de
combustible Portal 1 MOTS-ANY-011 44
CERTIFICADO TITAN
Página 40 de 44
DOCUMENTO: No. DE DOCUMENTO EDICIÓN REVISIÓN
Método Operativo de Trabajo Seguro 1 B
Construcción Estación de Página 40 de
combustible Portal 1 MOTS-ANY-011 44
PLAN
Página 41 de 44
DOCUMENTO: No. DE DOCUMENTO EDICIÓN REVISIÓN
Método Operativo de Trabajo Seguro 1 B
Construcción Estación de Página 41 de
combustible Portal 1 MOTS-ANY-011 44
TRABAJO
Página 42 de 44
DOCUMENTO: No. DE DOCUMENTO EDICIÓN REVISIÓN
Método Operativo de Trabajo Seguro 1 B
Construcción Estación de Página 42 de
combustible Portal 1 MOTS-ANY-011 44
ANALISIS DE RIESGO
Página 43 de 44
DOCUMENTO: No. DE DOCUMENTO EDICIÓN REVISIÓN
Método Operativo de Trabajo Seguro 1 B
Construcción Estación de Página 43 de
combustible Portal 1 MOTS-ANY-011 44
PLATICA DE SEGURIDAD
Página 44 de 44
DOCUMENTO: No. DE DOCUMENTO EDICIÓN REVISIÓN
Método Operativo de Trabajo Seguro 1 B
Construcción Estación de Página 44 de
combustible Portal 1 MOTS-ANY-011 44
INSPECCION DE EXTINTORES