Aurigas

Los Aurigas son el gremio que mantiene la posición más prominente entre la Liga Mercantil
debido a su control de las rutas hacia las estrellas. Cualquier ciudadano que quiera pasaje en una
nave debe acudir a los Aurigas. Poseen la mayoría de los mapas de rutas de salto y ay de quienes se
introducen en su territorio. Los Aurigas son aquellos en los que piensan la mayoría de los comunes
cuando hablan de los gremios.

HISTORIA
Después de la diáspora en el 3500 diferentes alianzas a mercantiles entre las que se encontraban la
Autoridad Mercantil de Nueva Estambul y la Confluencia Libre se unieron para crear la Segunda
República . El recién creado Senado se interesó en limitar totalmente el acceso a las llaves de salto
para lo cual tomo fuertes medidas.
La primera fue nacionalizar las rutas de salto, por tanto, las dejo bajo su control, segundo estableció
un sistema de subastas que elimino a los pequeños fabricantes y dejo a solo tres empresas legales:
Gateway Technologies, Midlothian e Industrias Apolo, tercero persiguió incansablemente y con
todos los medios la falsificación de llaves y piratería, mientras cobraba por mantener el monopolio
generando una considerable entrada de ingresos. A pesar de lo anterior, convertirse en mercader
ambulante y surcar los mundos conocidos era relativamente fácil, solo se tenía que comprar una
nave espacial
Industrias Apolo logro fortalecerse durante años por medio de cuidadas inversiones, actividades
filantrópicas y contribuciones a las campañas políticas. Con el tiempo se creó una puerta entre los
ejecutivos de la compañía y los políticos. Generando que ejecutivos de Apolo fueran también
Ministros de Transporte, dirigentes de la Comisión de Comercio y senadores, mientras los
funcionarios del gobierno recibían cómodas y provechosas posiciones dentro de Apolo.
Cuando finalmente la crisis llego debido a una combinación de factores entres estos la caída de la
venta de naves espaciales, malas inversiones y problemas laborales interplanetarios, generando que
no pudieran cumplir con las necesidades del mercado.
Usando su posición Apolo solicito cuantiosos subsidios al gobierno que le fueron concedidos,
pues sin Apolo los viajes espaciales estarían totalmente en riesgo. Apolo realizo modificaciones
administrativas, reestructuro y cambió sus divisiones de construcción de naves y motores de salto.
Al final, logro recuperarse.

Caía de la Segunda República

En medio del colapso del sistema de bienestar y el inicio del despojamiento Industrias Apolo en
cabeza de Willem De Vatha intento consolidarse como la única empresa productora de llaves de
salto, para lo cual busco inversores entre las nacientes Casas Reales: Hawkwood, Justiniano, Van
Gelder y Dextrite que capitalizaran su proyecto.
Con el dinero de las casas se compró Gateway Technologies y después se adquirió Midlothian,
puesto que esta opuso resistencia inundando el mercado con llaves de salto hasta que una célula
terrorista secuestro y mato a varios directivos de la compañía lo que ocasiono una baja en las
acciones que desencadeno en una fusión corporativa firmada por los sobrevivientes de la junta
directiva.
Fue así como el mercado civil de llaves quedo en manos de una única empresa Industrias Apolo,
convirtiendo a todos los pilotos estelares en empleados de la compañía.
Además, la existencia del fenómeno conocido como “Impulso de Datos” permitió a la compañía
mantener un seguro por medio de la dependencia. El impulso de datos consiste en la necesidad de
actualizar las coordenadas de las llaves de salto cada cierto tiempo un proceso simple (solo para
quien dispone del conocimiento y la tecnología) pero necesario pues las llaves quedarían
desactualizadas e inutilizadas al no disponer de los datos correspondientes a los movimientos
celestes.

Rebelión
Una alianza de mundos disconformes con el mando de la Segunda República en el año 4000 tomó
por asalto Byzantium Secundus. Esto fue posible gracias al apoyo de los pilotos que estaban en
desacuerdo el incremento de poder de los nobles y la iglesia, pero este dato ha sido ignorado por
conveniencia a través de la historia.
La Duquesa General Alexandra Hawkwood logro llegar primero con su nave al sistema bajo asedio
gracias a la ayuda Milanza Goforth aunque a día de hoy se desconoce cómo lo hizo.
Ganando una ventaja sobre el resto de casas reales en los hechos por ocurrir. Aunque la historia
oficial recuerda a una Milanza Goforth que sirvió y se enamoró del Príncipe Roderik Hawkwook, el
hermano de la Duquesa Alexandra y en el último momento decidió ayudar a la su casa la verdad
resulta más oscura.
En realidad, el Príncipe Roderick se apodero de gran parte de las existencias de Industrias Apolo y
obligo a Jorge De Vatha a otorgarle una forma de viajar más raído por la red estelar. Si no, Roderick
uniría a los nobles que habían invertido en la compañía para echar a De Vatha, al final este cedió,
pues con él o sin él la suerte estaba echada.

El nacimiento del gremio

Después de la toma de Byzantium Secundus y la muerte de la Segunda República a manos de las
Diez Casas y la Iglesia, estos se pusieron a cazar a los integrantes de los Mundos Rebeldes y
reafirmar su poder sobre las corporaciones.
Fue por entonces que la casa Al-Malik creo un “tren subterráneo” con ayuda de los pilotos para
ayudar a los miembros de Industrias Apolo a eludir la captura. Mientras, los nobles reconocieron la
supremacía de la Iglesia para legitimarse a sí mismos y apoyaron la cruzada anti-tecnológica con el
fin de obtener más poder.
Con tal de incrementar su control los nobles e Iglesia comenzaron confiscar llaves de salto y naves,
además de obligar a los pilotos a jurar lealtad. El objetivo más deseado era sin duda Industrias
Apolo que poseía literalmente las llaves de los cielos.
Las casas obligaron a ceder las concesiones y luego reclamaron los derechos de accionistas
dividiéndose los títulos de propiedad con la familia De Vatha.
Al final ninguno tenía las acciones necesarias para manejar toda la compañía, la casa Van Gelder
reunió los votos necesarios para echar a Nils De Vatha, pues todos estaban deseos de ocupar su
lugar, por eso fue difícil escoger quien lo sucedería en la mesa directiva y quien lo lograba tenía que
defender su puesto con garras y dientes.
En medio del caos Apolo cerró sus puertas y la familia De Vatha se esfumo, para cuando Sir
Mitchell Hawkwood y Sir Filip Justiniano llegaron a los cuarteles generales de la corporación
Apolo, todas las coordenadas de salto importantes habían desaparecido.
La familia De Vatha unió a los Gailbreath, Chartash,Nielsen y demás clanes mercaderes para crear
un nuevo gremio los Aurigas. Cuando entraron en escena muchos pilotos de Apolo se unieron por
seguridad. Por fin unidos los aurigas ejercieron un gran poder y se adhirieron a la reciente creada
Liga Mercantil.

Ajuste de cuentas
A pesar de la importancia de los gremios, la Iglesia y la nobleza decidieron seguir presionando. Los
nobles persiguieron y dieron caza a los afiliados a de los gremios mientras la Iglesia los
excomulgaba y exigía su arrepentimiento. Pero ahora unidos a la Liga Mercantil y guiados Quentin
Siegel lograron bloquear estas medias.
Seria especialmente conocido el incidente entre la casa Chauki y los aurigas, los Chauki intetaron
atraer a los aurigas a la obediencia nobiliaria deteniendo a decenas de ellos, entre estos Tomas
Nielsen, el hijo mayor del jefe de la familia Robert Nielsen.
Además, pidieron como rescate las coordenadas de salto y el equipamiento para la producción de
llaves. En respuesta los aurigas impusieron un embargo en Sutek, deteniendo todos los envíos de
comida y mercancía, y bloquearon la flota Chauki.
Igualmente se coordinaron con la Liga Mercantil para derrotarlos, los Magistrados reclamaron los
préstamos que habían otorgado a la casa, destrozando su economía. La Asamblea desplego a sus
asociados como guardaespaldas de los aurigas.
Los Carroñeros prometieron revelar todos los secretos de los nobles, incluidas sus depravaciones.
Totalmente cercada la Princesa Anyanwy Chauki tuvo que ceder y liberar a los aurigas.
Después de la caída los Mundos Conocidos se fragmentaron y comenzaron a surgir imperios
barbaros que atacaron sin piedad los mundos dominios de las casas nobles. Muchos otros se
perdieron para siempre.
Los territorios Hawkwood fueron los más afectados con flotas bárbaras atacando las flotas de
suministros. Los aurigas lucharon para mantener abastecidos estos mundos, Dowd Chartash
organizo convoyes a Delphi, Leminkainen y Ravenna bajo el amparo de la flota noble. En esta
época se forjaron lazos que no se olvidan.
Vladimir de la casa Alecto jura defender vencer a los bárbaros y traer estabilidad a los mundos
conocidos, Sojouner Gailbreath, quien habla en nombre de todos los aurigas ofrece su apoyo. Se
enviaron los mejores pilotos, los más cualificados técnicos y los mercaderes mantuvieron el flujo de
suministros en el frente.
Cuando Vladimir se alzó con la victoria contra los bárbaros dirigió sus miras a los mundos
conocidos para crear un nuevo imperio centralizado, si bien los aurigas continuaron aliados a
Vladimir y se les otorgo un cetro para ser parte del colegio electoral, su apoyo era inexiste. Es más,
la familia De Vatha en cabeza de Stefan De Vatha, apoyo abiertamente a Nicolai Decados
suministrando las llaves necesarias para que se enfrentara a Vladimir.
Con posteridad se vinculó a Stefan en el asesinato de Vladimir además de otros conspiradores, pero
nunca se encontraron pruebas.

Las Guerras del Emperador

Durante mucho tiempo los aurigas se mantuvieron neutrales en los conflictos suministrando apoyo a
todos los bandos y en las guerras del emperador no fue la excepción. El gremio prometió apoyo a
Alexius por petición de los Al-Malik y a cambio que se le concedieran un aumento de poder a la
Liga. Algunos elementos, como la familia De Vatha continuaron apoyando a los contendientes de
Alexius no fue hasta la rendición de los Decados que desapareció toda oposición.
Actualidad
Después de asumir el trono Alexius los aurigas han experimentado una considerable expansión
comercial aprovechando la paz establecida. Con la llamada del Emperador a la cruzada de buscar
los mundos perdidos muchos aurigas han encontrado un nuevo propósito.

CÓDIGO DE CONDUCTA
Los aurigas mantienen su control sobre la Red Estelar siguiendo un código de conducta bastante
estricto que los mantiene unidos.
No tolerar la traición: Cada miembro que ingresa al gremio jura lealtad al mismo. Durante toda su
vida cuida de rebelar los secretos del gremio.
No tolerar la competencia: Los aurigas poseen el monopolio sobre la fabricación de llaves de salto y
mataran para conservarlo.
Todas las llaves de salto pertenecen al gremio: Las llaves de salto son propiedad del gremio sin
importar quien las posea en esos momentos. El gremio simplemente las presta y las puede recuperar
cuando lo considere pertinente.
Mantenerse neutral: Los aurigas poseen como política ser neutrales.
Mantener los contratos: En concordancia con mantenerse neutral, los aurigas consideran una
prioridad mantener sus contratos.

ORGANIZACIÓN
Si bien se suele pensar en el gremio como un todo cohesivo la verdad es que en este muchos de sus
integrantes son fuertemente independientes y usualmente se dedican a sus asuntos. Se podría decir
que los aurigas se dividen de la siguiente manera.

Los Pilotos Estelares

No importa a quien pertenezca cada nave necesita un piloto y en algunos casos varios de ellos. Esto
se debe a que cada piloto tiene su propia llave estelar con una ruta de salto asignada por su gremio y
si el viaje un viaje requiere varios saltos usualmente se contrata a varios pilotos.
Los pilotos estelares se consideran la esencia de los aurigas después de todo desempeñan su función
básica y universal, por ende, suelen despreciar a los mercaderes.

Los Mercaderes
Los mercaderes son la imagen que tiene el común sobre el gremio, son ellos quienes mantienen el
comercio estelar, compran barato y venden caro en multitud de mundos. Sin ellos el comercio se
paralizaría.
Antes de la caída los pilotos y mercaderes eran dos facciones independientes, pero cuando De Vatha
creo el gremio se terminaron fusionando para sobrevivir.
Los mercaderes suelen pertenecer a las Hongs, ancestrales organizaciones mercantiles organizadas
alrededor de una familia principal. Las Hongs varían de tamaño, pero su poder es considerable pues
suelen tener las llaves a las rutas más provechosas o dominar un tipo de mercancía. Además,
disponen de flotillas completas de naves y pequeños ejércitos privados gracias a la Asamblea.
Usualmente el Dux viene de sus filas.
Los comerciantes libres son los mercaderes sin lazos a una Hong, usualmente propietarios de una
sola nave que luchan por vivir de forma digna, soñando con crecer los suficiente para ingresar en las
grandes familias. Mientras, los comerciantes libres suelen tener rencor a las Hongs porque creen
que limitan la mercancía y las llaves para mantener su control.

La Mesa de Gobierno
La mesa de gobierno es el cuerpo encargado de supervisar y dirigir las dos facciones de aurigas,
además de resolver las disputas entre los miembros del gremio, conceder las llaves que se necesitan
y negociar los tratados con las otras facciones. La mesa directiva está formada por el Dux y varios
Decanos.
Si bien se supone que la mesa directiva se escoge democráticamente cada seis años, desde su
fundación no se ha practicado y se ha llegado a un punto donde se entra de forma hereditaria. Las
familias que forman los mayores Hongs como los Gailbreath, Nielsen, De Vatha y Chartash son
quienes ocupan la mayor cantidad de asientos.
Igualmente, dado el hecho que cada nuevo integrante que ingresa diluye el valor del voto los nuevos
integrantes no son usuales a menos que compren su entrada. Incluso muchos Decanos se suelen
retirar a sus propios asuntos familiares dejando un gran espacio de maniobra al Dux.

Contramaestres
Los contramaestres son los pequeños engranajes que mueven el gremio, la siempre necesaria
burocracia en todo. Son quienes trabajan en las Casas Gremiales: cobrando deudas, pagando
facturas o fabricando y asignando las llaves de salto. Son ellos quienes otorgan los contratos a los
pilotos, realizan los favores a los poderes locales que requieran una especial atención, informan de
lo que pasa en los mundos conocidos y sobre cualquier directriz del gremio.

JERARQUÍA
Si bien los aurigas son fieramente independientes el ascenso está marcado por el servicio al gremio.
Los familiares de alguien perteneciente al gremio pueden ingresar fácilmente mientras, mientras
quienes carecen de ese parentesco lo tienen difícil. Sea como fuere todos entran como aprendices a
las órdenes de un mentor quien después de unos años lo recomienda para Academia de Vuelo.
Para ingresar tendrá que presentar un examen que se realiza anualmente, el cual no es raro que
reprueben. El examen no tiene un límite de presentaciones. Una vez dentro de la academia duran
cuatro años estudiando y aprobando materias como astronomía, física y matemáticas.
Ya graduados obtienen el título de aurigas, pero no se les otorga una llave de salgo y se considera
que deben pagar por los servicios recibidos trabajando durante un tiempo como segundo de un
auriga veterano. Muchos ejercen de copilotos durante años antes que su superior les dé una
recomendación para recibir una llave de salto.
Con su primera llave de salto el auriga puede trabajar en una ruta, pero necesita una nave la cual
solo podrá comprar después de mucho tiempo ahorrando (además de un préstamo de los
magistrados), su familia le puede asignar una o la puede heredar, aun así, si quiere ascender y
obtener otras rutas necesita una recomendación de su superior jerárquico.
En el caso de los miembros de las Hongs no es complicado pero los mercaderes independientes al
trabajar por libre tienen que recurrir al soborno de un contramaestre.

DISTRITO Y PROPIEDADES
Ligaheim
Como todos los gremios mayores los aurigas poseen su propio distrito en Ligaheim . Ostentoso e
imponentes diseños impresionan a todos los que llegan. El nivel de vida es bastante alto y cualquier
cosa que se busque se puede encontrar, en especial en el Emporio, la mayor ágora de los mundos
conocidos.

ECONOMÍA
Los aurigas son quienes mantienen los mundos conocidos unidos, trasladan las mercancías, realizan
la mayoría de los viajes interplanetarios y siempre cobrar el tiquete. Son por derecho una fuerza
económica que incluso puede imponer embargos a ciertas facciones que considere necesario. En
conclusión, su poder está demostrado y los fénix fluyen por sus cuentas por cada artículo que sale
de su mundo natal.

Servicio
El gremio como entidad, mantiene las casas gremiales donde aparece una lista de aurigas entre los
cuales el cliente puede escoger para realizar el trabajo. Una vez seleccionado el piloto el gremio
cumple con el papeleo del contrato y cobra una tarifa por ello, comúnmente llamada servicio. A los
mercaderes que trabajan independientes y por tanto están fuera de estas listas se les hace más difícil
encontrar clientes y no se les paga tanto.

Patentes
El gremio posee varias patentes, pero la mayor y más apreciada es la exclusividad de producir
llaves de salto. Lo anterior les permite controlar el mercado estelar.

FUERZAS MILITARES
Las fuerzas militares de los aurigas es una combinación de fuerzas que incluye la capacidad naval
del propio gremio junto a los contratos de las Hongs con la Asamblea para suministrar tropas
terrestres.

Ejército (Soldadesca)

Los aurigas como gremio apenas poseen fuerzas de tierra, casi al nivel simbólico pero lo que si les
sobra es buenas relaciones con la Asamblea. En complemento las Hongs más grandes mantienen
contratos definidos claramente con compañías libres de la Asamblea que les permite disponer de
ejércitos privados propios.

Flota
Los aurigas sin dudas poseen la flota más grande de los mundos conocidos, que si bien la mayoría
son cargueros casi todos están armados por necesidad.
Además, cada Hongs puede reunir una pequeña flota por sí misma y si el caso lo amerita todas
olvidaran sus diferencias para actuar juntas en contra de la amenaza en común. Incluso pueden pedir
ayuda a la flota de la Liga convirtiéndose en una gran amenaza. Otro hecho que le da ventaja a la
flota auriga es la gran disponibilidad de llaves de salto que les permite viajar a grandes velocidades
por todos los mundos conocidos.

Espionaje
Los Aurigas crearon a los Killroys con un propósito claro: mantener el monopolio de las llaves de
salto. Esta función a sido cumplida con total eficacia durante siglos, esto una prueba de la
efectividad de esta organización pues el secreto de las llaves de salto es deseado por tantos y tan
poderosos que resulta casi imposible imaginar todas la operaciones que tuvieron que detener.
Ademas, los Killroys se encargan de mantener el codigo de conducta dentro del gremio para
asegurarse que la imagen y el poder de los Aurigas como entidad se mantenga.

PERSONAJES RECONOCIDO
Zale Gailbreath: Actual Dux de los aurigas lucha por disminuir la corrupción dentro del gremio y
fortalecerlo. Aunque, se le vincula a ideales republicanos Zale es opuestos a estos y prefiere el
actual sistema de gremios.
Ozul De Vatha: Líder de la familia De Vatha vive rodeado de lujos y nunca ha salido de Ligaheim.
Desea obtener la nobleza y no duda en usar las llaves de salto para obtenerla. Se cree que los nobles
saben esto e intentan manipularlo.

PERSONAJES HISTORICOS
Nils De Vatha: Dirigente de la mesa directiva de Industrias Apolo fue echado por los nobles.
Posteriormente fundo el gremio de los aurigas uniendo tanto a clanes mercaderes como a pilotos
que trabajan para ellos.